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减少固体火箭发动机燃烧室衬层气泡技术
被引量：
1
1
作者
邹德荣
王鼎宝
+1 位作者
宋洪标
韩希云
《航天工艺》
2001年第1期40-41,57,共3页
为减少固体火箭发动机燃烧室衬层制造过程中产生的气泡，对气泡的来源和形成机理进行了分析和试验，通过采取控制原材料的含水量、料浆脱气的真空度以及衬层的固化温度等技术措施，大大减少了衬层中的气泡，提高了发动机的可靠性。
关键词
固体火箭发动机
衬层
气泡
燃烧室
可靠性
原文传递
题名
减少固体火箭发动机燃烧室衬层气泡技术
被引量：
1
1
作者
邹德荣
王鼎宝
宋洪标
韩希云
机构
上海新风化工研究所
出处
《航天工艺》
2001年第1期40-41,57,共3页
文摘
为减少固体火箭发动机燃烧室衬层制造过程中产生的气泡，对气泡的来源和形成机理进行了分析和试验，通过采取控制原材料的含水量、料浆脱气的真空度以及衬层的固化温度等技术措施，大大减少了衬层中的气泡，提高了发动机的可靠性。
关键词
固体火箭发动机
衬层
气泡
燃烧室
可靠性
分类号
V463 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
减少固体火箭发动机燃烧室衬层气泡技术
邹德荣
王鼎宝
宋洪标
韩希云
《航天工艺》
2001
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