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某汽油机气缸垫泄漏失效及改善验证分析: 1; 作者张雅萍陈冬民郑朝升《内燃机与配件》 2025年第9期18-20,共3页; 发动机运行过程中气缸垫需密封缸内燃气,同时密封来自缸体缸盖的冷却水道润滑油道的液体,如果气缸垫设计不合理会直接导致密封失效,从而间接影响缸内燃烧不好、排放不达标、密封面漏油漏水等问题,导致失效原因主要有:密封失效轮廓及密... 展开更多; 关键词汽油发动机气缸垫温度场模拟分析螺栓预紧力密封压力发布; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于《汽车正面碰撞的乘员保护》的某轻卡碰撞CAE模型对标探索与实践: 2; 作者邓海燕关永学 +2 位作者徐莉李文凤陈冬民《时代汽车》 2024年第14期10-12,共3页; 文章旨在探讨基于《汽车正面碰撞的乘员保护》的某轻卡碰撞CAE模型的建立与修正。通过对该标准的详细解读和分析,结合实际案例,本研究建立了一套适用于某轻卡碰撞仿真的整车CAE模型及分析方法。经整车实物碰撞验证和比对,B柱加速度曲线... 展开更多; 关键词轻卡碰撞 CAE模型建立与修正 B柱加速度驾驶室变形量; 在线阅读下载PDF 职称材料

油底壳螺栓组紧固顺序的研究: 3; 作者张雅萍陈冬民许林《内燃机与配件》 2024年第7期1-4,共4页; 为了能够挑选出最优的油底壳螺栓紧固顺序。本文以某柴油机为研究对象,设定4种油底壳螺栓紧固顺序方案,运用Abaqus进行螺栓紧固次序分析,得到各紧固螺栓的残余预紧力、油底壳安装面变形、油底壳自身应力、油底壳密封垫变形。综合计算结... 展开更多; 关键词油底壳螺栓密封性拧紧次序; 在线阅读下载PDF 职称材料

轻型货车碰撞安全性改进设计被引量：1: 4; 作者邓海燕徐莉 +2 位作者陈冬民王康叶宁《汽车测试报告》 2023年第15期89-91,共3页; 该文介绍轻型货车碰撞安全性改进设计的主要方法和效果,包括车身结构优化、能量吸收装置设计和主动安全系统配置。通过有限元分析和碰撞试验,验证了改进设计的有效性。结果表明,改进后的轻型货车在正面碰撞中,变形量、加速度和应力均明... 展开更多; 关键词轻型货车碰撞安全轻量化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于载荷传递模型的汽车耐撞性研究被引量：1: 5; 作者陈冬民张雅萍 +2 位作者侯聚英王丽娟陈宗渝《汽车实用技术》 2022年第20期110-115,共6页; 为了提高汽车正面碰撞安全性,文章研究了碰撞载荷在车身结构中的传递路径,并以此为依托,总结了基于载荷传递路径的汽车碰撞安全性优化方法。以具体的车身结构为例,结合此方法,构建了其在整车64 km/h正面40%偏置碰撞工况下的载荷传递模... 展开更多; 关键词正面偏置碰撞汽车耐撞性载荷传递路径载荷传递模型改进方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于加权Ashby法的车门外板选材设计: 6; 作者陈冬民张雅萍 +1 位作者王丽娟陈宗渝《材料研究与应用》 CAS 2022年第4期605-613,共9页; 基于加权Ashby选材法及车门结构设计关键性能分析,总结了与质量,成本相关的材料效率计算公式,并分别绘制了材料的密度-弹性模量、密度-屈服极限、对数形式密度成本-弹性模量、对数形式密度成本屈服极限Ashby图,通过区域划分建立了相应... 展开更多; 关键词加权Ashby法 Ashby图选材设计专家评分; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某汽油机气缸垫泄漏失效及改善验证分析: 1; 作者张雅萍陈冬民郑朝升; 机构江铃汽车股份有限公司; 出处《内燃机与配件》 2025年第9期18-20,共3页; 文摘发动机运行过程中气缸垫需密封缸内燃气,同时密封来自缸体缸盖的冷却水道润滑油道的液体,如果气缸垫设计不合理会直接导致密封失效,从而间接影响缸内燃烧不好、排放不达标、密封面漏油漏水等问题,导致失效原因主要有:密封失效轮廓及密封筋设计不合理;发动机气缸体和气缸盖受机械负荷和热负荷交变影响导致缸体缸盖局部薄弱区域变形量过大;缸盖螺栓拧紧工艺及预紧力分布不均;缸体缸盖与气缸垫接触面表面质量不合格等,本文针对以上方面做了充分地阐述说明,结合利用温度场模拟分析调整密封筋结构和分布,来弥补因缸体缸盖形变产生的抬升量,同时通过台架耐久试验验证改善有效性,确保气缸垫在整车的完整生命周期内起到良好的密封效果。; 关键词汽油发动机气缸垫温度场模拟分析螺栓预紧力密封压力发布; Keywords Temperature field simulation analysis of gasoline engine cylinder gasket Bolt pre tightening force Sealing pressure release; 分类号 U464.132 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于《汽车正面碰撞的乘员保护》的某轻卡碰撞CAE模型对标探索与实践: 2; 作者邓海燕关永学徐莉李文凤陈冬民; 机构江铃汽车股份有限公司; 出处《时代汽车》 2024年第14期10-12,共3页; 基金江西省重点研发计划项目“复杂场景下新能源汽车碰撞数字孪生关键技术”(20232BBE50008)研究成果。; 文摘文章旨在探讨基于《汽车正面碰撞的乘员保护》的某轻卡碰撞CAE模型的建立与修正。通过对该标准的详细解读和分析,结合实际案例,本研究建立了一套适用于某轻卡碰撞仿真的整车CAE模型及分析方法。经整车实物碰撞验证和比对,B柱加速度曲线相似度高达96.5%,加速度曲线峰值时刻基本吻合、试验峰值优于CAE峰值20g,驾驶室门框变形量差异小于20mm,证明该CAE模型在预测碰撞情况和评估车辆安全性能方面具有较高的准确性和可靠性。本研究的成果为轻卡碰撞仿真提供了一种新的方法和视角,对于提升轻卡碰撞安全性能具有重要指导意义和实践价值。; 关键词轻卡碰撞 CAE模型建立与修正 B柱加速度驾驶室变形量; Keywords Light Truck Collision CAE Model Building and Correction B-pillar Acceleration Cab Deformation; 分类号 U46 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名油底壳螺栓组紧固顺序的研究: 3; 作者张雅萍陈冬民许林; 机构江铃汽车股份有限公司JMC; 出处《内燃机与配件》 2024年第7期1-4,共4页; 文摘为了能够挑选出最优的油底壳螺栓紧固顺序。本文以某柴油机为研究对象,设定4种油底壳螺栓紧固顺序方案,运用Abaqus进行螺栓紧固次序分析,得到各紧固螺栓的残余预紧力、油底壳安装面变形、油底壳自身应力、油底壳密封垫变形。综合计算结果,发现先拧紧四角,再拧紧中间,然后按照顺时针顺序紧固的方案最佳。计算分析过程可以为油底壳装配后密封稳定性提供设计依据。; 关键词油底壳螺栓密封性拧紧次序; Keywords Oil pan bolt Sealing Tightening sequence; 分类号 U464.131 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轻型货车碰撞安全性改进设计被引量：1: 4; 作者邓海燕徐莉陈冬民王康叶宁; 机构江铃汽车股份有限公司产品研发总院江西省科技基础条件平台中心(江西省计算中心); 出处《汽车测试报告》 2023年第15期89-91,共3页; 基金江西省重点研发计划项目“复杂场景下新能源汽车碰撞数字孪生关键技术”(20232BBE50008)研究成果。; 文摘该文介绍轻型货车碰撞安全性改进设计的主要方法和效果,包括车身结构优化、能量吸收装置设计和主动安全系统配置。通过有限元分析和碰撞试验,验证了改进设计的有效性。结果表明,改进后的轻型货车在正面碰撞中,变形量、加速度和应力均明显降低,驾驶室保持率明显提高,驾乘人员保护水平显著提升,能够为轻型货车的轻量化和安全化设计提供助力。; 关键词轻型货车碰撞安全轻量化设计; 分类号 U46 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于载荷传递模型的汽车耐撞性研究被引量：1: 5; 作者陈冬民张雅萍侯聚英王丽娟陈宗渝; 机构江铃汽车股份有限公司南昌大学先进制造学院; 出处《汽车实用技术》 2022年第20期110-115,共6页; 文摘为了提高汽车正面碰撞安全性,文章研究了碰撞载荷在车身结构中的传递路径,并以此为依托,总结了基于载荷传递路径的汽车碰撞安全性优化方法。以具体的车身结构为例,结合此方法,构建了其在整车64 km/h正面40%偏置碰撞工况下的载荷传递模型。以优化侵入量为目标,载荷传递路径为根本,基于所建模型,提出了改进方案。结果表明,提出的改进方案在改善正面偏置碰撞汽车耐撞性方面取得了很好的效果。; 关键词正面偏置碰撞汽车耐撞性载荷传递路径载荷传递模型改进方案; Keywords Frontal offset impact Crashworthiness Load transmission path Load transmission model Improved scheme; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于加权Ashby法的车门外板选材设计: 6; 作者陈冬民张雅萍王丽娟陈宗渝; 机构江铃汽车股份有限公司南昌大学; 出处《材料研究与应用》 CAS 2022年第4期605-613,共9页; 文摘基于加权Ashby选材法及车门结构设计关键性能分析,总结了与质量,成本相关的材料效率计算公式,并分别绘制了材料的密度-弹性模量、密度-屈服极限、对数形式密度成本-弹性模量、对数形式密度成本屈服极限Ashby图,通过区域划分建立了相应的评分体系。根据所得材料效率,结合专家评分方法,获得了备选材料库中每种材料子性能的得分以及材料综合性能得分,再根据得分结果选出最佳材料设计方案。结合具体车门外板结构对材料方案进行了抗凹性能验证,结果表明此方法对车门外板的选材设计具有重要的指导意义。; 关键词加权Ashby法 Ashby图选材设计专家评分; Keywords weighting Ashby method Ashby diagram material selection design expert scoring; 分类号 U466 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	某汽油机气缸垫泄漏失效及改善验证分析	张雅萍陈冬民郑朝升	《内燃机与配件》	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于《汽车正面碰撞的乘员保护》的某轻卡碰撞CAE模型对标探索与实践	邓海燕关永学徐莉李文凤陈冬民	《时代汽车》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	油底壳螺栓组紧固顺序的研究	张雅萍陈冬民许林	《内燃机与配件》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轻型货车碰撞安全性改进设计	邓海燕徐莉陈冬民王康叶宁	《汽车测试报告》	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于载荷传递模型的汽车耐撞性研究	陈冬民张雅萍侯聚英王丽娟陈宗渝	《汽车实用技术》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于加权Ashby法的车门外板选材设计	陈冬民张雅萍王丽娟陈宗渝	《材料研究与应用》 CAS	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料