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盾构渣土资源化处理与多元化应用
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作者 林珊 夏星宇 +2 位作者 阮艳妹 程从密 宋辰峰 《广东土木与建筑》 2024年第3期14-17,33,共5页
我国盾构施工技术应用广泛,而盾构渣土作为一种建筑垃圾,也亟待进行资源化处理和多元化应用。参照国内外的划分标准,对盾构渣土做出了恰当合理的分类,又介绍了盾构渣土的理化性能。考虑到盾构施工技术未来发展的前景,对盾构渣土的预处... 我国盾构施工技术应用广泛,而盾构渣土作为一种建筑垃圾,也亟待进行资源化处理和多元化应用。参照国内外的划分标准,对盾构渣土做出了恰当合理的分类,又介绍了盾构渣土的理化性能。考虑到盾构施工技术未来发展的前景,对盾构渣土的预处理技术也进行了整理,包括渣土分选技术、土性改良技术、脱水技术和除铁技术等。文章重点介绍盾构渣土的综合利用途径。当渣土掺量是水泥的15%时,C30混凝土的抗渗性能达到最优。当渣土掺量是水泥的7.5%时,C50混凝土的抗压强度达到最高。此外,盾构渣土在制作人造板材、烧结砖、免烧砖、陶粒、陶瓷等方面均有不俗表现。 展开更多
关键词 盾构渣土 资源化处理 多元化应用 理化性能
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新型水下聚凝充填材料配合比及力学性能试验研究 被引量:3
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作者 阮艳妹 罗旭 +1 位作者 卢晓智 梅源 《施工技术》 CAS 2021年第4期83-86,90,共5页
为了配制既满足工作性能又能达到基本力学性能要求的新型水下聚凝充填材料(NWC-FM),从盾构泥入手,用X射线、扫描电镜(SEM)和光学显微镜分析其微观形貌、孔径分布及宏观性能,基于此初步确定5组配合比,并通过力学性能试验进行验证。结果表... 为了配制既满足工作性能又能达到基本力学性能要求的新型水下聚凝充填材料(NWC-FM),从盾构泥入手,用X射线、扫描电镜(SEM)和光学显微镜分析其微观形貌、孔径分布及宏观性能,基于此初步确定5组配合比,并通过力学性能试验进行验证。结果表明,NWC-2组试块弹性模量最大,抵抗变形的能力最大;NWC-2组试块峰值应力最大,为10.25MPa,NWC-4组试块峰值应力次之,为7.76MPa,NWC-5组试块峰值应力最小,为2.462MPa。经分析调整,选取NWC-5组作为最优配合比,且满足配制要求。 展开更多
关键词 水下聚凝充填材料 配合比 力学性能 抗压强度 微观
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临近工程基坑开挖对地铁结构的影响分析 被引量:4
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作者 阮艳妹 蔡军安 《广东土木与建筑》 2014年第5期59-61,37,共4页
采用MIDAS-GTS有限元软件建立三维模型,对临近地铁隧道的广州南站汽车客运站基坑的施工过程进行了模拟计算,经与实测数据对比分析,两者的位移值及发展趋势均较吻合,基坑工程开挖对地铁结构有一定影响,在措施得当的情况下地铁结构位移较... 采用MIDAS-GTS有限元软件建立三维模型,对临近地铁隧道的广州南站汽车客运站基坑的施工过程进行了模拟计算,经与实测数据对比分析,两者的位移值及发展趋势均较吻合,基坑工程开挖对地铁结构有一定影响,在措施得当的情况下地铁结构位移较小,对正常运营影响不大。 展开更多
关键词 地铁车站 地铁隧道 基坑工程 数值模拟
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沿海复杂地层深基坑地下水控制引发的地表沉降规律分析 被引量:5
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作者 阮艳妹 徐文田 李牧羽 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2023年第5期712-719,共8页
针对沿海深厚富水复杂地层开展了基坑降水回灌试验,分析了基坑降水回灌过程中地下水位、地表沉降和邻近建筑物沉降等基本规律.结果表明:深厚富水复杂地层降水会导致基坑周边地下水位迅速下降,同时将引起剧烈的地表沉降,当回灌量与抽水... 针对沿海深厚富水复杂地层开展了基坑降水回灌试验,分析了基坑降水回灌过程中地下水位、地表沉降和邻近建筑物沉降等基本规律.结果表明:深厚富水复杂地层降水会导致基坑周边地下水位迅速下降,同时将引起剧烈的地表沉降,当回灌量与抽水量逼近平衡时,地表沉降趋于稳定.基坑降水回灌过程中,地表沉降变化时程曲线会出现明显的转折点,回灌开始后地表沉降值仅有小幅度的抬升,但先期沉降基本无法恢复.回灌开启时间与地表最终沉降量呈现明显的相关性,但对地下稳定水位影响不显著,同抽同灌工艺对地表沉降控制的优势明显,好于先抽后灌及先灌后抽工艺.研究成果可以为类似工程的降水设计与环境控制提供数据支持. 展开更多
关键词 降水回灌试验 地下水位 地表沉降 建筑物沉降 回灌开启时间
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新型水下聚凝充填材料模拟填筑试验研究
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作者 林珊 阮艳妹 +1 位作者 罗旭 梅源 《施工技术》 CAS 2021年第10期51-54,共4页
针对地下工程建设中遇到的溶洞填充问题,根据溶洞特点,设计制作半封闭带压溶洞模拟箱,模拟施工现场的注浆填充工艺,进行新型水下聚凝充填材料(NWC-FM)注浆模拟试验。结果表明:NWC-FM材料每次浇筑完成后表面会迅速形成一层白色絮状析出... 针对地下工程建设中遇到的溶洞填充问题,根据溶洞特点,设计制作半封闭带压溶洞模拟箱,模拟施工现场的注浆填充工艺,进行新型水下聚凝充填材料(NWC-FM)注浆模拟试验。结果表明:NWC-FM材料每次浇筑完成后表面会迅速形成一层白色絮状析出胶凝物,分布较均匀,随时间的增加最终形成一道2~3cm隔离层,且NWC-FM模拟填筑试验的芯样随养护时间增加强度逐渐提高,7,14,28d的平均抗压强度分别为0.54,0.72,0.79MPa,可满足水下溶洞填筑工程现场的要求。 展开更多
关键词 岩溶溶洞 水下聚凝充填材料 模拟试验 浇筑 抗压强度
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盾构切削穿越既有桥梁桩基安全性分析研究
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作者 罗旭 阮艳妹 +3 位作者 林珊 谢浩梆 徐伟真 叶锡钧 《广东土木与建筑》 2023年第12期70-72,76,共4页
针对盾构隧道切削穿越既有桥梁桩基的可行性和安全性问题,以某地铁项目的区间盾构隧道施工为依托,首先采用理论计算法,分析盾构切削桩基前后,桩基承载力变化和管片的受力影响,得出安全系数表;再结合MidasGTSNX有限元软件模拟分析盾构切... 针对盾构隧道切削穿越既有桥梁桩基的可行性和安全性问题,以某地铁项目的区间盾构隧道施工为依托,首先采用理论计算法,分析盾构切削桩基前后,桩基承载力变化和管片的受力影响,得出安全系数表;再结合MidasGTSNX有限元软件模拟分析盾构切削桩基全过程,选取节点分析桥面位移变化和附近土层位移变化。结果表明:盾构切削桩基前后的桥梁结构安全系数变化较小,结构安全;盾构穿越的过程中,桥面和附近土层均发生沉降,沉降量满足规范要求。 展开更多
关键词 盾构穿越 切削桩基 承载能力 沉降
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基于修正土体移动模型的地铁设计阶段微扰动影响预测方法研究
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作者 农兴中 阮艳妹 +3 位作者 罗旭 林珊 潘卫东 吴纪东 《现代城市轨道交通》 2025年第4期1-7,共7页
为解决地铁设计阶段微扰动对周围地表沉降及建(构)筑物变形影响预测及控制的难题,文章首先厘清地铁盾构掘进过程中的微扰动影响控制指标;然后,聚焦微扰动传递过程中的土体损失作用,引入影响范围参数α及经验系数k对魏纲统一土体移动模... 为解决地铁设计阶段微扰动对周围地表沉降及建(构)筑物变形影响预测及控制的难题,文章首先厘清地铁盾构掘进过程中的微扰动影响控制指标;然后,聚焦微扰动传递过程中的土体损失作用,引入影响范围参数α及经验系数k对魏纲统一土体移动模型进行修正,量化建(构)筑物与盾构隧道的距离对其沉降变形的影响;最后,选取广州地铁13号线白天区间及滨中区间的实际工程数据进行分析,根据白天区间的监测数据建立k与α的拟合函数,并将其应用于滨中区间以评价修正方法的预测精度。研究结果表明,修正方法在预测微扰动引起的建(构)筑物变形方面具有显著优势,其预测值与实测值的最大偏差为2.40 mm,显著低于魏纲统一土体移动模型预测值与实测值的最大偏差10.45 mm,且修正方法的均方根误差为1.4332,远低于魏纲统一土体移动模型的4.8622。希望能够为精确预测微扰动影响、优化地铁工程设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 地铁 设计阶段 微扰动 地表沉降 建(构)筑物变形 土体移动模型 修正 影响范围 预测
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