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题名大型固定翼民用飞机系留载荷非线性计算分析
被引量：8
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作者
顾伟彬
金秀芬
马建
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机构
上海飞机设计研究院强度设计研究部
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期496-501,2,共7页
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文摘
采用有限元法,充分考虑了固定翼民用飞机机体结构刚度分布对超静定问题求解的影响、起落架缓冲支柱"行程-载荷"之间的非线性关系、系留绳索单向承力特性以及起落架与地面之间的接触非线性,建立了大型固定翼民用飞机系留载荷计算模型并给出了相应计算流程;计算分析了风载作用方向、飞机重量、起落架机轮与地面摩擦系数、系留绳索刚度对飞机系留载荷的影响规律。分析发现:风载方向与航向平行(不平行)时,系留载荷较小(较大);由摩擦系数和飞机重量变化所引起最大系留载荷的差异分别为9%和35%,摩擦系数对最大系留载荷存在一定影响,而飞机重量对其影响显著;飞机重量越小,则最大系留载荷越大,在计算系留载荷时需要考虑可能的最小飞机重量;系留绳索刚度越大,则系留载荷越大,但飞机最大位移越小,在选取系留绳索材料时应同时考虑系留载荷和系留作用下飞机最大位移。
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关键词
系留载荷
非线性
民用飞机
有限元法
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Keywords
mooring load,non-linear,civil aircraft,finite element analysis
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分类号
V214.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名高速轧辊磨床微进给机构动力学分析
被引量：3
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作者
顾伟彬
姚振强
胡俊
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
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出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2007年第6期460-463,共4页
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基金
上海市科委产学研重大科研项目(05dz11c04)
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文摘
以高速轧辊磨床微进给机构为研究对象,利用HYPERMESH建立各零部件的有限元模型,并在ANSYS中采用弹簧阻尼器单元COMBIN14建立各结合部的动力学模型,从而建立微进给机构整体有限元模型,进行了模态分析和谐响应分析,得到微进给机构前10阶模态,识别了微进给机构的薄弱环节,从而为微进给机构的设计改进提供依据.
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关键词
轧辊磨床
微进给机构
有限元法
动力学分析
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Keywords
roller grinding machine
micro-feed mechanism
FEM
dynamic analysis
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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