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题名云南龙江大桥主桥结构设计与整体分析
被引量：9
- 1
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作者
申俊昕
刘斌
李翠
张焱
陈孔令
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机构
云南省交通规划设计研究院
中交公路规划设计院有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2014年第1期89-94,共6页
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文摘
龙江大桥主桥为主跨1 196m的双塔单跨简支钢箱加劲梁悬索桥,大桥主缆分跨布置为320m+1 196m+320m。加劲梁采用流线型扁平钢箱结构,桥面宽33.5m;两岸桥塔采用门形混凝土结构,塔底设钻孔灌注桩基础;保山岸桥塔总高169.688m,腾冲岸桥塔总高129.703m;两岸采用重力式锚碇和扩大基础;主缆采用强度1 770MPa、5.25mm的镀锌平行钢丝索股;吊索采用强度1 670MPa、52mm的钢芯钢丝绳。采用ANSYS计算软件,对主桥结构进行了总体静力计算,结果表明桥梁各主要构件的最不利内力及位移均满足规范要求,为该桥的设计提供了依据。
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关键词
龙江大桥
悬索桥
钢箱梁
重力式锚碇
桥塔
缆索系统
静力分析
桥梁设计
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Keywords
Longjiang Bridge suspension bridge steel box girder gravity anchorage tow-er cable system static force analysis bridge design
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名云南金安金沙江大桥桥位选择及方案设计
被引量：1
- 2
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作者
陈军刚
陈孔令
李志厚
吴华金
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机构
云南省交通规划设计研究院有限公司
云南省交通运输厅
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出处
《中外公路》
北大核心
2019年第6期85-89,共5页
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文摘
金安金沙江大桥是云南省华坪至丽江高速公路跨金沙江段控制性工程,大桥桥位区河段地形、地质复杂,桥位、桥轴选择困难。该文旨在对大桥桥位、桥轴、桥型选择过程进行阐述和介绍,通过沿江20km范围内4个桥位、5条桥轴进行比选,最终确定K线增明桥位、Z3桥轴为大桥具体桥址,跨江桥梁方案采用1386m双塔单跨悬索桥。
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关键词
金安金沙江
桥位
桥轴
桥型
悬索桥
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名云南金安金沙江大桥总体设计
被引量：25
- 3
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作者
刘斌
马健
汪磊
陈军刚
陈孔令
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机构
云南省交通规划设计研究院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期82-87,共6页
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文摘
云南金安金沙江大桥为主跨1 386m的双塔单跨简支板桁结合加劲梁悬索桥,主缆跨径组成为330m+1 386m+205m。主桥2根主缆均由169股127丝强度为1 770MPa的5.25mm预制镀锌平行钢丝组成,每一吊点设2根钢芯钢丝绳吊索,主缆跨中设置3对柔性中央扣。加劲梁采用正交异性钢桥面板与钢桁架结合的构造,桁高9.5m,标准节间长10.8m,梁宽27.0m。两岸均采用隧道式锚碇和扩大基础,华坪岸将接线公路隧道整体偏转,与隧道锚分离设置。两岸桥塔均采用混凝土门形框架结构,塔柱均采用D形薄壁空心断面,塔底设钻孔灌注桩基础。大桥华坪岸、丽江岸引桥均采用连续钢-混组合梁桥,跨径布置分别为2×(3×41)m、1×40m。采用有限元软件对该桥进行结构计算,结果表明该桥各项指标均满足规范相应的要求。
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关键词
悬索桥
公路桥
主缆
预制平行钢丝索股
板桁结合加劲梁
隧道锚
门形桥塔
桥梁设计
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Keywords
suspension bridge
highway bridge
main cable
prefabricated parallel wire strand
plate and truss composite stiffening girder
tunnel anchorage
portal tower
bridge design
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名六库怒江二桥设计
被引量：8
- 4
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作者
张焱
陈孔令
刘黎阳
汪磊
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机构
云南省交通规划设计研究院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期59-64,共6页
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文摘
为探索混合梁斜拉桥的结构特点及其关键技术,对六库怒江二桥的设计和计算分析过程进行总结。六库怒江二桥为独塔单索面混合梁斜拉桥,跨径组合为(81+175)m,桥面宽32m,采用塔、墩、梁固结体系;桥塔高70.0m,为混凝土结构,斜拉索采用7mm高强度平行钢丝,为扇形空间索面布置,主墩基础采用钻孔灌注桩基础。设计过程中采用有限元软件MIDAS、桥梁博士对该桥进行总体受力分析,采用ANSYS对钢箱梁、锚拉板等局部受力性能进行计算分析和优化,通过试验及计算对该桥的抗震及抗风性能开展了专题研究。结果表明该桥的强度、刚度等各项检算值均满足规范要求。
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关键词
斜拉桥
混合梁
单索面
独塔
桥梁设计
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Keywords
cable-stayed bridge
hybrid girder
single cable plane
single pylon
bridge design
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名南盘江特大桥部分斜拉桥设计
被引量：9
- 5
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作者
陈军刚
陈孔令
张焱
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机构
云南省交通规划设计研究院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期36-39,56,共5页
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文摘
部分斜拉桥是介于斜拉桥和梁式桥之间的一种桥型,具有塔矮、梁刚、斜拉索应力幅变化小的特点。部分斜拉桥的结构体系主要有3种形式,其塔上锚固装置主要有交叉锚和贯通式鞍座2种形式。南盘江特大桥为(108+180+108)m三跨双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥,采用塔、墩、梁固结的结构体系。主梁为单箱三室斜腹板变截面箱梁;桥塔采用等截面矩形实心断面;斜拉索为单索面、2根1组布置在中央分隔带上,塔顶鞍座为分丝管式;主墩为钢筋混凝土变截面薄壁空心墩。经计算,在各种荷载的不利组合下,结构处于良好的受力状态,满足规范设计要求。同时,该桥在稳定性和抗震性能方面均满足要求。
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关键词
部分斜拉桥
结构设计
锚固体系
桥梁设计
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Keywords
extradosed bridge
structural design
anchor system
bridge design
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名非对称连续刚构的设计——云南三界怒江大桥
被引量：5
- 6
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作者
潘文跃
陈孔令
陈骏
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机构
云南省公路规划勘察设计院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2005年第3期33-35,共3页
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文摘
云南三界怒江大桥是云南省道228线金厂岭～六库二级公路的控制性工程,跨越怒江,主桥跨径布置为(55+138+95)m,为非对称连续刚构。重点介绍该桥的设计与施工关键技术。
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关键词
刚构桥
预应力混凝土结构
桥梁设计
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Keywords
rigid-frame bridge
prestressed concrete structure
bridge design
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名钢-混凝土组合桥梁在云南山区常规大跨梁桥中的应用
被引量：4
- 7
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作者
陈军刚
郭绍成
陈孔令
张皓
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机构
云南省交通规划设计研究院有限公司
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出处
《中外公路》
北大核心
2019年第2期193-197,共5页
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文摘
云南山区地形多变、地质复杂、抗震要求高、生态环境脆弱;区域内钢-混凝土组合结构的使用和推广需要考虑的因素很多。该文从山区桥梁特点入手,并以此为基础,分别就钢-混凝土组合结构在云南山区的适用跨径、桥面板选型、截面设计选型意图、施工方法等方面进行说明,并对近几年钢-混凝土组合梁在云南山区的应用推广情况进行了简要介绍。
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关键词
钢-混凝土组合桥梁
山区
常规大跨桥梁
设计
施工
应用与推广
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名波形钢腹板PC组合梁设计及施工关键技术
被引量：1
- 8
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作者
陈军刚
郭绍成
陈孔令
高雁波
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机构
云南省交通规划设计研究院
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出处
《施工技术》
CAS
2018年第S1期1423-1426,共4页
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文摘
波形钢腹板PC组合梁结构以其独特的受力性能,设计灵活、施工方法多样且具有一定的经济效益,已广泛应用于多座桥梁和桥型结构。根据该类结构在我国的最新应用情况,结合波形钢腹板PC组合梁的结构特点、设计要点与施工方法进行了系统说明和阐述。
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关键词
桥梁工程
波形钢腹板
组合结构
设计
施工
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Keywords
bridges
corrugated steel web
composite structure
design
construction
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名连续刚构高墩横向计算偏心距增大系数探讨
被引量：1
- 9
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作者
陈永亮
陈孔令
夏支贤
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机构
云南省交通规划设计研究院
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出处
《中外公路》
北大核心
2015年第4期166-169,共4页
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文摘
选取典型高墩连续刚构桥,采用两种方法,对高墩横向计算偏心距增大系数计算方法进行了探讨。首先按照规范方法分析工程实例,然后通过有限元数值分析方法,考虑P-Δ效应,求解该工程实例。随后,对规范结果和数值结果加以比较,并分析差异原因。
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关键词
连续刚构
高墩
偏心距增大系数
几何非线性
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名西南山区常规桥梁设计典型问题分析
被引量：4
- 10
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作者
陈军刚
陈孔令
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机构
云南省交通规划设计研究院
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出处
《交通科技》
2020年第6期56-59,共4页
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文摘
我国西南山区地形多变、地质条件复杂、生态环境脆弱,公路桥梁设计有其特有的考量和设计特点,文中在山区特殊地段桥梁、路基方案的选择,复杂地形区域桥梁设计,互通区桥梁设计,隧间中小桥梁选型,山涧桥梁防冲刷设计等方面进行了概括和总结。
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关键词
山区桥梁
纵横坡大
互通区桥梁
隧间桥梁
防冲刷设计
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Keywords
mountain bridge
large vertical and horizontal slope
bridge in interworking area
bridge between tunnels
anti scour design
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分类号
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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