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基于LCC/N磁集成补偿网络的强耦合无线充电系统研究
被引量：
1
1
作者
刘志孟
陶成轩
+2 位作者
王丽芳
张玉旺
李树凡
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第10期1528-1535,共8页
针对无线充电系统在接收端电路复杂和发射端补偿电感占据体积较大的问题,本文中提出了在近距离条件下采用LCC/N磁集成补偿网络的强耦合无线充电系统。LCC/N磁集成拓扑兼备了接收端无补偿和发射端补偿电感磁集成的优点,使得无线充电系统...
针对无线充电系统在接收端电路复杂和发射端补偿电感占据体积较大的问题,本文中提出了在近距离条件下采用LCC/N磁集成补偿网络的强耦合无线充电系统。LCC/N磁集成拓扑兼备了接收端无补偿和发射端补偿电感磁集成的优点,使得无线充电系统更加紧凑,并可以改善系统的偏移性能。首先考虑LCC/N磁集成拓扑与接收线圈交叉耦合的关系对WCS系统进行建模。然后分析了在不同负载和偏移的工况下采用LCC/N磁集成拓扑系统的输出功率、传输效率和软开关等特性。最后,搭建了500 W的实验样机对上述的分析结果进行了验证。结果表明,在线圈沿y方向偏移时,应用LCC/N磁集成拓扑的输出功率高于应用传统非磁集成拓扑的输出功率,改善了偏移性能;另外,采用LCC/N磁集成拓扑还可通过调节原边非谐振补偿电容实现输出功率的调节,在正对齐和偏移的条件下最高效率分别达到了94.5%和95.8%。
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关键词
无线充电系统
LCC/N
磁集成
补偿网络
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职称材料
题名
基于LCC/N磁集成补偿网络的强耦合无线充电系统研究
被引量：
1
1
作者
刘志孟
陶成轩
王丽芳
张玉旺
李树凡
机构
中国科学院电工研究所
中国科学院大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第10期1528-1535,共8页
基金
国家科技部项目(2019YFE010200)
国家自然科学基金(51807188)
中科院先导资助项目(XDA22010403)资助。
文摘
针对无线充电系统在接收端电路复杂和发射端补偿电感占据体积较大的问题,本文中提出了在近距离条件下采用LCC/N磁集成补偿网络的强耦合无线充电系统。LCC/N磁集成拓扑兼备了接收端无补偿和发射端补偿电感磁集成的优点,使得无线充电系统更加紧凑,并可以改善系统的偏移性能。首先考虑LCC/N磁集成拓扑与接收线圈交叉耦合的关系对WCS系统进行建模。然后分析了在不同负载和偏移的工况下采用LCC/N磁集成拓扑系统的输出功率、传输效率和软开关等特性。最后,搭建了500 W的实验样机对上述的分析结果进行了验证。结果表明,在线圈沿y方向偏移时,应用LCC/N磁集成拓扑的输出功率高于应用传统非磁集成拓扑的输出功率,改善了偏移性能;另外,采用LCC/N磁集成拓扑还可通过调节原边非谐振补偿电容实现输出功率的调节,在正对齐和偏移的条件下最高效率分别达到了94.5%和95.8%。
关键词
无线充电系统
LCC/N
磁集成
补偿网络
Keywords
wireless charging system
LCC/N
magnetic integration
compensation network
分类号
TM724 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于LCC/N磁集成补偿网络的强耦合无线充电系统研究
刘志孟
陶成轩
王丽芳
张玉旺
李树凡
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021
1
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