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乳制品冷链物流风险评估的DBN方法研究 被引量:25
1
作者 陈伟炯 范雯 +2 位作者 朱小林 谢启苗 尹小贝 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期936-945,共10页
乳制品冷链物流是一个单向动态过程。依据贝叶斯理论,考虑风险之间的依次传递性,利用Ge NIe软件建立DBN风险评估模型,对乳制品冷链物流风险概率进行评估,并对评估结果进行灵敏度分析。结果表明,运输风险的发生概率最高,加工风险的灵敏... 乳制品冷链物流是一个单向动态过程。依据贝叶斯理论,考虑风险之间的依次传递性,利用Ge NIe软件建立DBN风险评估模型,对乳制品冷链物流风险概率进行评估,并对评估结果进行灵敏度分析。结果表明,运输风险的发生概率最高,加工风险的灵敏度值最高,因此加工环节与运输环节是乳制品冷链物流的关键环节。利用马库斯分数,对DBN的评估结果与静态贝叶斯网络的评估结果进行对比,发现DBN的评估结果明显精确,该模型为冷链行业进行风险评估提供了一种新的评估范式。 展开更多
关键词 乳制品品质 冷链物流风险 动态贝叶斯网络 灵敏度分析
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一种安全文化新概念模型及其评价应用 被引量:6
2
作者 陈伟炯 韩伟佳 +3 位作者 李新 康与涛 焦宇 冯祥 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期11-19,共9页
为提高船舶制造业安全文化建设水平,依据安全文化定义和客观实际,融合安全价值观(SV)与人-机-环境-管理系统(MMEMS),提出一种安全文化新概念模型,即SV-MMEMS模型。基于该模型的SV、人、机、环境、管理5个维度,调查W船企,经项目分析、信... 为提高船舶制造业安全文化建设水平,依据安全文化定义和客观实际,融合安全价值观(SV)与人-机-环境-管理系统(MMEMS),提出一种安全文化新概念模型,即SV-MMEMS模型。基于该模型的SV、人、机、环境、管理5个维度,调查W船企,经项目分析、信度分析、效度检验、因子分析等数据处理,构建由5个维度、14项一级指标、33项二级指标的船舶制造业安全文化评价指标体系;运用软件AMOS构建安全文化二阶验证性因素分析模型,以及安全文化影响因素间的因果关系路径分析模型。结果表明:5大要素两两之间存在正向的相互影响关系,以SV为核心,与MMEMS各要素的路径系数分别为0.766、0.553、0.720、0.839,归一化后占比为26.6%、19.2%、25.0%、29.2%;为该船企安全文化建设提供进一步改进的路径和程度依据。SV-MMEMS在企业和组织的安全文化建设与评价方面具有可观的开发应用前景。 展开更多
关键词 安全文化新概念模型 安全文化评价 安全价值观(SV)-人-机-环境-管理(SV-MMEMS) 安全文化建设 船舶制造业 结构方程模型(SEM)
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自然灾害下横向转运的应急物资二次调度 被引量:6
3
作者 陈伟炯 詹微微 +3 位作者 康与涛 张善杰 张洋 韩伟佳 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期212-218,共7页
突发自然灾害及其次生灾害易导致受灾点信息传递滞后、模糊,进而造成受灾点应急物资供应不足,为解决这一问题,在受灾点间引入横向转运方式进行应急物资协同调度。基于加权秩和比(WRSR)综合评价法,计算物资不足的受灾点物资紧迫程度,作... 突发自然灾害及其次生灾害易导致受灾点信息传递滞后、模糊,进而造成受灾点应急物资供应不足,为解决这一问题,在受灾点间引入横向转运方式进行应急物资协同调度。基于加权秩和比(WRSR)综合评价法,计算物资不足的受灾点物资紧迫程度,作为受灾点物资调度顺序的依据;考虑灾后道路损坏对调度时间和成本的影响,引入随机道路通行率系数,以时间最短和成本最低为目标,构建考虑横向转运的应急物资二次调度模型;采用遗传算法求解模型,并与无横向转运调度结果进行对比。结果表明:引入受灾点间横向转运,能有效减少调度时间,降低调度成本,缩短各受灾点应急物资“空窗期”,提升应急物流效率和应急物资配送网络韧性。 展开更多
关键词 自然灾害 横向转运 应急物资 二次调度 加权秩和比(WRSR)
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安全管理体系的计算机辅助审核技术研究 被引量:11
4
作者 陈伟炯 沈康辰 苏飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2001年第1期54-58,共5页
关于海运公司安全管理体系 (SMS)的现行审核方法 ,难以保证其文件全面符合国际和国内的强制性规定 ,制约了《国际安全管理 (ISM)规则》效能的发挥。为此 ,课题组基于网络环境开发了对 SMS文件的计算机辅助审核技术 ,其主要成果包括 :建... 关于海运公司安全管理体系 (SMS)的现行审核方法 ,难以保证其文件全面符合国际和国内的强制性规定 ,制约了《国际安全管理 (ISM)规则》效能的发挥。为此 ,课题组基于网络环境开发了对 SMS文件的计算机辅助审核技术 ,其主要成果包括 :建立了法规条款与 SMS文件的映射规则 ,使两者迅速匹配 ,以供审核 ;提出了 SMS文件符合法规程度的数学评价方法 ;设计了计算机辅助审核方案。经试审核 ,表明该技术能协助审核员迅速全面地发现 SMS文件对法规的不符合项 ,给出的符合程度定量合理 ,该技术有利于全面提高 SMS文件对法规条款的符合程度 ,从而方便了公司的全面履约。该技术还可用于类似的管理体系。 展开更多
关键词 SMS文件 安全管理体系 计算机辅助审校技术 映射规则 数学评价
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采用云重心评判法的港口船舶溢油综合应急能力评价 被引量:4
5
作者 陈伟炯 苏子薇 +3 位作者 秦庭荣 韩伟佳 汪侃 康与涛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期183-190,共8页
为突破单环节评价港口船舶溢油应急能力的局限性,合理配置资源,采用云重心评判法全环节评估港口船舶溢油综合应急能力,面向应急准备、预警、行动、恢复全环节,参照人-机-环境-管理系统理论和国际国内规定,建立综合应急能力评价指标体系... 为突破单环节评价港口船舶溢油应急能力的局限性,合理配置资源,采用云重心评判法全环节评估港口船舶溢油综合应急能力,面向应急准备、预警、行动、恢复全环节,参照人-机-环境-管理系统理论和国际国内规定,建立综合应急能力评价指标体系;针对传统评价指标因素未涉及模糊性和随机性的问题,用加权偏离度确定定性指标与定量数值间的转化关系;利用层次分析法(AHP)优化评价意见,弥补评价样本欠充分带来的精度缺陷;最后,以上海港为例,对船舶溢油综合应急能力评价作实证研究。结果表明:云重心评判法能合理评价港口船舶溢油综合应急能力,为健全和完备应急能力提供理论依据,为港口船舶溢油综合应急能力评价提供了一种新思路。 展开更多
关键词 云重心评判法 港口船舶溢油 综合应急能力 指标体系 加权偏离度 层次分析法(AHP)
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交通行政执法模式改革的依据、目标与原则 被引量:6
6
作者 陈伟炯 於世成 +1 位作者 蔡存强 王正 《上海海运学院学报》 北大核心 2003年第2期107-112,共6页
针对现行交通行政执法模式的改革问题 ,从理论、国外经验、现实需要、基本法律和基本政策导向等方面作了深入分析 ,得出了改革现行模式是非常必要、切实可行且依据充分的结论 ,并据此导出了改革目标和原则 ,为构建新模式奠定了基础。提... 针对现行交通行政执法模式的改革问题 ,从理论、国外经验、现实需要、基本法律和基本政策导向等方面作了深入分析 ,得出了改革现行模式是非常必要、切实可行且依据充分的结论 ,并据此导出了改革目标和原则 ,为构建新模式奠定了基础。提出了“行政权力制衡与行政保障相结合”原则 ;指出新交通行政执法模式的实施应当是交通行政执法体制模式。 展开更多
关键词 交通行政执法 改革 执法模式 行政权力制衡 行政保障 执法体制模式 执法运作模式 队伍建设模式
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航海技术专业安全管理素质培养方案研究 被引量:2
7
作者 陈伟炯 梁伟波 +2 位作者 席永涛 葛育英 秦庭荣 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第3期71-79,共9页
比较分析了海运物流业的风险程度,指出航海技术专业是隐性的安全工程专业。针对海运物流业对高级船员的“安全管理素质”、“驾驶台安全素质”、“应急反应素质”新需求,指出需用高等工程教育模式替代传统的职业教育模式,采用国际上“... 比较分析了海运物流业的风险程度,指出航海技术专业是隐性的安全工程专业。针对海运物流业对高级船员的“安全管理素质”、“驾驶台安全素质”、“应急反应素质”新需求,指出需用高等工程教育模式替代传统的职业教育模式,采用国际上“回归工程”理念来培养安全管理素质。因而提出了由3个课群构成的安全管理课系,阐述“综合安全管理素质”课群的设计思想,重点给出关键课程《海运安全科学基础》的内容组织和教学要求。研究成果为造就具有自组织自适应能力的海运安全管理素质的高级船员奠定了课系基础和培养机制。 展开更多
关键词 海运物流 航海技术专业 回归工程 安全管理素质 培养方案
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计算机辅助海运安全管理系统技术研究 被引量:2
8
作者 陈伟炯 沈康辰 王洁 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第5期32-37,共6页
以海运安全管理的基本理论与机制 ,强调保障安全必须通过管理实现对“人 -机 -环境”系统的有效干预 ,指出已实行数年的海运安全管理体系 (SMS) ,因系统庞大不便使用而妨碍了安全管理效能的发挥 ,而现有的管理信息系统技术对此作为甚小... 以海运安全管理的基本理论与机制 ,强调保障安全必须通过管理实现对“人 -机 -环境”系统的有效干预 ,指出已实行数年的海运安全管理体系 (SMS) ,因系统庞大不便使用而妨碍了安全管理效能的发挥 ,而现有的管理信息系统技术对此作为甚小。鉴此 ,以语义Web和RDF技术为核心 ,研发了计算机辅助海运安全管理系统 (CASMS) ,包括海运安全文档知识库系统 (RDMS)、海运安全管理体系文档管理系统 (SMDS)、计算机辅助海运安全审核系统 (EES) ,为实现全面高效准确的SMS文件管理与工作表管理 ,提高海运公司和政府的SMS审核质量 ,实现地区级、国家级网络化安全管理提供了新技术。该技术可普遍用于质量管理体系、职业安全与健康管理体系、环境管理体系等系统及其综合系统。 展开更多
关键词 计算机辅助技术 海洋运输 安全管理 安全技术 安全事故 CASMS
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公路、水路交通行政综合执法的必要性初探 被引量:3
9
作者 陈伟炯 於世成 +3 位作者 王正 刘缙 蔡存强 梅正荣 《上海海运学院学报》 北大核心 2002年第1期15-19,共5页
在一定调研的基础上对我国步入市场经济时期、加入WTO、国家机构改革和政府职能转换等背景下的公路、水路是否应实施交通行政综合执法的必要性进行了初步探讨 ,并指出交通行政综合执法是大势所趋。
关键词 公路 水路 交通行政 综合执法 交通管理 中国
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船舶碰撞责任的计算机辅助判析技术研究 被引量:4
10
作者 陈伟炯 蔡存强 《中国航海》 CSCD 北大核心 2000年第2期62-69,共8页
探索船舶碰撞事故责任的计算机辅助判析技术 ,以弥补划分碰撞责任比例的支撑数据不充分。建立了适于裁决雾中船舶碰撞责任比例的知识体系 ,包括基于船舶行为以排除人为因素干扰、兼用于高速船的避让区界的新规则。提出了适于自动处理任... 探索船舶碰撞事故责任的计算机辅助判析技术 ,以弥补划分碰撞责任比例的支撑数据不充分。建立了适于裁决雾中船舶碰撞责任比例的知识体系 ,包括基于船舶行为以排除人为因素干扰、兼用于高速船的避让区界的新规则。提出了适于自动处理任何船舶碰撞责任比例的通用数学模型。解决了船舶单项行为有无过失的定性问题及过失量的计算机智能化确定问题。系统经实例试用 ,在合理性、快速性。 展开更多
关键词 船舶碰撞 责任比例 计算机辅助判析 数学模型
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海事预控的安全科学新理论探讨 被引量:27
11
作者 陈伟炯 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 1998年第6期5-9,共5页
提出“人、机、环境、控制”要素构成的四面体,作为安全科学的基本要素结构。通过对一系列海上安全问题的讨论,表明该理论有助于预控21世纪的海事。
关键词 安全科学 人机环境 海事 基本要素 科学预控
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一种基于人-机-环境-管理系统理论的安全文化评价方法 被引量:15
12
作者 陈伟炯 吴宇凡 +3 位作者 李新 康与涛 焦宇 吴建军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期2649-2659,共11页
为深入探究企业安全文化建设水平评价方法,完善安全文化建设的理论体系,基于MMEM系统理论提出安全文化评价三维方格模型,从“人、机、环境、管理”4个维度提炼出6种倾向性安全文化类型——起步型、趋人型、器物型、环境型、中游型和理想... 为深入探究企业安全文化建设水平评价方法,完善安全文化建设的理论体系,基于MMEM系统理论提出安全文化评价三维方格模型,从“人、机、环境、管理”4个维度提炼出6种倾向性安全文化类型——起步型、趋人型、器物型、环境型、中游型和理想型,为界定企业安全文化类型提供了一种新的理论标尺。以海工企业为例,根据文献调研及实际工作经验构建了30项安全文化评价指标,通过对某海工企业458位从业人员开展问卷调查,结合结构方程模型(Structural Equation Modeling,SEM)提出了“MMEM-SEM”安全文化评价方法,并进行实证分析,以路径系数的形式定量证实了“人、机、环境、管理”四要素两两之间存在正向的相互影响关系,并界定该企业为环境型安全文化,针对性地提出了加强安全文化建设的策略。 展开更多
关键词 安全社会工程 安全文化建设 MMEM系统理论 安全文化评价三维方格模型 海工企业 安全文化定量评价 MMEM-SEM评价方法
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产业安全文化建设途径探讨 被引量:9
13
作者 陈伟炯 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2001年第6期1-5,共5页
对国际海运安全文化建设及其得失进行了全面阐述和深入剖析 ,据此提出了建设我国产业安全文化的宏观途径。指出强制性推行安全管理体系认证是安全文化建设的关键 ,宣传教育应贯穿安全文化建设的全过程 ,两者须同步进行。强调安全文化建... 对国际海运安全文化建设及其得失进行了全面阐述和深入剖析 ,据此提出了建设我国产业安全文化的宏观途径。指出强制性推行安全管理体系认证是安全文化建设的关键 ,宣传教育应贯穿安全文化建设的全过程 ,两者须同步进行。强调安全文化建设必须系统和有效 。 展开更多
关键词 国际海事组织 安全文化建设 安全管理体系 审核 产业 国际海运
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面向21世纪的海事控制理论探讨──船舶营运安全的基本要素结构 被引量:12
14
作者 陈伟炯 《中国航海》 CSCD 北大核心 1999年第1期32-36,共5页
IMO自成立以来始终致力于减少船舶事故。1998年实施的ISM规则和STCW78/95公约,以及即将遍布全球的PSC网,能否有效地降低海事数量?如何控制“人为因素”?如何控制21世纪的海事?经分析,提出了船舶营运安全... IMO自成立以来始终致力于减少船舶事故。1998年实施的ISM规则和STCW78/95公约,以及即将遍布全球的PSC网,能否有效地降低海事数量?如何控制“人为因素”?如何控制21世纪的海事?经分析,提出了船舶营运安全的基本要素结构:“人-机-环境-管理”理论假说。经检验,假说便于全面查找事故原因和预防措施,便于分析和弥补IMO现行安全措施的不足,方便了海上安全学科体系的构建。进而提出了包含该理论的海事控制策略建议。为将海事控制由经验型的事后性纠正,上升为科学型的事前性预防。 展开更多
关键词 海事控制 船舶 营运安全
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充分发挥 ISM Code 效能的策略探讨 被引量:1
15
作者 陈伟炯 陆志材 《中国航海》 CSCD 北大核心 1997年第2期46-51,共6页
在ISMCode即将强制生效之际,对如何增加执行Code的公司数量、发挥SMS的作用及营造有利的社会环境进行了探讨。提出了应正确对待引用外援构建SMS,“船员响应”是SMS运行效果的关键,“安全文化建设”有利于全面提... 在ISMCode即将强制生效之际,对如何增加执行Code的公司数量、发挥SMS的作用及营造有利的社会环境进行了探讨。提出了应正确对待引用外援构建SMS,“船员响应”是SMS运行效果的关键,“安全文化建设”有利于全面提高公司的安全管理素质和水平,“星级过渡”能使公司为追求最大经济利益而主动积极地改善安全管理等问题。强调在Code生效后的长期主要任务是实现员工对SMS的积极响应,国际海事界只有在Code的善意基础上和谐合作与相互谅解,才能最大限度地发挥ISMCode的效能、实现海上安全和保护海洋环境的目标。 展开更多
关键词 水路运输 船员响应 安全文化建设 ISMCode 效能
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雾中安全航速和公司管理对策 被引量:3
16
作者 陈伟炯 黎飞 《上海海运学院学报》 1997年第1期24-29,共6页
对雾中安全航速进行了分析,并用ISM规则的安全管理原理和系统论观点探讨了雾航安全管理对策。指出执行ISM规则、运行SMS是保障雾航安全的有效途径,而雾航安全的关键在于船公司的安全管理;强调了驾驶员、船长、船公司、安全... 对雾中安全航速进行了分析,并用ISM规则的安全管理原理和系统论观点探讨了雾航安全管理对策。指出执行ISM规则、运行SMS是保障雾航安全的有效途径,而雾航安全的关键在于船公司的安全管理;强调了驾驶员、船长、船公司、安全主管机关目前应切实加强STCW公约关于在需要时随时使用主机的规定的落实、检查和监督。 展开更多
关键词 雾中航行 航速 安全管理 ISM规则 船舶
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基于随机森林算法的叉车驾驶员情景意识水平分析 被引量:1
17
作者 陈伟炯 冯祥 +2 位作者 李新 罗雅彬 韩伟佳 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期100-108,共9页
研究叉车安全事故现状及叉车驾驶员情景意识水平欠缺引发的安全事故问题。基于随机森林算法对驾驶员眼动指标进行特征重要度预测,探究了叉车驾驶员情景意识水平与眼动指标、皮肤肌电指标的相关性规律;开展了基于生理特征指标与情景意识... 研究叉车安全事故现状及叉车驾驶员情景意识水平欠缺引发的安全事故问题。基于随机森林算法对驾驶员眼动指标进行特征重要度预测,探究了叉车驾驶员情景意识水平与眼动指标、皮肤肌电指标的相关性规律;开展了基于生理特征指标与情景意识自测量表(SART)相结合的3种典型驾考场景下叉车驾驶员情景意识水平测量试验。研究结果表明:叉车驾驶员的情景意识水平与生理指标存在线性关系,构建生理指标可实现叉车驾驶安全的定量评估,试验结果可为叉车驾驶员提高驾驶安全水平提供数据支持,有助于完善叉车驾驶员培训和考试指标。 展开更多
关键词 交通工程 情景意识 眼动追踪 驾驶安全 随机森林 皮肤电活动
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中国建成船员劳务输出大国的对策 被引量:1
18
作者 陈伟炯 陈君义 《上海海运学院学报》 1997年第3期47-52,共6页
介绍了国际船员劳务市场的现状,分析了中国船员外派存在的问题,提出了为面向国际劳务市场而改革航海教育、提高船员质量的措施。指出推行船员代理制是改革现有船员外派管理体制的关键。应把握千载难逢的历史机遇,将中国建成世界船员... 介绍了国际船员劳务市场的现状,分析了中国船员外派存在的问题,提出了为面向国际劳务市场而改革航海教育、提高船员质量的措施。指出推行船员代理制是改革现有船员外派管理体制的关键。应把握千载难逢的历史机遇,将中国建成世界船员劳务输出大国,以促进国民经济的发展。 展开更多
关键词 船员质量 劳务输出 外派管理 船员代理制
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水路交通行政管理模式改革研究
19
作者 陈伟炯 张锦朋 +3 位作者 於世成 王正 蔡存强 夏海波 《中国航海》 CSCD 北大核心 2003年第4期1-5,10,共6页
为适应市场经济发展和依法治国需要,分析了我国水路交通行政管理模式现状、弊端及根源,论述了模式改革的需求和方略,提出了基本目标和原则;进而以"权力制衡与行政保障相结合"原则为核心,提出了综合执法型、综合管理型、市场... 为适应市场经济发展和依法治国需要,分析了我国水路交通行政管理模式现状、弊端及根源,论述了模式改革的需求和方略,提出了基本目标和原则;进而以"权力制衡与行政保障相结合"原则为核心,提出了综合执法型、综合管理型、市场服务型3种水路交通行政管理建议模式,并作了综合评价。 展开更多
关键词 中国 水路交通 行政管理模式 行政改革 综合执法型 综合管理型 市场服务型
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基于改进突变级数法的航道通航环境风险评价 被引量:16
20
作者 陈伟炯 张盼飞 +3 位作者 蒋少奇 康与涛 谢启苗 朱小林 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1617-1623,共7页
为减少航道通航环境风险评价中指标赋权的人为主观因素影响,引入无需确定指标权重的突变级数法构建评价模型。对航道通航环境关键要素进行系统分析,并结合当前研究成果和专家意见,确定了航道通航环境风险评价指标体系。采用CRITIC法对... 为减少航道通航环境风险评价中指标赋权的人为主观因素影响,引入无需确定指标权重的突变级数法构建评价模型。对航道通航环境关键要素进行系统分析,并结合当前研究成果和专家意见,确定了航道通航环境风险评价指标体系。采用CRITIC法对突变级数法中的指标重要性排序问题进行改进,构建基于改进突变级数法的航道通航环境风险评价模型,降低了评价过程中决策分析的主观性。实例验证表明,改进的突变级数法评价模型与熵值法和变异系数法的评价结果具有一致性,是实用有效的,可用于航道通航环境风险评价。 展开更多
关键词 安全工程 通航环境 风险评价 突变级数法 CRITIC法 突变理论
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