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堆载预压下塑料排水板地基的侧向变形预测方法: 1; 作者徐方吴其长 +4 位作者门小雄杨俊芳彭扬发解裕荣杨奇《铁道科学与工程学报》北大核心 2025年第1期416-428,共13页; 为深入研究堆载预压下塑料排水板地基的侧向变形特性,并建立相应的侧向变形预测方法,利用自研的改进三轴试验装置,开展堆载预压下径向排水的三轴压缩试验及多工况仿真分析,系统研究竖向应力、水平应力、加载速率及初始有效应力对土体侧... 展开更多; 关键词堆载预压塑料排水板改进三轴试验侧向变形预测方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

风荷载和列车共同作用下风积沙包芯路基边坡稳定性研究被引量：1: 2; 作者冷伍明周思危 +7 位作者阮波聂如松袁立刚门小雄董俊利李家通沈一凡赵洋《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3179-3188,共10页; 我国是世界上沙漠分布最多的国家之一,沙漠中蕴藏着丰富的矿产资源。西部大开发和“一带一路”倡议将进一步推进沙漠地区铁路建设。利用丰富的沙漠风积沙作为铁路路基填料具有重要的经济意义和推广应用前景,风积沙包芯路基是一种充分利... 展开更多; 关键词风积沙包芯路基风荷载列车荷载边坡稳定性分析路基基床结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

浅埋极软地层超大直径盾构隧道施工期上浮控制措施及实测数据分析被引量：1: 3; 作者门小雄任辉 +2 位作者郭保和陈玉林孙飞祥《交通节能与环保》 2024年第1期222-226,共5页; 管片上浮控制是极软地层超大直径盾构隧道施工控制的关键难题。为了研究极软地层超大直径盾构隧道施工期管片上浮特征及其影响因素,本文依托珠海隧道工程,制定4种抗浮措施,比较分析了不同措施的抗浮效果,优选了抗浮措施。本文基于实测数... 展开更多; 关键词隧道工程超大直径盾构浅埋极软地层上浮控制因素分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

抗滑桩在上砭隧道滑坡治理工程中的受力分析及运用被引量：6: 4; 作者弭坤门小雄白韶波《铁道建筑》北大核心 2008年第7期74-77,共4页; 对滑坡支挡结构的设计中,一般仅对单一结构的某一个体进行计算,不能完全反映实际结构的真实受力情况,通过运用有限元分析计算的方法,分析了实际工程中采用预应力锚索抗滑桩和普通抗滑桩联合作用时,抗滑桩和挡墙中应力分布和水平位移的... 展开更多; 关键词抗滑桩滑坡受力与变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

海河交汇区水泥搅拌桩加固技术初探被引量：1: 5; 作者杨文军吴毅航 +4 位作者门小雄郭保和刘辉戴北冰刘建坤《地基处理》 2024年第2期162-171,共10页; 本文依托珠海隧道工程,针对超深欠固结淤泥地层,进行一系列不同配比、施工工艺、水灰比和QC-固化剂比例条件下的水泥搅拌桩加固试桩试验,系统研究了多种参数影响下辅道、明挖基坑和海域浅覆土加固试桩的成桩效果,发现掺入固化剂可获得... 展开更多; 关键词试桩加固淤泥层固化剂水泥搅拌桩软土隧道; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑工程桩效应的滨海深基坑变形特性分析被引量：14: 6; 作者冷伍明姚康 +4 位作者门小雄徐方苏辉成龙叶新宇《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1347-1358,共12页; 为探究基坑底部工程桩(抗拔桩和立柱桩)的作用效应,基于实测数据分析珠海某深基坑的变形特性,并通过三维有限元仿真计算,研究坑底工程桩直径、长度和纵向间距对基坑变形和地连墙内力的影响机制。研究结果表明:1)受滨海深厚软弱淤泥质地... 展开更多; 关键词基坑工程桩变形特性现场监测有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

隧道工程资产数据化体系与电子文件档案一体化管理的结合与实践: 7; 作者张大涛门小雄李伟《中国建设信息化》 2024年第13期78-81,共4页; 珠海隧道工程在业务文件的标准化和规范化管理方面取得了显著成果。通过实施电子档案管理系统,实现了文件收集、组卷整理、归档、专项验收、管理与利用、统计分析等过程的电子化管理。同时,引入合法CA机构的数字证书进行电子签名,确保... 展开更多; 关键词隧道工程资产数据化电子档案管理数字化转型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名堆载预压下塑料排水板地基的侧向变形预测方法: 1; 作者徐方吴其长门小雄杨俊芳彭扬发解裕荣杨奇; 机构中南大学土木工程学院中南大学力学教学实验中心珠海市轨道交通有限公司南昌大学先进制造学院中铁广州工程局集团有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》北大核心 2025年第1期416-428,共13页; 基金湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ40766) 珠海隧道工程科技研发项目中铁广州工程局集团有限公司施工关键技术研究项目(城建青岛地铁09-01字(2023)工程-技术-06)。; 文摘为深入研究堆载预压下塑料排水板地基的侧向变形特性,并建立相应的侧向变形预测方法,利用自研的改进三轴试验装置,开展堆载预压下径向排水的三轴压缩试验及多工况仿真分析,系统研究竖向应力、水平应力、加载速率及初始有效应力对土体侧向变形及应力比的影响。研究结果表明:土体侧向变形随竖向应力的增加、水平应力的减小、加载速率的增大及初始有效应力的减小而非线性增长;土体代表性应力比K_(e)^(*)则随加载速率的增大及初始有效应力的减小而非线性减小,随水平应力的增加近似线性增长,随竖向应力的增加先线性减小再非线性减小;堆载预压下地基浅层存在较大的水平向附加应力,其对地基侧向变形的影响不可忽视;水平向附加应力及竖向附加应力的综合作用,促使堆载预压下的排水板地基侧向变形随深度呈现先增大后减小的“弓”形分布规律。基于分析结果,建立土体应力比K_(e)^(*)与最终水平应变εh之间的归一化关系;并提出可考虑堆载预压加载因素及土体固结特性的综合影响因子β,由β与K_(e)^(*)之间的线性拟合关系可对不同工况下的K_(e)^(*)进行估算;综合ε_(h)-Ke及K_(e)^(*)-β关系,提出了堆载预压下排水板地基侧向变形轮廓的预测方法,并将该方法运用于分析2个实际工程案例,取得了良好的预测效果。研究结果可为堆载预压下塑料排水板地基的分析与设计提供参考。; 关键词堆载预压塑料排水板改进三轴试验侧向变形预测方法; Keywords surcharge preloading prefabricated vertical drain modified triaxial test lateral deformation prediction method; 分类号 TU433 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名风荷载和列车共同作用下风积沙包芯路基边坡稳定性研究被引量：1: 2; 作者冷伍明周思危阮波聂如松袁立刚门小雄董俊利李家通沈一凡赵洋; 机构中南大学土木工程学院重载铁路工程结构教育部重点实验室; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3179-3188,共10页; 基金中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科技研究开发计划课题(WLMQ-KGHZGS-HRTL-GGB-2020-0032) 国家自然科学基金资助项目(51978672) 中南大学自主探索研究生创新项目(2022zzts0629)。; 文摘我国是世界上沙漠分布最多的国家之一,沙漠中蕴藏着丰富的矿产资源。西部大开发和“一带一路”倡议将进一步推进沙漠地区铁路建设。利用丰富的沙漠风积沙作为铁路路基填料具有重要的经济意义和推广应用前景,风积沙包芯路基是一种充分利用风积沙作为铁路路堤填料的新型结构。为研究列车荷载和风荷载共同作用下风积沙包芯路基边坡稳定性计算方法,基于折线滑动法原理,对路堤结构进行分层分区,采用极限平衡方法,推导出列车荷载和沙漠风荷载共同作用下铁路风积沙包芯路基的稳定性系数计算公式并编制计算程序。结合和若铁路风积沙包芯路基的工程实例,验证了该计算方法的可行性。基于该计算程序,研究了风荷载大小、风向角、路堤填筑高度、填料内摩擦角等影响因素对风积沙包芯路基边坡稳定性系数的影响,分析了风向角、填料内摩擦角等影响因素对风积沙包芯路基边坡砂卵石封层最小厚度的影响。计算结果表明,风积沙包芯路基边坡稳定性系数与风荷载大小近似呈线性负相关,与风向角大小呈非线性正相关。风积沙包芯路基边坡稳定性系数富余量与路堤填筑高度呈负相关。风积沙包芯路基边坡砂卵石封层最小厚度与风向角大小呈非线性负相关,与风积沙填料的内摩擦角大小近似呈线性负相关。建议风积沙包芯路基边坡设计中应考虑风荷载的影响。研究成果可供沙漠地区风积沙包芯路基设计借鉴和采用。; 关键词风积沙包芯路基风荷载列车荷载边坡稳定性分析路基基床结构; Keywords aeolian sand core-subgrade wind load train load slope stability analysis structure of subgrade bed; 分类号 TU413.6 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名浅埋极软地层超大直径盾构隧道施工期上浮控制措施及实测数据分析被引量：1: 3; 作者门小雄任辉郭保和陈玉林孙飞祥; 机构珠海市轨道交通有限公司中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司隧道掘进机及智能运维全国重点实验室; 出处《交通节能与环保》 2024年第1期222-226,共5页; 文摘管片上浮控制是极软地层超大直径盾构隧道施工控制的关键难题。为了研究极软地层超大直径盾构隧道施工期管片上浮特征及其影响因素,本文依托珠海隧道工程,制定4种抗浮措施,比较分析了不同措施的抗浮效果,优选了抗浮措施。本文基于实测数据,研究管片上浮过程变化特征,揭示了施工期管片上浮变化规律;利用散点图进一步分析了管片错台量、掘进总推力、隧道埋深等因素与管片上浮量的相关性。; 关键词隧道工程超大直径盾构浅埋极软地层上浮控制因素分析; Keywords tunnel engineering super-large diameter shield shallow buried extremely soft strata ascending control factor analysis; 分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名抗滑桩在上砭隧道滑坡治理工程中的受力分析及运用被引量：6: 4; 作者弭坤门小雄白韶波; 机构长安大学公路学院珠海市公路局交通部公路科学研究院; 出处《铁道建筑》北大核心 2008年第7期74-77,共4页; 文摘对滑坡支挡结构的设计中,一般仅对单一结构的某一个体进行计算,不能完全反映实际结构的真实受力情况,通过运用有限元分析计算的方法,分析了实际工程中采用预应力锚索抗滑桩和普通抗滑桩联合作用时,抗滑桩和挡墙中应力分布和水平位移的变化规律。; 关键词抗滑桩滑坡受力与变形; 分类号 U457 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名海河交汇区水泥搅拌桩加固技术初探被引量：1: 5; 作者杨文军吴毅航门小雄郭保和刘辉戴北冰刘建坤; 机构中铁隧道局集团有限公司中山大学土木工程学院珠海市轨道交通有限公司南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海); 出处《地基处理》 2024年第2期162-171,共10页; 基金国家自然科学基金(52078507)。; 文摘本文依托珠海隧道工程,针对超深欠固结淤泥地层,进行一系列不同配比、施工工艺、水灰比和QC-固化剂比例条件下的水泥搅拌桩加固试桩试验,系统研究了多种参数影响下辅道、明挖基坑和海域浅覆土加固试桩的成桩效果,发现掺入固化剂可获得更好的成桩效果和更优良的抗压性能。经加固处理的芯样其强度大部分在1~3 MPa,部分芯样强度可高达5 MPa,且桩身更为连续和完整。在其他参数相同的条件下,QC-固化剂占比高的芯样具有更好的完整性和强度,而水灰比对成桩效果及抗压强度的影响不大,四搅和两搅的施工工艺在单点土体切削次数达到20次或以上时,其对成桩效果和强度的影响无明显区别。最后对加固后的软土开展了微观电镜扫描试验,对比分析了经QC-固化剂与纯水泥固化剂加固后生成晶体对土体孔隙的填充现象,发现QC-固化剂对土体孔隙具有更好的填充效果。本水泥搅拌桩加固试桩试验在珠海海河交汇区软弱地层取得了较好的加固效果,可为沿海地区类似地质条件下的地基处理提供参考。; 关键词试桩加固淤泥层固化剂水泥搅拌桩软土隧道; Keywords testing pile reinforcement sludge layer curing agent cement mixing pile soft soil tunnel; 分类号 TU472 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑工程桩效应的滨海深基坑变形特性分析被引量：14: 6; 作者冷伍明姚康门小雄徐方苏辉成龙叶新宇; 机构中南大学土木工程学院珠海市轨道交通有限公司上海勘察设计研究院(集团)有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1347-1358,共12页; 基金珠海隧道工程科技研发项目湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ40766)。; 文摘为探究基坑底部工程桩(抗拔桩和立柱桩)的作用效应,基于实测数据分析珠海某深基坑的变形特性,并通过三维有限元仿真计算,研究坑底工程桩直径、长度和纵向间距对基坑变形和地连墙内力的影响机制。研究结果表明:1)受滨海深厚软弱淤泥质地层影响,该深基坑变形相较上海、苏州和我国台湾地区的典型基坑偏大,且基坑封底后变形仍有较大增长,地下连续墙水平位移和周边地表沉降最大增量可达30%~40%。2)工程桩可有效抑制基坑变形,相较无桩工况,直径0.4 m的工程桩可使地下连续墙最大水平位移减少18%,坑底最大隆起量减少20%。3)工程桩长度对基坑变形的影响存在明显的边际效应,当桩长大于1.4He时(He为基坑开挖深度),增加桩长对地下连续墙水平位移的抑制作用不再明显,而当桩长超过2He后,增加桩长并不能有效减小坑底的隆起变形。4)工程桩纵向桩间距对基坑变形的抑制效应存在有效域,约为10D~6D(D为桩径),其中尤以桩间距由7D减小至6D时的效果最为显著。5)与变形影响机制类似,工程桩可减小地下连续墙的弯矩,最大弯矩随桩径增大而持续减小,桩长对弯矩的影响存在边际效应,桩间距对弯矩的影响存在有效域。研究成果可为基坑底部工程桩的优化设计提供参考和依据。; 关键词基坑工程桩变形特性现场监测有限元分析; Keywords excavation engineering pile deformation characteristic on-site monitoring finite element analysis; 分类号 TU470.3 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名隧道工程资产数据化体系与电子文件档案一体化管理的结合与实践: 7; 作者张大涛门小雄李伟; 机构珠海路讯科技有限公司珠海市轨道交通有限公司珠海市城市建设档案馆; 出处《中国建设信息化》 2024年第13期78-81,共4页; 文摘珠海隧道工程在业务文件的标准化和规范化管理方面取得了显著成果。通过实施电子档案管理系统,实现了文件收集、组卷整理、归档、专项验收、管理与利用、统计分析等过程的电子化管理。同时,引入合法CA机构的数字证书进行电子签名,确保了相关电子文件的安全性、完整性和真实性。随着数字化转型的深入推进,隧道工程资产数据化体系与电子文件档案一体化管理成为了行业发展的重要趋势。本文将探讨这两者结合的必要性和实践方法,以期为隧道工程建设和管理提供新的思路和方法。; 关键词隧道工程资产数据化电子档案管理数字化转型; Keywords Tunnel Engineering Asset Digitization Electronic Archive Management, Digital Transformation; 分类号 TU99 [建筑科学—市政工程] TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	堆载预压下塑料排水板地基的侧向变形预测方法	徐方吴其长门小雄杨俊芳彭扬发解裕荣杨奇	《铁道科学与工程学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	风荷载和列车共同作用下风积沙包芯路基边坡稳定性研究	冷伍明周思危阮波聂如松袁立刚门小雄董俊利李家通沈一凡赵洋	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	浅埋极软地层超大直径盾构隧道施工期上浮控制措施及实测数据分析	门小雄任辉郭保和陈玉林孙飞祥	《交通节能与环保》	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	抗滑桩在上砭隧道滑坡治理工程中的受力分析及运用	弭坤门小雄白韶波	《铁道建筑》北大核心	2008	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	海河交汇区水泥搅拌桩加固技术初探	杨文军吴毅航门小雄郭保和刘辉戴北冰刘建坤	《地基处理》	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	考虑工程桩效应的滨海深基坑变形特性分析	冷伍明姚康门小雄徐方苏辉成龙叶新宇	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	14	在线阅读下载PDF 职称材料
7	隧道工程资产数据化体系与电子文件档案一体化管理的结合与实践	张大涛门小雄李伟	《中国建设信息化》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料