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强度折减有限元分析参数取值研究 被引量:2
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作者 史生志 蒋军 +2 位作者 郑俊清 周路军 铁富忠 《低温建筑技术》 2011年第1期59-61,共3页
分析了强度折减有限元法的原理和存在的问题,指出在对材料的强度参数c和φ折减时,应按照一定规则对材料的刚度参数E和ν作相应调整,才能得到更合理的结果。推出了对于刚度参数E和ν作调整的方法,利用有限元软件对刚度参数做调整及不做... 分析了强度折减有限元法的原理和存在的问题,指出在对材料的强度参数c和φ折减时,应按照一定规则对材料的刚度参数E和ν作相应调整,才能得到更合理的结果。推出了对于刚度参数E和ν作调整的方法,利用有限元软件对刚度参数做调整及不做调整两种情况进行计算对比。 展开更多
关键词 极限平衡法 强度折减 有限元方法 边坡稳定
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换乘通道上跨地铁隧道受力分析及技术措施 被引量:3
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作者 铁富忠 《低温建筑技术》 2018年第4期110-112,117,共4页
为了使得明挖换乘通道上跨已运营地铁隧道设计方案达到安全可靠,本文采用有限差分数值分析法对此进行了模拟分析。结果表明,在已建隧道近距离卸载,会引起下方盾构隧道周围土体产生应力重分布及竖向变形(隆起),当基坑开挖至设计标高底面... 为了使得明挖换乘通道上跨已运营地铁隧道设计方案达到安全可靠,本文采用有限差分数值分析法对此进行了模拟分析。结果表明,在已建隧道近距离卸载,会引起下方盾构隧道周围土体产生应力重分布及竖向变形(隆起),当基坑开挖至设计标高底面时,隧道的竖向变形达到最大,最大值为约15.7mm,不满足规范要求;有限差分数值分析结果表明设计中应采取措施减小竖向位移,结合既有工程经验,本文介绍了明挖换乘通道上跨已运营地铁区间隧道的技术措施,以供类似明挖通道上跨已运营地铁隧道处理措施参考。 展开更多
关键词 开挖卸荷 既有地铁隧道 竖向变形
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电磁耗能减震器及其在工程中应用
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作者 史生志 蒋军 +2 位作者 徐兴华 铁富忠 祝末 《低温建筑技术》 2011年第2期57-59,共3页
分析了耗能减震器的研究现状和发展,指出了现有摩擦耗能器的不足。在已有研究基础上,对原有电磁摩擦耗能器进行了改进,得到了一种受力特性良好并且可应用于实际结构工程的摩擦耗能器。根据力与位移的关系,建立了电磁摩擦耗能体系的恢复... 分析了耗能减震器的研究现状和发展,指出了现有摩擦耗能器的不足。在已有研究基础上,对原有电磁摩擦耗能器进行了改进,得到了一种受力特性良好并且可应用于实际结构工程的摩擦耗能器。根据力与位移的关系,建立了电磁摩擦耗能体系的恢复力模型。通过能量法得出了耗能减震体系的能量方程,给出了设计耗能减震体系的设计方法和公式,为其在结构工程中的应用提供了理论基础。 展开更多
关键词 耗能减震器 电磁式摩擦阻尼器 恢复力模型 能量方程
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黄土地区复杂异形地铁深基坑支护设计分析
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作者 铁富忠 《现代城市轨道交通》 2018年第4期53-56,共4页
黄土地区复杂异形地铁深基坑支护设计在国内极少出现,随着建设项目日益增多,后续地铁项目不可避免穿越城市中心地域,地铁车站边界条件更为复杂。以西安地铁6号线二期工程钟楼站车站施工为背景,对黄土地区复杂异形地铁深基坑支护设计方... 黄土地区复杂异形地铁深基坑支护设计在国内极少出现,随着建设项目日益增多,后续地铁项目不可避免穿越城市中心地域,地铁车站边界条件更为复杂。以西安地铁6号线二期工程钟楼站车站施工为背景,对黄土地区复杂异形地铁深基坑支护设计方案、围护结构选型等进行设计分析,以期为后续项目提供工程经验借鉴。 展开更多
关键词 地铁 黄土地区 深基坑 围护结构
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