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汽车智能驾驶技术研究
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作者 陈俊杰 田福刚 《汽车测试报告》 2025年第5期34-36,共3页
近年来,我国汽车产业迅速发展,对汽车驾驶智能化提出更高的要求。将智能驾驶技术引入汽车产业,不仅可以极大地降低道路事故发生率,提高车辆行驶安全性,而且可以有效地减少油耗、降低废气排放,提升道路通行的效能。当前各大汽车制造商纷... 近年来,我国汽车产业迅速发展,对汽车驾驶智能化提出更高的要求。将智能驾驶技术引入汽车产业,不仅可以极大地降低道路事故发生率,提高车辆行驶安全性,而且可以有效地减少油耗、降低废气排放,提升道路通行的效能。当前各大汽车制造商纷纷加大对这一技术的研究力度。该文阐述汽车智能驾驶技术原理,分析汽车智能驾驶技术的应用实例,并探讨汽车智能驾驶技术发展策略,展望汽车智能驾驶技术发展趋势,以提升汽车驾驶智能化水平。 展开更多
关键词 智能驾驶技术 汽车 自动驾驶 人工智能
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电动汽车动力电池管理系统研究
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作者 田福刚 陈俊杰 《汽车测试报告》 2025年第6期148-150,共3页
动力电池是电动汽车的重要组成部分,对电动汽车的动力存在显著影响。电动汽车技术的发展与进步必须建立在动力电池系统优化的基础上。动力电池管理系统可实现对动力电池的有效管理,保证动力电池具备良好的性能,并避免其由于管理不当出... 动力电池是电动汽车的重要组成部分,对电动汽车的动力存在显著影响。电动汽车技术的发展与进步必须建立在动力电池系统优化的基础上。动力电池管理系统可实现对动力电池的有效管理,保证动力电池具备良好的性能,并避免其由于管理不当出现蓄电下降的情况。该文对电动汽车动力电池管理系统进行研究,以提升动力电池整体性能。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池管理系统 系统测试
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新能源汽车造型与中国传统文化之间的关联
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作者 陈俊杰 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期592-592,共1页
新能源汽车自诞生之日起便以一种昂扬的势头不断变化发展,如今的新能源汽车不仅功能完备、设计科学,还以其新颖独特的造型吸引了许多消费者,尤其是融入中国传统文化元素的汽车造型,为新能源汽车产业全球化的发展增添了许多活力。由邹波... 新能源汽车自诞生之日起便以一种昂扬的势头不断变化发展,如今的新能源汽车不仅功能完备、设计科学,还以其新颖独特的造型吸引了许多消费者,尤其是融入中国传统文化元素的汽车造型,为新能源汽车产业全球化的发展增添了许多活力。由邹波著,中国书籍出版社出版的《新能源汽车造型设计与文化因素》一书,通过对新能源汽车概论、外观造型设计、内饰造型设计、中国传统符号等章节的讲述,充分分析了新能源汽车造型与中国传统文化之间的关联,可为新能源汽车产业中的造型设计提供新的思路和灵感。 展开更多
关键词 新能源汽车产业 中国书籍出版社 外观造型设计 中国传统文化 汽车造型 中国传统符号 新颖独特
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基于联邦学习的图像语义通信系统
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作者 陈俊杰 万海 马啸 《移动通信》 2024年第2期1-10,共10页
作为一种全新的通信范式,语义通信旨在提取并传递数据源中的语义信息而不是符号级的精确传输,极大地提高了通信效率,为6G移动通信提供了新思路。针对未来万物智联场景,为实现模型在多用户之间有效训练、动态更新、及时分发,同时在提供... 作为一种全新的通信范式,语义通信旨在提取并传递数据源中的语义信息而不是符号级的精确传输,极大地提高了通信效率,为6G移动通信提供了新思路。针对未来万物智联场景,为实现模型在多用户之间有效训练、动态更新、及时分发,同时在提供隐私保护的前提下充分利用广泛分布的用户数据,首先构建基于自编码器的图像语义通信系统,然后提出利用联邦学习对语义通信系统进行分布式的训练、更新和分发,为了进一步减少学习过程中模型频繁更新带来的巨大通信负载,根据模型更新前后参数差值动态范围较小(-0.1~0.1)的特点,提出针对模型差值更新的、包含放大,取整,边界限制,缩小共4步的量化方案。仿真结果表明,通过联邦学习训练得到的语义通信模型在图像恢复以及下游语义任务两方面的性能均接近集中训练的,且所提的量化方案在几乎不影响模型性能的情况下减少模型更新过程75%的通信负载。 展开更多
关键词 语义通信 万物智联 联邦学习 边缘智能
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轨道交通信号系统主动防御式运维保障体系研究
5
作者 柴琳果 亢祁煊 +3 位作者 上官伟 陈俊杰 张平 蔡伯根 《铁道通信信号》 2025年第4期1-8,共8页
为解决当前轨道交通信号系统依赖传统维修模式所存在的运维效率低、故障响应不及时等问题,提出一种基于运维全生命周期的主动防御式运维保障体系。该体系由数据层、分析层和业务层构成,采用数据驱动的分析方法,综合运用故障诊断、剩余... 为解决当前轨道交通信号系统依赖传统维修模式所存在的运维效率低、故障响应不及时等问题,提出一种基于运维全生命周期的主动防御式运维保障体系。该体系由数据层、分析层和业务层构成,采用数据驱动的分析方法,综合运用故障诊断、剩余寿命预测、故障链路识别、在线故障隔离、健康度评估和视情维修决策等技术手段。该体系的实施,能够及时发现潜在故障,准确判断故障类型和位置,有效隔离故障并采取相应的维修措施,减少因故障导致的运行中断和维修成本,有助于确保轨道交通信号系统的稳定、高效运行,对于提升轨道交通行业的运维水平和保障轨道交通安全运行具有重要意义。 展开更多
关键词 轨道交通 信号系统 主动防御 运维保障体系 全生命周期 维修决策 故障预测
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西部高强度开采矿区覆岩破坏发育高度分析 被引量:3
6
作者 刘江斌 张仲杰 +5 位作者 高广昌 闫伟涛 景巨栋 李洋 马子韬 陈俊杰 《中国矿业》 北大核心 2024年第11期121-129,共9页
导水裂缝带是煤层顶板水害的主要通道,准确预测计算其发育高度是保障矿山安全生产的重要任务。在实测资料的基础上,通过采用理论分析和相似模拟等方法,揭示了西部高强度开采矿区采动覆岩的破坏类型、破坏关系及导水裂缝带的发育特征。... 导水裂缝带是煤层顶板水害的主要通道,准确预测计算其发育高度是保障矿山安全生产的重要任务。在实测资料的基础上,通过采用理论分析和相似模拟等方法,揭示了西部高强度开采矿区采动覆岩的破坏类型、破坏关系及导水裂缝带的发育特征。结果表明:在薄基岩厚煤层高强度开采条件下,覆岩破坏类型为严重损坏类型。在采动覆岩中只存在“两带”形式,在采空区上方不存在岩层破坏后的具有一定隔水性的弯曲带,导水裂缝带直通地表,地表严重受损。覆岩以组合关键层的形式发生运移。在采动过程中组合关键层以滑落失稳的方式在岩层两端产生切落式破断,导致上覆基岩和松散层切落破断,地表产生台阶状裂缝。地表实测台阶状裂缝沿工作面推进方向的间距与井下周期来压步距相一致。综合考虑覆岩破坏的开采厚度与基岩厚度等关键性因素,提出了高强度开采导水裂缝带发育高度预测计算公式,其可靠性得到了现场实测与相似材料模拟结果的验证,研究结果对于神东矿区煤矿安全开采具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 高强度开采 覆岩破坏 采动覆岩 相似模拟 神东矿区
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高速公路运输与新能源耦合度评价模型研究及应用
7
作者 王鹏浩 刘世宇 +2 位作者 陈俊杰 肖远 利振彬 《交通节能与环保》 2025年第3期100-104,共5页
本文根据高速公路运输、沿线新能源开发以及新能源重卡的特点,综合采用层次分析法和模糊综合评价,结合20名相关领域专家团队的调研意见,提出了高速公路运输与新能源耦合度评价模型,并使用该模型,对山东某高速公路运输与新能源耦合度进... 本文根据高速公路运输、沿线新能源开发以及新能源重卡的特点,综合采用层次分析法和模糊综合评价,结合20名相关领域专家团队的调研意见,提出了高速公路运输与新能源耦合度评价模型,并使用该模型,对山东某高速公路运输与新能源耦合度进行评价。该模型的建立,实现了对高速公路运输与新能源耦合度的量化评价,有助于高速公路投资运营主体根据评分结果进行有针对性的整改提升。 展开更多
关键词 交通碳排放 耦合度评价模型 层次分析 交通与能源融合 绿色低碳转型
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基于改进YOLOv8n的道路密集目标检测算法研究
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作者 罗勇 赵红 +3 位作者 陈俊杰 丁晓云 张泽谦 刘亚坤 《青岛大学学报(工程技术版)》 2025年第1期41-48,共8页
针对现有车辆在行驶环境下检测算法精度低、易受背景环境干扰、难以检测密集小目标车辆和行人的问题,提出了一种基于YOLOv8n算法改进的车辆道路行驶检测算法。将一个P2小目标检测层添加到YOLOv8n算法模型,结合感受野注意卷积的优点重构... 针对现有车辆在行驶环境下检测算法精度低、易受背景环境干扰、难以检测密集小目标车辆和行人的问题,提出了一种基于YOLOv8n算法改进的车辆道路行驶检测算法。将一个P2小目标检测层添加到YOLOv8n算法模型,结合感受野注意卷积的优点重构C2f模块,并利用Focal Modulation模块替换SPPF模块改进算法模型,通过消融实验以及与原始算法进行实验对比分析。结果表明,改进的算法在Cityscapes数据集上检测平均精度达到了55.3%,总体平均精度提升2.7%,平均召回率提升3.7%,且在soda数据集上的检测效果优于其他检测算法,证明了改进算法在道路目标检测方面的有效性和卓越性。 展开更多
关键词 YOLOv8n RFAConv 特征提取 C2f
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基于改进Knothe时间函数的地表动态移动变形预测模型研究
9
作者 张仲杰 陈振南 +3 位作者 刘江斌 马子韬 闫伟涛 陈俊杰 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第6期82-89,共8页
目的为进一步探究地表动态移动变形特征,加深认识矿山开采沉陷基本规律,更好地服务于矿山安全绿色生产,方法针对原Knothe时间函数模型表达地表下沉及其速度变化规律的缺陷,基于矿山开采过程中地表下沉盆地动态形成机理,分析时间函数参数... 目的为进一步探究地表动态移动变形特征,加深认识矿山开采沉陷基本规律,更好地服务于矿山安全绿色生产,方法针对原Knothe时间函数模型表达地表下沉及其速度变化规律的缺陷,基于矿山开采过程中地表下沉盆地动态形成机理,分析时间函数参数c对地表下沉量、下沉速度和下沉加速度影响规律;以地表下沉速度达到最大值时刻,将地表动态移动变形分为两个阶段,进一步改进Knothe时间函数模型,在此基础上,建立地表动态下沉、倾斜、曲率移动变形预测模型,并以某矿2201开采工作面为例,进行地表动态移动变形预测和精度分析。结果结果表明:改进后的Knothe时间函数形态与矿山开采沉陷地表动态移动变形一致,可以较好地描述采动地表“稳定→变化→稳定”全过程动态演化特征;参数c是该函数模型的重要参数,与覆岩力学性质、开采条件和开采速度等地质采矿条件有关,对描述地表动态移动变形量较敏感,随着参数c增大,地表下沉量和下沉速度显著增大;运用改进的Knothe地表动态移动变形预测模型计算,得到的地表下沉量误差为厘米级精度,倾斜值误差在5 mm/m以内,曲率误差在0.7 mm/m2以内,其相对误差均在6.0%以内,预测结果与实测结果较吻合。结论提出的预测模型具有一定可靠性与实用性,可较准确分析地表动态移动变形全过程的规律,从而为“三下”采煤及保护煤柱留设提供参考。 展开更多
关键词 开采沉陷 Knothe时间函数 动态预测模型 地表移动变形
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基于多目标人工蜂鸟的轮毂电机汽车悬架参数优化
10
作者 童杭凯 康盛 陈俊杰 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第3期201-208,共8页
轮毂电机驱动汽车的平顺性受电动轮结构以及悬架系统参数影响显著。针对轮毂电机驱动汽车的悬架减振系统,设计电机悬置结构的电动轮,建立考虑电机激励的机-电耦合模型并进行仿真分析,建立轮毂电机汽车悬架多目标优化模型并通过人工蜂鸟... 轮毂电机驱动汽车的平顺性受电动轮结构以及悬架系统参数影响显著。针对轮毂电机驱动汽车的悬架减振系统,设计电机悬置结构的电动轮,建立考虑电机激励的机-电耦合模型并进行仿真分析,建立轮毂电机汽车悬架多目标优化模型并通过人工蜂鸟优化算法匹配其参数。为了提升轮毂电机驱动汽车的平顺性,进一步结合层次分析法对Pareto解集进行筛选,将优化后的系统参数用于仿真分析,时域和频域仿真结果验证了基于多目标人工蜂鸟结合层次分析法确定权重的综合优化策略的有效性,且系统参数优化后车身加速度的最大值和均方根值分别降低31.74%、40.31%,研究结果可为轮毂电机驱动汽车的构型设计与性能优化提供理论基础。 展开更多
关键词 振动与波 轮毂电机 电动轮 多目标人工蜂鸟 参数优化
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基于同源建模和虚拟筛选松材线虫海藻糖磷酸酶抑制剂的发现研究
11
作者 杨鑫 陈双扣 +4 位作者 黄夏 陈秋月 朱万宏 王瑜 陈俊杰 《西部林业科学》 北大核心 2025年第1期73-84,共12页
采用同源建模技术和虚拟筛选方法,从天然产物化合物库中筛选出环境友好型松材线虫海藻糖磷酸酶抑制剂。通过同源建模构建松材线虫TPP的三维蛋白结构,并结合AUC、EF值等参数评估对接模型的活性分子富集能力,筛选出与TPP结合能低于阈值的... 采用同源建模技术和虚拟筛选方法,从天然产物化合物库中筛选出环境友好型松材线虫海藻糖磷酸酶抑制剂。通过同源建模构建松材线虫TPP的三维蛋白结构,并结合AUC、EF值等参数评估对接模型的活性分子富集能力,筛选出与TPP结合能低于阈值的化合物并通过T.E.S.T毒性预测软件和类农药性评估,以确保其毒性水平在安全范围内;进行杀线虫实验,结合可视化分析,以验证其杀虫活性及作用机制。结果显示:同源建模得到的对接模型具有优异的活性分子富集能力,基于该模型筛选出天然产物芦竹碱,杀线虫活性测试表明,在1 mg·mL^(-1)浓度下,72 h对松材线虫的校正致死率为98.5%,LC50值为0.056 g·L^(-1),表明芦竹碱具有显著杀虫效果;通过分析杀虫作用机制发现,芦竹碱可与靶点蛋白通过氢键和疏水相互作用形成稳定的复合物,从而抑制松材线虫体内海藻糖磷酸酶的活性,影响线虫的生命活动。研究结果表明,基于同源建模、虚拟筛选研究及活性测试的研究策略相结合可以有效地发现环境友好型松材线虫抑制剂,研究为从天然产物化合物库筛选出杀线虫剂的先导化合物提供了理论依据。 展开更多
关键词 松材线虫病 虚拟筛选 分子对接 天然产物 芦竹碱
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以金水子弟学校为例谈乡村存量资产活化的实践应用
12
作者 严圣华 陈俊杰 +2 位作者 胡昱豪 朱思武 谢君涛 《山西建筑》 2025年第3期33-37,共5页
随着城镇化逐步推进,乡村出现了人口流失、土地撂荒、房屋闲置等现象,乡村大量存量资产未得到合理利用。将“微更新”引入乡村存量资产活化研究中,梳理了乡村微更新内涵和乡村微更新的方向,总结了乡村存量资产活化的资产变现缺政策、产... 随着城镇化逐步推进,乡村出现了人口流失、土地撂荒、房屋闲置等现象,乡村大量存量资产未得到合理利用。将“微更新”引入乡村存量资产活化研究中,梳理了乡村微更新内涵和乡村微更新的方向,总结了乡村存量资产活化的资产变现缺政策、产业发展缺动力、利益联结缺机制三方面困境,介绍了政策引导、共同缔造、艺术下乡、功能活化、产业植入等五条路径,并以湖北省农业科学院金水子弟学校为例,论述了多方参与、共谋发展,主题聚焦、特色发展,功能重构、品质发展,传承文脉、内涵发展等四大策略,对乡村存量资产活化利用、乡村振兴实施路径等方面具有重要的意义。 展开更多
关键词 乡村振兴 存量资产 微更新 资产活化
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不同土壤坡面细沟侵蚀差异与其影响因素 被引量:39
13
作者 陈俊杰 孙莉英 +2 位作者 蔡崇法 刘俊体 蔡强国 《土壤学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期281-288,共8页
采用室内纯净水人工模拟降雨试验,在坡度为10°、15°、20°、25°坡面,土槽为5 m、10 m两种规格,对两种土壤((土娄)土与黄绵土)分别进行雨强为1.5 mm min-1,的降雨实验,利用三维激光扫描仪对每一场降雨后的坡面进行监... 采用室内纯净水人工模拟降雨试验,在坡度为10°、15°、20°、25°坡面,土槽为5 m、10 m两种规格,对两种土壤((土娄)土与黄绵土)分别进行雨强为1.5 mm min-1,的降雨实验,利用三维激光扫描仪对每一场降雨后的坡面进行监测,分析不同坡度对细沟侵蚀的影响,比较两种土壤坡面细沟侵蚀的差异,以及其差异的影响因子。结果表明:(土娄)土土壤颗粒以粉粒与黏粒为主,粉粒占总质量的64.12%,黏粒为28.42%。黄绵土的土壤颗粒以粉粒为主占总质量的67.95%,黏粒与沙粒含量较少,黏粒占14.52%,沙粒占17.53%。在相同条件下,(土娄)土降雨过程中入渗缓慢,产流时间、坡面流速均快于黄绵土,跌坎出现时间也较早,使其更容易产生细沟。(土娄)土的径流量高于黄绵土,在降雨过程中,径流稳定时间较早。(土娄)土侵蚀量高于黄绵土,(土娄)土产沙率呈增加趋势,黄绵土含沙量变化不明显。从坡面细沟发育来看,(土娄)土坡面细沟成平行状分布,黄绵土细沟为较宽树枝状。 展开更多
关键词 土壤 径流量 侵蚀量 细沟发育 人工模拟降雨
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厚松散层开采条件下地表移动规律研究 被引量:39
14
作者 陈俊杰 陈勇 +1 位作者 郭文兵 邹友峰 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2013年第11期95-97,102,共4页
为了研究厚松散层开采条件下地表移动变形规律,根据开滦矿区地表移动观测站实测资料,通过拟合分析方法,得到了厚松散层下概率积分法参数,给出了各参数与地质采矿条件之间的关系。并借助于UDEC数值模拟软件,探讨了厚松散层开采条件... 为了研究厚松散层开采条件下地表移动变形规律,根据开滦矿区地表移动观测站实测资料,通过拟合分析方法,得到了厚松散层下概率积分法参数,给出了各参数与地质采矿条件之间的关系。并借助于UDEC数值模拟软件,探讨了厚松散层开采条件下地表移动变形规律。研究结果表明:松散层厚度是影响地表移动变形的主要因素。在厚松散层开采条件下,地表移动变形剧烈,大部分观测站的下沉系数大于0.90,拐点偏移距为7—55m,地表极易出现剧烈的非连续变形,对矿山开采造成较大威胁。在厚松散层开采条件下,应采取加大留设安全煤岩柱尺寸等开采技术措施,保证“三下”采煤的安全进行。 展开更多
关键词 厚松散层 概率积分法 地表移动 数值模拟 拟合分析
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活性炭纤维吸附汞的量子化学研究 被引量:14
15
作者 陈俊杰 任建莉 +2 位作者 钟英杰 罗誉娅 叶素娟 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期960-965,共6页
构建四碳环模型结构作为活性炭纤维的基本模型框架,采用量子化学密度泛函理论B3LYP方法在lanl2dz基组水平上研究了活性炭纤维表面对汞的微观吸附机理,讨论了该簇模型在羰基、内酯、羧基和酚羟基官能团下对汞的吸附作用.结果表明:与单纯... 构建四碳环模型结构作为活性炭纤维的基本模型框架,采用量子化学密度泛函理论B3LYP方法在lanl2dz基组水平上研究了活性炭纤维表面对汞的微观吸附机理,讨论了该簇模型在羰基、内酯、羧基和酚羟基官能团下对汞的吸附作用.结果表明:与单纯的活性炭纤维相比,羰基、内酯、羧基官能团的存在能够促进对单质汞的吸附,使其更倾向于化学吸附;而酚羟基对汞的吸附起不到促进作用.试验结果与理论计算结果一致,表明量子化学的理论计算是研究汞吸附机理的一种有效方法. 展开更多
关键词 活性炭纤维 痕量元素 吸附机理 四碳环模型 量子化学计算
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浅埋深高强度开采地表动态移动变形特征 被引量:29
16
作者 陈俊杰 南华 +2 位作者 闫伟涛 郭文兵 邹友峰 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2016年第3期158-162,共5页
为了掌握浅埋深高强度开采条件下地表动态移动变形规律,以神东矿区哈拉沟煤矿22407工作面地表移动观测站实测数据为基础,阐述了地表动态移动变形的特性,得到了相关动态移动变形参数,并分析了该地质条件下动态移动变形呈现特殊规律的原... 为了掌握浅埋深高强度开采条件下地表动态移动变形规律,以神东矿区哈拉沟煤矿22407工作面地表移动观测站实测数据为基础,阐述了地表动态移动变形的特性,得到了相关动态移动变形参数,并分析了该地质条件下动态移动变形呈现特殊规律的原因。研究结果表明:在浅埋深高强度开采条件下,地表下沉过程异常剧烈,移动变形更加集中,下沉盆地快速形成。在地表持续移动变形过程中,活跃阶段地表下沉量达到总下沉量的81.4%,最大下沉速度系数为1.73,最大下沉速度达700.5mm/d,超前影响距为82 m,超前影响角为57.8°,最大下沉速度滞后距为57 m,最大下沉速度滞后角为66.3°。 展开更多
关键词 地表移动变形 浅埋深 高强度开采 神东矿区
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用沉降助剂脱除催化裂化油浆中的催化剂粉末 被引量:18
17
作者 陈俊杰 李林 张静如 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期16-19,共4页
用添加沉降助剂的方法分离高粘度重油催化裂化油浆中的催化剂粉末,在实验室对几种不同类型沉降助剂进行了静态试验考察,筛选出对粘稠重油催化裂化油浆具有良好助沉降效果的新型沉降助剂烷基酚甲醛树脂复配物2。结果表明,在沉降温度90℃... 用添加沉降助剂的方法分离高粘度重油催化裂化油浆中的催化剂粉末,在实验室对几种不同类型沉降助剂进行了静态试验考察,筛选出对粘稠重油催化裂化油浆具有良好助沉降效果的新型沉降助剂烷基酚甲醛树脂复配物2。结果表明,在沉降温度90℃、沉降时间24h的缓和条件下,添加剂量为75~200μg/g,净化油浆的灰分含量可降低至0.05%以下,能满足多数后续利用途径的要求,所采用的沉降助剂不含金属元素,具有无灰分的特点。 展开更多
关键词 助剂 催化剂 催化裂化油浆 沉降温度 复配物 脱除 灰分含量 重油催化裂化 沉降时间 烷基酚
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一种新型气道稳态性能评价方法
18
作者 赵海峰 陈俊杰 +2 位作者 高喆 李俊龙 孙黎明 《柴油机设计与制造》 2024年第3期18-22,共5页
现有气道稳态性能评价方法需要先得到多个行程下的特性参数,再按照一定的步骤计算得到最终的气道特性参数,导致试验或仿真时间较长,需要多次反复才能得到最终气道特性参数。提出了一种新型的气道稳态性能评价方法,只需要得到无气门时的... 现有气道稳态性能评价方法需要先得到多个行程下的特性参数,再按照一定的步骤计算得到最终的气道特性参数,导致试验或仿真时间较长,需要多次反复才能得到最终气道特性参数。提出了一种新型的气道稳态性能评价方法,只需要得到无气门时的气道特性参数,即可直接得到最终气道特性参数。结果表明:所提方法可以大大加快最终气道特性参数的获得速度,减少试验或仿真次数,并能取得与现有气道评价方法类似的气道评价结果。 展开更多
关键词 气道 特性参数 流量系数 涡流比
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配收获机曲轴前端小轴强度计算方法研究
19
作者 林好利 李俊龙 +2 位作者 高喆 陈俊杰 孙黎明 《内燃机》 2024年第4期54-58,共5页
对配备机械行走收获机的曲轴前端强度的计算方法进行了研究,同时考虑了曲轴前端的三种载荷边界条件,包括侧向力、齿轮的过盈装配以及总扭矩。分析了存在过盈情况下曲轴前端的动力学计算方法、曲轴前端的静力学计算方法,以及这两种方法... 对配备机械行走收获机的曲轴前端强度的计算方法进行了研究,同时考虑了曲轴前端的三种载荷边界条件,包括侧向力、齿轮的过盈装配以及总扭矩。分析了存在过盈情况下曲轴前端的动力学计算方法、曲轴前端的静力学计算方法,以及这两种方法在评估曲轴前端强度时的适用场景和优劣对比。相关工作对于配套收获机时曲轴强度的校核具有较强的实用价值。 展开更多
关键词 曲轴强度 收获机 前端侧传
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爆炸条件下结构超压-冲量曲线简化计算研究 被引量:13
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作者 陈俊杰 高康华 孙敖 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第13期224-232,共9页
超压-冲量(P-I)曲线可用于快速评估爆炸荷载作用下建筑结构的毁伤效应。基于单自由度等效体系运动方程和结构变形的理想弹塑性模型,在传统能量法基础上考虑阻尼影响,运用图像法计算阻尼耗能,得到了P-I曲线冲量区和准静态区的渐进线方程... 超压-冲量(P-I)曲线可用于快速评估爆炸荷载作用下建筑结构的毁伤效应。基于单自由度等效体系运动方程和结构变形的理想弹塑性模型,在传统能量法基础上考虑阻尼影响,运用图像法计算阻尼耗能,得到了P-I曲线冲量区和准静态区的渐进线方程,在此基础上通过大量计算,得到了P-I曲线动态区的拟合公式。提出的简化计算公式与运用Newmarkβ法计算结构响应得到的P-I曲线相比较为一致,验证了所提方法的合理性。通过算例表明,随着延性比的增大,P-I图的冲量渐近线和准静态渐近线的值逐渐变小;随着阻尼比的增大,P-I图的冲量渐近线和准静态渐近线的值逐渐变大,且阻尼比对冲量渐近线影响明显。 展开更多
关键词 超压-冲量(P-I)曲线 单自由度等效体系 理想弹塑性模型 阻尼 损伤评估
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