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题名环形腔多油垫静压推力轴承膜厚高速重载特性
被引量：6
- 1
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作者
于晓东
孙丹丹
吴晓刚
隋甲龙
刘丹
付旭
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机构
哈尔滨理工大学机械动力工程学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期1350-1355,共6页
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基金
国家自然科学基金(51375123
51075106)
黑龙江省自然科学基金(E2016040)
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文摘
为了研究高速重载对静压推力轴承油膜厚度的影响,采用理论分析和实验验证相结合的方法,依据润滑理论和摩擦学原理推导出环形腔多油垫静压推力轴承旋转工作台转速、载荷与间隙油膜厚度的关系,设计了油膜厚度测试装置,并进行了实验验证。研究结果表明:随着旋转工作台转速升高和承载增大,惯性流量、剪切和挤压热增大,润滑油粘度下降,致使油膜厚度变薄,局部出现油膜破裂和干摩擦,导致静压支承摩擦失效。
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关键词
静压推力轴承
环形腔多油垫
油膜厚度
高速重载特性
实验研究
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Keywords
Hydrostatic thrust bearing
Annular recess multi-pad
Oil film thickness
High speed and heavy load characteristic
Experimental research
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分类号
TH133.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名静压支承摩擦副温度场模拟与实验
被引量：4
- 2
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作者
于晓东
吴晓刚
隋甲龙
孙丹丹
张艳芹
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机构
哈尔滨理工大学机械动力工程学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期1946-1951,共6页
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基金
国家自然科学基金(51375123
51075106)
黑龙江省自然科学基金(E2016040)
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文摘
为了研究静压支承摩擦副温度场,基于摩擦学和传热学理论,采用流固耦合方法对圆形腔静压支承摩擦副的温度分布规律及其速度特性进行研究,并进行实验验证。结果表明:间隙油膜在挤压和剪切以及泵功耗联合作用下产生的热,通过流固耦合方式传递给静压导轨和油垫,进而扩散到整个旋转工作台和底座。间隙油膜接触处摩擦副温度最高,向四周扩散温度逐渐降低。随着旋转工作台转速增加,油膜温度上升,工作台上表面和侧面温度下降,并趋于平缓,底座侧面温度从下到上先升高后降低。旋转速度由10 r/min增加至80 r/min时旋转工作台最高温升为6.8℃,底座最高温升为3.5℃,因而旋转速度对支承摩擦副温度场影响不能忽略。并将实验结果与模拟值进行比较,温度相对误差均在4%以下,满足工程实践要求。
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关键词
温度场
静压支承摩擦副
静压推力轴承
流固耦合
实验研究
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Keywords
Temperature field
Hydrostatic bearing friction pairs
Hydrostatic thrust bearing
Fluid-solid interaction
Experimental research
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分类号
TH133.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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