从营销角度追求汽车功能艺术

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作者 陈友新 《汽车工业研究》 2003年第3期29-30,39,共3页

关键词 市场营销 汽车功能 营销艺术 汽车结构 产品开发 汽车生产企业 概念汽车

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试论汽车消费者的管理艺术

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作者 陈友新 《汽车工业研究》 2003年第1期35-40,共6页

企业经营的直接目的是“创造顾客”。从市场营销和产品促销的角度看,“重要消费者”和“忠诚消费者”往往更能影响企业的命运。就此而言,重视对他们的管理并掌握对他们的管理艺术,具有重要的理论意义和实践意义。优化用户结构、重视大... 企业经营的直接目的是“创造顾客”。从市场营销和产品促销的角度看,“重要消费者”和“忠诚消费者”往往更能影响企业的命运。就此而言,重视对他们的管理并掌握对他们的管理艺术,具有重要的理论意义和实践意义。优化用户结构、重视大户管理、巩固和发展重要用户,是对重要消费者管理的主要策略;而选择联络人、培养消费者、提高用户的满意度、提高用户的拥有感、奖励忠诚消费者和研究背离消费者,是对忠诚消费者管理的主要策略。 展开更多

关键词 汽车消费者 汽车销售 市场营销 汽车企业 经营管理 管理艺术

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试论汽车的功能结构艺术

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作者 陈友新 《汽车科技》 2002年第6期41-43,51,共4页

从营销艺术的角度看,提出概念功能、附加功能、延展功能、特异功能的概念,显然更具有理论和实践意义,不但可以清晰认识汽车功能结构的实质,而且可以准确把握汽车功能结构的规律。有效降低了产品开发的“难度感”,为汽车厂家的产品开发,... 从营销艺术的角度看,提出概念功能、附加功能、延展功能、特异功能的概念,显然更具有理论和实践意义,不但可以清晰认识汽车功能结构的实质,而且可以准确把握汽车功能结构的规律。有效降低了产品开发的“难度感”,为汽车厂家的产品开发,尤其是汽车功能结构艺术指明了道路。 展开更多

关键词 汽车功能 结构艺术 概念功能 附加功能 延展功能 特异功能

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市场营销与汽车造型结构艺术

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作者 陈友新 《汽车工业研究》 2003年第2期33-37,共5页

市场营销中所涉及的汽车造型,主要由汽车外形、汽车内饰、汽车空间和汽车色彩4个方面组成。此范畴 的汽车造型结构原则,包括突出特色、视觉美感、以人为本、按需定型、定位领先和常变常新原则。市场营销中的 汽车造型结构艺术主要表现... 市场营销中所涉及的汽车造型,主要由汽车外形、汽车内饰、汽车空间和汽车色彩4个方面组成。此范畴 的汽车造型结构原则,包括突出特色、视觉美感、以人为本、按需定型、定位领先和常变常新原则。市场营销中的 汽车造型结构艺术主要表现在形象改变、形象跨越、造型改良、造型改造、造型移植和造型杂交等方面。 展开更多

关键词 市场营销 造型 结构 艺术 汽车市场

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试论汽车销售者的管理艺术

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作者 陈友新 《汽车工业研究》 2002年第12期26-30,共5页

当代市场营销学提出了“整体市场营销”理论。我国汽车厂家提出了“三个稳定”和“三网合一”的销售者管理思想。要研究销售者的管理艺术,通过创新管理,充分调动“内部销售者”和“外部销售者”两个方面的积极性,实现或超额实现企业预... 当代市场营销学提出了“整体市场营销”理论。我国汽车厂家提出了“三个稳定”和“三网合一”的销售者管理思想。要研究销售者的管理艺术,通过创新管理,充分调动“内部销售者”和“外部销售者”两个方面的积极性,实现或超额实现企业预定的销售目标。内部销售者管理包括专职销售管理和全员销售管理。外部销售者管理主要包括经销商和代理商管理、批发商和零售商管理。 展开更多

关键词 汽车销售者 管理艺术 内部销售者 外部销售者 市场营销

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定位包装论——关于产品包装的新思维

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作者 陈友新 《湖北汽车工业学院学报》 2004年第3期61-63,共3页

包装既有“容纳”产品的功能,也有“文饰”产品的作用。对于汽车、火车、飞机、轮船等无须容纳的产品,则可以通过文饰进行包装。显然,提出“定位包装”的概念,不但是包装概念的升华,而且是包装观念的发展。

关键词 包装 文饰 造型包装 定位包装

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试论汽车研究的两条道路

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作者 陈友新 《湖北汽车工业学院学报》 2003年第2期41-45,共5页

在汽车研究方面,事实上存在着“工程技术学”和“营销艺术学”两条道路。工程技术学将汽车视为“公路机器”,偏重于汽车功能的研究;营销艺术学将汽车视为“社会事物”,偏重于汽车市场的研究。遗憾的是,无论国内还是国外,几乎所有汽车厂... 在汽车研究方面,事实上存在着“工程技术学”和“营销艺术学”两条道路。工程技术学将汽车视为“公路机器”,偏重于汽车功能的研究;营销艺术学将汽车视为“社会事物”,偏重于汽车市场的研究。遗憾的是,无论国内还是国外,几乎所有汽车厂家,都不同程度地存在着“欺软怕硬”的现象。强调构造和生产技术,忽视结构和营销艺术。时至今日,仍然缺乏“汽车营销艺术”的系统研究。只用一条腿走路,无论是汽车还是汽车厂家,都难以风驰电闪般向前奔驰。 展开更多

关键词 汽车 研究 工程技术学 营销艺术学

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汽车促销与营业推广艺术的泛化发展

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作者 陈友新 《湖北汽车工业学院学报》 2002年第4期47-51,55,共6页

何为营业推广,至今缺乏公认的结论。在学术领域,人们常常将营业和推广统称为“销售促进”。其实,随着产品促销实践,尤其是汽车促销实践的深化,不但促成了营业与推广的分化,而且促进了营业和推广的泛化。现代营业推广,无论是形式还是策略... 何为营业推广,至今缺乏公认的结论。在学术领域,人们常常将营业和推广统称为“销售促进”。其实,随着产品促销实践,尤其是汽车促销实践的深化,不但促成了营业与推广的分化,而且促进了营业和推广的泛化。现代营业推广,无论是形式还是策略,都已突破传统的园囿,向着日益丰富化的方向发展。 展开更多

关键词 营业推广艺术 汽车促销 泛化发展 市场营销学

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探究中晚期非小细胞肺癌患者接受健脾补肺法联合新辅助化疗的效果

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作者 陈友新 《北方药学》 2024年第11期128-130,共3页

目的:探讨接受新辅助化疗的中晚期非小细胞肺癌患者使用健脾补肺法联合PD-1抑制剂治疗的效果。方法:研究开展时间为2018年7月至2020年7月,选取本院收治的中晚期非小细胞肺癌患者100例为研究对象。盲选50例作为对照组,另外50例作为观察... 目的:探讨接受新辅助化疗的中晚期非小细胞肺癌患者使用健脾补肺法联合PD-1抑制剂治疗的效果。方法:研究开展时间为2018年7月至2020年7月,选取本院收治的中晚期非小细胞肺癌患者100例为研究对象。盲选50例作为对照组,另外50例作为观察组。所有患者均接受新辅助化疗、PD-1抑制剂治疗,观察组额外接受健脾补肺法治疗。比较两组肿瘤标志物检测水平,免疫功能水平,化疗疗效、不良反应发生情况,生存质量情况。结果:治疗前,组间的肿瘤标志物检测水平差异无统计学意义(P>0.05)。观察组CYFRA21-1、CEA、CA125、NSE水平均更低(P<0.05)。治疗前,评比组间的免疫功能相关指标水平,差异无统计学意义(P>0.05)。治疗后,观察组CD3~+、CD4~+、IgG、IgA、IgM指标水平均更高,CD8~+水平更低(P<0.05)。观察组总有效率高于对照组(P<0.05)。观察组心律失常、肺部感染、支气管残喘瘘、乳糜胸等不良反应总发生率更低(P<0.05)。结论:健脾补肺法联合PD-1抑制剂治疗新辅助化疗的中晚期非小细胞肺癌患者,能够提升疗效与生存率,改善免疫功能水平。 展开更多

关键词 健脾补肺法 PD-1抑制剂 中晚期非小细胞肺癌 新辅助化疗 免疫功能

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试论汽车品牌设计的心理原则 被引量：9

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作者 陈友新 《汽车工业研究》 2003年第11期21-24,共4页

关键词 汽车企业 品牌设计 心理原则 产品特点 汽车品牌 产品设计

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试论汽车的定位包装艺术 被引量：1

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作者 陈友新 《汽车工业研究》 2004年第2期31-34,共4页

关键词 定位包装艺术 目标市场 心理需求 定位策略 市场营销 汽车包装

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试论汽车研究的两条道路

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作者 陈友新 《汽车工业研究》 2003年第10期26-28,共3页

在汽车研究方面,事实上存在着"工程技术学"和"营销艺术学"两条道路.遗憾的是,无论国内还是国外,几乎所有汽车厂家都不同程度地强调汽车构造和生产技术,忽视汽车结构和营销艺术.

关键词 汽车研究 工程技术学 营销艺术学 科学性 汽车工业 艺术性 开放性

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