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基于深度学习的涂层织物折皱识别与检测
被引量：
2
1
作者
阿力木·安外尔
张大旭
+6 位作者
何巍
陈务军
王笑妍
周群超
罗一栋
陈能夫
孙鲲鹏
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2021年第14期116-125,共10页
涂层织物在生产制造和使用中易产生折皱损伤,人工折皱检测效率较低,传统图像处理方法的检测精度无法满足要求。提出一种基于深度卷积神经网络的涂层织物折皱识别和检测方法。通过标准揉搓试验建立数据集,网络编码和解码器分别采用多尺...
涂层织物在生产制造和使用中易产生折皱损伤,人工折皱检测效率较低,传统图像处理方法的检测精度无法满足要求。提出一种基于深度卷积神经网络的涂层织物折皱识别和检测方法。通过标准揉搓试验建立数据集,网络编码和解码器分别采用多尺度特征融合结构和优化上采样模块,使用形态学方法进行折皱几何信息的实时统计。当前检测方法准确率达到95.78%,比传统语义分割技术及其他深度学习模型有很大的提升。
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关键词
涂层织物
折皱智能识别
深度卷积神经网络
形态学处理
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职称材料
短期老化与折皱损伤对飞艇囊体材料空气泄漏性能的影响
被引量：
5
2
作者
张云浩
阿力木·安外尔
+4 位作者
米翔
张大旭
陈务军
鲁国富
张金奎
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期1189-1199,共11页
飞艇囊体材料老化与折皱损伤会影响其空气泄漏性能,是决定飞艇单次飞行时长的关键因素.本文以高阻隔性能囊体材料Uretek3216-LV为研究对象,完成了5种老化时长(0月、1月、3月、8月及12月)条件下4种折皱损伤程度(全揉搓20次、270次、900次...
飞艇囊体材料老化与折皱损伤会影响其空气泄漏性能,是决定飞艇单次飞行时长的关键因素.本文以高阻隔性能囊体材料Uretek3216-LV为研究对象,完成了5种老化时长(0月、1月、3月、8月及12月)条件下4种折皱损伤程度(全揉搓20次、270次、900次及2700次)的揉搓试验,并对揉搓后材料材料展开了空气泄漏试验.利用最小二乘法及残差平方和原理进行了数据分析,得出压强差、揉搓次数及两者与泄漏率的关系曲线和拟合曲面,分析了老化及折皱损伤对材料泄漏率的影响程度.利用扫描电子显微镜观察材料损伤衍变过程并分析其破坏机理.结果表明:短期老化损伤对囊体材料泄漏性能几乎没有影响,折皱损伤会严重影响囊体材料的泄漏性能.泄漏率与压强差呈正相关,泄漏率与揉搓次数关系曲线由初始段的非线性正相关关系转变为线性关系.揉搓破坏过程经历3个阶段:纱线扭曲松散阶段、功能层破坏阶段及纱线纤维丝断裂产生针孔阶段.本研究结果可为飞艇囊体结构分析与设计提供参考.
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关键词
飞艇囊体材料
空气泄漏率
自然老化
折皱损伤
压强差
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职称材料
题名
基于深度学习的涂层织物折皱识别与检测
被引量：
2
1
作者
阿力木·安外尔
张大旭
何巍
陈务军
王笑妍
周群超
罗一栋
陈能夫
孙鲲鹏
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
上海市公共建筑和基础设施数字化运维重点实验室
中国特种飞行器研究所
上海交通大学空间结构研究中心
上海应用技术大学计算机科学与信息工程学院
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2021年第14期116-125,共10页
基金
国家自然科学基金(U1831105,11272207)。
文摘
涂层织物在生产制造和使用中易产生折皱损伤,人工折皱检测效率较低,传统图像处理方法的检测精度无法满足要求。提出一种基于深度卷积神经网络的涂层织物折皱识别和检测方法。通过标准揉搓试验建立数据集,网络编码和解码器分别采用多尺度特征融合结构和优化上采样模块,使用形态学方法进行折皱几何信息的实时统计。当前检测方法准确率达到95.78%,比传统语义分割技术及其他深度学习模型有很大的提升。
关键词
涂层织物
折皱智能识别
深度卷积神经网络
形态学处理
Keywords
coated fabrics
automated crease detection
Deep Convolutional Neural Network(DCNN)
morphological processing
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
短期老化与折皱损伤对飞艇囊体材料空气泄漏性能的影响
被引量：
5
2
作者
张云浩
阿力木·安外尔
米翔
张大旭
陈务军
鲁国富
张金奎
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
上海交通大学空间结构研究中心
中国特种飞行器研究所
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期1189-1199,共11页
基金
国家自然科学基金项目(U1831105,11272207,51278299)
民机科研项目(MJ-2015-F-036)。
文摘
飞艇囊体材料老化与折皱损伤会影响其空气泄漏性能,是决定飞艇单次飞行时长的关键因素.本文以高阻隔性能囊体材料Uretek3216-LV为研究对象,完成了5种老化时长(0月、1月、3月、8月及12月)条件下4种折皱损伤程度(全揉搓20次、270次、900次及2700次)的揉搓试验,并对揉搓后材料材料展开了空气泄漏试验.利用最小二乘法及残差平方和原理进行了数据分析,得出压强差、揉搓次数及两者与泄漏率的关系曲线和拟合曲面,分析了老化及折皱损伤对材料泄漏率的影响程度.利用扫描电子显微镜观察材料损伤衍变过程并分析其破坏机理.结果表明:短期老化损伤对囊体材料泄漏性能几乎没有影响,折皱损伤会严重影响囊体材料的泄漏性能.泄漏率与压强差呈正相关,泄漏率与揉搓次数关系曲线由初始段的非线性正相关关系转变为线性关系.揉搓破坏过程经历3个阶段:纱线扭曲松散阶段、功能层破坏阶段及纱线纤维丝断裂产生针孔阶段.本研究结果可为飞艇囊体结构分析与设计提供参考.
关键词
飞艇囊体材料
空气泄漏率
自然老化
折皱损伤
压强差
Keywords
airship envelope materials
air leakage rate
natural aging
creasing damage
pressure difference
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于深度学习的涂层织物折皱识别与检测
阿力木·安外尔
张大旭
何巍
陈务军
王笑妍
周群超
罗一栋
陈能夫
孙鲲鹏
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2021
2
在线阅读
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职称材料
2
短期老化与折皱损伤对飞艇囊体材料空气泄漏性能的影响
张云浩
阿力木·安外尔
米翔
张大旭
陈务军
鲁国富
张金奎
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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