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小净距隧道群下穿既有运营隧道离心模型试验研究 被引量:34
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作者 金大龙 袁大军 +2 位作者 韦家昕 李兴高 陆平 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1507-1514,共8页
以深圳地铁7号线、9号线四条小净距隧道近距离下穿既有地铁1号线工程为研究背景,通过离心模型试验方法,分析了小净距隧道群施工对周围土体应力影响规律,揭示了盾构多次近距离穿越施工引起既有线变形及受力变化机理。研究表明:(1)小... 以深圳地铁7号线、9号线四条小净距隧道近距离下穿既有地铁1号线工程为研究背景,通过离心模型试验方法,分析了小净距隧道群施工对周围土体应力影响规律,揭示了盾构多次近距离穿越施工引起既有线变形及受力变化机理。研究表明:(1)小净距四线隧道开挖具有明显的"群洞效应",隧道群的形成会导致松动区扩大、土拱向上扩展,从而引起新建隧道承受竖向土压力增加;(2)既有隧道沉降随穿越次数的增多而增大,最终沉降为4次穿越叠加的结果,峰值位置基本位于4条隧道中心线正上方,盾构隧道每次穿越引起沉降增幅为13%~48%,穿越区域横向影响范围可达60 m以上;(3)新建隧道的开挖对既有隧道环向弯矩的影响不大,弯矩变化不超过10%,而对既有隧道纵向弯矩影响较大,随着穿越次数增加纵向弯矩明显增大,这也是隧道下穿施工引起纵向裂缝和渗漏水的主要原因。结合数值模拟计算进行对比分析,得到规律与试验相一致,进一步验证了试验结果对实际工程的可靠性。 展开更多
关键词 地铁盾构 小净距隧道群 多次下穿 既有线变形
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水性喷涂持粘高分子防水涂料在明挖隧道结构中的应用 被引量:1
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作者 李云刚 张涛 +1 位作者 胡传鹏 韦家昕 《新型建筑材料》 2021年第1期155-158,共4页
针对城市隧道卷材式外包防水存在的搭接缝防水薄弱、容易空鼓、窜水等问题,介绍了具有自愈合、拉伸力强、耐老化等性能优势的水性喷涂持粘高分子防水涂料。并结合工程实例,对关键节点的防水设计及施工工艺进行总结。
关键词 水性喷涂持粘高分子 防水涂料 明挖隧道
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