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天山胜利隧道内置高位水池的消防供水系统设计研究 被引量:1
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作者 廖改霞 王恩师 闵泉 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第S01期311-316,共6页
为解决10 km甚至20 km以上的高寒高海拔超长公路隧道消防供水系统设计中洞外设置供水系统被冻结、洞内管网严重超压等难题,通过对乌尉高速天山胜利隧道消防设计的难点,以及常规的隧道外常高压供水系统及稳高压供水系统在该隧道中难以实... 为解决10 km甚至20 km以上的高寒高海拔超长公路隧道消防供水系统设计中洞外设置供水系统被冻结、洞内管网严重超压等难题,通过对乌尉高速天山胜利隧道消防设计的难点,以及常规的隧道外常高压供水系统及稳高压供水系统在该隧道中难以实施等问题展开深入研究,提出天山胜利隧道内设置高位消防水池及将隧道内消防管网进行分区供水的设计方案并详细论述。对于10 km甚至20 km以上的高寒高海拔超长公路隧道消防供水系统的设计:1)隧道消防给水宜采用高位消防水池供水的常高压供水系统;2)常规的隧道外常高压供水系统及稳高压供水系统在高寒高海拔超长公路隧道中无法实施,可考虑隧道内置高位消防水池的设计;3)隧道内置高位消防水池的数量、设置间距、设置高度等应根据隧道的长度、纵坡等综合考虑并进行水力计算后确定;4)隧道内置高位消防水池的常高压供水系统能解决这类隧道消防供水系统设计中管网严重超压的难题,具有供水安全可靠、施工难度较小、经济、环保等优点。 展开更多
关键词 天山胜利隧道 洞内高位水池 消防供水系统 管网 超压
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沪宁高速公路(江苏段)扩建工程收费系统改扩建的问题与对策 被引量:3
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作者 闵泉 盛萍 《中外公路》 北大核心 2008年第3期1-5,共5页
该文结合沪宁高速公路四车道改八车道扩建的工程实例,对收费系统改扩建中的情况和问题进行了阐述,并针对收费机电设施及配套土建在扩建工程中的特点及难点分别进行了分析和论证,作为交通繁忙、特点明确、情况复杂的国家重点工程,可为类... 该文结合沪宁高速公路四车道改八车道扩建的工程实例,对收费系统改扩建中的情况和问题进行了阐述,并针对收费机电设施及配套土建在扩建工程中的特点及难点分别进行了分析和论证,作为交通繁忙、特点明确、情况复杂的国家重点工程,可为类似项目的改扩建提供参考。 展开更多
关键词 收费系统改扩建 再利用 分离 偏移
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沪宁高速公路(江苏段)收费系统改扩建的问题与对策
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作者 闵泉 盛萍 《中国交通信息产业》 2007年第9期78-80,共3页
为满足日益增长的交通要求,保持沪宁高速公路的形象地位以及更好地发挥其交通主动脉的功能,沪宁高速公路进行了扩建改造,扩建采用"两侧拼接为主、局部分离"的方式将沪宁高速公路由4车道扩建为8车道。
关键词 沪宁高速公路 改扩建 收费系统 江苏段 扩建改造 主动脉 交通 车道
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互通式立交改扩建方案设计的探讨 被引量:8
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作者 盛萍 闵泉 《中外公路》 北大核心 2007年第5期139-143,共5页
受交通量的发展或路网新布局的形成等因素影响,已建的许多互通式立交面临改扩建,主要是为了适应新的交通发展需求,方案设计时采用利用或部分利用的方式,结合各个专业的技术问题,考虑改建方案的社会影响、工程造价等,最终选定合适的方案... 受交通量的发展或路网新布局的形成等因素影响,已建的许多互通式立交面临改扩建,主要是为了适应新的交通发展需求,方案设计时采用利用或部分利用的方式,结合各个专业的技术问题,考虑改建方案的社会影响、工程造价等,最终选定合适的方案。该文结合工程实践,简要介绍了几处改扩建互通的方案设计思路,最终采用的方案既满足交通量发展的需求,也尽可能利用已建工程。 展开更多
关键词 互通式立交 改扩建 交通量 现状 利用
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沪宁高速公路(江苏段)扩建工程花桥主线收费站扩建方案及交通组织方案
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作者 贾晓刚 闵泉 《中国交通信息化》 2006年第A06期11-14,共4页
随着地方经济的快速发展、交通量的迅猛增长、路网的完善及新的规划方案的出台,由道路的升级改造、机电设备的陈旧老化带来的不适应现代交通管理的问题会日益严重,改扩建项目也会逐渐增多,在经济合理的前提下将一条旧路改建为现代化高... 随着地方经济的快速发展、交通量的迅猛增长、路网的完善及新的规划方案的出台,由道路的升级改造、机电设备的陈旧老化带来的不适应现代交通管理的问题会日益严重,改扩建项目也会逐渐增多,在经济合理的前提下将一条旧路改建为现代化高等级公路是具有一定困难的。本文针对沪宁高速公路花桥主线收费站扩建采取的特殊设置方案进行了成因的分析论证,并对该方案的交通组织方案进行了介绍,由于目前国内尚无此先例,对类似项目的改扩建具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 交通组织方案 主线收费站 花桥 交通量预测 旧路改建 扩建工程 沪宁高速公路 交通管理 收费广场 等级公路
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汕昆高速公路部分路段机电工程设计回访报告
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作者 王恩师 闵泉 +2 位作者 郭志杰 杨涛 余志华 《中国交通信息化》 2019年第6期30-35,37,共7页
本文对汕昆高速公路龙川至怀集段道路机电工程及隧道机电设计方案进行了回顾和介绍,并对设计回访做了全程记录,为后续类似的设计项目总结了经验。
关键词 公路隧道照明 分中心 机电工程 隧道机电系统 入口段
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高速公路服务区无人标识站的设计及应用
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作者 闵志庆 闵泉 《中国交通信息产业》 2006年第8期116-117,共2页
目前国内高速公路在单侧或双侧相通服务区内标识站大部分采用的是有人划卡标识站,该方式的优点是有人值守、管理简单,缺点是必须至少安排两人或两人以上值守,同时必须解决值守人员的食宿、管理等问题,费用较高,特别是标识站和服务... 目前国内高速公路在单侧或双侧相通服务区内标识站大部分采用的是有人划卡标识站,该方式的优点是有人值守、管理简单,缺点是必须至少安排两人或两人以上值守,同时必须解决值守人员的食宿、管理等问题,费用较高,特别是标识站和服务区分属不同的管理单位时,还必须解决值守人员的通行车辆等问题。为了解决以上矛盾,国内部分高速公路在单侧或双侧相通服务区内的标识站采用无人值守的方式,但该方式对系统的稳定性、可靠性、现场管理及故障快速反应提出了较高的要求, 展开更多
关键词 高速公路服务区 标识 应用 设计 管理单位 服务区分 无人值守 快速反应 现场管理 稳定性
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火炮模拟终端对目标毁伤定量计算研究 被引量:4
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作者 闵泉 王法强 +1 位作者 曹小阳 张帮亮 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2017年第3期170-173,共4页
计算火炮毁伤半径及对目标毁伤程度是实兵对抗训练系统的重要研究内容之一,对实兵对抗训练中火力毁伤建模具有重要意义。根据实际项目应用情况,提出一种火炮对目标毁伤定量计算方法,该方法通过计算炮弹爆炸时产生的冲击波超压,进而计算... 计算火炮毁伤半径及对目标毁伤程度是实兵对抗训练系统的重要研究内容之一,对实兵对抗训练中火力毁伤建模具有重要意义。根据实际项目应用情况,提出一种火炮对目标毁伤定量计算方法,该方法通过计算炮弹爆炸时产生的冲击波超压,进而计算火炮毁伤半径及对目标产生的毁伤程度,提高了模拟火力打击的可信度和科学性,能较准确地体现火炮模拟终端在实兵对抗训练中火力打击的作用,贴近实战。 展开更多
关键词 实兵对抗训练系统 火炮 目标毁伤 冲击波 超压峰值 TNT当量
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基于流体力学相似理论的“互补式+排烟竖井”组合通风模型试验研究 被引量:2
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作者 邓敏 闵泉 +3 位作者 熊雅 宋晓 李勇 任锐 《中外公路》 2021年第1期190-196,共7页
为研究"互补式通风+排烟竖井"组合通风方式隧道内风速变化规律,采用物理试验研究手段,对初步拟定的隧道通风方案进行模拟研究。针对营尔岭隧道建立1∶10的通风物理模型,观察隧道模型各区段内气体的流动状态。研究结果表明:竖... 为研究"互补式通风+排烟竖井"组合通风方式隧道内风速变化规律,采用物理试验研究手段,对初步拟定的隧道通风方案进行模拟研究。针对营尔岭隧道建立1∶10的通风物理模型,观察隧道模型各区段内气体的流动状态。研究结果表明:竖井采取排风状态,打开上行隧道竖井阀门,增大竖井风机频率时,上行隧道送风段及其短道段风速保持稳定,排风段风速减小;下行隧道送风段内竖井到隧道出口段风速减小,竖井到右线横通道段风速保持稳定,短道段和下行隧道排风段风速增大;打开下行隧道竖井阀门,增大竖井风机频率时,上行隧道内的风速均保持增大;下行隧道排风段风速有缓慢增加趋势,但总体上各个区段的风速基本保持稳定。 展开更多
关键词 公路隧道 互补式通风 排烟竖井 模型试验
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低温结冰状态下桥面摩擦系数及其时变特性研究
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作者 罗廷源 汪斌 闵泉 《内蒙古公路与运输》 2023年第2期32-38,共7页
路面结冰将明显降低车辆与道路之间的摩擦系数,是导致交通安全事故的重要原因之一,而桥面更容易出现结冰现象。已有研究主要针对环境温度等外界条件对路面结冰的影响与行车安全分级判断,缺乏结冰条件下桥面摩擦系数的定量研究。文章基... 路面结冰将明显降低车辆与道路之间的摩擦系数,是导致交通安全事故的重要原因之一,而桥面更容易出现结冰现象。已有研究主要针对环境温度等外界条件对路面结冰的影响与行车安全分级判断,缺乏结冰条件下桥面摩擦系数的定量研究。文章基于热传导定律模拟了桥面冰温变化,开展了时变温度下桥面结冰状态和摩擦系数研究,揭示了摩擦系数与车重、车速以及冰温之间的关系,给出了时变温度下考虑桥面结冰的摩擦系数变化过程,为桥梁行车安全研究提供了一定参考。结果表明:桥面冰温变化具有明显的滞后特性,桥面摩擦系数最低时发生在桥面冰温接近融点形成水膜;车速以及车载的增加会显著降低摩擦系数,当车速或者车重较小时摩擦热不足以使冰融化。 展开更多
关键词 桥梁工程 结冰 摩擦系数
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