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基于微小通道波形扁管的圆柱电池液冷模组散热特性 被引量:17
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作者 闵小滕 唐志国 +2 位作者 高钦 宋安琪 王守成 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期463-469,共7页
针对圆柱动力电池的散热特点,建立一种基于微小通道波形扁管的液冷电池模组.采用电化学热模型对该模组的散热特性进行三维瞬态分析,通过改变波形扁管的通道数和接触角对液冷结构进行优化. 10通道的波形扁管散热优势明显,增大波形扁管的... 针对圆柱动力电池的散热特点,建立一种基于微小通道波形扁管的液冷电池模组.采用电化学热模型对该模组的散热特性进行三维瞬态分析,通过改变波形扁管的通道数和接触角对液冷结构进行优化. 10通道的波形扁管散热优势明显,增大波形扁管的接触角可以提升液冷结构的散热效率并改善电池组温度分布均匀性.当电池模组在35°C环境下以1 C倍率放电时,即使质量流量低至4×10^(-3) kg/s,使用接触角大于40°的10通道波形扁管可将电池组表面最高温度控制在40°C以下,同时将温差控制在5°C以内.在优化工况下进行实验以验证该电池模组的换热性能.仿真结果与实验值基本一致,这验证了微小通道波形扁管的散热有效性;仿真结果可为圆柱动力电池的热管理提供参考. 展开更多
关键词 圆柱动力电池 微小通道波形扁管 液冷 瞬态模拟 结构优化
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双水道液冷永磁同步电机散热特性分析 被引量:14
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作者 李晓艺 唐志国 +2 位作者 张丹阳 周嘉 闵小滕 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第6期726-730,共5页
根据电动汽车用永磁同步电机的高热流密度散热需求,文章提出了一种互逆轴向双水道液冷散热结构,建立了液冷散热结构的电机模型;采用有限体积法对不同参数下的液冷结构进行了流场和温度场的耦合分析,并与实验数据进行了对比,结果表明双... 根据电动汽车用永磁同步电机的高热流密度散热需求,文章提出了一种互逆轴向双水道液冷散热结构,建立了液冷散热结构的电机模型;采用有限体积法对不同参数下的液冷结构进行了流场和温度场的耦合分析,并与实验数据进行了对比,结果表明双水道液冷结构比单水道液冷结构的温度分布更均匀,且冷却效果好。该文进一步分析了双水道液冷的结构参数、冷却液流量、接触热阻对电机散热特性的影响,为电机的高效散热设计提供了一定的参考。 展开更多
关键词 永磁同步电机 双水道 液冷 散热特性
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基于正交法的生物质焦油中苯酚气化制氢研究 被引量:1
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作者 唐志国 张丹阳 +1 位作者 刘轻轻 闵小滕 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期850-856,共7页
采用正交实验法和极差分析法,以苯酚作为生物质焦油模化物,SiC多孔泡沫陶瓷作为催化剂负载体,实验研究不同气化反应条件和不同催化剂制备条件对苯酚气化制氢的H2产率、气化效率和H2浓度的影响。结果表明:气化反应温度和催化剂煅烧... 采用正交实验法和极差分析法,以苯酚作为生物质焦油模化物,SiC多孔泡沫陶瓷作为催化剂负载体,实验研究不同气化反应条件和不同催化剂制备条件对苯酚气化制氢的H2产率、气化效率和H2浓度的影响。结果表明:气化反应温度和催化剂煅烧时间是影响气化指标的关键因素。H2产率最优时对应的反应条件为气化反应温度800℃,水碳比(S/C)为6,催化剂负载量为6%;H2产率最优时对应的催化剂制备条件为煅烧时间1h,煅烧温度700℃,孔隙率为20ppi。 展开更多
关键词 焦油 制氢 苯酚 多孔泡沫陶瓷 NI基催化剂 正交实验
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