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题名细沙河特大桥中承式钢管混凝土拱桥结构设计与创新
被引量：1
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作者
宋先进
陈老伍
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机构
武汉中交恒通道桥设计有限公司
中交第二公路勘察设计研究院(金思路)
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期40-43,共4页
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文摘
细沙河特大桥是渝湘高速公路重庆境内的一座公路桥梁,由南引桥、主桥两部分组成,全长381 m,其中主桥为净跨190 m中承式钢管混凝土拱。介绍主桥方案比选、拱肋设计、设计技术创新及钢结构防腐内容。
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关键词
拱桥
中承式桥
钢管混凝土拱
桥梁设计
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Keywords
arch bridge
half-through bridge
concrete-filled steel tube arch
bridge design
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.52
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名温度效应对大跨径PC斜拉桥主梁标高控制的影响研究
被引量：2
- 2
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作者
陈老伍
刘国坤
张定马
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机构
中国公路工程咨询集团有限公司路桥设计所
湖南省交通科学研究院有限公司
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出处
《中外公路》
2021年第5期100-104,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51678068)。
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文摘
在大跨度混凝土斜拉桥施工控制中,影响其控制精度的参数相当多,温度变化对桥梁标高的影响最大,为研究温度对混凝土斜拉桥主梁标高控制的影响与对策,以某大跨径混凝土斜拉桥为工程背景,通过实测温度数据采用数值分析方法计算出主梁的轴向温度应变及曲率,代入有限元计算程序中,计算出温度对主梁标高的影响量,对比实测24 h内主梁标高随大气温度的变化,验证该方法的可行性。总结主梁顶板、中腹板、底板各测点的温度变化及主塔沿壁厚方向各温度测点的变化规律,对主梁及主塔温度测点进行优化,为数值分析方法中主梁及主塔截面网格优化提出建议。研究结果表明:采用数值分析方法计算温度对主梁标高的影响是可行的;对混凝土斜拉桥主梁、主塔温度测点进行优化,既能提高数值分析方法的计算效率又能简化测点布置。
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关键词
施工控制
温度
标高
数值分析方法
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名桥梁支座设计中单元计算模型的开发与实例验证
被引量：1
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作者
包善发
陈老伍
蔡岳
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机构
中国市政工程西南设计研究总院有限公司
中国公路工程咨询集团有限公司
长沙理工大学土木工程学院
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出处
《公路工程》
2021年第3期54-61,共8页
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基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB057705)。
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文摘
为在保证精度的前提下提高计算效率,综合考虑了SMA叠层橡胶支座水平剪切性能、竖向压缩刚度、非线性拉伸及临界承载力性能,推导了组合单元刚度矩阵,基于ABAQUS-UEL开发了SMA叠层橡胶支座组合单元模型,并利用试验结果对其进行了验证。结果表明,所开发的组合单元能较为精确的模拟SMA叠层橡胶支座力学特性,滞回曲线基本一致,等效刚度、单位循环耗能、等效阻尼比与试验值最大误差仅为7%、10%、6%,不规则加载下竖向荷载-位移曲线与试验值吻合,具有较高精度,利用该组合单元可对考虑支座刚度与滞回特性的有限元分析进行简化,提高效率。
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关键词
桥梁工程
形状记忆合金
叠层橡胶支座
二次开发
有限元法
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Keywords
bridge engineering
sma
laminated rubber bearing
secondary development
FEM
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分类号
U443.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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