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江苏省干线航道养护科学决策体系研究
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作者 唐晓暄 雷潘 陈奕超 《中国水运》 2025年第4期9-11,共3页
航道养护工作是内河水运事业发展的重要环节,巩固了基础设施建设成果、保证了航道通航标准、改善了船舶航行条件、美化了航道生态环境、传承了运河流域文化。文中在分析江苏省干线航道养护管理现状基础上,剖析航道养护决策存在的痛点问... 航道养护工作是内河水运事业发展的重要环节,巩固了基础设施建设成果、保证了航道通航标准、改善了船舶航行条件、美化了航道生态环境、传承了运河流域文化。文中在分析江苏省干线航道养护管理现状基础上,剖析航道养护决策存在的痛点问题,构建了航道疏浚和护岸维护的指标体系,明确了关键指标、权重和评价标准,优化了航道养护决策机制,为提升航道养护决策科学性、连续性和有效性提供了理论基础和实际指导意义。 展开更多
关键词 航道疏浚 护岸维护 指标体系 科学决策机制
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京沪高铁基础设施无人机智能巡检系统关键技术 被引量:6
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作者 秦勇 邵长虹 +5 位作者 杨怀志 代冲 田惠文 崔京 陈奕超 王志鹏 《中国铁路》 北大核心 2024年第4期15-21,共7页
近年来我国高速铁路建设里程不断增长,传统巡检技术与方式无法满足日益增长的高铁运行安全保障需求。同时,基于无人机的解决方案已在电力、水利及城市监测等领域投入使用并取得较好效果。开展无人机在高速铁路智能巡检应用方面的关键技... 近年来我国高速铁路建设里程不断增长,传统巡检技术与方式无法满足日益增长的高铁运行安全保障需求。同时,基于无人机的解决方案已在电力、水利及城市监测等领域投入使用并取得较好效果。开展无人机在高速铁路智能巡检应用方面的关键技术研究,提出高速铁路基础设施无人机综合巡检方案,具体包括:基于无人机搭载多类型传感器的无人机巡检系统构成方案,基于深度学习的声屏障异常检测方法、周边环境异常检测方法、铁路桥梁螺栓缺失及锈蚀检测方法、接触网紧固件缺陷检测方法等;基于上述方案的智能巡检系统在京沪高铁多个区段进行试验验证,结果表明:该系统可以有效检测铁路多专业中的多类缺陷,并与现有巡检方法形成互补,从而提升铁路运行安全保障水平,为无人机铁路巡检技术的大范围应用提供参考。 展开更多
关键词 京沪高铁 基础设施 无人机智能巡检 深度学习
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液体晃荡压力分布规律OpenFOAM模拟研究 被引量:1
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作者 陈奕超 薛米安 +2 位作者 彭天成 苑晓丽 朱爱蒙 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期400-408,共9页
利用振动台试验数据对基于开源程序OpenFOAM建立的液体晃荡模型进行了验证.利用验证后的数值模型研究了液体深度与液舱长度比为0.15和0.33两种工况下,矩形液舱在不同频率下的液体晃荡压力分布规律.冲击压力最大值及其均方差对频率的响... 利用振动台试验数据对基于开源程序OpenFOAM建立的液体晃荡模型进行了验证.利用验证后的数值模型研究了液体深度与液舱长度比为0.15和0.33两种工况下,矩形液舱在不同频率下的液体晃荡压力分布规律.冲击压力最大值及其均方差对频率的响应曲线显示液体深度与液舱长度比为0.33时比0.15时更容易发生剧烈的晃荡现象.不同液体深度的晃荡冲击压力对频率的响应曲线呈现不同的规律:对浅水晃荡来说,压力最大值随着频率的增大先缓慢增大后快速减小;对有限水深晃荡来说,压力最大值随着频率的增大先快速增大后缓慢减小.晃荡压力沿舱壁的垂向分布规律表明最大冲击压力位于自由液面稍上处,并且位于最大冲击压力位置之下的压力沿舱壁的分布规律均可以拟合为二次多项式形式. 展开更多
关键词 液体晃荡 OPENFOAM 压力分布 二次多项式
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低载液率液体晃荡冲击压力的试验研究 被引量:11
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作者 薛米安 陈奕超 +3 位作者 苑晓丽 邢建建 张冠卿 朱瑞虎 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第14期239-245,275,共8页
基于电动运动模拟平台,通过改变幅度、频率研究了低载液率晃荡问题,获得了液舱内壁上的压力分布对外激励频率的响应规律,所研究频率范围包含了一阶共振模态及二阶共振模态。研究分析了晃荡波破碎现象对试验数据可重复性的影响,发现只有... 基于电动运动模拟平台,通过改变幅度、频率研究了低载液率晃荡问题,获得了液舱内壁上的压力分布对外激励频率的响应规律,所研究频率范围包含了一阶共振模态及二阶共振模态。研究分析了晃荡波破碎现象对试验数据可重复性的影响,发现只有在共振频率附近的两组试验数据的决定系数较小并且随着幅度增大而减小。压力-频率响应曲线显示最大压力峰值的响应频率出现在稍大于依据线性波理论计算出的一阶固有频率处。通过不同振幅的对比研究发现振幅仅在共振模态下对晃荡压力幅值有较大影响。此外,瞬态及稳态压力时程曲线的频域特征表明,压力时程曲线中的频率成分主要为外激励频率或因晃荡波非线性相互作用而产生的倍频。 展开更多
关键词 液体晃荡 冲击压力 试验数据可重复性
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基于过闸数据的江苏省内河货运情况分析 被引量:1
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作者 陈奕超 陈冬 刘春启 《水运管理》 2023年第3期10-13,33,共5页
为提高江苏省内河水运行业的科学管理水平,基于对江苏省交通运输船闸联网收费数据的分析,对全省航闸运行、货物运输情况进行研究。提出针对数据预处理、总体情况分析、船闸运行分析、货物运输分析等4部分的算法设计,并采用2021年全年过... 为提高江苏省内河水运行业的科学管理水平,基于对江苏省交通运输船闸联网收费数据的分析,对全省航闸运行、货物运输情况进行研究。提出针对数据预处理、总体情况分析、船闸运行分析、货物运输分析等4部分的算法设计,并采用2021年全年过闸数据对全省内河航运发展进行实证分析,这对于全面提升江苏省港航行业规划建设、运行管理及综合服务水平具有重要意义。 展开更多
关键词 江苏省 内河航运 过闸数据 数据分析
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基于振动台实验的液体晃荡激励参数敏感性研究 被引量:4
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作者 薛米安 邢建建 +1 位作者 陈奕超 罗铆钧 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期162-171,共10页
为评估不同参数对晃荡冲击压力的敏感性,基于振动台实验研究了运动幅度、水深尤其是外激励频率对晃荡冲击压力的响应规律.实验中,运动幅度分别为3、5、7 mm,水深分别为9和20 mm,外激励频率的范围为0.5f_0~2.0f_0(f_0为固有频率).通过... 为评估不同参数对晃荡冲击压力的敏感性,基于振动台实验研究了运动幅度、水深尤其是外激励频率对晃荡冲击压力的响应规律.实验中,运动幅度分别为3、5、7 mm,水深分别为9和20 mm,外激励频率的范围为0.5f_0~2.0f_0(f_0为固有频率).通过计算相同实验条件下两组实验数据的决定系数讨论了运动幅度、水深及外激励频率对实验数据可重复性的影响.研究发现浅水晃荡中最大压力的响应频率略大于理论上的固有频率,而有限水深晃荡中最大压力的响应频率略小于理论上的固有频率.运动幅度仅在共振频率附近对晃荡冲击压力较敏感.压力时程曲线的瞬态阶段主要受外激励频率和固有频率调制,稳态阶段仅受外激励频率及其倍频的影响. 展开更多
关键词 液体晃荡 压力分布 振动台实验 参数敏感性分析
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不同海浪谱激励下矩形液舱内液体晃荡试验研究 被引量:3
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作者 薛米安 陈奕超 +1 位作者 苑晓丽 邢建建 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期261-268,共8页
在振动台上试验研究了矩形液舱在宽频带Bretschneider谱与窄频带JONSWAP谱分别激励下的随机晃荡自由液面波特性及其对液舱内壁的冲击压力分布规律,并详细讨论了两种海浪谱作用下自由液面高程最大值及动态压力最大值随谱峰周期和有效波... 在振动台上试验研究了矩形液舱在宽频带Bretschneider谱与窄频带JONSWAP谱分别激励下的随机晃荡自由液面波特性及其对液舱内壁的冲击压力分布规律,并详细讨论了两种海浪谱作用下自由液面高程最大值及动态压力最大值随谱峰周期和有效波高的变化关系.研究发现相同有效波高、谱峰周期条件下,Bretschneider谱激励下的液体晃荡比JONSWAP谱激励下的液体晃荡更为剧烈.自由液面高程频域分析表明两种海浪谱作用下的自由液面波形状主要受液舱最低固有频率调制,晃荡波能量主要集中在液舱最低固有频率上,且液舱内各测点处的最大动态压力从液舱底部到自由液面处依次增大. 展开更多
关键词 宽频带Bretschneider谱 窄频带JONSWAP谱 液体晃荡 矩形液舱 试验研究
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基于多源水运大数据的货运OD特征挖掘算法研究 被引量:1
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作者 陈冬 陈奕超 刘秀彩 《中国水运》 2021年第9期94-96,共3页
针对传统水路货运OD调查样本少、成本高等问题,本次融合AIS数据、报港数据、港口地理信息数据等多源水运数据,建立了基于大数据技术的水路货运OD特征挖掘算法,实现了对水上货物运输总量及主要货种运输流量、流向的分析,对辅助管理部门... 针对传统水路货运OD调查样本少、成本高等问题,本次融合AIS数据、报港数据、港口地理信息数据等多源水运数据,建立了基于大数据技术的水路货运OD特征挖掘算法,实现了对水上货物运输总量及主要货种运输流量、流向的分析,对辅助管理部门制定经济发展规划、水运基础设施规划具有重要意义。 展开更多
关键词 AIS数据 水路货运OD 挖掘算法
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