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浅埋隧道下穿铁路的线路加固措施与效果分析 被引量:16
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作者 陈周斌 吴祖福 董光炎 《铁道标准设计》 2005年第3期27-29,共3页
介绍下穿既有铁路的城市道路隧道施工时,对既有铁 路所采取的防护加固措施;用D24便梁加固股道,对砂质粉土 层采取降水措施、隧道开挖用长管棚支护,并对隧道周边地层 注浆,暗洞采用CRD工法施工,有效地保证了既有铁路行车安 全。
关键词 既有铁路 城市隧道 施工
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土压平衡式盾构穿越建筑群施工控制技术 被引量:6
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作者 陈周斌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第11期69-73,共5页
以杭州某盾构隧道穿越建筑群为背景,通过理论分析和数值模拟,分析穿越过程中的盾构主要施工参数:土仓压力、推进速度和同步注浆量。研究表明:穿越段土仓压力的设置宜取为静止土压的1.2~1.3倍,推进速度应保持在2 cm/min匀速通过,同步注... 以杭州某盾构隧道穿越建筑群为背景,通过理论分析和数值模拟,分析穿越过程中的盾构主要施工参数:土仓压力、推进速度和同步注浆量。研究表明:穿越段土仓压力的设置宜取为静止土压的1.2~1.3倍,推进速度应保持在2 cm/min匀速通过,同步注浆率需达到200%左右。结合施工监测数据表明,合理的施工参数配以相关辅助措施,能够保证穿越工程的安全。 展开更多
关键词 盾构隧道 穿越建筑物 施工参数 沉降控制
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框架桥边孔箱体用作便梁支墩的失稳与纠偏
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作者 陈周斌 《铁道建筑》 北大核心 2000年第10期34-36,共3页
分析框架桥施工边孔作便梁支墩的失稳原因 ,介绍纠偏方案 。
关键词 框架桥 便梁支墩 边孔失稳 纠偏复位 铁路桥
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杭州地铁1号线过江隧道特殊地质施工方法 被引量:4
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作者 陈周斌 《都市快轨交通》 2011年第6期86-88,共3页
介绍杭州地铁1号线穿越钱塘江隧道采用的土压平衡盾构法。由于地质情况复杂,盾构施工要同时克服卵石层、高承压水、有害气体(主要为甲烷)三大难题。论述在这些特殊地质条件下采取的掘进施工工艺,有效地克服了以上难题,保证工程安全顺利... 介绍杭州地铁1号线穿越钱塘江隧道采用的土压平衡盾构法。由于地质情况复杂,盾构施工要同时克服卵石层、高承压水、有害气体(主要为甲烷)三大难题。论述在这些特殊地质条件下采取的掘进施工工艺,有效地克服了以上难题,保证工程安全顺利进行。 展开更多
关键词 城市轨道交通 杭州地铁1号线 盾构过江隧道 卵石层 承压水 有害气体 特殊地质
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园林景观设计中视觉元素的运用 被引量:4
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作者 陈周斌 《现代园艺》 2017年第8期106-106,共1页
景观设计在传统的设计基础上,融合了当代的艺术手段,体现了当代人的审美理念的一种设计方式。随着生活水平的不断提升,人们越来越重视对审美的追求。传统园林设计师在设计的过程中,往往重视其功能性的提升,对于其整体的视觉效果重视度不... 景观设计在传统的设计基础上,融合了当代的艺术手段,体现了当代人的审美理念的一种设计方式。随着生活水平的不断提升,人们越来越重视对审美的追求。传统园林设计师在设计的过程中,往往重视其功能性的提升,对于其整体的视觉效果重视度不高,导致园林的审美价值普遍不高。设计师应当结合视觉元素,提高园林的设计美感,为园林建筑的可持续性发展奠定基础。本文探讨了园林景观设计中视觉元素的运用。 展开更多
关键词 园林景观 设计 视觉元素 运用
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