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三种手术方式治疗锁骨中段骨折临床观察
1
作者
陈锋锋
黄家基
《广西中医药大学学报》
2024年第6期30-33,共4页
[目的]观察微创经皮钢板内固定(Mippo)、微创经皮弹性髓内钉内固定(TEN)及切开复位钢板内固定(ORIF)三种手术方式治疗锁骨中段骨折的临床效果。[方法]回顾性分析67例符合纳入标准的锁骨中段骨折患者,根据手术方式不同将其分为Mippo组23...
[目的]观察微创经皮钢板内固定(Mippo)、微创经皮弹性髓内钉内固定(TEN)及切开复位钢板内固定(ORIF)三种手术方式治疗锁骨中段骨折的临床效果。[方法]回顾性分析67例符合纳入标准的锁骨中段骨折患者,根据手术方式不同将其分为Mippo组23例、TEN组18例与ORIF组26例,Mippo组接受Mippo术治疗,TEN组接受TEN术治疗,ORIF组接受ORIF术治疗,三组患者均进行18个月的随访。观察比较三组患者的手术切口长度、手术时长、术中出血量、骨性愈合时间、术后12周的Constant-Murley肩关节评分以及手术前后的疼痛视觉模拟量表(VAS)评分。[结果]Mippo组手术切口长度及手术时长均长于TEN组,短于ORIF组(均P<0.05);Mippo组术中出血量少于ORIF组,骨性愈合时间短于ORIF组(均P<0.05),与TEN组比较差异无统计学意义(P>0.05)。术后12周,三组患者Constant-Murley肩关节评分比较差异无统计学意义(P>0.05)。术后3 d,Mippo组患者疼痛VAS评分低于ORIF组(P<0.05),与TEN组比较差异无统计学意义(P>0.05)。[结论]Mippo、TEN及ORIF三种手术方式治疗锁骨中段骨折均安全有效,各有优缺点,临床上应根据实际情况选择手术方式。
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关键词
锁骨骨折
微创经皮钢板内固定
微创经皮弹性髓内钉内固定
切开复位钢板内固定
临床观察
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职称材料
集料有效密度的研究
被引量:
9
2
作者
陈锋锋
黄晓明
《中外公路》
2002年第1期60-62,共3页
针对我国沥青混合料在最大理论密度计算时选取集料有效密度上的混乱现象 ,对集料的有效密度作了理论分析 ,同时借鉴国外确定有效密度的方法 。
关键词
公路
沥青混合料
集料
有效密度
最大理论密度
表观密度
毛体积密度
计算
试验
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职称材料
重载下不同基层沥青路面的力学分析
被引量:
4
3
作者
陈锋锋
黄晓明
单景松
《上海公路》
2008年第2期11-15,4,共5页
采用弹性层状体系理论对重载下柔性基层、半刚性基层和刚性基层的沥青路面的力学响应进行了分析,探讨了重载作用下三种不同基层形式的沥青路面应力分布及其影响因素。
关键词
柔性基层
半刚性基层
刚性基层
弹性层状体系理论
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职称材料
复合式路面CRCP疲劳损耗临界荷位处荷载应力研究
被引量:
3
4
作者
陈锋锋
黄晓明
单景松
《中国市政工程》
2008年第3期4-6,共3页
建立CRC-AC复合式路面三维有限元模型,分析确定了横向裂缝中部是CRCP疲劳损耗临界荷位。研究了不同CRCP裂缝间距下,CRCP疲劳损耗临界荷位处的荷载应力随路面结构参数变化的规律,对路面结构参数的确定提出了相应的建议。最后对荷载应力...
建立CRC-AC复合式路面三维有限元模型,分析确定了横向裂缝中部是CRCP疲劳损耗临界荷位。研究了不同CRCP裂缝间距下,CRCP疲劳损耗临界荷位处的荷载应力随路面结构参数变化的规律,对路面结构参数的确定提出了相应的建议。最后对荷载应力建立的回归模型进行了分析,得到了回归模型的各项系数,通过检验表明回归系数均能通过检验,由此得到的CRCP荷载应力计算公式精度好,表达形式简单,使用方便,可满足工程设计和理论研究的需要。
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关键词
公路
连续配筋混凝土
荷载应力
三维有限元模型
疲劳损耗临界荷位
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职称材料
CRC-AC复合式路面AC层受力的研究
被引量:
2
5
作者
陈锋锋
《中国市政工程》
2009年第2期66-68,共3页
运用有限元法,对交通荷载作用下CRC-AC复合式路面AC层的应力状态进行研究。研究表明,由于路表存在横向、纵向拉应力,在长期交通荷载作用下,AC层表面有可能产生横向、纵向开裂;并分析路面结构参数对AC层横向最大拉应力的影响,提出相应建议。
关键词
复合式路面
连续配筋混凝土路面
三维有限元模型
横向裂缝
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职称材料
基于可靠度的连续配筋混凝土路面配筋率设计方法
被引量:
17
6
作者
高英
黄晓明
陈锋锋
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期835-839,共5页
采用裂缝实际调查和影响因素数值分析,研究基于可靠度的CRCP配筋率设计方法.通过实际调查CRCP路面裂缝间距与宽度分布情况,认为裂缝间距的分布符合对数正态分布模型,裂缝宽度的分布符合正态分布模型;分析了钢筋直径、配筋率、混凝土极...
采用裂缝实际调查和影响因素数值分析,研究基于可靠度的CRCP配筋率设计方法.通过实际调查CRCP路面裂缝间距与宽度分布情况,认为裂缝间距的分布符合对数正态分布模型,裂缝宽度的分布符合正态分布模型;分析了钢筋直径、配筋率、混凝土极限拉应力及钢筋与混凝土之间的黏结应力对裂缝间距和裂缝宽度的影响规律;通过CRCP路面失效概率分析,认为裂缝间距与裂缝宽度的可靠度主要与设计裂缝间距及参数的变异水平有关.给出了CRCP的横向裂缝最佳间距值,得出基于可靠度的连续配筋混凝土路面配筋率设计法.
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关键词
连续配筋混凝土
配筋率
可靠度
裂缝间距
裂缝宽度
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职称材料
矿用自卸车驱动桥壳有限元分析与轻量化
被引量:
2
7
作者
杨芙蓉
陈锋锋
+1 位作者
董志明
任学平
《煤炭技术》
CAS
2019年第2期156-159,共4页
为降低驱动桥壳质量,降低燃油消耗,改善车辆行驶的平顺性,采用有限元方法对桥壳的力学性能进行分析研究。通过静力学分析、疲劳分析确定目前驱动桥壳的设计富裕量大,其力学性能和疲劳寿命远大于法规要求,可以进行轻量化设计,最后通过对...
为降低驱动桥壳质量,降低燃油消耗,改善车辆行驶的平顺性,采用有限元方法对桥壳的力学性能进行分析研究。通过静力学分析、疲劳分析确定目前驱动桥壳的设计富裕量大,其力学性能和疲劳寿命远大于法规要求,可以进行轻量化设计,最后通过对驱动桥壳进行以降低质量为目标的优化,减少了驱动桥壳的厚度,降低了质量。研究结果表明,在保证桥壳的强度、刚度和疲劳寿命满足法规的前提下,通过轻量化设计可以使驱动桥壳质量得到明显减少。
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关键词
矿用自卸车
驱动桥壳
静力分析
疲劳分析
优化
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职称材料
轨道交通分区计时票制介绍
被引量:
3
8
作者
陈锋锋
余子威
杨岸磊
《交通与运输》
2018年第5期50-52,共3页
城市轨道交通票制是指收费方式和票价变化的结构,是城市轨道交通收费策略在遵循收费原则的基础上首先应确定的部分.在轨道交通运营中,票价制定影响了客运量与客流分布.因此,可通过制定一定形式的票制方案,来控制客流分布及调控客流总量...
城市轨道交通票制是指收费方式和票价变化的结构,是城市轨道交通收费策略在遵循收费原则的基础上首先应确定的部分.在轨道交通运营中,票价制定影响了客运量与客流分布.因此,可通过制定一定形式的票制方案,来控制客流分布及调控客流总量.欧洲国家根据各区域轨道交通建设运营、交通吸引率等情况不同,采用分区计算票价的模式.在我国城市轨道交通快速建设过程中,既要保证均衡轨道线网流量,又要减少旅客在轨道系统的逗留时间,建议采用分区计时票制较为合理.
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关键词
城市轨道交通
分区
计时
客流分布
轨道交通建设
收费方式
交通运营
收费策略
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职称材料
高等体育院校中足球专项训练方式创新分析
被引量:
1
9
作者
陈锋锋
《文体用品与科技》
2021年第8期20-21,共2页
针对我国高等体育院校中足球训练方法单一,足球专项训练的教学质量不好等问题,对高等体育院校中足球专项训练方式进行创新分析。首先阐述了现阶段高等体育院校足球训练缺乏科学性和系统性的现状;然后介绍了现代足球运动运动量巨大、富...
针对我国高等体育院校中足球训练方法单一,足球专项训练的教学质量不好等问题,对高等体育院校中足球专项训练方式进行创新分析。首先阐述了现阶段高等体育院校足球训练缺乏科学性和系统性的现状;然后介绍了现代足球运动运动量巨大、富有技巧性和对抗性以及注重团队协作和战术指挥的特点;最后从技术训练、体能训练、战术训练、心理训练、实战训练等方面提出了高等体育院校中足球专项训练方式的创新策略。
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关键词
高等体育院校
足球
运动专项训练
创新研究
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职称材料
合杆工程施工的流程管理与优化
10
作者
陈锋锋
《城市道桥与防洪》
2022年第7期136-139,共4页
根据国家、地方、行业规范标准探讨实际合杆工程的设计与施工的流程,归纳总结合杆工程施工的难点及优化策略,为实现标准、规范、高效的合杆工程施工提供参考.
关键词
合杆工程
道路施工
标准化
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职称材料
浅析建筑工程质量与施工技术的探讨
11
作者
陈锋锋
《城市建筑》
2016年第3期67-67,共1页
现阶段,我国建筑行业发展迅速,成为了国民经济的一个重要支柱行业,为我国经济发展做出了巨大的贡献.近年来,随着建筑行业的蓬勃发展,建筑企业面临的市场竞争日益激烈,人们对建筑工程的施工质量提出更高的要求.鉴于此,在建筑工程的施工中...
现阶段,我国建筑行业发展迅速,成为了国民经济的一个重要支柱行业,为我国经济发展做出了巨大的贡献.近年来,随着建筑行业的蓬勃发展,建筑企业面临的市场竞争日益激烈,人们对建筑工程的施工质量提出更高的要求.鉴于此,在建筑工程的施工中,需重视并加强施工技术的应用,保障其施工质量.本文从建筑工程质量与施工技术角度出发,先阐述了施工技术管理的重要性,然后分析了建筑工程中存在的施工质量问题,并提出了具体的应对措施,从而有效推动我国建筑行业健康、稳定地发展.
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关键词
施工技术
建筑工程
质量
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职称材料
题名
三种手术方式治疗锁骨中段骨折临床观察
1
作者
陈锋锋
黄家基
机构
灵山县人民医院
出处
《广西中医药大学学报》
2024年第6期30-33,共4页
基金
钦州市科技攻关计划项目(编号:20199510)。
文摘
[目的]观察微创经皮钢板内固定(Mippo)、微创经皮弹性髓内钉内固定(TEN)及切开复位钢板内固定(ORIF)三种手术方式治疗锁骨中段骨折的临床效果。[方法]回顾性分析67例符合纳入标准的锁骨中段骨折患者,根据手术方式不同将其分为Mippo组23例、TEN组18例与ORIF组26例,Mippo组接受Mippo术治疗,TEN组接受TEN术治疗,ORIF组接受ORIF术治疗,三组患者均进行18个月的随访。观察比较三组患者的手术切口长度、手术时长、术中出血量、骨性愈合时间、术后12周的Constant-Murley肩关节评分以及手术前后的疼痛视觉模拟量表(VAS)评分。[结果]Mippo组手术切口长度及手术时长均长于TEN组,短于ORIF组(均P<0.05);Mippo组术中出血量少于ORIF组,骨性愈合时间短于ORIF组(均P<0.05),与TEN组比较差异无统计学意义(P>0.05)。术后12周,三组患者Constant-Murley肩关节评分比较差异无统计学意义(P>0.05)。术后3 d,Mippo组患者疼痛VAS评分低于ORIF组(P<0.05),与TEN组比较差异无统计学意义(P>0.05)。[结论]Mippo、TEN及ORIF三种手术方式治疗锁骨中段骨折均安全有效,各有优缺点,临床上应根据实际情况选择手术方式。
关键词
锁骨骨折
微创经皮钢板内固定
微创经皮弹性髓内钉内固定
切开复位钢板内固定
临床观察
分类号
R683.41 [医药卫生—骨科学]
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职称材料
题名
集料有效密度的研究
被引量:
9
2
作者
陈锋锋
黄晓明
机构
东南大学
出处
《中外公路》
2002年第1期60-62,共3页
文摘
针对我国沥青混合料在最大理论密度计算时选取集料有效密度上的混乱现象 ,对集料的有效密度作了理论分析 ,同时借鉴国外确定有效密度的方法 。
关键词
公路
沥青混合料
集料
有效密度
最大理论密度
表观密度
毛体积密度
计算
试验
分类号
U414.75 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
重载下不同基层沥青路面的力学分析
被引量:
4
3
作者
陈锋锋
黄晓明
单景松
机构
上海市市政工程管理局
东南大学交通学院
山东科技大学
出处
《上海公路》
2008年第2期11-15,4,共5页
文摘
采用弹性层状体系理论对重载下柔性基层、半刚性基层和刚性基层的沥青路面的力学响应进行了分析,探讨了重载作用下三种不同基层形式的沥青路面应力分布及其影响因素。
关键词
柔性基层
半刚性基层
刚性基层
弹性层状体系理论
Keywords
flexible base
semi-rigid base
rigid base
the elastic multilayer theory
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
复合式路面CRCP疲劳损耗临界荷位处荷载应力研究
被引量:
3
4
作者
陈锋锋
黄晓明
单景松
机构
上海市市政工程管理局
东南大学
山东科技大学
出处
《中国市政工程》
2008年第3期4-6,共3页
文摘
建立CRC-AC复合式路面三维有限元模型,分析确定了横向裂缝中部是CRCP疲劳损耗临界荷位。研究了不同CRCP裂缝间距下,CRCP疲劳损耗临界荷位处的荷载应力随路面结构参数变化的规律,对路面结构参数的确定提出了相应的建议。最后对荷载应力建立的回归模型进行了分析,得到了回归模型的各项系数,通过检验表明回归系数均能通过检验,由此得到的CRCP荷载应力计算公式精度好,表达形式简单,使用方便,可满足工程设计和理论研究的需要。
关键词
公路
连续配筋混凝土
荷载应力
三维有限元模型
疲劳损耗临界荷位
Keywords
highway
continuous reinforced concrete
load stress
3D finite element model
loading position critical to fatigue loss
分类号
U416.224 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
CRC-AC复合式路面AC层受力的研究
被引量:
2
5
作者
陈锋锋
机构
上海市城乡建设和交通委员会
出处
《中国市政工程》
2009年第2期66-68,共3页
文摘
运用有限元法,对交通荷载作用下CRC-AC复合式路面AC层的应力状态进行研究。研究表明,由于路表存在横向、纵向拉应力,在长期交通荷载作用下,AC层表面有可能产生横向、纵向开裂;并分析路面结构参数对AC层横向最大拉应力的影响,提出相应建议。
关键词
复合式路面
连续配筋混凝土路面
三维有限元模型
横向裂缝
Keywords
composite pavement
continuously reinforced concrete pavement
3D finite element model
transverse crack
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于可靠度的连续配筋混凝土路面配筋率设计方法
被引量:
17
6
作者
高英
黄晓明
陈锋锋
机构
东南大学交通学院
上海市城乡建设和交通委员会
出处
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期835-839,共5页
基金
江苏省交通科学研究资助项目(HNKJ-YJ-2003-003)
文摘
采用裂缝实际调查和影响因素数值分析,研究基于可靠度的CRCP配筋率设计方法.通过实际调查CRCP路面裂缝间距与宽度分布情况,认为裂缝间距的分布符合对数正态分布模型,裂缝宽度的分布符合正态分布模型;分析了钢筋直径、配筋率、混凝土极限拉应力及钢筋与混凝土之间的黏结应力对裂缝间距和裂缝宽度的影响规律;通过CRCP路面失效概率分析,认为裂缝间距与裂缝宽度的可靠度主要与设计裂缝间距及参数的变异水平有关.给出了CRCP的横向裂缝最佳间距值,得出基于可靠度的连续配筋混凝土路面配筋率设计法.
关键词
连续配筋混凝土
配筋率
可靠度
裂缝间距
裂缝宽度
Keywords
continuously reinforced concrete pavement (CRCP)
reinforcement ratio
reliability
cracking interval
cracking width
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
矿用自卸车驱动桥壳有限元分析与轻量化
被引量:
2
7
作者
杨芙蓉
陈锋锋
董志明
任学平
机构
内蒙古北方重型汽车股份有限公司
内蒙古科技大学
出处
《煤炭技术》
CAS
2019年第2期156-159,共4页
文摘
为降低驱动桥壳质量,降低燃油消耗,改善车辆行驶的平顺性,采用有限元方法对桥壳的力学性能进行分析研究。通过静力学分析、疲劳分析确定目前驱动桥壳的设计富裕量大,其力学性能和疲劳寿命远大于法规要求,可以进行轻量化设计,最后通过对驱动桥壳进行以降低质量为目标的优化,减少了驱动桥壳的厚度,降低了质量。研究结果表明,在保证桥壳的强度、刚度和疲劳寿命满足法规的前提下,通过轻量化设计可以使驱动桥壳质量得到明显减少。
关键词
矿用自卸车
驱动桥壳
静力分析
疲劳分析
优化
Keywords
mining dump truck
drive axle housing
static analysis
fatigue analysis
optimization
分类号
TD5.7 [矿业工程—矿山机电]
U469.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
轨道交通分区计时票制介绍
被引量:
3
8
作者
陈锋锋
余子威
杨岸磊
机构
上海市城乡建设和交通发展研究院
浙江大学城乡规划设计研究院
桂林电子科技大学
出处
《交通与运输》
2018年第5期50-52,共3页
文摘
城市轨道交通票制是指收费方式和票价变化的结构,是城市轨道交通收费策略在遵循收费原则的基础上首先应确定的部分.在轨道交通运营中,票价制定影响了客运量与客流分布.因此,可通过制定一定形式的票制方案,来控制客流分布及调控客流总量.欧洲国家根据各区域轨道交通建设运营、交通吸引率等情况不同,采用分区计算票价的模式.在我国城市轨道交通快速建设过程中,既要保证均衡轨道线网流量,又要减少旅客在轨道系统的逗留时间,建议采用分区计时票制较为合理.
关键词
城市轨道交通
分区
计时
客流分布
轨道交通建设
收费方式
交通运营
收费策略
分类号
U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
高等体育院校中足球专项训练方式创新分析
被引量:
1
9
作者
陈锋锋
机构
南昌大学体育学院
出处
《文体用品与科技》
2021年第8期20-21,共2页
文摘
针对我国高等体育院校中足球训练方法单一,足球专项训练的教学质量不好等问题,对高等体育院校中足球专项训练方式进行创新分析。首先阐述了现阶段高等体育院校足球训练缺乏科学性和系统性的现状;然后介绍了现代足球运动运动量巨大、富有技巧性和对抗性以及注重团队协作和战术指挥的特点;最后从技术训练、体能训练、战术训练、心理训练、实战训练等方面提出了高等体育院校中足球专项训练方式的创新策略。
关键词
高等体育院校
足球
运动专项训练
创新研究
分类号
G843 [文化科学—体育训练]
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职称材料
题名
合杆工程施工的流程管理与优化
10
作者
陈锋锋
机构
上海市城市综合管理事务中心
出处
《城市道桥与防洪》
2022年第7期136-139,共4页
文摘
根据国家、地方、行业规范标准探讨实际合杆工程的设计与施工的流程,归纳总结合杆工程施工的难点及优化策略,为实现标准、规范、高效的合杆工程施工提供参考.
关键词
合杆工程
道路施工
标准化
Keywords
multi-pole integration engineering road construction
standardization
分类号
U415.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浅析建筑工程质量与施工技术的探讨
11
作者
陈锋锋
机构
杭州萧山第六建筑工程有限公司
出处
《城市建筑》
2016年第3期67-67,共1页
文摘
现阶段,我国建筑行业发展迅速,成为了国民经济的一个重要支柱行业,为我国经济发展做出了巨大的贡献.近年来,随着建筑行业的蓬勃发展,建筑企业面临的市场竞争日益激烈,人们对建筑工程的施工质量提出更高的要求.鉴于此,在建筑工程的施工中,需重视并加强施工技术的应用,保障其施工质量.本文从建筑工程质量与施工技术角度出发,先阐述了施工技术管理的重要性,然后分析了建筑工程中存在的施工质量问题,并提出了具体的应对措施,从而有效推动我国建筑行业健康、稳定地发展.
关键词
施工技术
建筑工程
质量
分类号
TU712.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三种手术方式治疗锁骨中段骨折临床观察
陈锋锋
黄家基
《广西中医药大学学报》
2024
0
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职称材料
2
集料有效密度的研究
陈锋锋
黄晓明
《中外公路》
2002
9
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职称材料
3
重载下不同基层沥青路面的力学分析
陈锋锋
黄晓明
单景松
《上海公路》
2008
4
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职称材料
4
复合式路面CRCP疲劳损耗临界荷位处荷载应力研究
陈锋锋
黄晓明
单景松
《中国市政工程》
2008
3
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职称材料
5
CRC-AC复合式路面AC层受力的研究
陈锋锋
《中国市政工程》
2009
2
在线阅读
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职称材料
6
基于可靠度的连续配筋混凝土路面配筋率设计方法
高英
黄晓明
陈锋锋
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
17
在线阅读
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职称材料
7
矿用自卸车驱动桥壳有限元分析与轻量化
杨芙蓉
陈锋锋
董志明
任学平
《煤炭技术》
CAS
2019
2
在线阅读
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职称材料
8
轨道交通分区计时票制介绍
陈锋锋
余子威
杨岸磊
《交通与运输》
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
9
高等体育院校中足球专项训练方式创新分析
陈锋锋
《文体用品与科技》
2021
1
在线阅读
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职称材料
10
合杆工程施工的流程管理与优化
陈锋锋
《城市道桥与防洪》
2022
0
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职称材料
11
浅析建筑工程质量与施工技术的探讨
陈锋锋
《城市建筑》
2016
0
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职称材料
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