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新媒体平台场景下的国货美妆品牌网络营销策略分析——以珂拉琪为例被引量：1: 1; 作者陈艺梦安琪《化纤与纺织技术》 2022年第11期53-55,共3页; 随着移动互联网的发展及移动智能终端的普及,以新媒体为依托的电子商务新业态越来越受到资本市场的欢迎。尤其近年来,以快手、抖音、小红书等新媒体平台为主要交易渠道的国货美妆品牌在线交易规模不断攀升,文章以国货美妆品牌珂拉琪为例... 展开更多; 关键词 STP战略社交媒体珂拉琪国货美妆新媒体营销; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车平顺性计算程序设计: 2; 作者陈艺梦施雯《汽车实用技术》 2020年第4期104-108,共5页; 文章基于理论力学中的力学理论,建立了以悬架、轮胎为主体的分析平顺性的半车动力学模型。将此动力学模型转换成为易于求解分析的传递函数和状态空间形式的数学模型,并建立一定的道路模型,得到接近真实状态的汽车平顺性响应。在GUI界面... 展开更多; 关键词汽车平顺性仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Trucksim的客车侧翻临界车速优化设计被引量：1: 3; 作者肖星星施雯陈艺梦《汽车实用技术》 2020年第1期96-101,共6页; 客车由于质心高、车身长等特点,高速通过弯道时容易发生侧翻失稳。文章以弯道半径、路面附着系数为主要因素,研究其对客车侧翻的影响进行侧翻临界车速优化计算。首先选用某型客车为研究对象,运用Trucksim软件建立了整车动力学模型,设计... 展开更多; 关键词交通工程车速计算模型侧翻横向载荷转移率弯道设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速公路车群跟车制动行为特性分析被引量：2: 4; 作者雷毅肖星星 +2 位作者陈艺梦蒋司杨李朝《汽车实用技术》 2022年第5期79-83,共5页; 为避免车辆连环追尾事故,文章基于路侧固定式采集试验,对车群制动行为特性进行分析。结果表明,导致车群发生制动的原因有前方车辆运行状态变化和自车危险预测;车群首车产生制动的主要原因有前车换道和跟车距离过近。车群制动时首车多为... 展开更多; 关键词高速公路车群跟车行为制动行为制动减速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

二重动力吸振器在汽车振动控制中的应用被引量：2: 5; 作者李筱筱陈艺梦《汽车实用技术》 2021年第16期86-90,共5页; 传统动力吸振器结构简单,减振性能好,在汽车振动控制领域得到广泛应用。但是,因传动动力吸振器参数不可变,减振频带窄,当激振频率发生偏移时有可能加剧被控对象振动。为解决这一问题,文章提出了二重动力吸振器。依据二重吸振器模型,推... 展开更多; 关键词汽车振动动力分析二重动力吸振器; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新媒体平台场景下的国货美妆品牌网络营销策略分析——以珂拉琪为例被引量：1: 1; 作者陈艺梦安琪; 机构吉林外国语大学国际商学院; 出处《化纤与纺织技术》 2022年第11期53-55,共3页; 基金 2022年度吉林外国语大学校级科研项目“吉林省农产品区域品牌高质量发展研究”。; 文摘随着移动互联网的发展及移动智能终端的普及,以新媒体为依托的电子商务新业态越来越受到资本市场的欢迎。尤其近年来,以快手、抖音、小红书等新媒体平台为主要交易渠道的国货美妆品牌在线交易规模不断攀升,文章以国货美妆品牌珂拉琪为例,介绍了我国美妆行业发展现状,对珂拉琪网络营销现状进行分析,并聚焦新媒体平台场景,基于STP战略分析其网络营销策略,发现其存在的问题并提出对策与建议,以供参考。; 关键词 STP战略社交媒体珂拉琪国货美妆新媒体营销; 分类号 F426.72 [经济管理—产业经济] F273.2 [经济管理—企业管理] G206 [文化科学—传播学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车平顺性计算程序设计: 2; 作者陈艺梦施雯; 机构长安大学汽车学院陕西青年职业学院财经系; 出处《汽车实用技术》 2020年第4期104-108,共5页; 文摘文章基于理论力学中的力学理论,建立了以悬架、轮胎为主体的分析平顺性的半车动力学模型。将此动力学模型转换成为易于求解分析的传递函数和状态空间形式的数学模型,并建立一定的道路模型,得到接近真实状态的汽车平顺性响应。在GUI界面下利用Matlab中的相关函数建立所求得的数学模型,实现对平顺性各响应相关量的求解。结果表明:本次程序设计方案是合理的、可行的。; 关键词汽车平顺性仿真; Keywords Automotive Ride comfort Simulation; 分类号 U461.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Trucksim的客车侧翻临界车速优化设计被引量：1: 3; 作者肖星星施雯陈艺梦; 机构长安大学汽车学院陕西青年职业学院财经系; 出处《汽车实用技术》 2020年第1期96-101,共6页; 文摘客车由于质心高、车身长等特点,高速通过弯道时容易发生侧翻失稳。文章以弯道半径、路面附着系数为主要因素,研究其对客车侧翻的影响进行侧翻临界车速优化计算。首先选用某型客车为研究对象,运用Trucksim软件建立了整车动力学模型,设计不同弯道半径、不同附着系数交互组合的仿真路面进行实验,根据横向载荷转移率进行侧翻临界分析得到各路面环境下的侧翻临界车速,然后再通过Matlab进行函数拟合建立了侧翻临界车速与附着系数、弯道半径的数学模型。设计检验弯道,对比计算可得该数学模型仅存有0.98%的计算误差降低传统模型误差,提高了计算精度。提出客车侧翻临界车速优化计算方案。简要分析其对客车侧翻的影响。; 关键词交通工程车速计算模型侧翻横向载荷转移率弯道设计; Keywords Traffic engineering Speed calculation model Rollover Lateral load transfer rate Curve design; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速公路车群跟车制动行为特性分析被引量：2: 4; 作者雷毅肖星星陈艺梦蒋司杨李朝; 机构长安大学汽车学院西安市技工学校; 出处《汽车实用技术》 2022年第5期79-83,共5页; 文摘为避免车辆连环追尾事故,文章基于路侧固定式采集试验,对车群制动行为特性进行分析。结果表明,导致车群发生制动的原因有前方车辆运行状态变化和自车危险预测;车群首车产生制动的主要原因有前车换道和跟车距离过近。车群制动时首车多为轻微制动,前车制动减速度越大,后车驾驶人制动反应越明显。当前车制动灯点亮时,跟车距离和跟车时距越小,后车的制动减速度越大。制动减速度增长时间因驾驶人驾驶风格的不同存有较大差异。; 关键词高速公路车群跟车行为制动行为制动减速度; Keywords Expressway car group Following behavior Braking behavior Braking deceleration; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名二重动力吸振器在汽车振动控制中的应用被引量：2: 5; 作者李筱筱陈艺梦; 机构长安大学汽车学院; 出处《汽车实用技术》 2021年第16期86-90,共5页; 文摘传统动力吸振器结构简单,减振性能好,在汽车振动控制领域得到广泛应用。但是,因传动动力吸振器参数不可变,减振频带窄,当激振频率发生偏移时有可能加剧被控对象振动。为解决这一问题,文章提出了二重动力吸振器。依据二重吸振器模型,推导了二重吸振器的解析解,分析其减振性能。仿真结果表明,与传统动力吸振器相比,二重动力吸振器在振动控制中的工作性能更稳定。; 关键词汽车振动动力分析二重动力吸振器; Keywords Automobile vibration control Dynamic analysis Double dynamic vibration absorber; 分类号 U463 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	新媒体平台场景下的国货美妆品牌网络营销策略分析——以珂拉琪为例	陈艺梦安琪	《化纤与纺织技术》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车平顺性计算程序设计	陈艺梦施雯	《汽车实用技术》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于Trucksim的客车侧翻临界车速优化设计	肖星星施雯陈艺梦	《汽车实用技术》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速公路车群跟车制动行为特性分析	雷毅肖星星陈艺梦蒋司杨李朝	《汽车实用技术》	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	二重动力吸振器在汽车振动控制中的应用	李筱筱陈艺梦	《汽车实用技术》	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料