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基于WDM的多速率无源光接入系统传输实验研究
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作者 靳江涛 郭玉彬 +1 位作者 王天枢 霍佳雨 《光通信技术》 CSCD 北大核心 2007年第2期15-17,共3页
建立了基于WDM的无源光网络下行方向传输实验系统,信道波长间隔0.8nm,一路为恒定速率NRZ调制,另一路为多速率调制。通道最大插损12.5dB,邻道串扰小于-36dB。信号眼图张开度好、眼皮厚度小,多速率和恒定速率下接收灵敏度分别为-32.28dBm... 建立了基于WDM的无源光网络下行方向传输实验系统,信道波长间隔0.8nm,一路为恒定速率NRZ调制,另一路为多速率调制。通道最大插损12.5dB,邻道串扰小于-36dB。信号眼图张开度好、眼皮厚度小,多速率和恒定速率下接收灵敏度分别为-32.28dBm和-27.09dBm,功率代价0.52dB。实验结果表明系统在传输速率较低时主要受功率损耗影响,随着速率的提高,色散和非线性效应成为影响传输性能的重要因素。 展开更多
关键词 无源光网络 波分复用 串扰 功率代价 眼图
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LiNbO_3外调制器的10 Gbit/s光纤传输系统 被引量:12
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作者 郭玉彬 霍佳雨 +3 位作者 靳江涛 王天枢 闫红伟 李沛然 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期22-26,共5页
建立了一个10 Gbit/s光纤传输系统平台,实现了10 G光信号无中继、无误码传输,系统采用了NRZ码、高性能的GaInAsP多量子阱DFB激光器、LiNbO3电光调制器。进行了系统的传输实验,得到了系统的各项指标参数,分析了影响系统传输质量的因素,... 建立了一个10 Gbit/s光纤传输系统平台,实现了10 G光信号无中继、无误码传输,系统采用了NRZ码、高性能的GaInAsP多量子阱DFB激光器、LiNbO3电光调制器。进行了系统的传输实验,得到了系统的各项指标参数,分析了影响系统传输质量的因素,研究了传输系统中的一些关键问题。无中继距离为84 km,采用了CWDM技术对信号进行复用。在误码率为10-12时,接收机的最小接收光功率可达到-26.76 dBm。系统的功率代价为0.49 dB,没有出现误码率平台。实验还对发送光信号的消光比与接收机灵敏度之间的关系进行了研究,连续观察24 h无误码。 展开更多
关键词 光通信 消光比 眼图 光接收灵敏度
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基于硝化纳米纤维素/琼脂的高灵敏度湿度传感器 被引量:2
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作者 陈博 陈伟香 +5 位作者 唐丽荣 洪祺祺 严雪 靳江涛 吕日新 黄彪 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期2604-2614,共11页
湿敏材料是决定湿度传感器性能的关键,本研究将具有特殊化学结构的纤维素和琼脂这两种生物质材料有机结合起来,制备具有不同湿度敏感性的硝化纳米纤维素/琼脂(nitrocellulose nanocrystals/Agar,NCNCs/Agar)复合敏感膜材料,基于石英晶... 湿敏材料是决定湿度传感器性能的关键,本研究将具有特殊化学结构的纤维素和琼脂这两种生物质材料有机结合起来,制备具有不同湿度敏感性的硝化纳米纤维素/琼脂(nitrocellulose nanocrystals/Agar,NCNCs/Agar)复合敏感膜材料,基于石英晶体微天平(quartz crystal microbalance,QCM)制备出具有高灵敏度的湿度传感器。结果表明,NCNCs/Agar复合敏感膜修饰的QCM湿度传感器的灵敏度和频率响应值较单一材料敏感膜修饰的QCM均有较明显的提高。经过优化测试,得到NCNCs与琼脂的最佳质量比为1∶25,涂覆2.049μg敏感材料的QCM传感器(QCM-b)性能最优异。在相对湿度(RH)11%~84%下,QCM-b具有良好的线性(R^(2)=0.9933),灵敏度为32.54Hz/%RH。在RH 11%~97%下,QCM-b响应值可达到-5820Hz,具有优异的对数拟合系数(R^(2)=0.9994),恢复时间短(5s),并且具有良好的重现性和长期稳定性,显示出在湿度探测领域的良好应用前景。 展开更多
关键词 石英晶体微天平 湿度传感器 硝化纳米纤维素 琼脂 灵敏度
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某车型空调压缩机支架NVH性能分析与优化 被引量:24
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作者 李嘉通 向宇 +1 位作者 靳江涛 年猛 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第3期58-61,64,共5页
针对某车型空调压缩机在怠速工况下引起的车内噪声问题,应用比利时LMS公司的Test.Lab动态测试系统对压缩机支架总成在整车下进行噪声、振动与不平顺性(NVH)测试,通过频谱分析与模态频响分析相关手段,找到引发车内噪声的相关故障频率;同... 针对某车型空调压缩机在怠速工况下引起的车内噪声问题,应用比利时LMS公司的Test.Lab动态测试系统对压缩机支架总成在整车下进行噪声、振动与不平顺性(NVH)测试,通过频谱分析与模态频响分析相关手段,找到引发车内噪声的相关故障频率;同时利用Hyperworks对空调压缩机支架进行模态仿真计算,对比实验及仿真的结果后发现支架的一阶固有频率过低,它与发动机工作频率下产生的共振致使车内声品质变差,为此提出改进支架结构来改善模态特性的方案。进一步测试验证发现:压缩机支架的共振得以抑制,车内NVH性能有了显著提高。 展开更多
关键词 NVH 空压机支架 模态 仿真分析 性能优化
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