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题名集通铁路的沙害形成与综合治理
被引量：2
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作者
陆宝贵
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机构
呼和浩特铁路局计划处
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出处
《路基工程》
1998年第2期55-60,共6页
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文摘
位于半干旱严重风沙地区的集宁至通辽铁路线,通过深入调查研究铁路治沙方案后,确定穿过我国北方的两大沙漠的边缘,又以实事求是的方针,因时、因地制宜的原则,创造性的综合治沙办法,取得了比较丰富的经验和令人满意的效果。
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关键词
严寒
半干旱沙地
铁路
治沙
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分类号
U216.413
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名联轨站的管理方式及设计要求
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作者
陆宝贵
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机构
呼和浩特铁路局设计院
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出处
《铁道工程学报》
EI
1992年第3期24-27,共4页
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文摘
随着国民经济的发展,我国地方(企业)铁路在新的历史时期又飞跃地发展。尤其是集通铁路、三茂铁路等长大地方铁路干线的兴建,对国家与地方经济地发展具有重大意义,同时填补了国家路网的不足。目前我国已有地方铁路3000多公里,企业铁路13000多公里,它们都与国家铁路联接着,形成了运输大动脉。这些铁路在国铁的大、中、小站上联轨,丰富了铁路网的运输,其设计要求多种多样。
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关键词
铁路干线
联轨站
三茂铁路
国家铁路
地方铁路
横列式
地方经济
机车车辆运用
交接场
站线长度
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名内蒙古河套地区铁路水浸与盐碱路基病害整治
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作者
陆宝贵
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机构
呼和浩特铁路局设计院
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出处
《路基工程》
1996年第2期70-73,共4页
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文摘
包兰线在河套地区的铁路路基病害曾经严重的威胁着行车安全,对于保证包兰线的运输畅通是最大的隐患,通过在长达百公里的病害地段整治的精心设计、精心施工后,已经消灭了其对于行车安全畅通的威胁,本文对该段病害的整治设计方案与施工经验做了概括地阐述。
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关键词
铁路
路基
病害整治
水浸路基
盐碱路基
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分类号
U216.414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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