亮度和速度协同下公路隧道口路段驾驶舒适度研究

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作者 孟云伟 全振宇 +4 位作者 王子骁 刘向洋 李斌斌 青光焱 刘中帅 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期116-126,共11页

为探究山区双车道公路隧道口路段驾驶心理负荷的变化特性,本文采用实车试验的研究手段,招募27名驾驶人作为被试,选择重庆市境内的9座隧道作为试验场景,采集驾驶人、车辆和驾驶环境的行车数据,使用驾驶人的心率增长率表征驾驶心理负荷。... 为探究山区双车道公路隧道口路段驾驶心理负荷的变化特性,本文采用实车试验的研究手段,招募27名驾驶人作为被试,选择重庆市境内的9座隧道作为试验场景,采集驾驶人、车辆和驾驶环境的行车数据,使用驾驶人的心率增长率表征驾驶心理负荷。通过数据分析,对驾驶人在隧道口路段的驾驶心理负荷与亮度和速度的相关性进行研究。结果表明,山区双车道公路隧道入口段的驾驶心理负荷大于出口段;在环境亮度小于500 cd·m^(-2)时,驾驶心理负荷对亮度的变化更为敏感,进而提出亮度变化率的计算公式,当亮度变化率在60%时,黑洞和白洞效应对驾驶人的心理影响趋于相同;在隧道口路段,速度对驾驶心理负荷具有放大效应;根据驾驶心理负荷值,划分隧道口路段的驾驶舒适度区间,提出基于驾驶舒适度需求的亮度变化率和速度的安全阈值,并给出计及亮度变化率和隧道口净空高度的亮度曲线。 展开更多

关键词 交通工程 驾驶心理负荷 实车试验 隧道口路段 亮度变化率

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山区高速公路事故多发路段事故原因分析研究 被引量：3

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作者 青光焱 《公路交通技术》 2013年第6期123-125,共3页

对某高速公路事故多发段的事故数据进行分析,结合道路线形参数及运行速度等多种因素,指出驾驶人员的反应、车辆组成结构及道路线形、超高、摩擦系数、视距等外部因素的综合作用是山区高速公路事故多发的根本原因。

关键词 事故多发路段 交通安全 运行速度检验 人—车—路综合交通系统

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基于事故数据分析的山区高速公路事故易发段对策研究 被引量：1

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作者 青光焱 《交通标准化》 2014年第23期134-139,共6页

对某高速公路事故多发段的交通事故形态进行分析,结合道路结构、道路线形、运行环境等多种因素进行综合分析,对事故多发路段采取了有针对性的处治对策,降低了交通事故的发生概率,提高了道路容错能力。

关键词 事故多发路段 交通安全 运行速度检验 容错能力

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基于设计指标适应性评价的运营期高速公路提速研究

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作者 孟云伟 赵浩翔 +5 位作者 王子骁 李智鹏 王磊 刘向洋 刘中帅 青光焱 《河南科技》 2024年第24期60-63,共4页

【目的】为了评价高速公路既有限速值的合理性,需基于设计指标,研究其与实际交通状态的适应程度。【方法】采用基于设计指标适应性评价的方法,结合交通事故数据,对某高速公路的原限速值开展系统性研究,分析既有限速值对于实际交通通行... 【目的】为了评价高速公路既有限速值的合理性,需基于设计指标,研究其与实际交通状态的适应程度。【方法】采用基于设计指标适应性评价的方法,结合交通事故数据,对某高速公路的原限速值开展系统性研究,分析既有限速值对于实际交通通行的适应程度,确定建议的限速值。【结果】该条高速公路可从当前的限速100 km/h提高至120 km/h,限速值提高后,经过两年多的通车运营,该条高速公路未发生限速值提高引起的交通事故,说明该方法的实际应用效果良好。【结论】研究成果可为运营期高速公路限速值合理评价及优化提供借鉴。 展开更多

关键词 限速 高速公路 设计指标适应性评价法 交通安全

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乌奎高速公路改扩建旧路弯沉数据分析

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作者 王伟 谭巍 +1 位作者 青光焱 李菁若 《公路交通技术》 2016年第6期1-4,共4页

对乌奎高速公路原路基路面的结构强度进行检测,在此基础上综合评价既有路基承载力、强度等技术状况,并给出具体的弯沉分界标准,为高速公路改扩建设计提供基础依据。

关键词 高速公路 改扩建 旧路检测

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水泥路面病害调查及维修对策 被引量：9

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作者 甘立刚 青光焱 孟云伟 《公路交通技术》 2007年第z1期24-28,共5页

阐述了水泥混凝土路面维修技术的缺陷,针对某道路改造工程,借鉴相关规范的方法,同时使用国际上较为先进的地质雷达无损检测进行路况调查分析,并给出治理建议,为类似工程的实施提供参考。

关键词 水泥混凝土路面 路况调查 无损检测 维修

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高速公路桥梁护栏等级提升改造设计方案研究

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作者 孟云伟 陈康 +3 位作者 张引 李斌斌 青光焱 秦文 《交通节能与环保》 2024年第5期210-214,共5页

桥梁护栏防护等级的提升,能满足所在的高速公路路段安全快速通行的要求。本文结合重庆市某段高速公路桥梁混凝土护栏改造项目的工程实际,分析了桥梁护栏的典型结构型式,提出了混凝土墙体式、组合型两种改造方案,进行了技术、经济、对交... 桥梁护栏防护等级的提升,能满足所在的高速公路路段安全快速通行的要求。本文结合重庆市某段高速公路桥梁混凝土护栏改造项目的工程实际,分析了桥梁护栏的典型结构型式,提出了混凝土墙体式、组合型两种改造方案,进行了技术、经济、对交通影响程度等方面的对比,推荐选用混凝土墙体式改造方案为推荐方案。对该方案改造后的护栏进行了承载能力验算,结果显示,护栏总的横向承载力的验算结果均满足要求,可保障桥梁护栏的防护等级提升至SS级。 展开更多

关键词 高速公路 桥梁护栏 防护等级 墙体式护栏

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生活垃圾焚烧飞灰造粒颗粒在沥青混合料中的应用研究 被引量：3

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作者 李菁若 丁金西 +4 位作者 刘瑞全 青光焱 徐周聪 王全磊 伍杰 《公路交通技术》 2020年第6期42-48,共7页

为了实现焚烧飞灰在沥青路面中的资源化利用,采用水泥对焚烧飞灰进行造粒预处理,为进一步抑制造粒颗粒中可溶盐的溢出,采取降低焚烧飞灰水泥颗粒表面亲水性、封堵焚烧飞灰水泥颗粒表面的微细孔隙、提高焚烧飞灰水泥颗粒的密度以及增强... 为了实现焚烧飞灰在沥青路面中的资源化利用,采用水泥对焚烧飞灰进行造粒预处理,为进一步抑制造粒颗粒中可溶盐的溢出,采取降低焚烧飞灰水泥颗粒表面亲水性、封堵焚烧飞灰水泥颗粒表面的微细孔隙、提高焚烧飞灰水泥颗粒的密度以及增强沥青混合料自身强度的措施,通过冻融劈裂试验来验证沥青混合料的水稳定性。结果表明:1)采用硅烷防水剂、稀释沥青能实现焚烧飞灰水泥颗粒的二次包封;2)采用水泥、硅灰、粉煤灰共造粒的方法能提高造粒颗粒的密度;3)采用聚酯纤维或高粘沥青方法能提高沥青混合料自身强度。以上3种方式均被试验验证为有效保证焚烧飞灰水泥颗粒沥青混合料水稳定性的方法。 展开更多

关键词 道路工程 生活垃圾焚烧飞灰 沥青混合料 造粒颗粒 应用途径

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山区双车道公路路域空间中驾驶视觉心生理负荷特性研究 被引量：5

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作者 孟云伟 张熙衍 +3 位作者 青光焱 王昌华 罗建群 公维勇 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2021年第3期403-407,共5页

山区双车道公路有丰富的行车路域空间,为研究不同路域空间类型中驾驶人的心生理负荷,进行了实车试验,采集了被试的瞳孔面积变化率和心率变化率,作为驾驶视觉心生理负荷的表征指标.结果表明:在开敞式空间中,驾驶人的视觉心生理负荷最小,... 山区双车道公路有丰富的行车路域空间,为研究不同路域空间类型中驾驶人的心生理负荷,进行了实车试验,采集了被试的瞳孔面积变化率和心率变化率,作为驾驶视觉心生理负荷的表征指标.结果表明:在开敞式空间中,驾驶人的视觉心生理负荷最小,半郁闭式的较大,郁闭式的最大.研究结果揭示了山区双车道公路不同路域空间下驾驶人视觉心生理负荷的变化特性. 展开更多

关键词 交通安全 山区双车道公路 驾驶视觉 心生理负荷

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基于Logistic回归的高速公路交通事故后果的影响因素分析 被引量：12

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作者 孟云伟 张熙衍 +2 位作者 青光焱 王昌华 罗建群 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第1期12-16,共5页

文中基于某双向四车道高速公路连续9年的交通事故数据,将交通事故分为严重事故、一般事故2种类型,利用二项Logistic回归分析模型,选取了涉事车型、事发天气、事发时间、特殊路段类型、事故类型和事发月份共六类自变量进行分析,筛选其中... 文中基于某双向四车道高速公路连续9年的交通事故数据,将交通事故分为严重事故、一般事故2种类型,利用二项Logistic回归分析模型,选取了涉事车型、事发天气、事发时间、特殊路段类型、事故类型和事发月份共六类自变量进行分析,筛选其中的对高速公路的交通事故后果有明显影响的因素.研究结果表明:涉事车型、事发时间、特殊路段类型、事故类型和事发月份均对交通事故的严重程度有显著性影响,并从车型管制、加强路面巡逻、隧道及长陡坡路段采取主动安全措施、增强被动防护以提高路侧设施的保护能力、宣传教育等方面,提出了减缓交通事故严重程度的综合措施建议. 展开更多

关键词 交通安全 高速公路 交通事故严重程度 LOGISTIC回归模型 影响因素 应对措施

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MCA阻燃剂对高黏沥青流变性能的影响研究

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作者 青光焱 《交通科技》 2022年第4期99-103,共5页

现阶段有关沥青阻燃性能已有较多研究,但阻燃剂对沥青流变性能影响的研究较少,本文选择无机氮系阻燃剂MCA对高黏沥青进行改性,并从微观性能、阻燃性能、物理性能、高温性能及抗疲劳性能5个方面进行研究。通过FTIR试验结果得出MCA阻燃剂... 现阶段有关沥青阻燃性能已有较多研究,但阻燃剂对沥青流变性能影响的研究较少,本文选择无机氮系阻燃剂MCA对高黏沥青进行改性,并从微观性能、阻燃性能、物理性能、高温性能及抗疲劳性能5个方面进行研究。通过FTIR试验结果得出MCA阻燃剂与高黏沥青间仅为物理共混,并通过温度扫描和多重应力蠕变恢复试验(MSCR)发现MCA阻燃剂对高黏沥青高温性能有较大提升作用,通过线性振幅扫描试验(LAS)发现MCA阻燃剂对高黏沥青抗疲劳性能有提升作用。结合MCA改性沥青流变性能及经济成本,推荐MCA阻燃剂掺量为8%。 展开更多

关键词 阻燃剂 红外光谱 温度扫描 MSCR LAS

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基于路面性能预测的高速公路养护决策研究 被引量：6

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作者 王宝松 青光焱 《公路交通技术》 2022年第4期48-56,共9页

我国高速公路已逐渐进入大养护时代,准确合理的路面性能预测是路面养护决策的重要环节。以甬台温高速公路历年检测数据为基础,重点关注路面使用性能指标,建立科学准确的路面性能预测模型,分析路面性能衰变规律,得出优化合理的养护路段... 我国高速公路已逐渐进入大养护时代,准确合理的路面性能预测是路面养护决策的重要环节。以甬台温高速公路历年检测数据为基础,重点关注路面使用性能指标,建立科学准确的路面性能预测模型,分析路面性能衰变规律,得出优化合理的养护路段及养护措施,为科学化养护决策,针对性精准养护实施,节约养护成本提供依据,该结论可供高速公路养护单位参考。 展开更多

关键词 路面性能指标 路面性能预测模型 路面性能衰变曲线 养护决策

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