V形墩支撑桥梁结构体系受力分析 被引量：2

1

作者 项敬辉 华龙海 赵兴中 《中国市政工程》 2014年第2期26-28,106,共3页

介绍V形墩连续刚构主要结构及受力特点,以某V形墩刚构为工程背景,用空间梁单元分析不同结构体系对V形墩刚构结构静动力行为的影响,提出减少墩底水平力和弯矩的具体措施。

关键词 V形墩刚构 水平力 弯矩 预拉力

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盾构施工对临近桩基影响的数值分析 被引量：1

2

作者 项敬辉 黄思勇 熊刚 《中国市政工程》 2014年第1期65-67,96,共3页

基于GTS软件,建立盾构近距离穿越临近桥梁桩基影响的三维弹塑性模型,模拟实际施工过程,从整体上研究地基中承台-群桩-土-隧道四者间的作用特征。结果表明:盾构施工引起地层产生位移,隧道周围土体有变形趋势,使得桩体产生垂直于隧道的水... 基于GTS软件,建立盾构近距离穿越临近桥梁桩基影响的三维弹塑性模型,模拟实际施工过程,从整体上研究地基中承台-群桩-土-隧道四者间的作用特征。结果表明:盾构施工引起地层产生位移,隧道周围土体有变形趋势,使得桩体产生垂直于隧道的水平位移;桩土的变形和受力状态不仅与施工过程有关,而且与桩的位置、长度和数目紧密相关。 展开更多

关键词 盾构 桩基础 近接施工 数值模拟

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既有公路桥梁技术状况的综合评估方法 被引量：6

3

作者 项敬辉 李荣达 《中国市政工程》 2010年第6期54-56,共3页

研究了以桥梁缺损状况为主的技术状况评价方法,基于层次分析法建立了桥梁评价的递阶层次模型。参考规范及专家经验对底层指标进行评语量化。最后根据综合评价模型进行评价。

关键词 公路桥梁 缺损状况 层次分析法 指标 综合评价模型

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预应力混凝土箱梁锚下局部应力分析 被引量：1

4

作者 项敬辉 李荣达 《城市道桥与防洪》 2010年第4期64-66,81,共4页

在大吨位预应力束的作用下,锚下混凝土受力特征复杂,锚固区的安全性和抗裂性是结构设计的关键部分。运用Ansys对腹板锚固区的局部应力特征进行研究,并对张拉腹板束出现的斜裂缝进行原因分析。

关键词 箱梁 锚固区 局部应力 模型试验 有限元

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变曲率摩擦摆隔振技术在桥梁抗震中的研究与应用

5

作者 项敬辉 冯克岩 孙刚 《山西建筑》 2018年第8期154-156,共3页

采用Abaqus软件对摩擦摆支座进行实体建模,分析其低周往复作用下的滞回性能,研究表明,在设计位移范围内骨架曲线基本表现为双线性折线模型,不能体现变曲率摩擦摆支座的强非线性和刚度软化的特点,仅表现为屈服后刚度和有效刚度较小的双... 采用Abaqus软件对摩擦摆支座进行实体建模,分析其低周往复作用下的滞回性能,研究表明,在设计位移范围内骨架曲线基本表现为双线性折线模型,不能体现变曲率摩擦摆支座的强非线性和刚度软化的特点,仅表现为屈服后刚度和有效刚度较小的双线性滞回模型,可以用曲面高度等效的普通摩擦摆支座去模拟变曲率摩擦摆支座。 展开更多

关键词 滞回性能 骨架曲线 变曲率摩擦摆支座

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天津海河大桥斜拉索塔锚固区应力分析

6

作者 项敬辉 华龙海 李伟钊 《中国市政工程》 2011年第1期58-59,74,共3页

由于斜拉索的局部强大集中力、预应力筋的锚固力以及孔洞削弱等因素,使该区域受力状态十分复杂,单纯的理论分析无法全面反映索塔锚固区实际的应力分布和变形情况,因此,斜拉桥索塔锚固区节段是设计和施工的难点和关键。以天津海河大桥为... 由于斜拉索的局部强大集中力、预应力筋的锚固力以及孔洞削弱等因素,使该区域受力状态十分复杂,单纯的理论分析无法全面反映索塔锚固区实际的应力分布和变形情况,因此,斜拉桥索塔锚固区节段是设计和施工的难点和关键。以天津海河大桥为工程背景,利用ANSYS对索塔锚固区的受力特性进行空间应力有限元分析,据此提出相关结论和建议,为设计、施工和监控提供参考。 展开更多

关键词 斜拉桥 索塔锚固区 有限元 应力分析

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隧道近接施工对既有桩基影响的研究进展 被引量：20

7

作者 熊刚 黄思勇 项敬辉 《铁道建筑》 北大核心 2011年第7期72-74,共3页

随着地下空间开发事业的蓬勃发展,隧道近距离穿越既有桩基的现象时有发生。近接施工会引起桩基的附加变形和内力,进而对既有建筑物造成不利影响。本文总结了隧道近接施工对既有桩基影响的四种研究方法及其发展过程,指出了每种研究方法... 随着地下空间开发事业的蓬勃发展,隧道近距离穿越既有桩基的现象时有发生。近接施工会引起桩基的附加变形和内力,进而对既有建筑物造成不利影响。本文总结了隧道近接施工对既有桩基影响的四种研究方法及其发展过程,指出了每种研究方法的适用条件。分析了现阶段近接施工案例的特点、当前研究工作的主要内容和主要成果。最后指出了今后研究需重点关注的几个问题,可为类似问题的研究提供借鉴。 展开更多

关键词 隧道 近接施工 桩基 反分析 数值分析 离心机试验

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直接基于位移的非规则减隔震桥梁抗震设计 被引量：6

8

作者 武少威 项敬辉 +1 位作者 李建中 陈旭 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期128-135,共8页

根据性能抗震设计的思想,提出一种高低墩减隔震桥梁直接基于位移的抗震设计方法,该方法可设计各桥墩配筋率及支座参数,使纵桥向地震作用下各墩保持弹性、各支座达到相同的损伤状态,并实现地震剪力或墩底弯矩的均匀分配。以某工程背景桥... 根据性能抗震设计的思想,提出一种高低墩减隔震桥梁直接基于位移的抗震设计方法,该方法可设计各桥墩配筋率及支座参数,使纵桥向地震作用下各墩保持弹性、各支座达到相同的损伤状态,并实现地震剪力或墩底弯矩的均匀分配。以某工程背景桥梁为例进行直接基于位移的设计,并建立有限元模型进行非线性时程分析,比较两者结果,验证所提方法的有效性。此外,对比了剪力均匀和墩底弯矩均匀这两种地震力分配方式下桥梁的地震响应。对于各墩采用相同截面尺寸和配筋的减隔震桥梁,当按照该方法进行设计时,推荐采用墩底弯矩均匀的地震力分配方式,该分配方式能更好的发挥材料性能、节约工程造价,但同时应保证墩高较低的桥墩有足够的抗剪能力。 展开更多

关键词 桥梁工程 非规则桥梁 减隔震桥梁 基于位移的设计 基于性能的设计

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津汉高速与海滨高速联络线工程桥梁结构设计及关键技术问题研究

9

作者 李连强 冯克岩 项敬辉 《城市道桥与防洪》 2016年第11期65-70,9,共6页

介绍了津汉高速与海滨高速联络线的工程背景、桥梁工程设计及技术标准,及若干关键技术问题。

关键词 联络线 结构设计 门架 抗震 耐久性

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海河大桥横隔梁有限元分析

10

作者 华龙海 刘文江 项敬辉 《山西建筑》 2014年第19期158-160,共3页

以海河大桥为工程实例,探讨了横隔梁的结构安全性,运用ANSYS建立了实体单元进行模拟,得出了横隔梁的应力分布规律,以了解其力学行为,为横隔梁的配筋提供依据。

关键词 混凝土 斜拉桥 有限元 横隔梁

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津汉高速联络线工程桥梁关键技术问题研究

11

作者 李连强 冯克岩 项敬辉 《山西建筑》 2016年第6期158-160,共3页

以津汉高速联络线工程为例,介绍了桥梁结构形式的选择及设计方式,从辅道节点处理、强震区抗震设计、强腐蚀区耐久性设计等方面,分析了该工程施工中应注意的技术问题,并提出了相应的处理措施,为今后路网工程的建设施工积累了经验。

关键词 桥梁结构 抗震设计 耐久性 联络线

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软土高震区“V”形墩支撑钢桥的基础设计

12

作者 赵兴中 华龙海 项敬辉 《工程建设与设计》 2019年第22期100-101,共2页

在结构自重、预应力、温度荷载和活载等作用下,"V"形墩主墩墩底会产生较大水平力和弯矩,同时,由于"V"形墩刚构刚度较大,在地震作用下会产生较大的地震水平力。以某"V"形墩支撑钢桥为工程背景,分析其在软... 在结构自重、预应力、温度荷载和活载等作用下,"V"形墩主墩墩底会产生较大水平力和弯矩,同时,由于"V"形墩刚构刚度较大,在地震作用下会产生较大的地震水平力。以某"V"形墩支撑钢桥为工程背景,分析其在软土高震区基础设计的关键点,提出具体的解决措施,并提出相关建议。 展开更多

关键词 V形墩支撑钢桥 软土高震区 钢护筒

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天津市西中环跨海河桥工程总体设计及技术难点

13

作者 刘旭锴 项敬辉 +1 位作者 华龙海 宋广君 《城市道桥与防洪》 2024年第11期13-15,21,M0005,共5页

天津市西中环跨海河桥工程是滨海新区南北交通重要纽带——西中环快速路的重要组成部分,处于全线的“咽喉”位置,该项目建设对于加快滨海新区双城战略实施具有重要意义。基于桥位建设条件进行方案比选与设计,总结项目的技术难点并提出... 天津市西中环跨海河桥工程是滨海新区南北交通重要纽带——西中环快速路的重要组成部分,处于全线的“咽喉”位置,该项目建设对于加快滨海新区双城战略实施具有重要意义。基于桥位建设条件进行方案比选与设计,总结项目的技术难点并提出解决措施,对完善同类型桥梁的设计理论,解决关键技术问题和确保桥梁施工和运营的安全性和耐久性具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 总体设计 方案比选 抗震技术 顶推施工

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连续梁速度锁定器减震谱研究

14

作者 喻志然 冯克岩 项敬辉 《交通科技》 2017年第4期52-55,共4页

文中从理论上推导设置速度锁定器对墩柱地震力的消减效果,提出"连续梁速度锁定器减震谱",实例证明其适用性且误差在5%以内。对于满足假定的多跨连续梁,通过结构的自振周期、场地特征周期,就可以在满足工程精度要求的前提下,... 文中从理论上推导设置速度锁定器对墩柱地震力的消减效果,提出"连续梁速度锁定器减震谱",实例证明其适用性且误差在5%以内。对于满足假定的多跨连续梁,通过结构的自振周期、场地特征周期,就可以在满足工程精度要求的前提下,快速得到设置速度锁定器对单个墩柱地震力的消减程度。 展开更多

关键词 LOCK-UP装置 速度锁定器 地震力消减率

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速度锁定器在桥梁抗震中的适用性分析研究 被引量：2

15

作者 项敬辉 冯克岩 《城市道桥与防洪》 2017年第4期209-211,219,共4页

速度锁定器是一种速度相关型的锁定装置,在国内连续梁桥中已有所应用。通过对三种跨径连续梁桥在不同场地类别及自振周期下的抗震效果进行分析比较,总结了速度锁定器在桥梁抗震设计中的适用特点,以期为类似减隔震装置在实际工程中的应... 速度锁定器是一种速度相关型的锁定装置,在国内连续梁桥中已有所应用。通过对三种跨径连续梁桥在不同场地类别及自振周期下的抗震效果进行分析比较,总结了速度锁定器在桥梁抗震设计中的适用特点,以期为类似减隔震装置在实际工程中的应用设计提供借鉴。 展开更多

关键词 速度锁定器 抗震保护 场地类别 减隔震设计 数值模拟

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