-
题名路基沉降的灰色理论预测及其应用
被引量：30
- 1
-
-
作者
冯震
许兆义
王连俊
阎文发
-
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
-
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2004年第4期23-26,共4页
-
基金
铁道部基金资助项目(TJL03001)
-
文摘
运用灰色理论,对铁路高填方路基的沉降进行预测,建立了GM(1,1)预测模型.以相同观测时段的GM(1,1)模型为原型,考虑荷载变化,针对地基土体均匀的情况,提出了GM(1,1)修正模型.通过具体实例,对模型的预测结果进行分析.分析表明,用修正模型预估下一级加载后的沉降,选取适当的沉降变化比进行计算,预测值与实测值之间误差小于6%,方法简单可靠,对类似高填方路基工程有一定参考价值.
-
关键词
土木建筑工程施工
灰色理论
铁路路基
沉降预测
-
Keywords
construction of civil engineering and architecture
GM theory
rail-way embankment
settlement forecast
-
分类号
TU431
[建筑科学—岩土工程]
-
