黄河流域陕西段四水系统协同演化分析

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作者 余煌浩 李彬权 +2 位作者 赵麦换 李匡 陈丞 《人民黄河》 北大核心 2026年第3期73-79,共7页

流域水资源、水环境、水生态、水灾害四水系统之间存在诸多复杂关系,分析四水系统协同演化水平可为水资源优化配置、水生态环境保护、水灾害防御等提供理论依据。以2013—2022年黄河流域陕西段8个地级市为研究对象,利用频度统计法、专... 流域水资源、水环境、水生态、水灾害四水系统之间存在诸多复杂关系,分析四水系统协同演化水平可为水资源优化配置、水生态环境保护、水灾害防御等提供理论依据。以2013—2022年黄河流域陕西段8个地级市为研究对象,利用频度统计法、专家咨询法、主成分分析法等优选四水系统指标,并构建相应的指标体系,运用熵权法计算得到四水系统各指标权重,建立哈肯模型分析协同系统的序参量和协同水平。结果表明:1)水环境子系统综合值总体大于其他3个子系统,并呈较快的上升趋势,水环境子系统的发展优于其他3个子系统;2)水环境子系统为四水系统的序参量,所有地级市协同得分均呈上升趋势,其中榆林市、渭南市、咸阳市、西安市比其他4个地级市增长更快,但在2022年远低于其他4个地级市(渭南市例外,2022年渭南市协同得分增长至0.95);3)在关中和陕北地区,应分别优化产业布局和引领能源革命来提升黄河流域陕西段四水系统协同演化水平。 展开更多

关键词 水资源 水环境 水生态 水灾害 熵权法 哈肯模型 协同水平 黄河流域陕西段

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“四水”系统耦合协调度评价方法研究

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作者 余煌浩 李彬权 +1 位作者 陈丞 李匡 《水文》 北大核心 2026年第1期76-84,共9页

水资源-水环境-水生态-水灾害(“四水”)系统之间存在着复杂联系,实现“四水”系统耦合协调有利于促进水系统均衡发展。将传统的水资源-水环境-水生态(“三水”)系统研究拓展至“四水”问题至关重要。本研究构建了“四水”系统耦合协调... 水资源-水环境-水生态-水灾害(“四水”)系统之间存在着复杂联系,实现“四水”系统耦合协调有利于促进水系统均衡发展。将传统的水资源-水环境-水生态(“三水”)系统研究拓展至“四水”问题至关重要。本研究构建了“四水”系统耦合协调度评价体系,主要包括多层次指标筛选、主客观组合赋权以及耦合协调评价,设置三层筛选机制提升指标的全面性和代表性,采用四种主客观赋权法结合博弈论提高结果的容错程度。以黄河流域陕西段主要城市作为实例开展应用,结果表明:(1)“四水”系统的主要影响指标分别为人均水资源量、输沙量、水系连通性水平、堤防长度;(2)在2013—2020年,渭南市、西安市和咸阳市的耦合协调度呈波动上升趋势,在2022年,多数城市处于高度耦合协调,但咸阳市和铜川市仍处于中度耦合协调;(3)2021年耦合协调度的骤降是由于暴雨洪涝事件水资源和水灾害子系统综合值发生突变。通过跨流域调水工程、提升断面水质水平、退耕还林政策、加大水利建设投资等措施可进一步提升至优质耦合协调。 展开更多

关键词 四水系统 耦合协调度 CRITIC权重法 投影寻踪法 博弈论

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公立医疗机构医生对收支两条线管理与绩效考核制度的满意度分析 被引量：5

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作者 陈丞 朱根明 +1 位作者 沈国民 陈家应 《卫生经济研究》 2010年第12期12-14,共3页

关键词 收支两条线管理 公立医疗机构 绩效考核制度 满意度分析 社区卫生服务中心 医生 “三医联动” 上海市松江区

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军医大学临床医学博士质量追踪评价指标体系的构建及应用 被引量：5

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作者 扈国栋 于硕 +1 位作者 陈丞 黄太平 《学位与研究生教育》 CSSCI 北大核心 2014年第7期56-60,共5页

遵循高等教育评价指标体系建立的一般原则,突出全面性、针对性、量化性、易操作性、诊断性,运用专家咨询、因子分析、问卷调查等方法,建立以学科带头人和学术骨干为导向的评价指标体系。通过在部分毕业生中的实证应用,从毕业生群体和用... 遵循高等教育评价指标体系建立的一般原则,突出全面性、针对性、量化性、易操作性、诊断性,运用专家咨询、因子分析、问卷调查等方法,建立以学科带头人和学术骨干为导向的评价指标体系。通过在部分毕业生中的实证应用,从毕业生群体和用人单位的视角评价临床医学博士质量,发现军医大学博士生培养中存在的具体问题,如临床能力发展不均衡、临床科研能力表现不足、人文素养有欠缺等问题,为不断完善培养目标、改革培养模式、提高培养质量提供了参考和依据。通过实证研究,也获得了许多进一步完善评价指标体系的具体意见和建议。 展开更多

关键词 临床医学博士 评价指标体系 毕业生质量 研究生教育

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农业结构调整的风险及其防范措施 被引量：1

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作者 陈丞 武深树 《湖南农业科学》 2001年第6期7-8,共2页

阐述了农业结构调整的三大风险 ,提出了采用农业保险、落实保护政策、规范市场行为。

关键词 农业结构调整 防范措施 自然风险 市场风险 技术风险 农业保险 保护 市场管理 中国

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基于水文水动力模型和机器学习模型耦合的河道水位预报方法 被引量：9

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作者 胡义明 陈钰 +4 位作者 周瑛 李彬权 陈丞 许栋 梁忠民 《水电能源科学》 北大核心 2024年第10期29-32,共4页

为探讨利用水文水动力模型和机器学习模型来提高河道水位预报精度的可行性,首先利用水文水动力模型进行河道水位预报,采用支持向量机模型对水文水动力模型的预报结果进行校正,进而构建了一种耦合水文水动力模型和机器学习模型的河道水... 为探讨利用水文水动力模型和机器学习模型来提高河道水位预报精度的可行性,首先利用水文水动力模型进行河道水位预报,采用支持向量机模型对水文水动力模型的预报结果进行校正,进而构建了一种耦合水文水动力模型和机器学习模型的河道水位预报模型。在广州市南沙区蕉西水闸的应用结果表明,构建的耦合模型的预报效果优于单一的水文水动力模型,明显地提高了不同预见期下的水位预报精度;尽管随着预见期的增加,耦合模型的预报精度有一定的衰减趋势,但整体上仍优于水文水动力模型提供的水位预报结果。 展开更多

关键词 水位预报 水文水动力模型 机器学习模型 耦合模型

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平原圩区复合下垫面水文水动力耦合模型 被引量：7

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作者 李彬权 陈丞 +2 位作者 肖洋 余煌浩 许栋 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期805-816,共12页

平原圩区地势低洼,下垫面类型多样,产汇流过程较为复杂,水文过程模拟和预报十分困难。为解决平原圩区洪水预报难题,建立考虑水田、旱地、林地、城市区与水域等多种下垫面类型的产汇流模型,利用MIKE 11 HD水动力模型模拟河道汇流过程,提... 平原圩区地势低洼,下垫面类型多样,产汇流过程较为复杂,水文过程模拟和预报十分困难。为解决平原圩区洪水预报难题,建立考虑水田、旱地、林地、城市区与水域等多种下垫面类型的产汇流模型,利用MIKE 11 HD水动力模型模拟河道汇流过程,提出面向平原圩区复合下垫面条件的水文水动力耦合模型;并采用BP神经网络进行河道水位预报误差校正,以提高模型精度。选择广州市南沙蕉门河排涝片为研究区,检验耦合模型的水位预报精度,并以2023年“9·7深圳特大暴雨”为移置场景输入,模拟不同排涝措施对河道水位的影响。结果表明:模型能够较好地模拟研究区场次洪水的河道水位过程,率定期和验证期的平均Nash效率系数分别为0.86和0.91,10场洪水中有8场的最高水位模拟误差小于0.05 m;采用BP神经网络校正后所有场次洪水的Nash效率系数均大于0.9,满足洪水预报的精度要求。研究区面临“9·7深圳特大暴雨”场景时存在内涝风险,需提升圩内蓄洪排涝能力。 展开更多

关键词 洪水预报 误差校正 MIKE 11 HD模型 平原圩区 BP神经网络 防洪排涝

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杉寄生的脂溶性成分分析 被引量：1

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作者 陆国寿 陈丞 +4 位作者 卢文杰 陈家源 谭晓 黄建猷 黄周锋 《广西科学》 CAS 2013年第4期279-281,共3页

为了研究杉寄生的化学成分,采用硅胶柱层析、甲酯化和气相色谱-质谱-计算机联用技术对其脂溶性成分进行分析和鉴定,结果分离出27个组分,确认了其中的25个成分。这些成分主要为萜类化合物,均为国内首次在该植物中鉴定出。

关键词 杉寄生 脂溶性成分 气-质联用

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考虑柔性资源技能进化的多项目组合调度问题 被引量：5

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作者 陆志强 陈丞 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期11-20,共10页

在飞机移动装配线中,人力资源的技能水平可以通过一定时间的学习培训得到提升.针对该现象,提出了在已知期望人力资源结构条件下考虑柔性资源技能进化的多项目组合调度问题,建立了以最小化达到目标人力资源结构所需项目个数和投入总成本... 在飞机移动装配线中,人力资源的技能水平可以通过一定时间的学习培训得到提升.针对该现象,提出了在已知期望人力资源结构条件下考虑柔性资源技能进化的多项目组合调度问题,建立了以最小化达到目标人力资源结构所需项目个数和投入总成本为目标的混合整数规划模型.针对该模型,设计了一种多层链表结构编码方式的混合多目标教学优化算法,并结合邻域搜索提高算法的局部搜索能力.最后,通过实验数据结果验证了本文模型与算法的有效性. 展开更多

关键词 人力资源结构 人员培训 项目调度 多目标优化

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面向轨道维护的可变轨距轨道模型与钢轨点云的配准方法 被引量：2

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作者 陈丞 张同刚 +3 位作者 李涛 沈迅 邓川 金国清 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期91-97,共7页

基于车载Lidar技术相关的硬件和算法的快速发展,具备发展成快速车载轨道测量技术手段的潜力,从而替代传统的地面人工轨道测量手段。针对其中根据钢轨点云获取轨道轨距、钢轨位置等参数的问题,定义了可变轨距轨道模型,并在此实现可变轨... 基于车载Lidar技术相关的硬件和算法的快速发展,具备发展成快速车载轨道测量技术手段的潜力,从而替代传统的地面人工轨道测量手段。针对其中根据钢轨点云获取轨道轨距、钢轨位置等参数的问题,定义了可变轨距轨道模型,并在此实现可变轨距轨道模型与钢轨点云的配准方法。新算法在配准迭代过程根据钢轨点云到轨道工作边的距离来动态调整模型轨距,从而在轨道配准精度和轨距测量精度两项关键指标获得了同步提高。通过模拟数分析存在不同轨距偏差、超高等情况下算法性能,并和单钢轨轨道模型和固定轨距轨道模型的配准结果进行比较。最后通过一段干线铁路的实测点云进行测试,试验结果表明单钢轨轨道模型配准后左右钢轨的平行性得不到保证;在直线段与固定轨距轨道模型配准精度和轨距测量精度基本相当,配准精度为0.16 mm;在曲线段可变轨距轨道模型配准精度和轨距测量精度不受轨距变化的影响,显著优于固定轨距轨道模型的结果,精度高88.7%。 展开更多

关键词 轨道模型 轨距调整因子 配准 精度 平行性 车载激光点云

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综合测试台检测细支卷烟的技术改造 被引量：13

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作者 陈丞 《安徽农业科学》 CAS 2016年第6期309-312,共4页

介绍了将综合测试台改造为可检测5.4 mm直径细支卷烟的方法。在原设备的基础上,重新设计加工了送料斗、圆周长度单元、吸阻通风度单元、硬度单元的部分零部件。改造后的综合测试台可满足测量5.4 mm直径细支卷烟及滤棒的检测需求,具有一... 介绍了将综合测试台改造为可检测5.4 mm直径细支卷烟的方法。在原设备的基础上,重新设计加工了送料斗、圆周长度单元、吸阻通风度单元、硬度单元的部分零部件。改造后的综合测试台可满足测量5.4 mm直径细支卷烟及滤棒的检测需求,具有一定的推广应用价值。 展开更多

关键词 综合测试台 细支烟 欧美利华

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基于CMIP6气候模式的中国内地未来极端降水情景预估 被引量：22

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作者 李慧慧 栾承梅 +4 位作者 夏栩 陈丞 孙润泽 王欢 李彬权 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2023年第8期16-29,共14页

【目的】为分析全球变暖背景下中国内地历史和未来不同排放情景下极端降水事件的变化特征,研究我国不同地区极端降水事件频率和强度的变化规律。【方法】选取日尺度历史降水数据(1979-2021年)和CMIP6未来情景模式降水数据(2015-2100年)... 【目的】为分析全球变暖背景下中国内地历史和未来不同排放情景下极端降水事件的变化特征,研究我国不同地区极端降水事件频率和强度的变化规律。【方法】选取日尺度历史降水数据(1979-2021年)和CMIP6未来情景模式降水数据(2015-2100年),使用Mann-Kendall检验等方法,分析历史和未来低(SSP1-2.6)、中低(SSP2-4.5)、中高(SSP3-7.0)和高(SSP5-8.5)排放情景下极端降水的时空变化趋势。【结果】结果表明:1979-2021年,我国各区域极端降水指数呈现东高西低的空间格局,连续干旱日数(CDD)、雨日日数(RD)在全国范围内呈下降趋势,其他极端降水量指数(如最大1 d降水量Rx1day)和日数指数(如大雨日数R25)等均为上升趋势,其中华东、华南和西南地区趋势最显著。未来不同时期,极端降水日、量数指数在不同经济路径下变化趋势亦有差异,2045-2075年上升面积占比增幅最大;华东地区在SSP3-7.0路径下极端降水量上升幅度最大,华南地区在SSP2-4.5路径下极端降水日指数上升面积最小,华北、西北和东北地区极端降水量指数随排放升高规律变化,西南地区受排放升高影响极端降水量指数上升面积占比最高。【结论】历史数据表明,我国极端降水事件频率与降水强度有增加趋势。未来情景模式4种经济路径下,全国范围内极端降水强度增加的面积占比有不同程度增加,本世纪后期(2060-2100年)面积占比变化趋于稳定。华中、东北、西北和西南青藏高原及其周边地区随排放升高极端降水事件发生频率与降水强度增加。不同地区极端降水对排放升高的响应有明显的区域差异,华北、东北和西北地区响应程度相近且规律性增加,华中、西南地区响应程度相近但无规律变化,华东和华南地区响应程度接近且强度升高面积占比接近于1。 展开更多

关键词 极端降水事件 CMIP6 未来情景预估 时空变化 气候变化 MANN-KENDALL检验 降水产品 全球变暖

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人工缺陷对S38C车轴钢疲劳极限的影响 被引量：2

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作者 卜玮杰 高杰维 +5 位作者 戴光泽 韩靖 李恒奎 李亚波 徐忠宣 陈丞 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期16-20,共5页

采用布氏硬度计和电火花烧蚀方法在S38C车轴钢疲劳试样上引入压痕和电火花凹坑两类人工缺陷,研究含不同尺寸人工缺陷试样的疲劳极限,并与Murakami模型的计算结果进行对比。结果表明:疲劳裂纹从人工缺陷底部萌生;在研究范围内,含人工压... 采用布氏硬度计和电火花烧蚀方法在S38C车轴钢疲劳试样上引入压痕和电火花凹坑两类人工缺陷,研究含不同尺寸人工缺陷试样的疲劳极限,并与Murakami模型的计算结果进行对比。结果表明:疲劳裂纹从人工缺陷底部萌生;在研究范围内,含人工压痕和电火花凹坑试样的疲劳极限均随着缺陷投影面积的增加而呈线性降低趋势;在缺陷于横截面上投影面积相同条件下,试验得到含电火花凹坑试样的疲劳极限比含人工压痕试样的低30 MPa左右,含人工压痕试样的疲劳极限试验值比计算值高约50MPa,而含电火花凹坑试样的疲劳极限仅比计算值高约20MPa,含该类缺陷试样的疲劳极限可由Murakami方程进行近似预测。 展开更多

关键词 S38C车轴钢 电火花凹坑 人工压痕 疲劳极限

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30NiCrMoV12和EA4T材质高速动车组车轴服役性能 被引量：2

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作者 李秋泽 张英春 +3 位作者 陈丞 张敏男 张青松 戴光泽 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期1306-1312,1336,共8页

为全面掌握高速动车组30NiCrMoV12和EA4T两种车轴材质的服役性能,分别实测了新、旧车轴的化学成分、常规力学性能、标样疲劳特性、冲击性能、断裂韧性、疲劳裂纹扩展门槛值和疲劳裂纹扩展速率等,并对其金相组织进行观测,综合评价分析两... 为全面掌握高速动车组30NiCrMoV12和EA4T两种车轴材质的服役性能,分别实测了新、旧车轴的化学成分、常规力学性能、标样疲劳特性、冲击性能、断裂韧性、疲劳裂纹扩展门槛值和疲劳裂纹扩展速率等,并对其金相组织进行观测,综合评价分析两种材质车轴服役性能.结果表明:(1)与EA4T材质相比,30NiCrMoV12材质车轴中Ni含量高10倍,Mo、V含量高2倍,C含量略高,抗拉强度高34%,屈服强度高54%,疲劳强度高30%;(2)断裂损伤性能对比中,30NiCrMoV12材质车轴比EA4T材质车轴的常温冲击功约低12%,断裂韧性约高34%,EA4T材质新轴疲劳裂纹扩展门槛值比30NiCrMoV12新轴的高21%,旧轴时两者相当;(3)当应力强度因子幅度小于50 MPa•m1/2时,30NiCrMoV12材质车轴裂纹扩展速率大于EA4T材质车轴,反之,30NiCrMoV12材质车轴裂纹扩展速率小于EA4T材质车轴;(4)30NiCrMoV12材质车轴整个截面组织均为晶粒细小的贝氏体和回火马氏体,淬透性较好,制造工艺性能好;EA4T车轴在表面约30 mm深度范围为均匀的贝氏体和回火马氏体,后随深度增加逐渐出现铁素体,距表面60 mm为珠光体和铁素体,并以铁素体为主. 展开更多

关键词 高速动车组车轴 服役性能 金相组织

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动车组万向轴振动监控装置报警阈值分析 被引量：1

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作者 谌亮 尹振坤 +3 位作者 王显亮 张英春 陈丞 唐凯强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第2期19-23,共5页

针对动车组万向轴运用过程中出现的轴承润滑不良导致的动平衡超标及传动系统异常振动而影响行车安全的问题,研制了车载万向轴振动监控装置。通过在齿轮箱体和电机上安装振动传感器,以齿轮箱和电机测点的万向轴转频频段的振动信号为特征... 针对动车组万向轴运用过程中出现的轴承润滑不良导致的动平衡超标及传动系统异常振动而影响行车安全的问题,研制了车载万向轴振动监控装置。通过在齿轮箱体和电机上安装振动传感器,以齿轮箱和电机测点的万向轴转频频段的振动信号为特征量,实时监测万向轴的健康状态;根据不同动平衡量级万向轴在不同转速下测点加速度响应的仿真分析、台架试验验证以及不同线路运行动车组万向轴现车振动数据统计分析,制定并优化车载报警阈值,并根据故障分级提供车载预警和报警信息。 展开更多

关键词 动车组 万向轴 振动监控装置 报警阈值

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