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可视化监测诊断技术及其应用
1
作者
王仲生
雒宝鹏
+1 位作者
姜洪开
冯今朝
《航空制造技术》
2007年第11期52-55,共4页
航空发动机的故障类型十分复杂,总体上可分为性能故障、结构故障和气路故障。这些故障在早期都有一定的先兆,尽管早期的故障信息往往呈现故障信号微弱、故障信号被噪声淹没、故障信号具有瞬变性和奇异性等状态,但只要及时捕捉这些故障信...
航空发动机的故障类型十分复杂,总体上可分为性能故障、结构故障和气路故障。这些故障在早期都有一定的先兆,尽管早期的故障信息往往呈现故障信号微弱、故障信号被噪声淹没、故障信号具有瞬变性和奇异性等状态,但只要及时捕捉这些故障信息,就能对故障进行早期识别。
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关键词
可视化监测
诊断技术
故障类型
应用
故障信号
早期识别
故障信息
航空发动机
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题名
可视化监测诊断技术及其应用
1
作者
王仲生
雒宝鹏
姜洪开
冯今朝
机构
西北工业大学航空学院
出处
《航空制造技术》
2007年第11期52-55,共4页
基金
国家自然科学基金(60472116
50675178)资助项目
文摘
航空发动机的故障类型十分复杂,总体上可分为性能故障、结构故障和气路故障。这些故障在早期都有一定的先兆,尽管早期的故障信息往往呈现故障信号微弱、故障信号被噪声淹没、故障信号具有瞬变性和奇异性等状态,但只要及时捕捉这些故障信息,就能对故障进行早期识别。
关键词
可视化监测
诊断技术
故障类型
应用
故障信号
早期识别
故障信息
航空发动机
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
可视化监测诊断技术及其应用
王仲生
雒宝鹏
姜洪开
冯今朝
《航空制造技术》
2007
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