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基于飞机状态的备件动态规划技术
被引量：
3
1
作者
康子旭
周栋
+3 位作者
李会欣
郭子玥
陈承璋
宋子骋
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期276-285,共10页
伴随民航业的竞争日趋激烈,航空公司迫切需要控制成本以提升效益。民机备件既是直接影响飞行安全的关键因素,备件成本又在航空公司可控成本中占比最高。因此,在保证飞行安全的前提下做好备件规划,对航空公司有至关重要的意义。根据民机...
伴随民航业的竞争日趋激烈,航空公司迫切需要控制成本以提升效益。民机备件既是直接影响飞行安全的关键因素,备件成本又在航空公司可控成本中占比最高。因此,在保证飞行安全的前提下做好备件规划,对航空公司有至关重要的意义。根据民机备件的安全级别、故障修复时限等对备件分级设置保障率水平,采用符合备件故障特性的马尔可夫生灭过程,建立满足给定保障率水平的备件量计算模型,并在此基础上建立以保障成本最低为目标函数,满足保障率水平为约束函数的备件量动态规划模型。基于飞机状态分析历史故障数据、季节性、日利用率、机队规模对备件保障的影响,在所建模型中将故障率季节性差异、日利用率和飞机停场损失淡旺季差异进行评估以减小计算结果与实际需求的偏差。以H航空公司ERJ-190机型显示组件为例,对所建模型进行应用验证,计算结果与H航空公司运营实际相吻合,证明所建模型可为航空公司备件规划提供技术方法支持。
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关键词
备件
飞机状态
马尔可夫生灭过程
经济性
动态规划
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职称材料
题名
基于飞机状态的备件动态规划技术
被引量：
3
1
作者
康子旭
周栋
李会欣
郭子玥
陈承璋
宋子骋
机构
北京航空航天大学可靠性与系统工程学院
虚拟现实技术与系统国家重点实验室
可靠性与环境工程技术国防科技重点实验室
河北航空有限公司
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期276-285,共10页
文摘
伴随民航业的竞争日趋激烈,航空公司迫切需要控制成本以提升效益。民机备件既是直接影响飞行安全的关键因素,备件成本又在航空公司可控成本中占比最高。因此,在保证飞行安全的前提下做好备件规划,对航空公司有至关重要的意义。根据民机备件的安全级别、故障修复时限等对备件分级设置保障率水平,采用符合备件故障特性的马尔可夫生灭过程,建立满足给定保障率水平的备件量计算模型,并在此基础上建立以保障成本最低为目标函数,满足保障率水平为约束函数的备件量动态规划模型。基于飞机状态分析历史故障数据、季节性、日利用率、机队规模对备件保障的影响,在所建模型中将故障率季节性差异、日利用率和飞机停场损失淡旺季差异进行评估以减小计算结果与实际需求的偏差。以H航空公司ERJ-190机型显示组件为例,对所建模型进行应用验证,计算结果与H航空公司运营实际相吻合,证明所建模型可为航空公司备件规划提供技术方法支持。
关键词
备件
飞机状态
马尔可夫生灭过程
经济性
动态规划
Keywords
spare parts
aircraft state
Markov birth and death process
economy
dynamic planning
分类号
V37 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V352 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于飞机状态的备件动态规划技术
康子旭
周栋
李会欣
郭子玥
陈承璋
宋子骋
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
3
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