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不同驾驶员响应特性下的前碰撞预警安全收益分析
被引量：
1
1
作者
陈名扬
朱西产
+2 位作者
马志雄
陆依倩
江丽君
《汽车技术》
北大核心
2016年第11期51-55,61,共6页
利用驾驶模拟器测试研究了追尾危险工况下驾驶员的避撞行为。采用事故发生率作为安全收益评价指标,利用二元Logistic回归方法分析了驾驶员分心与否、避撞方式、反应时间及避撞操作力度等参数对前碰撞预警安全收益的影响。结果表明,驾驶...
利用驾驶模拟器测试研究了追尾危险工况下驾驶员的避撞行为。采用事故发生率作为安全收益评价指标,利用二元Logistic回归方法分析了驾驶员分心与否、避撞方式、反应时间及避撞操作力度等参数对前碰撞预警安全收益的影响。结果表明,驾驶员分心与否显著影响事故发生率,前碰撞预警算法有必要考虑驾驶员的注意力状态,保证驾驶员反应时间小于2.0 s,以降低事故发生的可能性。
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关键词
前碰撞预警
安全收益
驾驶员行为
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职称材料
题名
不同驾驶员响应特性下的前碰撞预警安全收益分析
被引量：
1
1
作者
陈名扬
朱西产
马志雄
陆依倩
江丽君
机构
同济大学
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《汽车技术》
北大核心
2016年第11期51-55,61,共6页
基金
上海市科学技术委员会基金项目(编号13QB1402300)
文摘
利用驾驶模拟器测试研究了追尾危险工况下驾驶员的避撞行为。采用事故发生率作为安全收益评价指标,利用二元Logistic回归方法分析了驾驶员分心与否、避撞方式、反应时间及避撞操作力度等参数对前碰撞预警安全收益的影响。结果表明,驾驶员分心与否显著影响事故发生率,前碰撞预警算法有必要考虑驾驶员的注意力状态,保证驾驶员反应时间小于2.0 s,以降低事故发生的可能性。
关键词
前碰撞预警
安全收益
驾驶员行为
Keywords
Forward collision warning
Safety benefits
Driver behavior
分类号
U467.524 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
不同驾驶员响应特性下的前碰撞预警安全收益分析
陈名扬
朱西产
马志雄
陆依倩
江丽君
《汽车技术》
北大核心
2016
1
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