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题名船舶交流低压岸电系统技术要求与检验要点
被引量：1
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作者
陈世俨
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机构
中国船级社
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出处
《中国船检》
2024年第10期67-72,共6页
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文摘
船舶岸电系统的应用成为航运业发展的主流趋势。船舶靠港使用岸电是推动绿色港口建设,促成“双碳”目标达成的重要手段之一。船舶可根据需要选择适配的岸电装置,包括额定电压在1kV及以下的交流低压岸电装置,以及电压介于1kV至15kV之间的交流高压岸电装置。因船载设备用电需求及港口码头岸电设施条件,国内航行海船绝大部分采用的是交流低压岸电系统。船舶交流低压岸电系统是指当船舶靠泊时,选择码头低压、变频电源进行供电,将船舶自身配备发电机停止,从而达到“零”噪音、“零”排放的目的。
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关键词
变频电源
目标达成
港口码头
额定电压
检验要点
岸电系统
船载设备
主流趋势
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分类号
F55
[经济管理—产业经济]
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题名基于LabVIEW的燃料电池船舶电力推进监控系统
被引量：3
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作者
朱子文
陈庆鹏
陈世俨
纪厚芝
傅清钰
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机构
集美大学轮机工程学院
中国船级社厦门分社
厦门市泛能科技有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第13期100-104,共5页
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基金
福建省自然科学基金资助项目(2020J05139,2020J02041)
福建省中青年教师教育科研项目(JAT190333)
厦门市科技计划项目(3502Z20226011,3502Z20173026)。
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文摘
针对固定航线的小型游船,本文建立以质子交换膜燃料电池(PEMFC)水冷电堆和锂电池组成的船用混合电力推进实验平台。为适配模拟的船舶运行工况,通过DC/DC变换器调节PEMFC和锂电池间的功率分配,并利用LabVIEW上位机软件和PLC模块等数据采集单元,设计开发平台使用的监控系统。通过模拟船舶运行工况,考察在实现燃料电池与锂电池的能量分配的过程中,PEMFC工作温度、DC/DC变换器的输出电压波纹系数以及能量管理系统的响应时间。结果表明,PEMFC在最佳工作温度68℃运行,其误差控制在允许范围±2℃内;通过控制DC/DC变换器可以实现功率分配,其输出电压波纹系数不高于5%,过程响应时间为1 s。
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关键词
质子交换膜燃料电池
船舶
电力推进
监测
LABVIEW
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Keywords
PEMFC
ship
electric propulsion
monitoring
LabVIEW
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分类号
U671.99
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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