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震后应急救援物资多式联运调度优化
被引量:
6
1
作者
陈钢铁
黎青松
甘俊伟
《西华大学学报(自然科学版)》
CAS
2016年第1期53-57,共5页
针对震后救灾时间短、任务重的问题,考虑运用应急车辆和直升机联合应急调度运输物资、灾害区路网受损以及路网的修复,建立震后应急物资配送模型。该模型首先考虑需要修复的损毁路段,采用应急车辆对损毁路段和灾害点需求物资进行配送,再...
针对震后救灾时间短、任务重的问题,考虑运用应急车辆和直升机联合应急调度运输物资、灾害区路网受损以及路网的修复,建立震后应急物资配送模型。该模型首先考虑需要修复的损毁路段,采用应急车辆对损毁路段和灾害点需求物资进行配送,再利用直升机对损毁路段的需求点和未疏通的灾害需求点进行配送,并采用启发式算法对模型进行求解。通过算例表明:在应急救援的联合运输过程中,优先修复路段v_2v_5和v_(10)v_(11)或者v_3v_6和v_(10)v_(11),损失为0;抢修其他的损毁路段,有灾害点得不到救援。
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关键词
地震
应急物资
多式联运
启发式算法
应急管理
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职称材料
非合作下危险物品运输网络的双层模型及博弈研究
被引量:
7
2
作者
陈钢铁
帅斌
《兰州交通大学学报》
CAS
2011年第3期71-74,共4页
在政府和运输商的双层约束条件下,对危险物品运输网络的设计进行了分析,在此基础上兼顾政府期望的风险和运输商期望的成本上不同的利益目标,建立一个双层规划模型,根据非合作博弈论的相关理论设计启发式算法进行求解,最后利用算例验证...
在政府和运输商的双层约束条件下,对危险物品运输网络的设计进行了分析,在此基础上兼顾政府期望的风险和运输商期望的成本上不同的利益目标,建立一个双层规划模型,根据非合作博弈论的相关理论设计启发式算法进行求解,最后利用算例验证模型和算法的可行性.
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关键词
危险品运输
非合作下博弈
双层规划
启发式算法
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职称材料
区域危险品泄漏事故后元胞路网疏散模型研究
被引量:
3
3
作者
陈钢铁
帅斌
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第4期143-148,共6页
当易扩散性危险品发生严重泄漏后,危害区的应急交通疏散对减少人员伤害和经济损失具有非常重要的作用.本文研究区域易扩散性危险品发生泄漏后,建立在规定的时间内,应急交通部门主导的路网疏散,目标函数为区域应急疏散路网能力的元胞传...
当易扩散性危险品发生严重泄漏后,危害区的应急交通疏散对减少人员伤害和经济损失具有非常重要的作用.本文研究区域易扩散性危险品发生泄漏后,建立在规定的时间内,应急交通部门主导的路网疏散,目标函数为区域应急疏散路网能力的元胞传输模型.结合模型复杂性的特点,以及量子粒子群算法的优点对模型进行求解.算例表明,在应急疏散过程中,应急交通管理部门利用信息优势和主导权利使路网应急疏散能力比自然的路网应急疏散能力提高了56.9%.模型和算法可为应急交通管理决策部门提供理论支持.
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关键词
综合交通运输
应急疏散
元胞模型
危险品
量子粒子群算法
最大疏散车流
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职称材料
危险品泄漏事故后人群动态疏散路径优化
被引量:
3
4
作者
陈钢铁
帅斌
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012年第6期1203-1206,共4页
危险品发生泄漏事故后的紧急疏散过程中,疏散人群受到自身、前后以及两侧因素的影响。采用基本动力学的原理,建立牛顿力学模型,推导出疏散人群密度与速度关系;以人群总的疏散时间最短为目标,建立应急动态人群疏散模型;用量子粒子群算法...
危险品发生泄漏事故后的紧急疏散过程中,疏散人群受到自身、前后以及两侧因素的影响。采用基本动力学的原理,建立牛顿力学模型,推导出疏散人群密度与速度关系;以人群总的疏散时间最短为目标,建立应急动态人群疏散模型;用量子粒子群算法对模型进行求解。算例验证了模型及算法的实用性,较好的拟合现实中人员疏散情况。
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关键词
动力学
应急疏散
量子粒子群优化
路径优化
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职称材料
在时间窗条件下应急物资运输路径优化问题研究
被引量:
5
5
作者
陈钢铁
帅斌
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第3期70-72,77,共4页
应急物资调运主要是应急车辆在最短的时间内把应急物资运送到需求点,其研究的核心是最短路径选择问题。通过对研究问题的描述,界定其中交通网络的道路和节点均带有禁止时间窗,模型目标是通过路径选择最小化调运时间,鉴于模型的组合属性...
应急物资调运主要是应急车辆在最短的时间内把应急物资运送到需求点,其研究的核心是最短路径选择问题。通过对研究问题的描述,界定其中交通网络的道路和节点均带有禁止时间窗,模型目标是通过路径选择最小化调运时间,鉴于模型的组合属性,利用动态规划和标号法算法对设计问题求解,以实例计算说明模型算法的有效性。
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关键词
路径优化
应急物质运输
动态规划
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职称材料
运输路径优化蚁群算法问题研究
被引量:
4
6
作者
陈钢铁
帅斌
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第9期68-72,共5页
对于某一特定源点和目的地之间的车辆运输调度问题,建立基于风险、考虑成本和时变条件下的路径优化模型,采用蚁群算法的信息素更新策略,使边上残留信息素能够正确反映时变网络中边上权值的变化,并结合遗传算法,采取最优个体交叉策略将...
对于某一特定源点和目的地之间的车辆运输调度问题,建立基于风险、考虑成本和时变条件下的路径优化模型,采用蚁群算法的信息素更新策略,使边上残留信息素能够正确反映时变网络中边上权值的变化,并结合遗传算法,采取最优个体交叉策略将蚁群每次遍历后形成的解作为初始群种进行单点交叉计算,以避免陷入局部最优解,提高算法的收敛性。通过算例分析验证算法的有效性。
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关键词
时变网络
路径优化
蚁群算法
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职称材料
需求不确定条件下应急物资调度优化研究
被引量:
2
7
作者
陈钢铁
帅斌
《交通运输工程与信息学报》
2015年第3期22-26,共5页
当灾害发生后,高效地进行应急物资的调度,对减少人员伤亡和减轻财产损失具有重要的作用。首先在模型中考虑惩罚成本和应急配送成本,建立在需求不确定性条件下应急物资的调度模型;采用两个稳定性参数将现有模型转化为稳定性模型,然后利...
当灾害发生后,高效地进行应急物资的调度,对减少人员伤亡和减轻财产损失具有重要的作用。首先在模型中考虑惩罚成本和应急配送成本,建立在需求不确定性条件下应急物资的调度模型;采用两个稳定性参数将现有模型转化为稳定性模型,然后利用启发式算法对模型进行求解。最后通过算例证明算法和模型的有效性。该研究为应急管理部门提供了决策支持:如果要控制风险,当扰动变大时,则需要增加资金投入,以得到应急物资调度方案的稳定性。
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关键词
路网阻断
应急需求不确定性
稳定性
启发式算法
应急物资调度
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职称材料
基于大型自然灾害下生命线运输网络的可靠性研究
被引量:
3
8
作者
陈钢铁
《交通运输工程与信息学报》
2012年第3期26-30,共5页
在大型自然灾害中,提高生命线运输网络的可靠性对应急救援、减少灾害损失和人员伤亡具有重要意义。本文研究生命线运输网络的可靠性,采用拓扑学的局部分散度、聚散度、节点孤立指数、路网可靠性因子等参数建立运输网络的可靠性评估模型...
在大型自然灾害中,提高生命线运输网络的可靠性对应急救援、减少灾害损失和人员伤亡具有重要意义。本文研究生命线运输网络的可靠性,采用拓扑学的局部分散度、聚散度、节点孤立指数、路网可靠性因子等参数建立运输网络的可靠性评估模型,并通过成都到汶川生命线运输路网算例验证模型的有效性。
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关键词
大型自然灾害
运输网路可靠性
性能指数
孤立指数
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职称材料
VMI模型下的风险分析与损益分配
被引量:
1
9
作者
陈钢铁
《铁道运输与经济》
北大核心
2008年第12期67-68,共2页
供应链合作模式直接决定合作利益形成机理,并由此影响合作利益分配。在卖方管理库存(VMI)模式下采用共担风险,并对风险损失和利益进行分配,可以提高合作的积极性。运用Shapley值法和风险与利益共存方法,建立基于合作贡献和风险补偿原则...
供应链合作模式直接决定合作利益形成机理,并由此影响合作利益分配。在卖方管理库存(VMI)模式下采用共担风险,并对风险损失和利益进行分配,可以提高合作的积极性。运用Shapley值法和风险与利益共存方法,建立基于合作贡献和风险补偿原则确定的合作利益分配模型。该模型适合对长期合同、战略合作等合作利益分配。
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关键词
VMI模型
供应链
利益分配
风险共担
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职称材料
基于时变网络下危险品危害减灾系统LRP研究
被引量:
3
10
作者
帅斌
陈钢铁
《交通运输工程与信息学报》
2011年第3期1-4,11,共5页
在时变网络下危险品危害减灾的LRP(Location-routing problem)研究对减轻社会和经济灾害损失具有一定的理论和实际意义。本文先建立了LRP模型,经对模型中的多目标进行处理,把多目标问题变成单目标问题,然后利用改进的蚁群算法对模型进...
在时变网络下危险品危害减灾的LRP(Location-routing problem)研究对减轻社会和经济灾害损失具有一定的理论和实际意义。本文先建立了LRP模型,经对模型中的多目标进行处理,把多目标问题变成单目标问题,然后利用改进的蚁群算法对模型进行求解,避免在求解过程中过早进入局部收敛。最后,通过算例验证模型和算法的有效性。
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关键词
启发式算法
应急物流
减灾系统
LRP
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职称材料
基于保价运输风险共担的收益分配模型研究
被引量:
1
11
作者
帅斌
陈钢铁
《铁道运输与经济》
北大核心
2011年第6期17-18,共2页
研究保价运输联盟的利益分配激励机制,提出基于风险共担的利益分配方法。介绍收益分配的3种模式:产出分享模式、固定支付模式、混合模式。设计保价运输收益分配模型,考虑保价运输联盟中参与者资源的消耗、贡献及承担风险情况,对其进行...
研究保价运输联盟的利益分配激励机制,提出基于风险共担的利益分配方法。介绍收益分配的3种模式:产出分享模式、固定支付模式、混合模式。设计保价运输收益分配模型,考虑保价运输联盟中参与者资源的消耗、贡献及承担风险情况,对其进行收益分配。基于设计模型进行算例分析。
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关键词
保价运输联盟
利益分配
风险共担
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职称材料
怀化铁路枢纽信号楼作业人因失误分析及其对策
被引量:
1
12
作者
杨竟洵
陈钢铁
李云生
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第3期35-39,共5页
在应用人因失误理论、分析人因失误过程的基础上,对怀化铁路枢纽信号楼作业的人因失误事件进行了统计研究,认为生物节律、业务素质、作业负荷、信息误差和环境干扰等因素是造成作业人员工作失误的主要原因,建议从建立科学的选人机制和...
在应用人因失误理论、分析人因失误过程的基础上,对怀化铁路枢纽信号楼作业的人因失误事件进行了统计研究,认为生物节律、业务素质、作业负荷、信息误差和环境干扰等因素是造成作业人员工作失误的主要原因,建议从建立科学的选人机制和完善的用人制度,制定科学的作业时间分配制度,减少各种因素对作业环境的干扰,注重职工心理健康,改善职工待遇和精细化管理相结合等方面提高信号楼作业人员的可靠性。
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关键词
铁路枢纽
信号楼
人因失误
分析
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职称材料
浅谈远程脉冲水表的应用
13
作者
陈钢铁
王勇
张浩
《工程建设与设计》
2018年第24期268-269,共2页
目前,远程脉冲水表在计量领域应用广泛,但进口水表存在采购周期长、价格高昂等问题。论文总结了进口脉冲水表在实际生产运行中存在的问题,通过阐述远程脉冲水表的工作原理,提出了用国产脉冲水表和电磁流量计替代进口脉冲水表2种措施,希...
目前,远程脉冲水表在计量领域应用广泛,但进口水表存在采购周期长、价格高昂等问题。论文总结了进口脉冲水表在实际生产运行中存在的问题,通过阐述远程脉冲水表的工作原理,提出了用国产脉冲水表和电磁流量计替代进口脉冲水表2种措施,希望能为行业内进口远程脉冲水表的国产化替代提供借鉴。
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关键词
远程脉冲水表
电磁流量计
脉冲信号
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职称材料
IP地址细分在GPRS中的研究与应用
14
作者
陈钢铁
《数字技术与应用》
2015年第2期45-45,48,共2页
电信营运商IP地址呈现日益紧张的趋势,对此营运商采用动态分配IP地址的方法增加IP利用率,但传统的做法是以省作为单位进行分配,随着移动用户的迅速发展,其管理维护日益困难。近期工信部提出,要求加强IP地址管理,对GPRS系统中IP地址进行...
电信营运商IP地址呈现日益紧张的趋势,对此营运商采用动态分配IP地址的方法增加IP利用率,但传统的做法是以省作为单位进行分配,随着移动用户的迅速发展,其管理维护日益困难。近期工信部提出,要求加强IP地址管理,对GPRS系统中IP地址进行细分。本文结合工程实际情况提出GPRS系统IP地址细分改造方案,为类似工程的建设提供技术的指导。
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关键词
IP地址
动态分配
电信运营
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职称材料
题名
震后应急救援物资多式联运调度优化
被引量:
6
1
作者
陈钢铁
黎青松
甘俊伟
机构
西华大学交通与汽车工程学院
四川旅游学院工商系
出处
《西华大学学报(自然科学版)》
CAS
2016年第1期53-57,共5页
基金
国家社会科学基金项目(13CGL127)
四川社会科学研究"十二五"规划项目(SC14C038)
+1 种基金
四川省教育厅资助项目(14ZB0137)
西华大学重点资助项目(Z1320316)
文摘
针对震后救灾时间短、任务重的问题,考虑运用应急车辆和直升机联合应急调度运输物资、灾害区路网受损以及路网的修复,建立震后应急物资配送模型。该模型首先考虑需要修复的损毁路段,采用应急车辆对损毁路段和灾害点需求物资进行配送,再利用直升机对损毁路段的需求点和未疏通的灾害需求点进行配送,并采用启发式算法对模型进行求解。通过算例表明:在应急救援的联合运输过程中,优先修复路段v_2v_5和v_(10)v_(11)或者v_3v_6和v_(10)v_(11),损失为0;抢修其他的损毁路段,有灾害点得不到救援。
关键词
地震
应急物资
多式联运
启发式算法
应急管理
Keywords
earthquake
emergency supplies
intermodal
heuristics
emergency management
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
非合作下危险物品运输网络的双层模型及博弈研究
被引量:
7
2
作者
陈钢铁
帅斌
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2011年第3期71-74,共4页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2010XS23)
文摘
在政府和运输商的双层约束条件下,对危险物品运输网络的设计进行了分析,在此基础上兼顾政府期望的风险和运输商期望的成本上不同的利益目标,建立一个双层规划模型,根据非合作博弈论的相关理论设计启发式算法进行求解,最后利用算例验证模型和算法的可行性.
关键词
危险品运输
非合作下博弈
双层规划
启发式算法
Keywords
transport of dangerous goods
non-cooperation game
bi-level programming
heuristic algorithm
分类号
U492.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
区域危险品泄漏事故后元胞路网疏散模型研究
被引量:
3
3
作者
陈钢铁
帅斌
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第4期143-148,共6页
基金
国家自然科学基金项目(71173177)
中央高校基本科研业务费专项资金(2010XS23)
文摘
当易扩散性危险品发生严重泄漏后,危害区的应急交通疏散对减少人员伤害和经济损失具有非常重要的作用.本文研究区域易扩散性危险品发生泄漏后,建立在规定的时间内,应急交通部门主导的路网疏散,目标函数为区域应急疏散路网能力的元胞传输模型.结合模型复杂性的特点,以及量子粒子群算法的优点对模型进行求解.算例表明,在应急疏散过程中,应急交通管理部门利用信息优势和主导权利使路网应急疏散能力比自然的路网应急疏散能力提高了56.9%.模型和算法可为应急交通管理决策部门提供理论支持.
关键词
综合交通运输
应急疏散
元胞模型
危险品
量子粒子群算法
最大疏散车流
Keywords
integrated transportation
emergency evacuation
cell model
dangerous goods
quantumparticle swarm optimization
maximum evacuation traffic
分类号
X45 [环境科学与工程—灾害防治]
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职称材料
题名
危险品泄漏事故后人群动态疏散路径优化
被引量:
3
4
作者
陈钢铁
帅斌
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012年第6期1203-1206,共4页
基金
国家自然科学基金项目(71173177)
中央高校基本科研业务费专项基金项目(2010XS23)
文摘
危险品发生泄漏事故后的紧急疏散过程中,疏散人群受到自身、前后以及两侧因素的影响。采用基本动力学的原理,建立牛顿力学模型,推导出疏散人群密度与速度关系;以人群总的疏散时间最短为目标,建立应急动态人群疏散模型;用量子粒子群算法对模型进行求解。算例验证了模型及算法的实用性,较好的拟合现实中人员疏散情况。
关键词
动力学
应急疏散
量子粒子群优化
路径优化
Keywords
dynamics
emergency evacuation
quantum particle swarm optimization
path optimization
分类号
X45 [环境科学与工程—灾害防治]
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职称材料
题名
在时间窗条件下应急物资运输路径优化问题研究
被引量:
5
5
作者
陈钢铁
帅斌
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第3期70-72,77,共4页
文摘
应急物资调运主要是应急车辆在最短的时间内把应急物资运送到需求点,其研究的核心是最短路径选择问题。通过对研究问题的描述,界定其中交通网络的道路和节点均带有禁止时间窗,模型目标是通过路径选择最小化调运时间,鉴于模型的组合属性,利用动态规划和标号法算法对设计问题求解,以实例计算说明模型算法的有效性。
关键词
路径优化
应急物质运输
动态规划
Keywords
Route Optimization
Emergent Martial Transport
Dynamic Plan
分类号
F253.9 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
运输路径优化蚁群算法问题研究
被引量:
4
6
作者
陈钢铁
帅斌
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第9期68-72,共5页
文摘
对于某一特定源点和目的地之间的车辆运输调度问题,建立基于风险、考虑成本和时变条件下的路径优化模型,采用蚁群算法的信息素更新策略,使边上残留信息素能够正确反映时变网络中边上权值的变化,并结合遗传算法,采取最优个体交叉策略将蚁群每次遍历后形成的解作为初始群种进行单点交叉计算,以避免陷入局部最优解,提高算法的收敛性。通过算例分析验证算法的有效性。
关键词
时变网络
路径优化
蚁群算法
Keywords
Time-varying Network
Route Optimization
Ant Colony Algorithm
分类号
O229 [理学—运筹学与控制论]
U116.2 [交通运输工程]
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职称材料
题名
需求不确定条件下应急物资调度优化研究
被引量:
2
7
作者
陈钢铁
帅斌
机构
西华大学交通与汽车工程学院
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2015年第3期22-26,共5页
基金
国家自然科学基金资助(71173177)
国家社科基金资助(批准号:13CGL127)
+1 种基金
四川省科技厅软科学研究计划项目资助(2013ZR0041)
四川省哲社"十二五"规划项目资助(SC12W022)
文摘
当灾害发生后,高效地进行应急物资的调度,对减少人员伤亡和减轻财产损失具有重要的作用。首先在模型中考虑惩罚成本和应急配送成本,建立在需求不确定性条件下应急物资的调度模型;采用两个稳定性参数将现有模型转化为稳定性模型,然后利用启发式算法对模型进行求解。最后通过算例证明算法和模型的有效性。该研究为应急管理部门提供了决策支持:如果要控制风险,当扰动变大时,则需要增加资金投入,以得到应急物资调度方案的稳定性。
关键词
路网阻断
应急需求不确定性
稳定性
启发式算法
应急物资调度
Keywords
Road network blocking
emergency demand uncertainty
stability
heuristic algorithm
dispatching emergency supply
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
基于大型自然灾害下生命线运输网络的可靠性研究
被引量:
3
8
作者
陈钢铁
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2012年第3期26-30,共5页
基金
国家自然科学面上基金资助(71173177)
中央高校基本科研业务费专项资金资助2010XS23
文摘
在大型自然灾害中,提高生命线运输网络的可靠性对应急救援、减少灾害损失和人员伤亡具有重要意义。本文研究生命线运输网络的可靠性,采用拓扑学的局部分散度、聚散度、节点孤立指数、路网可靠性因子等参数建立运输网络的可靠性评估模型,并通过成都到汶川生命线运输路网算例验证模型的有效性。
关键词
大型自然灾害
运输网路可靠性
性能指数
孤立指数
Keywords
Large-scale natural disasters, transport network stability, performance index, isolation index
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
VMI模型下的风险分析与损益分配
被引量:
1
9
作者
陈钢铁
机构
西南交通大学物流学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2008年第12期67-68,共2页
文摘
供应链合作模式直接决定合作利益形成机理,并由此影响合作利益分配。在卖方管理库存(VMI)模式下采用共担风险,并对风险损失和利益进行分配,可以提高合作的积极性。运用Shapley值法和风险与利益共存方法,建立基于合作贡献和风险补偿原则确定的合作利益分配模型。该模型适合对长期合同、战略合作等合作利益分配。
关键词
VMI模型
供应链
利益分配
风险共担
分类号
F252.5 [经济管理—国民经济]
在线阅读
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职称材料
题名
基于时变网络下危险品危害减灾系统LRP研究
被引量:
3
10
作者
帅斌
陈钢铁
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2011年第3期1-4,11,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助2010XS23
文摘
在时变网络下危险品危害减灾的LRP(Location-routing problem)研究对减轻社会和经济灾害损失具有一定的理论和实际意义。本文先建立了LRP模型,经对模型中的多目标进行处理,把多目标问题变成单目标问题,然后利用改进的蚁群算法对模型进行求解,避免在求解过程中过早进入局部收敛。最后,通过算例验证模型和算法的有效性。
关键词
启发式算法
应急物流
减灾系统
LRP
Keywords
Heuristic algorithm
emergency logistics
mitigation system
LRP
分类号
U693 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
在线阅读
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职称材料
题名
基于保价运输风险共担的收益分配模型研究
被引量:
1
11
作者
帅斌
陈钢铁
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2011年第6期17-18,共2页
文摘
研究保价运输联盟的利益分配激励机制,提出基于风险共担的利益分配方法。介绍收益分配的3种模式:产出分享模式、固定支付模式、混合模式。设计保价运输收益分配模型,考虑保价运输联盟中参与者资源的消耗、贡献及承担风险情况,对其进行收益分配。基于设计模型进行算例分析。
关键词
保价运输联盟
利益分配
风险共担
分类号
F530 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
怀化铁路枢纽信号楼作业人因失误分析及其对策
被引量:
1
12
作者
杨竟洵
陈钢铁
李云生
机构
广州铁路(集团)公司怀化车务段
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第3期35-39,共5页
基金
国家自然科学基金(71173177)
文摘
在应用人因失误理论、分析人因失误过程的基础上,对怀化铁路枢纽信号楼作业的人因失误事件进行了统计研究,认为生物节律、业务素质、作业负荷、信息误差和环境干扰等因素是造成作业人员工作失误的主要原因,建议从建立科学的选人机制和完善的用人制度,制定科学的作业时间分配制度,减少各种因素对作业环境的干扰,注重职工心理健康,改善职工待遇和精细化管理相结合等方面提高信号楼作业人员的可靠性。
关键词
铁路枢纽
信号楼
人因失误
分析
分类号
U298.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
浅谈远程脉冲水表的应用
13
作者
陈钢铁
王勇
张浩
机构
湖南军信环保股份有限公司
出处
《工程建设与设计》
2018年第24期268-269,共2页
文摘
目前,远程脉冲水表在计量领域应用广泛,但进口水表存在采购周期长、价格高昂等问题。论文总结了进口脉冲水表在实际生产运行中存在的问题,通过阐述远程脉冲水表的工作原理,提出了用国产脉冲水表和电磁流量计替代进口脉冲水表2种措施,希望能为行业内进口远程脉冲水表的国产化替代提供借鉴。
关键词
远程脉冲水表
电磁流量计
脉冲信号
Keywords
remote pulse water meter
electromagnetic flowmeter
pulse signal
分类号
TP89 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
IP地址细分在GPRS中的研究与应用
14
作者
陈钢铁
机构
重庆鼎信建设监理有限公司
出处
《数字技术与应用》
2015年第2期45-45,48,共2页
文摘
电信营运商IP地址呈现日益紧张的趋势,对此营运商采用动态分配IP地址的方法增加IP利用率,但传统的做法是以省作为单位进行分配,随着移动用户的迅速发展,其管理维护日益困难。近期工信部提出,要求加强IP地址管理,对GPRS系统中IP地址进行细分。本文结合工程实际情况提出GPRS系统IP地址细分改造方案,为类似工程的建设提供技术的指导。
关键词
IP地址
动态分配
电信运营
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
震后应急救援物资多式联运调度优化
陈钢铁
黎青松
甘俊伟
《西华大学学报(自然科学版)》
CAS
2016
6
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职称材料
2
非合作下危险物品运输网络的双层模型及博弈研究
陈钢铁
帅斌
《兰州交通大学学报》
CAS
2011
7
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职称材料
3
区域危险品泄漏事故后元胞路网疏散模型研究
陈钢铁
帅斌
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012
3
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职称材料
4
危险品泄漏事故后人群动态疏散路径优化
陈钢铁
帅斌
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012
3
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职称材料
5
在时间窗条件下应急物资运输路径优化问题研究
陈钢铁
帅斌
《铁道运输与经济》
北大核心
2010
5
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职称材料
6
运输路径优化蚁群算法问题研究
陈钢铁
帅斌
《铁道运输与经济》
北大核心
2010
4
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职称材料
7
需求不确定条件下应急物资调度优化研究
陈钢铁
帅斌
《交通运输工程与信息学报》
2015
2
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职称材料
8
基于大型自然灾害下生命线运输网络的可靠性研究
陈钢铁
《交通运输工程与信息学报》
2012
3
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职称材料
9
VMI模型下的风险分析与损益分配
陈钢铁
《铁道运输与经济》
北大核心
2008
1
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职称材料
10
基于时变网络下危险品危害减灾系统LRP研究
帅斌
陈钢铁
《交通运输工程与信息学报》
2011
3
在线阅读
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职称材料
11
基于保价运输风险共担的收益分配模型研究
帅斌
陈钢铁
《铁道运输与经济》
北大核心
2011
1
在线阅读
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职称材料
12
怀化铁路枢纽信号楼作业人因失误分析及其对策
杨竟洵
陈钢铁
李云生
《铁道运输与经济》
北大核心
2012
1
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职称材料
13
浅谈远程脉冲水表的应用
陈钢铁
王勇
张浩
《工程建设与设计》
2018
0
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职称材料
14
IP地址细分在GPRS中的研究与应用
陈钢铁
《数字技术与应用》
2015
0
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