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某支线客机总体方案中增升装置的设计与优化
被引量：
4
1
作者
武明建
朱建辉
+3 位作者
肖天航
李正洲
张九阳
闫文吉
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期411-419,共9页
针对某支线客机,从工程设计的角度,完成了该客机增升装置的气动优化设计。首先根据飞机的相关参数确定增升装置所要达到的气动目标,设计增升装置在机翼的展向和弦向的类型和布置方式,从而确定增升装置的总体设计方案。在二维增升装置设...
针对某支线客机,从工程设计的角度,完成了该客机增升装置的气动优化设计。首先根据飞机的相关参数确定增升装置所要达到的气动目标,设计增升装置在机翼的展向和弦向的类型和布置方式,从而确定增升装置的总体设计方案。在二维增升装置设计中,使用NURBS曲线参数化拟合多段翼型缝道部分的外形,通过数值模拟方法和优化算法对三段翼型的缝道外形和缝道参数进行优化设计,最终确定了三段翼型起飞、着陆构型,提出一种二维三段翼型(前缘缝翼、主翼、后缘襟翼)的参数化优化设计方法。在三维增升装置设计中,根据增升装置在机翼展向和弦向的布置方式,取若干关键截面,按照三段翼型的优化结果生成三维增升装置。对三维增升起飞构型和着陆构型的气动特性分析评估表明,所设计的三维增升装置满足设定的气动目标。
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关键词
增升装置
多段翼型
气动特性
参数化设计/优化
计算流体力学
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职称材料
一种压阻式压力传感器全温区温度补偿方法
被引量：
9
2
作者
田青林
陈红亮
+2 位作者
陈洪敏
李粮
闫文吉
《中国测试》
CAS
北大核心
2021年第1期49-53,共5页
针对压阻式压力传感器因热零点漂移、热灵敏度改变以及热迟滞效应引起的误差,提出一种压阻式压力传感器全温区温度补偿方法。该方法是在温升和温降全温区样本采集的数据基础上,采用最小二乘法曲面拟合原理对压阻式压力传感器进行数字补...
针对压阻式压力传感器因热零点漂移、热灵敏度改变以及热迟滞效应引起的误差,提出一种压阻式压力传感器全温区温度补偿方法。该方法是在温升和温降全温区样本采集的数据基础上,采用最小二乘法曲面拟合原理对压阻式压力传感器进行数字补偿。通过对传感器进行实验标定和误差分析,并与常用的单一温升样本采集并进行数字补偿的方法进行对比,结果表明该方法能有效降低传感器因热迟滞效应引入的误差,提高传感器在全温区内标定点和非标定点的测试精度。同时,该方法校准参数少,计算量相对较小,对于硬件要求较低,达到在性能和成本之间的良好平衡,是一种实用性较强的在线补偿方法,具有较强的工程应用价值。
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关键词
压阻式压力传感器
温度补偿
全温区
最小二乘法曲面拟合
热迟滞效应
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职称材料
题名
某支线客机总体方案中增升装置的设计与优化
被引量：
4
1
作者
武明建
朱建辉
肖天航
李正洲
张九阳
闫文吉
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
中国人民解放军
中航工业成都飞机设计研究所
中国燃气涡轮研究院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期411-419,共9页
基金
江苏省高校优势学科建设工程资助项目
文摘
针对某支线客机,从工程设计的角度,完成了该客机增升装置的气动优化设计。首先根据飞机的相关参数确定增升装置所要达到的气动目标,设计增升装置在机翼的展向和弦向的类型和布置方式,从而确定增升装置的总体设计方案。在二维增升装置设计中,使用NURBS曲线参数化拟合多段翼型缝道部分的外形,通过数值模拟方法和优化算法对三段翼型的缝道外形和缝道参数进行优化设计,最终确定了三段翼型起飞、着陆构型,提出一种二维三段翼型(前缘缝翼、主翼、后缘襟翼)的参数化优化设计方法。在三维增升装置设计中,根据增升装置在机翼展向和弦向的布置方式,取若干关键截面,按照三段翼型的优化结果生成三维增升装置。对三维增升起飞构型和着陆构型的气动特性分析评估表明,所设计的三维增升装置满足设定的气动目标。
关键词
增升装置
多段翼型
气动特性
参数化设计/优化
计算流体力学
Keywords
high-lift device
multi-element airfoil
aerodynamic characteristic
parametric design/opti-mization
computational fluid dynamics （CFD）
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
一种压阻式压力传感器全温区温度补偿方法
被引量：
9
2
作者
田青林
陈红亮
陈洪敏
李粮
闫文吉
机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
四川天利科技有限责任公司
出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2021年第1期49-53,共5页
文摘
针对压阻式压力传感器因热零点漂移、热灵敏度改变以及热迟滞效应引起的误差,提出一种压阻式压力传感器全温区温度补偿方法。该方法是在温升和温降全温区样本采集的数据基础上,采用最小二乘法曲面拟合原理对压阻式压力传感器进行数字补偿。通过对传感器进行实验标定和误差分析,并与常用的单一温升样本采集并进行数字补偿的方法进行对比,结果表明该方法能有效降低传感器因热迟滞效应引入的误差,提高传感器在全温区内标定点和非标定点的测试精度。同时,该方法校准参数少,计算量相对较小,对于硬件要求较低,达到在性能和成本之间的良好平衡,是一种实用性较强的在线补偿方法,具有较强的工程应用价值。
关键词
压阻式压力传感器
温度补偿
全温区
最小二乘法曲面拟合
热迟滞效应
Keywords
piezoresistive pressure sensor
temperature compensation
full-temperature-range
least square polynomial surface fitting
thermal hysteresis effect
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TH812 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某支线客机总体方案中增升装置的设计与优化
武明建
朱建辉
肖天航
李正洲
张九阳
闫文吉
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
在线阅读
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职称材料
2
一种压阻式压力传感器全温区温度补偿方法
田青林
陈红亮
陈洪敏
李粮
闫文吉
《中国测试》
CAS
北大核心
2021
9
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职称材料
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