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基于匹配滤波的非接触生命体征测量 被引量:1
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作者 曹杰 温力 +2 位作者 唐敏 郭宜竞 顾昌展 《电子测量技术》 北大核心 2025年第1期39-45,共7页
针对目前非接触生命体征测量中稳定性和精度有限且各解决方法复杂度较高的问题,设计了一种基于匹配滤波的非接触生命体征测量方法,以实现低计算复杂度的同时保持最优性估计。在办公室环境下对五个样本进行了测试,结果表明所提出方法的... 针对目前非接触生命体征测量中稳定性和精度有限且各解决方法复杂度较高的问题,设计了一种基于匹配滤波的非接触生命体征测量方法,以实现低计算复杂度的同时保持最优性估计。在办公室环境下对五个样本进行了测试,结果表明所提出方法的有效性,能降低实际环境中由于人员体动等所导致的生命体征测量误差。以样本4为例,在平稳性设计下心率方差由2 825下降至82,在精度跟踪校准设计下,心率均方根误差由16下降至4。临床实验则与现行医学参考标准进一步对比,结果表明呼吸率误差在1 bpm内,同时心率的测量结果也更好,具有潜在的实用性。 展开更多
关键词 匹配滤波 非接触生命体征测量 心率估计 毫米波雷达
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“非接触生命体征与人体感知技术专刊”编者按
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作者 金添 洪弘 +3 位作者 陈彦 谢磊 方震 顾昌展 《雷达学报(中英文)》 北大核心 2025年第1期F0002-F0002,共1页
非接触生命体征与人体感知技术在健康监护、灾后搜救、反恐侦测等领域有着十分重要的应用价值。当前针对非接触式生命体征感知技术已经开展了广泛的研究,然而,非接触感知呼吸、心跳等生命体征以及人体姿态等存在信号幅度弱、杂波干扰多... 非接触生命体征与人体感知技术在健康监护、灾后搜救、反恐侦测等领域有着十分重要的应用价值。当前针对非接触式生命体征感知技术已经开展了广泛的研究,然而,非接触感知呼吸、心跳等生命体征以及人体姿态等存在信号幅度弱、杂波干扰多、特征提取难等问题,特别是在遮蔽空间场景中有效感知生命体征和人体姿态更加困难。因此,迫切需要研究非接触生命体征与人体感知的新理论和新技术,开展精密测量、穿透探测、运动补偿、微弱信号增强与提取、多源信号融合、多模态表征、生命体征信号智能识别与监测、人体姿态感知与识别等研究,为智能家居、智能安防、智慧城市等提供技术支持。 展开更多
关键词 人体姿态 智能安防 健康监护 感知技术 智能识别 信号幅度 信号融合 杂波干扰
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基于分形超表面的小型化宽带高透射率平面透镜天线 被引量:4
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作者 马丽娜 顾昌展 +1 位作者 周凌云 毛军发 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期3003-3013,共11页
本文提出了一种基于分形透射超表面的X波段小型化宽带高透射率平面透镜天线.单元设计依照天线-滤波-天线的设计思想,满足巴特沃斯响应,实现单元宽带和高透射率特性.利用分形和堆栈结构,进一步扩大天线带宽,同时实现单元小型化.基于上述... 本文提出了一种基于分形透射超表面的X波段小型化宽带高透射率平面透镜天线.单元设计依照天线-滤波-天线的设计思想,满足巴特沃斯响应,实现单元宽带和高透射率特性.利用分形和堆栈结构,进一步扩大天线带宽,同时实现单元小型化.基于上述设计思想,设计了两种同时具有小型化、宽带、高透射率特性的三层透射超表面单元,单元周期仅为4.5 mm(0.15λ_(0)).为验证单元特性,设计、仿真、加工、测试了基于两种设计单元的频率选择表面.仿真和测试结果表明,提出的两种频率选择表面带宽分别为40%和64%,与入射角在60°以内条件下的反射系数(S_(11))和透射系数(S21)的3 dB带宽对应.此外,为了实现透射相位在满足要求特性的尺寸可变范围内的相位360°覆盖,并进一步提高平面透镜天线效率,本文对第二种超表面结构进行改进,提出了一种基于七层透射超表面单元的平面透镜天线,并给出等效电路模型辅助验证.仿真结果表明,本文提出的平面透镜天线的法向最大增益为12.5 dBi,相比馈源高5.25 dB,且具有20%的相对带宽,口径效率高达78%,证明了该天线具有良好的辐射特性. 展开更多
关键词 宽带 小型化 高透射率 平面透镜天线 分形 超表面
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基于微型化FMCW雷达的抗振乘员健康监测 被引量:2
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作者 刘劲涛 张泽生 +1 位作者 顾昌展 毛军发 《雷达科学与技术》 北大核心 2022年第4期391-396,408,共7页
随着雷达系统的小型化,毫米波雷达在消费电子领域展现了广阔的应用前景。然而,毫米波雷达的车内应用,由于车内环境的复杂性和振动性的特点,依然面临着巨大挑战。为了解决车体振动对雷达探测的影响,本文提出了基于微型化调频连续波(FMCW... 随着雷达系统的小型化,毫米波雷达在消费电子领域展现了广阔的应用前景。然而,毫米波雷达的车内应用,由于车内环境的复杂性和振动性的特点,依然面临着巨大挑战。为了解决车体振动对雷达探测的影响,本文提出了基于微型化调频连续波(FMCW)雷达的抗车体振动的乘员健康监测方法。该方法利用FMCW雷达将不同距离的物体的运动信息转化为相位信息加载于中频信号的不同频率成分中的特点以及车内乘员位置相对固定的特点,通过仅取乘员位置对应中频频率成分的相位信息,有效隔绝了车体其他部分振动对乘员健康监测的干扰。仿真和实验结果均表明,该方法在车体振动情况下,仍然可以有效工作。 展开更多
关键词 FMCW雷达 近距 消费应用 车内 抗车体振动 生命体征监测
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