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基于ADVIS0R的混合动力SUV
被引量:
1
1
作者
陈祥丰
陈智家
+1 位作者
金玲
吴保玉
《天津汽车》
2009年第7期27-29,56,共4页
在我国SUV保有量迅速增加,油耗高且污染严重,而混合动力技术可以弥补这方面的缺陷。文章以国内某SUV为例,对其改为混合动力后的驱动型式、动力总成参数的确定及性能预测等方面进行了研究并对仿真软件ADVISOR进行二次开发以便于四轮驱动...
在我国SUV保有量迅速增加,油耗高且污染严重,而混合动力技术可以弥补这方面的缺陷。文章以国内某SUV为例,对其改为混合动力后的驱动型式、动力总成参数的确定及性能预测等方面进行了研究并对仿真软件ADVISOR进行二次开发以便于四轮驱动的仿真分析。结果表明,与原车相比,混合动力SUV最高车速提高了32%,最大爬坡度提高了37%,油耗降低了29%,同时能在纯电动模式下以50km/h的速度行驶43.8km。指出改进后的混合动力SUV具有更好的动力性和经济性。
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关键词
ADVISOR
混合动力
SUV
仿真
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职称材料
基于CATIA设计的小型电动清扫车虚拟装配与运动仿真
2
作者
陈祥丰
陈智家
+1 位作者
金玲
吴保玉
《上海汽车》
2009年第5期44-46,共3页
关键词
虚拟装配技术
设计方法
CATIA
运动仿真
清扫车
计算机辅助工程技术
多体系统运动学
计算机仿真模型
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职称材料
混合动力汽车控制策略研究现状及发展趋势
被引量:
12
3
作者
陈智家
陈祥丰
欧阳海
《天津汽车》
2009年第10期18-20,34,共4页
混合动力汽车作为解决汽车工业节能和环保的一项新技术,目前已成为汽车研究和发展的焦点。文章对混合动力汽车研究中基于规则的稳态能量管理策略、模糊优化控制策略、瞬时优化控制策略和全局优化控制策略进行了分析和比较,指出了未来混...
混合动力汽车作为解决汽车工业节能和环保的一项新技术,目前已成为汽车研究和发展的焦点。文章对混合动力汽车研究中基于规则的稳态能量管理策略、模糊优化控制策略、瞬时优化控制策略和全局优化控制策略进行了分析和比较,指出了未来混合动力汽车控制策略研究的发展方向。混合动力能量管理控制策略是混合动力汽车的基础和核心,当前的混合动力控制策略还不是很理想和成熟,需要进一步的优化。
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关键词
混合动力汽车
能量管理
控制策略
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职称材料
混合动力系统的匹配设计与优化算法
被引量:
6
4
作者
陈智家
陈祥丰
褚晓波
《天津汽车》
2009年第6期37-40,44,共5页
混合动力电动汽车是解决当前能源短缺与环境污染问题的最切实有效的技术之一,它充分利用2种动力源之间的动力优化分配,提高整个混合动力系统的效率。文章介绍了混合动力系统的参数优化和应用的优化算法,得出通过采用合理优化算法对混合...
混合动力电动汽车是解决当前能源短缺与环境污染问题的最切实有效的技术之一,它充分利用2种动力源之间的动力优化分配,提高整个混合动力系统的效率。文章介绍了混合动力系统的参数优化和应用的优化算法,得出通过采用合理优化算法对混合动力系统进行优化将极大地改善整车的动力性、经济性和排放性能,指出混合动力系统的匹配与优化是混合动力汽车研究和开发的重点,混合动力系统优化是一个值得深入研究的课题。
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关键词
混合动力
参数匹配设计
优化研究
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职称材料
基于CATIA的清扫车驻车制动的装配与仿真
被引量:
3
5
作者
金玲
邓亚东
陈祥丰
《专用汽车》
2009年第3期54-56,共3页
介绍了基于CAD/CAE的一体化软件CATIA建立零件模型、装配模型和虚拟样机模型的方法,并对某小型清扫车驻车制动进行建模、虚拟装配,在数字化样机中对初始的驻车制动机构进行干涉分析和运动仿真,进行参数优化设计,实现了产品的制动效果模...
介绍了基于CAD/CAE的一体化软件CATIA建立零件模型、装配模型和虚拟样机模型的方法,并对某小型清扫车驻车制动进行建模、虚拟装配,在数字化样机中对初始的驻车制动机构进行干涉分析和运动仿真,进行参数优化设计,实现了产品的制动效果模拟功能,验证了该设计的可行性和实用性。
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关键词
清扫车
虚拟装配
运动仿真
驻车制动
CATIA
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职称材料
基于捕食搜索策略的混合动力汽车参数优化
6
作者
邹洲
陈祥丰
陈智家
《天津汽车》
2010年第1期35-37,共3页
混合动力汽车模型是一个较复杂的非线性系统,且设计参数较多,为一种处理燃油经济性和排放的多目标问题。文章以一辆实例样车的动力系统和逻辑门限值控制策略为例,分析并建立了以动力性能为控制约束,以最小化油耗和排放为控制目标的非线...
混合动力汽车模型是一个较复杂的非线性系统,且设计参数较多,为一种处理燃油经济性和排放的多目标问题。文章以一辆实例样车的动力系统和逻辑门限值控制策略为例,分析并建立了以动力性能为控制约束,以最小化油耗和排放为控制目标的非线性规划模型。采用捕食搜索遗传算法,对模型进行了仿真。结果表明,该方法相对于简单遗传算法更能有效地改善车辆燃油经济性和排放。
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关键词
捕食搜索策略遗传算法
混合动力汽车
多目标优化
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职称材料
题名
基于ADVIS0R的混合动力SUV
被引量:
1
1
作者
陈祥丰
陈智家
金玲
吴保玉
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《天津汽车》
2009年第7期27-29,56,共4页
文摘
在我国SUV保有量迅速增加,油耗高且污染严重,而混合动力技术可以弥补这方面的缺陷。文章以国内某SUV为例,对其改为混合动力后的驱动型式、动力总成参数的确定及性能预测等方面进行了研究并对仿真软件ADVISOR进行二次开发以便于四轮驱动的仿真分析。结果表明,与原车相比,混合动力SUV最高车速提高了32%,最大爬坡度提高了37%,油耗降低了29%,同时能在纯电动模式下以50km/h的速度行驶43.8km。指出改进后的混合动力SUV具有更好的动力性和经济性。
关键词
ADVISOR
混合动力
SUV
仿真
Keywords
ADVISOR
Hybrid
SUV
Simulation
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
基于CATIA设计的小型电动清扫车虚拟装配与运动仿真
2
作者
陈祥丰
陈智家
金玲
吴保玉
机构
武汉理工大学
出处
《上海汽车》
2009年第5期44-46,共3页
关键词
虚拟装配技术
设计方法
CATIA
运动仿真
清扫车
计算机辅助工程技术
多体系统运动学
计算机仿真模型
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
混合动力汽车控制策略研究现状及发展趋势
被引量:
12
3
作者
陈智家
陈祥丰
欧阳海
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《天津汽车》
2009年第10期18-20,34,共4页
文摘
混合动力汽车作为解决汽车工业节能和环保的一项新技术,目前已成为汽车研究和发展的焦点。文章对混合动力汽车研究中基于规则的稳态能量管理策略、模糊优化控制策略、瞬时优化控制策略和全局优化控制策略进行了分析和比较,指出了未来混合动力汽车控制策略研究的发展方向。混合动力能量管理控制策略是混合动力汽车的基础和核心,当前的混合动力控制策略还不是很理想和成熟,需要进一步的优化。
关键词
混合动力汽车
能量管理
控制策略
Keywords
Hybrid electric vehicle
Energy management
Control strategy
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
TQ116.14 [化学工程—无机化工]
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职称材料
题名
混合动力系统的匹配设计与优化算法
被引量:
6
4
作者
陈智家
陈祥丰
褚晓波
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《天津汽车》
2009年第6期37-40,44,共5页
文摘
混合动力电动汽车是解决当前能源短缺与环境污染问题的最切实有效的技术之一,它充分利用2种动力源之间的动力优化分配,提高整个混合动力系统的效率。文章介绍了混合动力系统的参数优化和应用的优化算法,得出通过采用合理优化算法对混合动力系统进行优化将极大地改善整车的动力性、经济性和排放性能,指出混合动力系统的匹配与优化是混合动力汽车研究和开发的重点,混合动力系统优化是一个值得深入研究的课题。
关键词
混合动力
参数匹配设计
优化研究
Keywords
HEV
Parameter matching
Optimization
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
基于CATIA的清扫车驻车制动的装配与仿真
被引量:
3
5
作者
金玲
邓亚东
陈祥丰
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《专用汽车》
2009年第3期54-56,共3页
文摘
介绍了基于CAD/CAE的一体化软件CATIA建立零件模型、装配模型和虚拟样机模型的方法,并对某小型清扫车驻车制动进行建模、虚拟装配,在数字化样机中对初始的驻车制动机构进行干涉分析和运动仿真,进行参数优化设计,实现了产品的制动效果模拟功能,验证了该设计的可行性和实用性。
关键词
清扫车
虚拟装配
运动仿真
驻车制动
CATIA
Keywords
sweeper truck
virtual assembly
moving simulation
parking brake system
CATIA
分类号
U469.691 [机械工程—车辆工程]
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于捕食搜索策略的混合动力汽车参数优化
6
作者
邹洲
陈祥丰
陈智家
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《天津汽车》
2010年第1期35-37,共3页
文摘
混合动力汽车模型是一个较复杂的非线性系统,且设计参数较多,为一种处理燃油经济性和排放的多目标问题。文章以一辆实例样车的动力系统和逻辑门限值控制策略为例,分析并建立了以动力性能为控制约束,以最小化油耗和排放为控制目标的非线性规划模型。采用捕食搜索遗传算法,对模型进行了仿真。结果表明,该方法相对于简单遗传算法更能有效地改善车辆燃油经济性和排放。
关键词
捕食搜索策略遗传算法
混合动力汽车
多目标优化
Keywords
Prey Search Genetic Algorithms (PSGA)
HEV
Multi-objective
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ADVIS0R的混合动力SUV
陈祥丰
陈智家
金玲
吴保玉
《天津汽车》
2009
1
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职称材料
2
基于CATIA设计的小型电动清扫车虚拟装配与运动仿真
陈祥丰
陈智家
金玲
吴保玉
《上海汽车》
2009
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
混合动力汽车控制策略研究现状及发展趋势
陈智家
陈祥丰
欧阳海
《天津汽车》
2009
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
混合动力系统的匹配设计与优化算法
陈智家
陈祥丰
褚晓波
《天津汽车》
2009
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于CATIA的清扫车驻车制动的装配与仿真
金玲
邓亚东
陈祥丰
《专用汽车》
2009
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
基于捕食搜索策略的混合动力汽车参数优化
邹洲
陈祥丰
陈智家
《天津汽车》
2010
0
在线阅读
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职称材料
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