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基于扎根理论的溶洞处理方案影响因素分析 被引量:1
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作者 韦良 韦举向 苏宁川 《建筑施工》 2023年第2期387-390,共4页
对岩溶区桩基施工过程中溶洞处理存在的阻碍进行深入分析,在提高方案决策的可靠性,降低处理方案的实施风险方面有着重要的意义。基于扎根理论研究方法对相关文献及访谈记录进行编码,得出溶洞处理方案成本因素、溶洞处理施工工况因素、... 对岩溶区桩基施工过程中溶洞处理存在的阻碍进行深入分析,在提高方案决策的可靠性,降低处理方案的实施风险方面有着重要的意义。基于扎根理论研究方法对相关文献及访谈记录进行编码,得出溶洞处理方案成本因素、溶洞处理施工工况因素、现场管理因素和施工人员因素4个主范畴及17个副范畴,构建出溶洞处理方案选择影响因素关系模型,最后从溶洞处理经济性和方案适应性2个方面提出针对性建议,为溶洞处理方案决策及实施提供理论依据。 展开更多
关键词 溶洞处理 方案决策 影响因素 扎根理论
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非全厚式罩面加铺技术在高速公路“白改黑”的应用与探讨 被引量:3
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作者 韦举向 杨旭东 +2 位作者 李禅禅 沈洪江 黄峰 《公路交通技术》 2023年第6期13-20,共8页
为进一步探索非全厚式罩面加铺技术在广西高速公路“白改黑”中的应用,先通过层间剪切试验和拉拔试验,测试了3种粘层材料在不同工况下的粘结强度;后采用马歇尔、浸水马歇尔、车辙、低温弯曲、疲劳、OT、飞散等试验对不同应力吸收层和沥... 为进一步探索非全厚式罩面加铺技术在广西高速公路“白改黑”中的应用,先通过层间剪切试验和拉拔试验,测试了3种粘层材料在不同工况下的粘结强度;后采用马歇尔、浸水马歇尔、车辙、低温弯曲、疲劳、OT、飞散等试验对不同应力吸收层和沥青磨耗层的路用性能进行了测试;再依托岑兴高速“白改黑”实际工程,对非全厚式罩面加铺技术实施后的应用效果、社会经济效益进行了分析。结果表明:1)基面采用抛丸工艺预处理后喷涂GS溶剂型粘结剂可作为刚柔粘结层的实施方案,应力吸收层可采用SBS改性沥青AC-10,磨耗层宜选择SBS改性沥青SMA-13;2)试验方案满足设计要求的性能指标,同时工程造价大幅缩减,资源消耗和CO_(2)排放均有所降低;3)在保证刚柔层间粘结性能和抗反射裂缝性能的前提下,采用非全厚式罩面加铺技术改造高速水泥路面值得推广。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 非全厚式加铺 应力吸收层 粘结性能 “白改黑”
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