客车行车安全监测诊断系统研究 被引量：15

1

作者 陈朝发 刘峰 +2 位作者 王旭如 赵红卫 吴学斌 《铁道机车车辆》 2003年第A02期53-56,71,共5页

对危及旅客列车运行安全主要因素进行实时监测诊断、记录和存储,集中显示和报警,故障定位指导维修,为客车运用状态实行动态管理提供技术支持是旅客列车安全监测系统的发展方向。结合国内外客车行车安全监测系统的发展现状,着重介绍了铁... 对危及旅客列车运行安全主要因素进行实时监测诊断、记录和存储,集中显示和报警,故障定位指导维修,为客车运用状态实行动态管理提供技术支持是旅客列车安全监测系统的发展方向。结合国内外客车行车安全监测系统的发展现状,着重介绍了铁道科学研究院机车车辆研究所历时多年研究的系统设计目标、功能、系统结构、取得的成果,同时探讨了该系统的发展方向。 展开更多

关键词 铁道车辆 监控系统 旅客列车 行车安全

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TFX_1型微处理器控制防滑器的研制(1)——结构原理介绍 被引量：2

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作者 陈朝发 莫钧 +1 位作者 孙峰 鲁延英 《铁道机车车辆》 1997年第4期30-37,共8页

介绍TFX_1型防滑器的系统组成,防滑控制原理,系统诊断及故障处理方法,系统软件设计以及电源自动通断,轮径自动修正等功能,还介绍了TFX_1型防滑器为适应我国铁路需要所特有的停车系统诊断试验方法,相邻轴速度部件互补以及运行里程累计及... 介绍TFX_1型防滑器的系统组成,防滑控制原理,系统诊断及故障处理方法,系统软件设计以及电源自动通断,轮径自动修正等功能,还介绍了TFX_1型防滑器为适应我国铁路需要所特有的停车系统诊断试验方法,相邻轴速度部件互补以及运行里程累计及显示功能。 展开更多

关键词 TFX1型 防滑器 结构 铁路机车 制动

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TFX_1型微处理器控制防滑器的研制(2)——安装、试验和使用说明

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作者 陈朝发 莫钧 +1 位作者 孙峰 鲁延英 《铁道机车车辆》 1998年第1期24-34,共11页

1 TFX_1型防滑器装车及连接1.1 速度传感器的安装及连接 测速齿轮安装在车轴端部,以取代原轴承压盖。齿轮安装前,应将其上的油脂及铁末等脏物清扫干净。如发现齿的外形有缺损者,不得使用。

关键词 机车 防滑器 TFX1型 微处理器

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智能型电子防滑器控制系统的研究 被引量：8

4

作者 姚寿文 陈朝发 钱立新 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期21-25,共5页

近几年来 ,我国列车运营速度大幅度提高 ,对制动距离的要求更加严格 ,要求防滑器在制动过程中充分利用轮轨间的粘着以尽量缩短制动距离 ,保证行车安全。因此 ,理想的防滑器必须能够实时跟随轮轨间的最佳粘着。防滑器的控制一般以经验判... 近几年来 ,我国列车运营速度大幅度提高 ,对制动距离的要求更加严格 ,要求防滑器在制动过程中充分利用轮轨间的粘着以尽量缩短制动距离 ,保证行车安全。因此 ,理想的防滑器必须能够实时跟随轮轨间的最佳粘着。防滑器的控制一般以经验判剧来判断各轴运行状况 ,并进行制动缸压力的调节。由于控制对象的复杂 ,尤其是影响轮轨间粘着系数的随机因素太多 ,难以用传统的控制理论建立控制模型 ,文中利用模糊神经网络控制理论进行了防滑器智能控制模型的研究 ,并开发了相应的仿真软件。根据仿真表明 ,文中建立的控制模型的确能够随着轮轨间粘着的变化而自动调整制动力。 展开更多

关键词 列车 电子防滑器 控制系统 模糊神经网络 制动 粘着系数 仿真

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基于GPRS的客车远程监控系统设计 被引量：5

5

作者 张瑞芳 黄志平 +2 位作者 刘峰 陈朝发 周忠良 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第2期42-46,共5页

客车远程监控系统由监控中心、数据传输网络和车载终端3部分组成,采用GPRS和internet作为数据传输中介,实现车载终端与监控中心之间的数据传输。给出系统整体设计后,重点介绍了车载终端的硬件和软件设计方案。车载终端的上位机通过GPRS... 客车远程监控系统由监控中心、数据传输网络和车载终端3部分组成,采用GPRS和internet作为数据传输中介,实现车载终端与监控中心之间的数据传输。给出系统整体设计后,重点介绍了车载终端的硬件和软件设计方案。车载终端的上位机通过GPRS模块的一个串口发送AT指令控制GPRS模块与监控中心通信,同时使用单片机通过另外一个串口监控GPRS模块的状态,一旦出现异常就将其复位,保证车载终端始终在线。现场运行证明该系统具有良好的性能。 展开更多

关键词 GPRS GPS MC55 单片机 PPP

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客车运行安全监控系统(TCDS)的应用与发展 被引量：9

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作者 黄志平 陈朝发 +2 位作者 刘峰 赵红卫 周忠良 《铁道机车车辆》 2008年第5期25-27,共3页

阐述建设全路客车综合安全监控与防范体系的必要性和重要意义,介绍国内外客车运行安全监控系统的发展历程及现状,结合我国铁路"十一五"规划,明确了TCDS系统建设的基本目标,分析了系统进一步深层次应用与发展的方向。

关键词 规划 客车 安全 监控体系

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竖井井壁淋水的治理实践

7

作者 陈朝发 郑春阳 《金属矿山》 CAS 北大核心 1997年第1期48-49,共2页

由于建在地下裂隙水发育处的竖井井壁淋水严重，影响其正常生产，采用钻孔排水和集水槽接排水及防护栏、网的综合治理措施后。

关键词 矿井 竖井井筒 井壁淋水 钻孔排水 裂隙水

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智能型电子防滑器控制系统的试验研究

8

作者 姚寿文 陈朝发 钱立新 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期1-6,共6页

在智能型电子防滑器控制系统的研究中 ,通过试验数据的仿真研究表明了防滑器模糊神经网络控制模型建立的正确性。在此基础上 ,本文利用车辆盘形制动模拟试验台进行了室内车辆制动防滑模拟试验 ,以进一步验证其所建立的防滑器智能控制模... 在智能型电子防滑器控制系统的研究中 ,通过试验数据的仿真研究表明了防滑器模糊神经网络控制模型建立的正确性。在此基础上 ,本文利用车辆盘形制动模拟试验台进行了室内车辆制动防滑模拟试验 ,以进一步验证其所建立的防滑器智能控制模型 ,并考核防滑器模糊神经网络控制模型的滑行判断能力和防滑性能。由试验结果表明在智能型电子防滑器控制系统的研究中 ,所建立的防滑器控制模型具有专家知识和推理能力 ,能够根据加减速度和冲动 (由于试验台的局限 ,本文滑移率控制参数为零 )两个变量正确判断轮对的运行状态 ,特别是冲动变量的引入使得控制模型可以提前检知车轮的运行趋势 ,防止滑移率和减速度的过度增大 ,避免滑行的发生。 展开更多

关键词 铁路 车辆 防滑器 盘形制动模拟试验台 模糊神经网络 智能型电子控制系统 防滑性能试验

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客车交流漏电在线监测装置的实现

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作者 曹宏发 陈朝发 王鹏飞 《铁道机车车辆》 2004年第5期44-46,共3页

基于LONWORKS和WORLDFIP网络的客车行车安全监测系统下的客车漏电在线监测装置 ,目前已经在上海铁路局T70 1/T70 2次双层城际列车上成功运用。该装置对实时检测到的数据进行状态判定后 ,通过车厢网关和列车总线传送给列车网络管理器 ,... 基于LONWORKS和WORLDFIP网络的客车行车安全监测系统下的客车漏电在线监测装置 ,目前已经在上海铁路局T70 1/T70 2次双层城际列车上成功运用。该装置对实时检测到的数据进行状态判定后 ,通过车厢网关和列车总线传送给列车网络管理器 ,进行集中显示、诊断和报警 。 展开更多

关键词 客车供电 在线监测 交流漏电 非线性数据拟合 现场总线

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提速客车制动技术——TFX1_G型防滑器使用手册 被引量：3

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作者 孙峰 莫钧 +1 位作者 鲁延英 陈朝发 《铁道机车车辆》 2003年第2期60-66,共7页

关键词 提速客车 制动技术 TFXlG型防滑器 使用方法 电子防滑器

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我国铁路制动粘着系数的试验研究 被引量：11

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作者 王猷丕 莫钧 陈朝发 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第2期1-19,108,共20页

在过去的三年中,机辆所利用自己研制装备的制动粘着试验车先后在济南铁路局、上海铁路局及哈尔滨铁路局的线路上进行了制动粘着系数的试验研究,取得了大量的粘着数据。本文介绍了粘着测试设备、测试过程及测试所得结果,并给出了不同轨... 在过去的三年中,机辆所利用自己研制装备的制动粘着试验车先后在济南铁路局、上海铁路局及哈尔滨铁路局的线路上进行了制动粘着系数的试验研究,取得了大量的粘着数据。本文介绍了粘着测试设备、测试过程及测试所得结果,并给出了不同轨面状态下制动粘着系数随速度的变化曲线,得到各有关局5％打滑率的制动粘着系数。测试研究表明,当遇到小雨或在轨面人工喷水时,粘着系数将比干燥轨面时降低一半左右;当轨面存在冰霜或雪时,粘着系数将大大降低,而单纯低温对粘着系数却无大的影响。文中还对制动设计中如何选取粘着系数及今后的试验研究工作提出了建议。这一试验研究的成果已于1991年12月24日通过了铁道部科技司组织的鉴定。 展开更多

关键词 制动粘着 试验 机车

全文增补中