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使用状态方程计算天然气焦耳-汤姆逊系数 被引量:4
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作者 苑伟民 王辉 +4 位作者 陈学焰 王乐 雷江开 张晓辉 陈力 《石油工程建设》 2019年第1期22-26,共5页
当气体在管道中流动时,遇到阀门、孔板等节流元件,由于压力显著降低形成节流现象,需要通过焦耳-汤姆逊系数预测温度的变化。对具有代表性的立方型状态方程,即Re dlich-Kw ong (RK)、 Soave-Re dlich-Kw ong (SRK)、 Pe ng-Robins on (PR... 当气体在管道中流动时,遇到阀门、孔板等节流元件,由于压力显著降低形成节流现象,需要通过焦耳-汤姆逊系数预测温度的变化。对具有代表性的立方型状态方程,即Re dlich-Kw ong (RK)、 Soave-Re dlich-Kw ong (SRK)、 Pe ng-Robins on (PR)状态方程,以及多参数状态方程即Be ne dict-We bb-Rubin-Starling (BWRS)状态方程和对比态原理状态方程即Le e-Ke s le r-Plocke r (LKP)状态方程进行了焦耳-汤姆逊系数相关偏导数的推导,并给出了计算过程中涉及到的温度的一阶导数da/d T和Tda/d T公式及其单组分计算公式和多组分的混合规则。由具有代表性的状态方程推导出焦耳-汤姆逊系数公式,便于工程设计计算中使用。 展开更多
关键词 Redlich-Kwong(RK) Soave-Redlich-Kwong(SRK) Peng-Robinson(PR) Benedict-Webb-Rubin-Starling(BWRS) Lee-Kesler-Plocker(LKP) 状态方程 焦耳-汤姆逊系数 温度导数
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大型LNG码头通航条件安全分析
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作者 王乐 雷江开 张乐 《石化技术》 CAS 2020年第10期255-256,共2页
为确保某大型LNG码头船舶通航安全,根据港区特定的气象、水文及通航环境特点,分析了LNG船舶进出航道条件和通航注意事项。结果表明:目前航道有效宽度为330米,有效深度14.7米,可满足本项目船舶不乘潮进出港需要。靠泊时机采用低平潮至初... 为确保某大型LNG码头船舶通航安全,根据港区特定的气象、水文及通航环境特点,分析了LNG船舶进出航道条件和通航注意事项。结果表明:目前航道有效宽度为330米,有效深度14.7米,可满足本项目船舶不乘潮进出港需要。靠泊时机采用低平潮至初涨时段,船舶进港应在白天能见度良好,视距不小于2海里的条件下进行,作业风力不大于6级(≤13.8m/s)。 展开更多
关键词 大型LNG码头 通航条件 安全分析
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LNG外罐完整性监测方案设计
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作者 李振 雷江开 +1 位作者 司倡如 冯雨琛 《工程质量》 2025年第S1期137-141,共5页
LNG储罐是国家能源安全的重要基础设施,其完整性监测是保证储罐正常工作的基础。针对现有监测方法较为单一,监测结果不够全面等问题,论文融合了控制测量、LiDAR、无人机摄影测量、红外热像仪监测、InSAR等技术,提出了空天地一体化多源... LNG储罐是国家能源安全的重要基础设施,其完整性监测是保证储罐正常工作的基础。针对现有监测方法较为单一,监测结果不够全面等问题,论文融合了控制测量、LiDAR、无人机摄影测量、红外热像仪监测、InSAR等技术,提出了空天地一体化多源遥感监测方案,并通过实测验证了该方案的可行性,为后续监测提供有力的方案支持,高效全方位的进行监测工作。 展开更多
关键词 LiDAR 无人机摄影测量 InSAR技术 监测方案
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