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陈建勋,徐新的作品
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作者 陈建勋 徐新 《电影文学》 北大核心 2018年第21期195-195,共1页
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陈建勋作品
2
作者 陈建勋 《美术教育研究》 2023年第14期187-187,共1页
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黄土隧道围岩压力计算方法研究
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作者 罗彦斌 陈浩 +1 位作者 陈建勋 王传武 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第6期1210-1218,共9页
为了提出一种适用于黄土隧道的围岩压力计算方法,分析了黄土隧道围岩压力形成机理,依托大量围岩压力现场测试数据,提取了隧道围岩压力影响因子,探究了不同影响因子对黄土隧道围岩压力的影响敏感性及其变化规律,基于多因子耦合回归分析... 为了提出一种适用于黄土隧道的围岩压力计算方法,分析了黄土隧道围岩压力形成机理,依托大量围岩压力现场测试数据,提取了隧道围岩压力影响因子,探究了不同影响因子对黄土隧道围岩压力的影响敏感性及其变化规律,基于多因子耦合回归分析方法构造了围岩压力计算公式,采用样本包络度法结合试算法提出了考虑多影响因素的黄土隧道围岩压力计算方法。结果表明:黄土隧道围岩压力主要为形变压力,目前常用的基于松动理论的围岩压力计算方法不能真实反映黄土隧道的荷载情况;黄土隧道围岩压力受围岩级别影响明显,与隧道埋深、跨度和开挖高跨比具有较好的指数函数关系;与现有常用的太沙基公式、隧规公式以及卡柯公式对比,本文提出的计算公式对于黄土隧道围岩压力具有较好的包络度,且计算结果更接近于现场实测值。 展开更多
关键词 隧道工程 黄土隧道 围岩压力 影响因子 计算方法
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临空面辅助的TBM滚刀群掘进试验与数值模拟
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作者 耿麒 赵振平 +7 位作者 陈建勋 刘伟伟 罗彦斌 马茂勋 李东 冯如兵 吴特力根 李坤 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第4期759-768,共10页
为了揭示临空面下全断面岩石隧道掘进机(TBM)滚刀群动态掘进效果,开展中导洞辅助下全尺度滚刀群掘进围岩室内试验,进行预切槽辅助下全尺度滚刀群掘进围岩数值模拟,评价分级刀盘式和水射流辅助式TBM的临空面辅助围岩掘进特性与效果.对于... 为了揭示临空面下全断面岩石隧道掘进机(TBM)滚刀群动态掘进效果,开展中导洞辅助下全尺度滚刀群掘进围岩室内试验,进行预切槽辅助下全尺度滚刀群掘进围岩数值模拟,评价分级刀盘式和水射流辅助式TBM的临空面辅助围岩掘进特性与效果.对于单轴抗压强度约为40 MPa的围岩,中导洞临空面结构呈“竖直—倾斜—水平—竖直”演化规律,影响区域集中在近临空面侧2~4把滚刀,临空面的临界间距和高度分别为180、130 mm,掘进推力降低10%~20%,围岩可掘进性提升6.7%~21.0%.破岩载荷随同心环预切槽深度增大而先减小后稳定,破岩效率随切槽深度增大而先提高后稳定.切槽深度的临界值为40 mm,与无预切槽情况相比,掘进推力减小至少36%,掘进效率提升至少56%.增大临空面影响范围可提升分级刀盘式TBW破岩掘进效果. 展开更多
关键词 全断面岩石隧道掘进机 临空面 滚刀破岩 刀盘掘进 预切槽
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寒区隧道防冻保温层隔热作用机理及其厚度影响因素研究 被引量:4
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作者 陈建勋 董体健 +2 位作者 赵鹏宇 黄解放 杨野东 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第3期129-137,共9页
针对寒冷地区公路隧道防冻保温层表面铺设,共设置了21组计算工况,通过对年周期下隧道防冻保温层、衬砌结构和围岩沿径向温度场变化以及各工况所需的防冻保温层厚度进行数值模拟计算,研究隧道防冻保温层隔热作用机理及其所需厚度的影响... 针对寒冷地区公路隧道防冻保温层表面铺设,共设置了21组计算工况,通过对年周期下隧道防冻保温层、衬砌结构和围岩沿径向温度场变化以及各工况所需的防冻保温层厚度进行数值模拟计算,研究隧道防冻保温层隔热作用机理及其所需厚度的影响因素。结果表明:防冻保温层隔热作用显著,主要体现在使隧道衬砌结构和围岩年温度振幅降低上,同时年平均温度也有一定升高;随着防冻保温层铺设厚度增大,隧道衬砌结构和围岩年平均温度和年温度振幅分别呈指数函数升高和降低,相应的年最低温度也呈指数函数升高,防冻保温层厚度越大,隔热效果越好,但是隔热效率不断降低;围岩导热系数越大,导温系数越小,防冻保温层隔热效果越显著;防冻保温层所需厚度随围岩导热系数和围岩初始温度升高呈指数函数减小,随围岩导温系数升高呈对数函数增加,随年平均气温和年温度振幅升高分别呈线性减小和增加,防冻保温层厚度应综合考虑以上各因素进行计算确定。 展开更多
关键词 隧道工程 寒冷地区 防冻保温层 隔热机理作用 影响因素
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316L/20复合管热连轧过程变形与应力分析及其实验研究
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作者 胡建华 郝亚栋 +3 位作者 宋博 李靖 陈建勋 双远华 《材料科学与工艺》 北大核心 2025年第2期82-89,共8页
为研究复合管热轧过程中的应力变化规律及复合管变形规律,本文以六机架热连轧316L/20复合管为例,采用理论分析结合有限元模拟的方法,获得了变形过程中双层金属的壁厚与等效应力分布情况。按照理论计算所得工艺参数进行轧制实验,并对经... 为研究复合管热轧过程中的应力变化规律及复合管变形规律,本文以六机架热连轧316L/20复合管为例,采用理论分析结合有限元模拟的方法,获得了变形过程中双层金属的壁厚与等效应力分布情况。按照理论计算所得工艺参数进行轧制实验,并对经轧制实验轧出的复合管进行拉剪实验和夹持实验,同时对轧制试样界面结合处进行了晶间腐蚀和微观组织观察。力学性能实验结果显示,轧制试样结合面层间剪切强度达到445 MPa,所能承受的最大剪切应力远大于国标要求。微观组织观察显示,金属间界面结合良好,且在界面处形成明显的过渡层,未发现晶间腐蚀裂纹。研究表明,轧后复合管双层金属壁厚分布均匀,结合情况良好,验证了本文轧制模型工艺参数的合理性。 展开更多
关键词 复合管 热连轧 有限元模型 等效应力 微观组织 晶间腐蚀
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软弱围岩隧道取消系统锚杆的现场试验研究 被引量:43
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作者 陈建勋 杨善胜 +1 位作者 罗彦斌 王梦恕 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期15-20,共6页
在软弱围岩隧道中,提出初期支护结构由钢架+喷射混凝土+钢筋网+锁脚锚杆+纵向连接筋组成,即取消系统锚杆用钢架联结处的锁脚锚杆代替。以包家山隧道为依托工程,采用现场试验的方法,选取2个试验段,进行锁脚锚杆取代系统锚杆后,有、无拱... 在软弱围岩隧道中,提出初期支护结构由钢架+喷射混凝土+钢筋网+锁脚锚杆+纵向连接筋组成,即取消系统锚杆用钢架联结处的锁脚锚杆代替。以包家山隧道为依托工程,采用现场试验的方法,选取2个试验段,进行锁脚锚杆取代系统锚杆后,有、无拱部锚杆的对比试验研究。对比试验的内容包括:隧道初期支护的净空收敛、围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、锚杆轴力和纵向连接筋应力等。研究结果表明:2个试验段初期支护变形趋于稳定,结构受力安全,说明取消系统锚杆不影响初期支护结构的安全与稳定;拱部锚杆有受拉,也有受压,但受力都不大,最大拉应力仅为钢材极限强度的11.8%,其支护作用不明显;锁脚锚杆大部分受拉,最大值达到191MPa,钢架支护作用明显,在支护体系中发挥着重要作用。取消系统锚杆减少了施工工序,降低了工程造价,缩短了工序循环时间,有利于及早封闭围岩以形成完整的支护结构。经济价值和社会效益显著。 展开更多
关键词 隧道工程 软弱围岩 系统锚杆 锁脚锚杆 现场试验
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高含水量土质隧道不设系统锚杆的试验研究 被引量:33
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作者 陈建勋 王超 +2 位作者 罗彦斌 盖青山 吴科峰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期815-820,共6页
在高含水量土质隧道中,系统锚杆施工中存在成孔困难、注浆效果差、抗拉拔力低、支护效果不佳、费效比低等缺点。为此,提出在高含水量土质隧道中不设系统锚杆,采用"型钢拱架+喷射混凝土+钢筋网+锁脚锚管+纵向连接筋"组成的新... 在高含水量土质隧道中,系统锚杆施工中存在成孔困难、注浆效果差、抗拉拔力低、支护效果不佳、费效比低等缺点。为此,提出在高含水量土质隧道中不设系统锚杆,采用"型钢拱架+喷射混凝土+钢筋网+锁脚锚管+纵向连接筋"组成的新型支护结构。在哈尔滨绕城高速公路天恒山隧道Ⅵ级围岩段设置了两个监测断面,采用现场实测的方法,进行高含水量土质隧道不设系统锚杆的试验研究,结果表明:在取消系统锚杆,采用锁脚锚杆替代的情况下,隧道初期支护的结构变形和受力均在允许范围之内,初期支护工作状态良好。高含水量隧道取消系统锚杆,可缩短工期和降低工程造价,具有显著的经济价值和社会效益。 展开更多
关键词 高含水量土 隧道 系统锚杆 监控量测
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电子组装用SnAgCu系无铅钎料的研究进展 被引量:12
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作者 陈建勋 赵兴科 +2 位作者 刘大勇 黄继华 邹旭晨 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期91-98,共8页
SnAgCu钎料广泛应用在电子组装领域,被认为是传统SnPb钎料的最佳替代品。但与Sn63Pb37钎料相比,SnAgCu钎料抗氧化能力差,钎料内部及焊点界面存在脆性金属间化合物块及服役期间焊点抗蠕变、疲劳性能较低。添加合金元素和纳米颗粒可以显... SnAgCu钎料广泛应用在电子组装领域,被认为是传统SnPb钎料的最佳替代品。但与Sn63Pb37钎料相比,SnAgCu钎料抗氧化能力差,钎料内部及焊点界面存在脆性金属间化合物块及服役期间焊点抗蠕变、疲劳性能较低。添加合金元素和纳米颗粒可以显著改善SnAgCu钎料的组织和性能,提高焊点可靠性。这对发展新型高性能无铅钎料是一个行之有效的办法。本文结合国内外SnAgCu系无铅钎料的最新研究成果,全面阐述了合金元素和纳米颗粒等因素对钎料的润湿性、抗氧化性以及焊点显微组织和可靠性的影响,指明了该钎料目前研究中存在的问题及今后的研究方向。 展开更多
关键词 无铅钎料 SnAgCu系 可靠性 评述
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低成本与差异化竞争优势的融合——二元领导行为的启示与证据 被引量:28
10
作者 陈建勋 杨正沛 傅升 《研究与发展管理》 CSSCI 北大核心 2009年第5期57-64,共8页
在前人研究的基础上,从高层领导行为的研究视角入手,采用理论分析和实证研究相结合的方法探讨高层领导者的二元领导行为如何促进企业低成本与差异化竞争优势的融合.研究结果表明:高层领导者的二元领导行为能够带来企业低成本与差异化竞... 在前人研究的基础上,从高层领导行为的研究视角入手,采用理论分析和实证研究相结合的方法探讨高层领导者的二元领导行为如何促进企业低成本与差异化竞争优势的融合.研究结果表明:高层领导者的二元领导行为能够带来企业低成本与差异化竞争优势的融合,并且协同性技术创新在其中起着中介作用;高层领导者的变革型领导行为能够通过突破性技术创新的中介作用来实现差异化竞争优势,交易型领导行为可以通过渐进性技术创新的中介作用带来企业低成本竞争优势的实现.最后探讨了本文的研究意义和未来研究方向. 展开更多
关键词 差异化竞争优势 低成本竞争优势 二元领导行为 协同性技术创新
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基于社会资本视角的知识螺旋过程研究 被引量:10
11
作者 陈建勋 勾东宁 吴隆增 《研究与发展管理》 CSSCI 北大核心 2010年第4期53-61,共9页
探讨内部社会资本的互动、规范和共同愿景三个维度如何促进知识创造水平,分析了产品模块化在其中所起到的调节作用,比较了内部社会资本三个维度对知识螺旋的四个过程的不同影响机制.研究结果表明,产品模块化能够促进社会资本的规范维度... 探讨内部社会资本的互动、规范和共同愿景三个维度如何促进知识创造水平,分析了产品模块化在其中所起到的调节作用,比较了内部社会资本三个维度对知识螺旋的四个过程的不同影响机制.研究结果表明,产品模块化能够促进社会资本的规范维度对知识创造水平的影响程度,内部社会资本三个维度中社会互动对知识创造的促进程度最大,其次是共同愿景,规范的促进程度最小.在对知识螺旋过程的影响过程中,社会互动能够促进知识的社会化和结合化过程,规范能够促进知识的外部化过程,而共同愿景能促进知识的内部化过程却并不能促进知识的结合化过程. 展开更多
关键词 社会互动 规范 共同愿景 知识螺旋 产品模块化
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胜利济阳页岩油开发进展与攻关方向 被引量:2
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作者 杜玉山 蒋龙 +12 位作者 程紫燕 李伟忠 任敏华 刘巍 倪良田 陈建勋 蔡鑫 郭士博 王云鹤 刘艳 方正 彭艳霞 隆佳佳 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期77-98,共22页
为了实现济阳陆相断陷盆地中低演化程度页岩油的有效开发,2019年以来,依托万米系统取心、十万余块次的岩心测试,在博兴、牛庄、民丰等洼陷同时开展系统评价,单井评价及立体井组开发均取得突破。博兴洼陷开展了3层楼8口井的先导试验,建... 为了实现济阳陆相断陷盆地中低演化程度页岩油的有效开发,2019年以来,依托万米系统取心、十万余块次的岩心测试,在博兴、牛庄、民丰等洼陷同时开展系统评价,单井评价及立体井组开发均取得突破。博兴洼陷开展了3层楼8口井的先导试验,建成中国石化首个10万吨级页岩油开发井组;牛庄洼陷开展了5层楼20口井大平台立体开发井组试验,已全部投产;民丰洼陷按照“大平台整体部署、小井组分步实施”的模式,整体评价、立体开发试验全面展开。樊页平1、丰页1-1HF井等28口井峰值日产油量超百吨,30口井累计产油量超万吨。基于基础研究与开发实践,提出了济阳页岩油“储-缝-压”三元储渗理论认识,攻关形成了页岩油开发实验技术、开发甜点立体精细评价技术、建模数模一体化技术、立体开发优化调控技术,初步构建了胜利特色的陆相断陷盆地页岩油立体开发理论技术体系,有效支撑了胜利济阳页岩油国家级示范区建设。 展开更多
关键词 陆相断陷盆地 页岩油 立体开发 开发进展 济阳坳陷 攻关方向
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黄土隧道浅埋偏压洞口段套拱结构受力监测与分析 被引量:14
13
作者 陈建勋 乔雄 《建筑科学与工程学报》 CAS 2011年第1期100-105,共6页
为了解黄土隧道浅埋偏压洞口段套拱结构的受力状况,对刘家坪2号隧道洞口段套拱基底应力、钢架应力、混凝土应力及拱顶下沉进行施工监测,并对监测结果进行分析。结果表明:浅埋偏压情况下,套拱两侧基底应力分布不均匀,拱顶填土引起基底应... 为了解黄土隧道浅埋偏压洞口段套拱结构的受力状况,对刘家坪2号隧道洞口段套拱基底应力、钢架应力、混凝土应力及拱顶下沉进行施工监测,并对监测结果进行分析。结果表明:浅埋偏压情况下,套拱两侧基底应力分布不均匀,拱顶填土引起基底应力急剧增长,仰拱施作后基底应力趋于稳定;套拱钢架受力复杂,有拉有压,且值很大,仰拱开挖引起钢架应力急剧增长,钢架在套拱支护结构中发挥了强大的支护作用;冬、夏季温差引起套拱混凝土应力随时间(季节)的变化呈现拉、压交替变化,夏季出现最大压应力,冬季出现最大拉应力,且压应力较小,拉应力较大,多处测点都超过了C25模筑混凝土设计轴心抗拉强度;套拱拱顶下沉主要由洞顶填土施工和仰拱开挖引起。 展开更多
关键词 隧道工程 黄土 浅埋偏压 套拱 监测
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影响氧化锌压敏陶瓷电性能的因素 被引量:2
14
作者 陈建勋 赵瑞荣 秦毅红 《矿冶工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期60-62,共3页
用大颗粒氧化锌粉末制备了氧化锌压敏陶瓷片,测定了其压敏特性曲线,考察了烧结温度、保温时间、成分配比等对其压敏特性的影响。研究结果表明:用这种大颗粒的氧化锌粉末制备压敏陶瓷时,适当升高烧结温度(1300℃)、适当的延长... 用大颗粒氧化锌粉末制备了氧化锌压敏陶瓷片,测定了其压敏特性曲线,考察了烧结温度、保温时间、成分配比等对其压敏特性的影响。研究结果表明:用这种大颗粒的氧化锌粉末制备压敏陶瓷时,适当升高烧结温度(1300℃)、适当的延长保温时间3h。都有利于降低压敏陶瓷的阀值电压。掺杂氧化物的比例对其压敏特性影响很大,掺杂氧化物的质量分数在20%左右为宜。 展开更多
关键词 压敏陶瓷 电性能 影响因素 氧化锌 电子陶瓷
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秦岭终南山特长公路隧道大埋深段施工监测及分析 被引量:31
15
作者 陈建勋 杨忠 袁雪戡 《建筑科学与工程学报》 CAS 2006年第3期71-75,共5页
为了探讨在大埋深、软弱围岩条件下,隧道围岩变形、围岩压应力和支护结构的力学特征,采用SWJ-Ⅳ型收敛计、振弦式土压力盒等测试元件,对秦岭终南山特长公路隧道埋深大于1 200 m的Ⅲ类围岩地段,进行了净空收敛变形、围岩压应力、喷射混... 为了探讨在大埋深、软弱围岩条件下,隧道围岩变形、围岩压应力和支护结构的力学特征,采用SWJ-Ⅳ型收敛计、振弦式土压力盒等测试元件,对秦岭终南山特长公路隧道埋深大于1 200 m的Ⅲ类围岩地段,进行了净空收敛变形、围岩压应力、喷射混凝土应力、钢架应变、锚杆轴力等监控量测。结果表明,即使是在初期支护作用下,净空收敛的量值和速率在测试初期也是很大的;初期支护受力很大,特别是钢架内、外缘均处于受压状态,而且钢架大部分均超过钢材的屈服极限,钢架处于失稳状态;采用Ⅰ16型钢钢架(间距1榀.m-1)、3.5 m锚杆和20 cm喷射混凝土支护,其支护强度是不够的,应采取减小型钢钢架间距[改为3榀.(2 m)-1]等措施予以加强;施工中喷射混凝土必须及时、饱满,才能保证锚喷网钢架共同作用,否则会引起钢架变形很大,甚至导致塌方事故的发生。 展开更多
关键词 特长公路隧道 大埋深 监控量测 钢架 变形
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寒冷地区隧道防冻隔温层设计计算方法及应用 被引量:28
16
作者 陈建勋 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第11期85-88,共4页
本文根据隧道衬砌表面、衬砌内部、围岩内部的温度及隧道洞内外气温和风速的实测结果 ,获取了隧道温度场的分布情况以及隧道内发生冰冻段的长度和冻结深度的第一手资料。在此基础上 ,提出了增设套拱、设置防冻隔温层的防冻害结构和防冻... 本文根据隧道衬砌表面、衬砌内部、围岩内部的温度及隧道洞内外气温和风速的实测结果 ,获取了隧道温度场的分布情况以及隧道内发生冰冻段的长度和冻结深度的第一手资料。在此基础上 ,提出了增设套拱、设置防冻隔温层的防冻害结构和防冻隔温层厚度的计算方法。该防冻结构和计算方法应用于某隧道防治冻害工程取得了成功。实测结果表明防冻隔温层防治冻害的效果非常显著。 展开更多
关键词 寒冷地区 隧道 防冻隔温层
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氧化锌粉体的制备方式对其压敏特性的影响 被引量:2
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作者 陈建勋 赵瑞荣 蒋汉瀛 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第1期39-41,共3页
以ZnSO4·7H2O(分析纯)为起始物,用Na2CO3,NH3·H2O,(NH4)2C2O4等为沉淀剂,分别制得了3种不同的氧化锌粉末,用SEM和TEM测得了其形貌、粒度,按照传统的陶瓷制备工艺制得了不同的... 以ZnSO4·7H2O(分析纯)为起始物,用Na2CO3,NH3·H2O,(NH4)2C2O4等为沉淀剂,分别制得了3种不同的氧化锌粉末,用SEM和TEM测得了其形貌、粒度,按照传统的陶瓷制备工艺制得了不同的氧化锌陶瓷体,测得了其I-V非线性曲线,并对实验结果进行了分析.结果表明:用不同的沉淀剂制备的氧化锌粉末的形貌、粒度不一样,从而导致相应陶瓷体的有关电性能有差别. 展开更多
关键词 氧化锌粉末 化学沉淀法 压敏陶瓷 制备
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基于网络关联与组织演化双重视角的中国跨国公司成长策略研究——来自欧美发达国家的经验借鉴与启示 被引量:2
18
作者 陈建勋 刘黎 《财贸研究》 CSSCI 北大核心 2013年第1期55-61,共7页
从网络关联和组织演化两个方面,通过案例分析的研究方法,对欧美跨国公司的成长经验进行归纳和理论梳理。研究表明:在网络关联方面,欧美跨国公司的成长表现为网络广度的不断扩展与深度的不断加强,并且作为网络中心的母国或母公司在加强... 从网络关联和组织演化两个方面,通过案例分析的研究方法,对欧美跨国公司的成长经验进行归纳和理论梳理。研究表明:在网络关联方面,欧美跨国公司的成长表现为网络广度的不断扩展与深度的不断加强,并且作为网络中心的母国或母公司在加强网络深度时更侧重于对发达区域的投资;在组织演化方面,欧洲和美国的跨国公司的组织模式选择存在差异性。在此基础上,结合中国跨国公司的成长与发展现状,从网络关联程度与组织模式选择两个方面提出中国跨国公司成长的相关策略。 展开更多
关键词 跨国公司 成长策略 网络关联 组织模式
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“领跑型”公路隧道工程一流本科人才培养的理念与实践 被引量:1
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作者 陈建勋 罗彦斌 +1 位作者 张久鹏 贺宏斌 《高等建筑教育》 2022年第5期8-14,共7页
针对我国交通强国建设对公路隧道专业人才培养“世界前列①”的新要求,开展了公路隧道工程本科人才教育教学改革与实践,提出并施行了以培养“领跑型”一流本科人才为目标的工程教育理念与教学方法。构建并施行了“两阶段、三导师、四平... 针对我国交通强国建设对公路隧道专业人才培养“世界前列①”的新要求,开展了公路隧道工程本科人才教育教学改革与实践,提出并施行了以培养“领跑型”一流本科人才为目标的工程教育理念与教学方法。构建并施行了“两阶段、三导师、四平台”的人才培养模式,形成了以实、新、强为特色的课程创新体系。通过创建与领先工程建设结合的隧道课程“五阶段教学法”,搭建重大工程实践基地和现场虚拟感知示范平台,建立提升学生工程“领跑”意识和创新能力的保障体系,解决了公路隧道工程教育中人才培养如何适应“世界前列”、学生发展渴求、用人单位需求,以及工程教学的内容、方法、数字模拟、实习实践等滞后于日新月异的“世界前列”重大隧道工程等难题,解决了学生的工程创新意识弱等工程教育难题,所培养的一批批“领跑型”一流专业人才,正在国内外重大隧道工程建设中发挥着中坚骨干作用。 展开更多
关键词 “领跑型”人才 本科人才培养 创新实践 工程意识教育 公路隧道工程
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组织间社会资本功效的实证研究:吸收能力和知识复杂化的作用 被引量:3
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作者 陈建勋 《研究与发展管理》 CSSCI 北大核心 2012年第6期23-33,共11页
将吸收能力和知识复杂化程度作为调节变量引入组织间社会资本与组织核心竞争力之间关系的研究,以北京和广州企业为研究样本,探讨在不同程度的知识复杂化和不同水平的吸收能力下,组织间社会资本对核心竞争力影响程度的差异性.研究结果发... 将吸收能力和知识复杂化程度作为调节变量引入组织间社会资本与组织核心竞争力之间关系的研究,以北京和广州企业为研究样本,探讨在不同程度的知识复杂化和不同水平的吸收能力下,组织间社会资本对核心竞争力影响程度的差异性.研究结果发现:在知识复杂化程度低但吸收能力高的条件下,组织间联结关系、信任和认同对组织核心竞争力的提升程度最大.在知识复杂化程度高且吸收能力也高的条件下,组织间认同对组织核心竞争力的提升程度与在知识复杂化程度高但吸收能力低的条件下的提升程度没有显著差异,但是组织间联结关系、组织间信任对核心竞争力的提升程度却小于在知识复杂化程度高但吸收能力低的条件下的提升程度.最后,对与假设不一致的研究结果进行了解释,并讨论了该项研究的创新之处和实践价值. 展开更多
关键词 组织间社会资本 吸收能力 知识复杂化 核心竞争力 三维交互
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