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纳米高岭土增强PTFE复合材料的摩擦磨损特性
被引量：
12
1
作者
顾传锦
向定汉
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第5期621-624,共4页
采用纳米高岭土颗粒增强聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene,PTFE),通过熔融插层工艺,制备了不同重量分数的纳米高岭土增强PTFE自润滑复合材料,摩擦磨损实验在往复式滑动摩擦实验机上进行.实验条件:接触压力为5.5 MPa,往复频率为1 Hz,...
采用纳米高岭土颗粒增强聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene,PTFE),通过熔融插层工艺,制备了不同重量分数的纳米高岭土增强PTFE自润滑复合材料,摩擦磨损实验在往复式滑动摩擦实验机上进行.实验条件:接触压力为5.5 MPa,往复频率为1 Hz,往复行程为1.5 mm.实验结果表明:在重载低速的条件下,这种新型的自润滑材料在稳定阶段的摩擦因数在0.07～0.19的范围,填充后的PTFE复合材料的耐磨性显著提高,其中含10%高岭土的PTFE复合材料的表现最佳,比纯PTFE提高了大约54倍.纳米高岭土提高PTFE耐磨性的主要原因是:其层片结构间被PTFE分子链插入,达到了增强基体并阻止PTFE成片剥落的目的.
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关键词
聚四氟乙烯
复合材料
高岭土
摩擦
磨损
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职称材料
题名
纳米高岭土增强PTFE复合材料的摩擦磨损特性
被引量：
12
1
作者
顾传锦
向定汉
机构
南京航空航天大学材料科学与技术学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第5期621-624,共4页
基金
航空科学基金(04G52044)资助项目
文摘
采用纳米高岭土颗粒增强聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene,PTFE),通过熔融插层工艺,制备了不同重量分数的纳米高岭土增强PTFE自润滑复合材料,摩擦磨损实验在往复式滑动摩擦实验机上进行.实验条件:接触压力为5.5 MPa,往复频率为1 Hz,往复行程为1.5 mm.实验结果表明:在重载低速的条件下,这种新型的自润滑材料在稳定阶段的摩擦因数在0.07～0.19的范围,填充后的PTFE复合材料的耐磨性显著提高,其中含10%高岭土的PTFE复合材料的表现最佳,比纯PTFE提高了大约54倍.纳米高岭土提高PTFE耐磨性的主要原因是:其层片结构间被PTFE分子链插入,达到了增强基体并阻止PTFE成片剥落的目的.
关键词
聚四氟乙烯
复合材料
高岭土
摩擦
磨损
Keywords
polytetrafluoroethylene（PTFE）
composites
Kaolin
friction
wear
分类号
TB321 [一般工业技术—材料科学与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
纳米高岭土增强PTFE复合材料的摩擦磨损特性
顾传锦
向定汉
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
12
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