香港海上交通事故统计分析

1

作者 陈丽宁 简淑怡 +1 位作者 陈楷昕 李芳 《广州航海学院学报》 2025年第1期21-25,共5页

为降低香港海上交通事故发生频率,分析了香港海上交通事故统计数据。首先计算了香港各类海上交通事故频率的均值和变异系数,进而计算了事故频率与船舶交通量的相关系数。计算结果显示,香港海上交通事故频率高,样本波动不明显,与船舶交... 为降低香港海上交通事故发生频率,分析了香港海上交通事故统计数据。首先计算了香港各类海上交通事故频率的均值和变异系数,进而计算了事故频率与船舶交通量的相关系数。计算结果显示,香港海上交通事故频率高,样本波动不明显,与船舶交通量相关性弱;碰撞、其他事故频率高,样本波动明显,前者与船舶交通量正相关,后者与船舶交通量负相关;沉没、倾覆/倾斜事故频率低,样本波动明显,与船舶交通量负相关;火灾/爆炸、触碰、搁浅/触礁事故频率低,样本波动不明显,与船舶交通量相关性弱。造成这一趋势的原因是近年船员素质、工作态度、企业凝聚力等变化。 展开更多

关键词 海上交通事故 船舶交通量 统计特征 相关系数

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会遇态势相关的雷达标绘评估模型研究 被引量：4

2

作者 陈丽宁 任鸿翔 +1 位作者 金一丞 房希旺 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第2期1-5,共5页

雷达标绘评估是雷达两证模拟器实际操作评估的重要组成部分,目前评估仍采用主观性较强的人工评判,因此有必要实现雷达标绘自动评估。雷达标绘自动评估的关键是雷达标绘评估模型,为此提出了与会遇态势相关的雷达标绘评估模型。首先对雷... 雷达标绘评估是雷达两证模拟器实际操作评估的重要组成部分,目前评估仍采用主观性较强的人工评判,因此有必要实现雷达标绘自动评估。雷达标绘自动评估的关键是雷达标绘评估模型,为此提出了与会遇态势相关的雷达标绘评估模型。首先对雷达标绘中目标船和本船的会遇态势进行分类,根据评估要素重要程度和观测与标绘精度需要设置评估要素权重和允许误差范围,进而构造隶属度函数对受训人的雷达标绘操作进行自动评估。本评估模型已经应用于雷达模拟器上,取得了较好的效果。 展开更多

关键词 船舶、舰船工程 雷达模拟器 雷达标绘 操作评估 隶属度函数

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船舶雷达/ARPA智能考试系统的研究 被引量：8

3

作者 陈丽宁 任鸿翔 金一丞 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第5期1049-1053,共5页

开发了一套基于船舶雷达/ARPA模拟器智能考试系统。该系统的评估方法采用专家法和隶属度函数相结合的方法。专家在出题时根据试题特点设置评估要素权重及允许的误差绝对值范围,系统根据权重及误差范围设定隶属度函数,并以此计算受训人... 开发了一套基于船舶雷达/ARPA模拟器智能考试系统。该系统的评估方法采用专家法和隶属度函数相结合的方法。专家在出题时根据试题特点设置评估要素权重及允许的误差绝对值范围,系统根据权重及误差范围设定隶属度函数,并以此计算受训人操作的隶属度值及考试成绩。本系统已经应用在雷达模拟器上,实现考试所有环节从出题直到最后评判的网络化、标准化、自动化,取得了较好的效果。 展开更多

关键词 考试系统 船舶雷达/自动标绘仪模拟器 操作评估 隶属度函数

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以海面质点垂向加速度为判据的白浪绘制 被引量：2

4

作者 陈丽宁 金一丞 尹勇 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期363-370,共8页

白浪绘制中常用海面高程、Jacobian行列式作为白浪生成的判据,但这两种方法缺乏海洋工程相关理论的支持,绘制结果不够逼真。针对上述问题,本文提出了以海面质点垂向加速度为判据的白浪绘制方法。推导了海面质点垂向加速度的快速傅里叶... 白浪绘制中常用海面高程、Jacobian行列式作为白浪生成的判据,但这两种方法缺乏海洋工程相关理论的支持,绘制结果不够逼真。针对上述问题,本文提出了以海面质点垂向加速度为判据的白浪绘制方法。推导了海面质点垂向加速度的快速傅里叶逆变换形式,并给出了以海面质点垂向加速度为变量的连续型白浪覆盖率随机函数,通过调整该函数的参数来控制白浪消逝的时间。实验结果表明:用该函数计算的白浪覆盖率均值与采用统计模型计算的白浪覆盖率相等。将该白浪覆盖率作为融合因子,融合白浪纹理像素颜色和海面像素颜色。本文提出的白浪绘制方法有合理的理论依据,计算量小,绘制的白浪与蒲氏风级对白浪的描述接近,帧率可以达到实时计算。 展开更多

关键词 Gerstner波 海浪绘制 海浪谱 白浪 白浪覆盖率 蒲式风级

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动力定位操作员适任研究综述 被引量：3

5

作者 陈丽宁 何淋 +1 位作者 王新辉 唐强荣 《航海教育研究》 2016年第4期65-71,共7页

首先比较了英国航海学会2007、2012和2014年制定的动力定位操作员的培训和发证规则,指出2014年规则做出的主要修改。进而,对动力定位操作员的海洋工程船培训、穿梭油轮培训的内容、体系进行研究。在此基础上,总结了中国动力定位操作员... 首先比较了英国航海学会2007、2012和2014年制定的动力定位操作员的培训和发证规则,指出2014年规则做出的主要修改。进而,对动力定位操作员的海洋工程船培训、穿梭油轮培训的内容、体系进行研究。在此基础上,总结了中国动力定位操作员培训、发证中存在的问题,针对这些问题提出具有建设性的解决方法。 展开更多

关键词 动力定位操作员 海洋工程船培训 穿梭油轮培训 动力定位模拟器

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海事管理专业“系统建模与仿真”课程建设研究

6

作者 陈丽宁 张金水 +1 位作者 雷虎 王新辉 《天津航海》 2021年第3期70-73,共4页

文章从广州航海学院海事管理专业学生的思维和认知方式、自主学习能力、理论基础和学习目的等方面考虑,探讨了系统建模与仿真课程建设应注意的问题,包括理论课及实验课的内容与安排、教学中的问题和解决方法,并给出了改进意见。

关键词 海事管理专业 系统建模与仿真 自主学习能力

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动力定位操作员模拟器培训初探

7

作者 王新辉 陈丽宁 《航海教育研究》 2016年第3期59-61,共3页

介绍动力定位操作员适任培训的四个阶段的流程以及动力定位模拟器的功能,结合适任培训流程和动力定位模拟器的功能,对动力定位操作员模拟器培训进行研究,分析了模拟器培训的主要内容和评估模式。

关键词 动力定位船舶 动力定位操作员 动力定位模拟器

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基于自适应过滤法的香港地区货运海船交通量预测 被引量：1

8

作者 谢佳仪 陈丽宁 曾烁楠 《广州航海学院学报》 2024年第1期10-13,29,共5页

为准确预测香港地区货运海船月交通量,建立了基于自适应过滤法的香港地区货运海船交通量预测模型.建模所用的统计数据来源于香港特别行政区海事处网站.首先直接使用自适应过滤法建模,进而使用数据标准化的自适应过滤法建模.比较这两个... 为准确预测香港地区货运海船月交通量,建立了基于自适应过滤法的香港地区货运海船交通量预测模型.建模所用的统计数据来源于香港特别行政区海事处网站.首先直接使用自适应过滤法建模,进而使用数据标准化的自适应过滤法建模.比较这两个模型发现,后者的均方差更小、平均相对误差更小,两者预测时间序列与样本时间序列的灰色绝对关联度接近,这意味着后者的离散性、精度均优于前者,预测时间序列与样本时间序列折线的几何相似性与前者接近.因此,用数据标准化的自适应过滤法模型预测了未来8个月香港地区货运海船交通量. 展开更多

关键词 香港地区 货运海船 交通量 自适应过滤法

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动力定位操作员分级及适任培训初探

9

作者 赵士涛 赖强 +1 位作者 陈丽宁 王新辉 《航海教育研究》 2016年第4期72-75,共4页

针对动力定位船舶的数量不断增加、动力定位技术不断发展及对动力定位操作员的适任提出了更详细的要求的新形势,深入分析国际海事承包商协会(IMCA)对动力定位操作员的分级方法及适任标准详细的规定,对国际海事承包商协会(IMCA)对动力定... 针对动力定位船舶的数量不断增加、动力定位技术不断发展及对动力定位操作员的适任提出了更详细的要求的新形势,深入分析国际海事承包商协会(IMCA)对动力定位操作员的分级方法及适任标准详细的规定,对国际海事承包商协会(IMCA)对动力定位员的适任培训的四个阶段进行初步研究。 展开更多

关键词 国际海事承包商协会(IMCA) 动力定位 动力定位船舶 动力定位操作员

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油轮加温系统防止气锤现象损坏措施探讨

10

作者 李德鑫 陈丽宁 陈昌明 《珠江水运》 2022年第13期40-42,共3页

本文以“P”轮加温系统阀门和管路损坏原因分析为例,揭示气锤现象对油轮加温系统造成破坏的原因。通过分析气锤现象损坏机理,从油轮加温系统的设计和油轮加温的操作程序两方面探讨防止油轮加温系统损坏的措施,供油轮相关工作人员参考。

关键词 气锤现象 油轮 加温 暖管 压力波

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加拿大水域航运事故灰色关联分析与区间预测 被引量：1

11

作者 陈丽宁 神和龙 祝鸿 《广州航海学院学报》 2020年第1期25-30,共6页

为增强中国-加拿大贸易货物水上运输的安全,对加拿大水域航运事故进行了灰色关联分析,并建立了灰色区间预测模型.计算了各类航运事故序列与航运事故总数序列的4种灰色关联度.接近关联度反映了序列空间相对位置和几何形状的相似性,基于... 为增强中国-加拿大贸易货物水上运输的安全,对加拿大水域航运事故进行了灰色关联分析,并建立了灰色区间预测模型.计算了各类航运事故序列与航运事故总数序列的4种灰色关联度.接近关联度反映了序列空间相对位置和几何形状的相似性,基于接近关联度的事故致因排序较准确.加拿大水域航运事故总数序列为振荡序列,建立灰色区间模型预测其范围,该模型精度较高.用该灰色区间预测模型预测了2019-2022航运事故总数范围,预测结果可用,未出现病态. 展开更多

关键词 航运事故 灰色关联分析 灰色关联度 灰色区间预测

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HUUSKA/GULIEV公式挖槽式航道修正系数的连续回归模型

12

作者 陈丽宁 神和龙 《中国航海》 CSCD 北大核心 2020年第4期65-70,共6页

使用芬兰交通设施局模型计算HUUSKA/GULIEV公式挖槽式航道修正系数,可能导致HUUSKA/GULIEV公式下沉量计算误差较大。为解决该问题,提出构建HUUSKA/GULIEV公式挖槽式航道修正系数的连续回归模型,进行网格变换,将阻塞系数、挖槽水深和航... 使用芬兰交通设施局模型计算HUUSKA/GULIEV公式挖槽式航道修正系数,可能导致HUUSKA/GULIEV公式下沉量计算误差较大。为解决该问题,提出构建HUUSKA/GULIEV公式挖槽式航道修正系数的连续回归模型,进行网格变换,将阻塞系数、挖槽水深和航道水深比值为坐标的非均匀网格变换为均匀网格。在均匀网格下进行一元回归分析,确定连续回归模型的基本形式。进行多元回归分析,根据显著性检验结果剔除线性相关性较弱的变量。对回归模型进行适用性检验,发现模型存在不适用性,需进行方差稳定化变换,变换后模型的不适用性得到修正,与芬兰交通设施局模型相比,该模型计算结果精度更高,其验证该模型的有效性;模型计算量小、易于工程应用。 展开更多

关键词 船舶下沉量 挖槽式航道 HUUSKA/GULIEV公式 回归分析

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海事管理专业创新创业课程建设初探 被引量：1

13

作者 陈丽宁 唐强荣 雷虎 《航海教育研究》 2019年第1期88-90,共3页

从课程性质、任务及基本要求、主要内容及学时分配、参考书的选择、考核方式等方面论述海事管理专业创新创业课程建设的基本内容,探讨课程建设中需要注意的问题,包括课程对教师专业知识、科研能力的要求,学生科研态度及学术写作能力的培... 从课程性质、任务及基本要求、主要内容及学时分配、参考书的选择、考核方式等方面论述海事管理专业创新创业课程建设的基本内容,探讨课程建设中需要注意的问题,包括课程对教师专业知识、科研能力的要求,学生科研态度及学术写作能力的培养,以及社会主义核心价值观在课程中的作用等。 展开更多

关键词 海事管理专业 创新创业课程 科技创新 学术写作

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基于灰色模型的云浮港水运货运量预测 被引量：3

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作者 陈丽宁 谢世坚 《广州航海学院学报》 2019年第4期20-25,共6页

建立了灰色模型对云浮港水运货运量进行预测.根据云浮港2010年~2017年水运货运量建立了GM(1,1)灰色模型,模型平均相对误差较大,预测结果显示2018年~2021年云浮港水运货运量将保持较高增速.灰色关联分析显示云浮港水运货运量受到云浮进... 建立了灰色模型对云浮港水运货运量进行预测.根据云浮港2010年~2017年水运货运量建立了GM(1,1)灰色模型,模型平均相对误差较大,预测结果显示2018年~2021年云浮港水运货运量将保持较高增速.灰色关联分析显示云浮港水运货运量受到云浮进出口贸易影响较大,而国际经济增长有降速趋势,因此云浮港水运货运量增长也可能放缓.对模型进行改进,引入弱化缓冲算子,得到增速放缓的预测结果.对改进模型进行检验,检验结果表明改进模型精度较高,预测结果较为准确. 展开更多

关键词 云浮港 水运货运量 GM(1 1)模型 灰色关联分析

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寻求别样的精彩——小学古诗文教学 被引量：1

15

作者 陈丽宁 《教师》 2011年第22期48-48,共1页

中华文明源远流长,是我们民族的精神支柱,而古诗文是中华民族的文化瑰宝,若能在小学阶段学习积累更多的古诗文,则不仅能启迪人的心智,而且能享用一生。在语文教学中,尤其是古诗教学,为了使学生在潜移默化中受到人文精神的熏陶,我尝试用... 中华文明源远流长,是我们民族的精神支柱,而古诗文是中华民族的文化瑰宝,若能在小学阶段学习积累更多的古诗文,则不仅能启迪人的心智,而且能享用一生。在语文教学中,尤其是古诗教学,为了使学生在潜移默化中受到人文精神的熏陶,我尝试用＂激兴趣──读诗文──明诗意──赏意境＂四步古诗教学模式进行教学,打破传统的古诗教学模式,提高了古诗教学质量。 展开更多

关键词 古诗文教学 小学阶段 中华民族 教学模式 中华文明 精神支柱 学习积累 语文教学

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葵青货柜码头海船平均在港时间的影响因素

16

作者 陈丽宁 杨期江 +1 位作者 王新辉 雷虎 《水运管理》 2022年第10期1-4,8,共5页

为了深入了解葵青货柜码头海船在港时间的特征及其影响因素,运用离散型分布函数对统计数据进行拟合,拟合结果显示葵青货柜码头海船平均在港时间服从负二项分布。运用灰色关联分析法计算葵青货柜码头海船平均在港时间序列与该码头进港海... 为了深入了解葵青货柜码头海船在港时间的特征及其影响因素,运用离散型分布函数对统计数据进行拟合,拟合结果显示葵青货柜码头海船平均在港时间服从负二项分布。运用灰色关联分析法计算葵青货柜码头海船平均在港时间序列与该码头进港海船数量序列、海上运输集装箱吞吐量序列、内河运输集装箱吞吐量序列、码头集装箱总吞吐量序列及海船平均集装箱装卸量序列等影响因素的灰色关联度。计算结果显示:葵青货柜码头海船平均在港时间与码头进港海船数量、海上运输集装箱吞吐量联系紧密,与码头集装箱总吞吐量、海船平均集装箱装卸量有一定的联系,与码头内河运输集装箱吞吐量联系较弱。 展开更多

关键词 葵青货柜码头 船舶在港时间 负二项分布 灰色关联度

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基于CFD船体贴体网格剖分

17

作者 陈丽宁 唐强荣 邱文钦 《广州航海学院学报》 2018年第2期17-21,共5页

本文对船体贴体网格进行了剖分,所得网格可用于船舶CFD数值计算.列出了网格质量的判定标准,给出了判定参数的计算方法和意义.进而用ICEM CFD剖分了船体网格,并给出了结构网格、非结构网格、混合网格的剖分流程和剖分时的注意事项.S60船... 本文对船体贴体网格进行了剖分,所得网格可用于船舶CFD数值计算.列出了网格质量的判定标准,给出了判定参数的计算方法和意义.进而用ICEM CFD剖分了船体网格,并给出了结构网格、非结构网格、混合网格的剖分流程和剖分时的注意事项.S60船体结构较为简单,采用结构网格;集装箱船体结构较为复杂,采用非结构网格.结果表明,生成网格质量较高. 展开更多

关键词 船体 结构网格 非结构网格 ICEM CFD

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葵青货柜码头海船进港规律统计分析

18

作者 陈丽宁 张金水 +1 位作者 雷虎 章春华 《广州航海学院学报》 2023年第4期1-4,共4页

为了分析葵青货柜码头的船舶交通量,建立了葵青货柜码头海船进港规律统计模型.葵青货柜码头进港海船数量样本行为稳定性差,难以对样本直接使用分布函数拟合.为解决该问题,在数据预处理中使用K均值法对样本进行聚类,聚类所得簇的行为更稳... 为了分析葵青货柜码头的船舶交通量,建立了葵青货柜码头海船进港规律统计模型.葵青货柜码头进港海船数量样本行为稳定性差,难以对样本直接使用分布函数拟合.为解决该问题,在数据预处理中使用K均值法对样本进行聚类,聚类所得簇的行为更稳定.用平均轮廓系数检验聚类效果,发现上述聚类效果均较好.分别用二项分布、泊松分布对聚类结果进行拟合,发现聚类为4个簇时聚类结果服从这两种分布,泊松分布的拟合效果要优于二项分布.建立的模型计算量小,易于应用. 展开更多

关键词 葵青货柜码头 K均值聚类 二项分布 泊松分布

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Rankine源法的船舶下沉量数值计算初步研究

19

作者 陈丽宁 《广州航海学院学报》 2018年第4期10-14,共5页

船舶下沉量是影响船舶安全富余水深的重要因素,具有一定的研究价值.本文对基于Rankine源法的船舶下沉量数值计算进行了初步研究,该方法是一种基于势流理论的边界元法.使用Rankine源法计算船舶下沉量时,首先在船体、自由面、岸壁等边界... 船舶下沉量是影响船舶安全富余水深的重要因素,具有一定的研究价值.本文对基于Rankine源法的船舶下沉量数值计算进行了初步研究,该方法是一种基于势流理论的边界元法.使用Rankine源法计算船舶下沉量时,首先在船体、自由面、岸壁等边界上分布一系列Rankine源面;进而对边界条件线性化,将源强带入边界条件,建立源强的线性方程组;用迭代法求解该线性方程组,获得源强值,根据源强值计算出船体水动力、力矩和下沉量.研究结果表明,该方法计算船舶下沉量精度较高. 展开更多

关键词 势流 船舶下沉量 RANKINE源

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航运企业数字化转型初步研究 被引量：5

20

作者 孟强 陈丽宁 《天津航海》 2022年第2期54-56,共3页

为了促进航运企业的发展,文章对航运企业数字化转型进行了初步研究,分析了航运企业数字化转型的发展方向,总结出航运企业的数字化发展路线,并在此基础上对航运企业数字化转型的示例进行了分析,为传统航运企业的数字化转型提供了参考建议。

关键词 航运企业 数字化转型 数字赋能 数字化平台

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