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题名碳化腐蚀预应力空心板疲劳特性试验研究
被引量：3
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作者
杜朝伟
郑元勋
蔡迎春
甘超
韩钰晓
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机构
河南省交通运输厅公路管理局
郑州大学水利与环境学院
河南省水利勘测设计研究有限公司
湖北省送变电工程公司
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出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2018年第1期36-41,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51678534)
河南省自然科学基金资助项目(51508114)
河南省交通运输厅科技计划项目(2014K37-2)
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文摘
为了研究碳化侵蚀作用下耐久性损伤预应力空心板梁疲劳特性,基于相似性原理,依据实际桥梁结构中常用的20 m跨径预应力混凝土空心板梁结构参数,按照0.1的相似比设计并制作预应力混凝土空心板梁模型,在对其进行碳化侵蚀耐久性试验(轻、重两种侵蚀程度)的基础上,分别对其开展静载破坏试验、结构疲劳试验等.研究碳化腐蚀程度对结构动静力参数及疲劳寿命的影响,以及疲劳加载次数对试验构件动静应变、挠度、振动频率及阻尼的影响.建立碳化侵蚀程度与结构疲劳特性间的相关关系.试验结果表明,随着碳化腐蚀程度的增加,试验板疲劳寿命逐渐降低并发生疲劳脆性破坏,重度碳化试验板疲劳寿命急剧减少,同时结构动静力参数受疲劳加载次数的影响显著.
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关键词
桥梁工程
结构疲劳特性
结构耐久性
碳化侵蚀
预应力空心板
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Keywords
bridge engineering
structure fatigue properties
structure durability
carbonation corrosion
prestressed hollow slab
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分类号
U416.222
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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