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《中国高速列车》一书的架构与特点--本书作者答本刊编者问
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作者 李中浩 孙章 顾保南 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第5期1-6,共6页
[目的]《中国高速列车》即将出版,本文隆重推介这本书。[方法]通过问答的方式来介绍该书的构架、主要内容、特点及公众特别关心的问题。[结果及结论]该书是一本具有史实和学术双重属性的力作。从时间和技术两个维度以专业的角度讲述中... [目的]《中国高速列车》即将出版,本文隆重推介这本书。[方法]通过问答的方式来介绍该书的构架、主要内容、特点及公众特别关心的问题。[结果及结论]该书是一本具有史实和学术双重属性的力作。从时间和技术两个维度以专业的角度讲述中国高速列车的前世今生,从时间的角度表述中国高速列车“从无到有”到“引进消化吸收再创新”再到“自主创新”三个阶段的发展历程,从技术的角度表述中国工程师对高速列车核心技术的认知过程、从“知其然”到“知其所以然”的创新历程。全书分发展历程和关键技术上下两篇,上篇6章、下篇8章,共110万字。每个章节的作者都是中国高速列车发展过程中的亲历者和这个技术领域的资深专家。阅读此书,你可获得诸如我国高铁列车为什么能够走到世界前列的缘由,中国高速列车拥有哪些核心技术、经历了哪些艰难曲折、技术先进程度等许多热点问题的答案。 展开更多
关键词 中国高速列车 核心技术 创新历程
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基于VISUM软件的城市轨道交通线网客流分配自动化计算程序开发 被引量:2
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作者 臧天哲 顾保南 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第3期54-58,共5页
[目的]针对目前城市轨道交通(以下简称“城轨”)线网客流分配计算过程重复性工作较多的问题,基于对城轨线网客流分配过程的研究,开发了城轨线网客流分配自动化计算程序。[方法]梳理了城轨线网客流分配自动化计算程序的开发需求。介绍了... [目的]针对目前城市轨道交通(以下简称“城轨”)线网客流分配计算过程重复性工作较多的问题,基于对城轨线网客流分配过程的研究,开发了城轨线网客流分配自动化计算程序。[方法]梳理了城轨线网客流分配自动化计算程序的开发需求。介绍了基于VISUM软件的城轨线网客流分配自动化计算程序的主要技术流程。基于需求分析,将该程序划分为线网供给方案建模、线网需求方案建模、交通分配计算及数据输出等4个主要功能模块。阐述了该程序中4个模块的操作内容以及参数传递过程。重点介绍了线网供给方案建模模块的计算过程与实现方法。[结果及结论]经实例验证,采用该程序进行城轨线网客流分配的计算,不仅可以满足客流分配所需的复杂的分析计算要求,亦能提高客流分配工作的效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流分配自动化 计算程序 VISUM软件
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上海南站的综合交通换乘系统 被引量:10
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作者 顾保南 黄志华 +1 位作者 邱丽丽 卫超 《城市轨道交通研究》 2006年第8期19-24,共6页
详细介绍了铁路上海南站综合交通枢纽的总体布局和换乘系统,包括铁路与城市轨道交通、道路公交、出租车、自行车、私人小汽车、长途汽车、社会车辆之间,轨道交通与道路交通之间的各种换乘流线与换乘距离。通过分析比较得出:上海南站在... 详细介绍了铁路上海南站综合交通枢纽的总体布局和换乘系统,包括铁路与城市轨道交通、道路公交、出租车、自行车、私人小汽车、长途汽车、社会车辆之间,轨道交通与道路交通之间的各种换乘流线与换乘距离。通过分析比较得出:上海南站在换乘的布局设计上比既有的大型铁路客站有很多改进,但与国外优秀的交通枢纽布局设计相比仍有一些不足,主要是没有充分利用铁路股道下面的空间进行立体换乘。目前,我国城市交通枢纽尤其是城市综合交通枢纽的换乘问题日益突出,而枢纽换乘质量的关键取决于其布局设计方案的质量,该案例的分析结果对我国综合交通枢纽系统的布局规划设计有参考意义。 展开更多
关键词 铁路车站 上海南站 综合交通枢纽 换乘流线 换乘距离
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城市轨道交通路网结构研究 被引量:10
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作者 顾保南 曹仲明 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第B05期25-29,共5页
阐述了城市轨道交通路网结构研究的必要性 ,提出了路网结构的评价指标体系 ,并对 5种基本路网结构的主要特征进行了比较分析。然后 。
关键词 城市 轨道交通 路网结构 路网规划 评价指标
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1997—2017年中国城市轨道交通发展统计分析 被引量:19
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作者 顾保南 杨照 +1 位作者 徐雷 王有发 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第5期85-89,共5页
对中国截至1997—2017年的城市轨道交通运营线路进行了统计,给出了1997年、2005年、2010年、2017年中国各城市快速轨道交通、市域铁路和现代有轨电车的运营线路长度和运营车站数。总结了近20年来中国城市轨道交通类型及各类线网规模变... 对中国截至1997—2017年的城市轨道交通运营线路进行了统计,给出了1997年、2005年、2010年、2017年中国各城市快速轨道交通、市域铁路和现代有轨电车的运营线路长度和运营车站数。总结了近20年来中国城市轨道交通类型及各类线网规模变化情况,我国城市快速轨道交通线网规模增速最快,有轨电车线网规模增速其次,市域铁路线网规模增速最慢。借鉴国外大城市的经验,认为我国特大城市需要加快市域铁路网的建设。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营线路 线路长度 统计分析
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上海城市轨道交通线网规划的问题及对策 被引量:9
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作者 顾保南 郭长弓 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第10期4-9,52,共7页
随着上海市人口规模的增长及轨道交通线网规划理论研究的深入,上海市轨道交通线网规划的一些问题逐渐显现,因而有必要对现有的上海市轨道交通线网规划进行调整。通过类比、经济分析等方法,提出了上海轨道交通线网规划中存在的4个主要问... 随着上海市人口规模的增长及轨道交通线网规划理论研究的深入,上海市轨道交通线网规划的一些问题逐渐显现,因而有必要对现有的上海市轨道交通线网规划进行调整。通过类比、经济分析等方法,提出了上海轨道交通线网规划中存在的4个主要问题:①中心区及核心区的线网密度和车站密度偏低;②市郊放射线数量不足;③市域快线在中心城未实现快速功能;④市域快线在新城内的通过能力未发挥应有的作用。详细论述了解决以上问题的重要性,并提出了初步的应对措施。 展开更多
关键词 上海 城市轨道交通 市域轨道交通 线网规划 车站分布
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东京城市轨道交通的发展及其启示 被引量:6
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作者 顾保南 叶霞飞 曹仲明 《城市轨道交通研究》 1998年第1期67-72,共6页
介绍了东京城市轨道交通的发展阶段、规模和政策,分析了东京城市轨道交通发展的动态变化特征,得到了一些对快速发展我国城市轨道交通有益的启示。
关键词 城市轨道交通 交通规划 交通政策 日本 东京
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城市轨道交通路网规划的评价指标体系研究 被引量:33
8
作者 顾保南 方青青 《城市轨道交通研究》 2000年第1期24-27,50,共5页
总结了现有的城市轨道交通评价指标体系 ,在对各项指标进行分析比较的基础上 ,提出一套适合我国城市轨道交通路网规划方案优选的评价指标体系。
关键词 城市轨道交通 路网规划 评价指标
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市域轨道交通地下敷设方式的不利影响亟待引起重视 被引量:2
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作者 顾保南 叶霞飞 ZHANG Liman 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第9期I0012-I0012,232,共2页
近两年来,上海机场联络线、嘉闵线等线路相继开工建设,标志着上海的市域轨道交通线网开始建设。根据公开资料分析,国内市域轨道线路的地下敷设方式比例正在不断增大。如:上海机场联络线正线全长68.6 km,其中地下段达56.7 km,地下段占总... 近两年来,上海机场联络线、嘉闵线等线路相继开工建设,标志着上海的市域轨道交通线网开始建设。根据公开资料分析,国内市域轨道线路的地下敷设方式比例正在不断增大。如:上海机场联络线正线全长68.6 km,其中地下段达56.7 km,地下段占总长的82.6%;嘉闵线正线全长44.04 km,其中地下段为41.36 km,地下段占总长的93.9%。这两条市域线位于上海外环高速公路以外的郊区,沿线既有建筑密度很低。然而,在功能上类似于市郊轨道交通线路的东京私铁,却大多采用地上敷设方式(高架或地面),其地下线占比通常都小于10%。上海这两条市域线与东京私铁线路在敷设方式上为何有如此大的差异,值得我们思考。 展开更多
关键词 地下敷设 轨道线路 敷设方式 私铁 既有建筑 联络线 市域轨道交通 市域线
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特大城市多层次轨道交通网络整合问题思考 被引量:12
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作者 顾保南 寇俊 《城市交通》 北大核心 2017年第5期59-63,共5页
未来10年,中国特大城市将大规模建设市域快速轨道交通系统。这为在整个市域范围内改善铁路、中心城轨道交通、市域快速轨道交通及其结合关系提供了良好契机。总结轨道交通网络之间的三种结合类型:点状结合、线状结合、网状结合,并分析... 未来10年,中国特大城市将大规模建设市域快速轨道交通系统。这为在整个市域范围内改善铁路、中心城轨道交通、市域快速轨道交通及其结合关系提供了良好契机。总结轨道交通网络之间的三种结合类型:点状结合、线状结合、网状结合,并分析不同结合类型的服务效果差异。提出轨道交通网络整合的概念,论述轨道交通网络整合的必要性和可行性。重点阐述轨道交通网络整合的主要技术措施。最后,指出中国市域快速轨道交通规划中需要注意的主要问题。 展开更多
关键词 市域快速轨道交通 市郊铁路 城市轨道交通 网络规划 网络整合 系统制式
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铁路工程项目建设中的计算机辅助管理 被引量:2
11
作者 顾保南 廖利钊 李海峰 《铁道工程学报》 EI 1996年第4期137-141,共5页
描述了工程顶目计算机辅助管理系统的总体结构,对铁路工程项目建设中计算机辅助管理的内容及效果作了初步探讨,建议进行铁路工程项目计算机辅助管理的开发和研究工作。
关键词 计算机辅助管理 目标控制
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基于收费数据融合的高速公路车辆行驶路径重构方法
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作者 牟星翰 顾保南 胡小文 《交通科技》 2024年第4期110-114,共5页
文中提出一种融合收费站交易数据和门架检测数据的高速公路车辆行驶路径重构方法,通过分析车辆出行的平(高)峰时段,采用基于广度优先(BFS)的有效路径搜索算法获取备选路径集,进而对车辆行驶路径进行重构。以某省的高速公路网络为例,采... 文中提出一种融合收费站交易数据和门架检测数据的高速公路车辆行驶路径重构方法,通过分析车辆出行的平(高)峰时段,采用基于广度优先(BFS)的有效路径搜索算法获取备选路径集,进而对车辆行驶路径进行重构。以某省的高速公路网络为例,采用某工作日的收费系统数据对检测车辆的路径进行重构。结果表明,该方法使数据集中路径完整的出行的占比达到91.08%。 展开更多
关键词 收费数据融合 行驶路径重构 广度优先 有效路径搜索 备选路径集
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城市轨道交通线网规划的过程性评价方法 被引量:2
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作者 顾保南 高飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第5期6-9,共4页
为提高城市轨道交通规划线网备选方案的质量,提出了一套线网规划方案的过程性评价方法。该方法包括线网规模评价、线网结构评价、线路评价和重要节点评价等环节。介绍了各个环节的主要评价内容、评价指标及评价方法,以及利用评价结果调... 为提高城市轨道交通规划线网备选方案的质量,提出了一套线网规划方案的过程性评价方法。该方法包括线网规模评价、线网结构评价、线路评价和重要节点评价等环节。介绍了各个环节的主要评价内容、评价指标及评价方法,以及利用评价结果调整线网方案的技术要点。借此可以帮助线网规划方案设计者不断优化方案,推进线网方案设计工作的规范化。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线网规划 方案设计 评价方法
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相邻城市综合交通系统建模中轨道交通接驳公交线网的快速构建方法
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作者 汤兆年 顾保南 《交通与运输》 2024年第1期65-70,共6页
针对既有城市轨道交通线网客流预测模型在郊区简化的做法,为提高建模精度,提出一种在Visum软件中利用GTFS和COM快速构建相邻城市综合交通模型中轨道交通接驳公交线网的方法。该方法基于COM接口对Visum软件进行二次开发,快速构建出交通... 针对既有城市轨道交通线网客流预测模型在郊区简化的做法,为提高建模精度,提出一种在Visum软件中利用GTFS和COM快速构建相邻城市综合交通模型中轨道交通接驳公交线网的方法。该方法基于COM接口对Visum软件进行二次开发,快速构建出交通小区与不同类型轨道交通车站之间GTFS格式的公交线路,并结合组成公交线路的路段运行时间及停站时间,按照一定的发车频率构建出公交线路的时刻表及车次;也考虑了出行小区至轨道交通车站的距离在合理步行范围之内时对乘客出行方式选择的影响。经过实例验证,采用该方法不但可以快速构建出研究区域内各个交通小区至不同类型轨道交通车站的接驳公交线路,增加乘客出行选择的同时提高建模工作的效率,而且可以较为精确地计算接驳公交的出行时间,提高模型的精度。 展开更多
关键词 综合交通系统 接驳公交线网 Visum软件
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上海市城市轨道交通网络规划方案评价 被引量:3
15
作者 顾保南 《城市轨道交通研究》 2000年第3期38-40,44,共4页
介绍上海市城市轨道交通网络规划方案评价的过程 ,提出分层次评价 (粗选、筛选、优选 )网络方案的思路 。
关键词 城市轨道交通 网络规划 方案评价 上海
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大城市需要重视轨道交通复合走廊规划 被引量:1
16
作者 顾保南 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第9期I0004-I0004,98,共2页
截至2015年底,我国市区人口100万人以上的大城市已有150多个。百万人口大城市一般会涉及4个层次的轨道交通线网,本刊2016年第8期《特约时评》对此已有阐述。
关键词 轨道交通线网 大城市 规划 走廊 复合 人口
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追求更经济合理的列车运营速度
17
作者 顾保南 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第8期I0004-I0004,13,共2页
宁杭城际铁路于2013年7月1日正式通车,其设计速度为350km/h,运营初期最高运营速度为300km/h。这一速度乍看没有什么新的突破:细思之,则其设计理念已悄然发生了变化,那就是“追求更经济合理的列车运营速度”。这是值得肯定的。
关键词 运营速度 经济合理 列车 城际铁路 设计速度 设计理念
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日本城市轨道交通建设融资模式与成功经验剖析 被引量:30
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作者 叶霞飞 胡志晖 顾保南 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期126-131,共6页
重点剖析了日本在城市轨道交通发展过程中所形成的多元化经营主体结构、日本轨道交通私铁企业的多元化经营战略、以及日本城市轨道交通建设资金筹措途径等问题。多元化的经营主体结构是日本城市轨道交通得以快速发展的根源所在 ;私铁沿... 重点剖析了日本在城市轨道交通发展过程中所形成的多元化经营主体结构、日本轨道交通私铁企业的多元化经营战略、以及日本城市轨道交通建设资金筹措途径等问题。多元化的经营主体结构是日本城市轨道交通得以快速发展的根源所在 ;私铁沿线设施建设既为私铁企业带来了直接的巨额利润 ,又为私铁企业间接地带来了可观的运费收入 ;轨道交通沿线不动产开发与经营是日本私铁企业最主要的兼业内容 ,而且不动产事业等兼业部门的盈利能力大大高于铁道主业的盈利能力 ;日本城市轨道交通建设资金筹措途径非常广泛 ,其中受益者负担是建设资金筹措的重要策略之一。由此得到了一些对发展我国大城市轨道交通有益的启示。 展开更多
关键词 日本 融资模式 城市轨道交通 经营主体 多元化经营战略 资金筹措 建设资金
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2013年中国城市轨道交通运营线路统计和分析 被引量:26
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作者 苏晓舟 顾保南 孙世超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第1期1-6,共6页
对我国内地及港台地区截至2013年底的城市轨道交通运营线路进行了统计。给出了2013年我国内地城市轨道交通运营线路数、运营里程排序,对2013年新增运营里程及线路敷设方式构成进行了分析。同时,就2003—2013年我国城市轨道交通运营线路... 对我国内地及港台地区截至2013年底的城市轨道交通运营线路进行了统计。给出了2013年我国内地城市轨道交通运营线路数、运营里程排序,对2013年新增运营里程及线路敷设方式构成进行了分析。同时,就2003—2013年我国城市轨道交通运营线路的发展情况进行了统计,并对这10年间我国内地每年新增运营线路、里程及线路敷设方式构成进行了分析。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营线路 运营里程 统计分析
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2015年中国城市轨道交通运营线路统计和分析——中国城市轨道交通“年报快递”之三 被引量:16
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作者 孙世超 顾保南 邓澄远 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第1期1-4,9,共5页
对中国截至2015年底的城市轨道交通运营线路进行了统计,给出了2015年中国各城市快速轨道交通和有轨电车的运营线路长度和运营车站数,并按运营线路长度进行排序。对2015年新增运营线路长度及敷设方式构成进行了分析。同时,就2005年至201... 对中国截至2015年底的城市轨道交通运营线路进行了统计,给出了2015年中国各城市快速轨道交通和有轨电车的运营线路长度和运营车站数,并按运营线路长度进行排序。对2015年新增运营线路长度及敷设方式构成进行了分析。同时,就2005年至2015年中国内地城市快速轨道交通运营线路的发展情况进行了统计,对每年新增运营线路长度及敷设方式进行分析。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营线路 运营线路长度 统计分析
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