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“十五五”综合交通可持续发展新挑战——中国城市交通发展论坛第38次研讨会
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作者 陈小鸿 陈科 +13 位作者 王进勇 陆辉 景国胜 刘雪杰 顾煜 钱林波 杨超 邵丹 崔扬 傅淳 路静 陈鸿斌 周涛 周天星 《城市交通》 2025年第1期107-123,共17页
中国城市经济社会发展已全面进入转型阶段,城市交通发展也从追求规模扩张转向注重效益提升的新阶段。2024年下半年以来,各大城市均已启动“十五五”规划前期研究,其中综合交通体系规划是重点专项。中国城市交通发展论坛于2024年11月15... 中国城市经济社会发展已全面进入转型阶段,城市交通发展也从追求规模扩张转向注重效益提升的新阶段。2024年下半年以来,各大城市均已启动“十五五”规划前期研究,其中综合交通体系规划是重点专项。中国城市交通发展论坛于2024年11月15日在成都市举办了2024年第4次(总第38次)常规研讨会,主题为“‘十五五’综合交通可持续发展新挑战”。与会嘉宾围绕综合交通发展新阶段、新挑战和新思考积极谋划“十五五”综合交通的目标思路、关键举措,为政府、行业建言建策,继续引导综合交通提质增效、可持续发展。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,成都设计咨询集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司承办。 展开更多
关键词 综合交通 可持续发展 公共交通 城市轨道交通 交通治理 交通枢纽 “十五五”
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大城市停车体系发展战略——以北京为例 被引量:15
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作者 钱林波 杨涛 於昊 《城市交通》 2006年第5期35-39,12,共6页
停车是城市交通体系的重要组成部分。小汽车快速增长引发了停车需求的爆发式增长,城市停车对我国城市交通体系的健康发展产生了严重的影响。以北京停车体系发展为例,在分析我国城市停车政策、规划、建设与管理基本状况的基础上,充分借... 停车是城市交通体系的重要组成部分。小汽车快速增长引发了停车需求的爆发式增长,城市停车对我国城市交通体系的健康发展产生了严重的影响。以北京停车体系发展为例,在分析我国城市停车政策、规划、建设与管理基本状况的基础上,充分借鉴国外城市停车发展的基本经验,基于我国城市小汽车发展的环境、态势和城市停车在城市交通体系中的功能与作用,提出了我国大城市停车体系发展的指导思想、基本原则、战略目标、战略任务和基本对策。 展开更多
关键词 城市停车 发展战略 基本对策
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饱和铵贮库施肥对玉米根系空间分布和氮素吸收的影响 被引量:2
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作者 钱林波 都韶婷 +1 位作者 黄利东 章永松 《浙江大学学报(农业与生命科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期535-541,共7页
采用根箱栽培研究饱和铵贮库(nitrogen depot with saturated ammonium,NDSA)施肥法对玉米根系空间分布和氮素吸收的影响.结果表明:饱和铵贮库施肥显著促进了玉米根系及地上部的生长,其根和地上部鲜质量分别增加了18%和37%;饱和铵贮... 采用根箱栽培研究饱和铵贮库(nitrogen depot with saturated ammonium,NDSA)施肥法对玉米根系空间分布和氮素吸收的影响.结果表明:饱和铵贮库施肥显著促进了玉米根系及地上部的生长,其根和地上部鲜质量分别增加了18%和37%;饱和铵贮库施肥法能使玉米根系围绕施肥点形成根球",其根系主要集中在离施肥中心点6~8 cm的土体中;饱和铵贮库施肥的玉米根、茎、叶的氮吸收量分别比常规施肥高43%、30%、31%,氮肥表观利用率提高了15%;饱和铵贮库施肥处理离施肥中心点6~8 cm土体中的铵态氮含量比常规施肥高出2倍以上,而硝态氮含量则减少1倍以上,表明饱和铵贮库施肥法可有效抑制铵态氮向硝态氮的转化.由此可见,饱和铵贮库施肥通过诱导根系生长、改变根系在土壤中的空间分布及构型,最终形成根球,并对铵的硝化进行有效抑制是其减少土壤氮素损失,大幅提高植物氮素利用率,促进植株生长的一个重要机制. 展开更多
关键词 饱和铵贮库施肥 玉米根系 空间分布 氮素吸收
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城市土地利用混合程度与居民出行空间分布──以南京主城为例 被引量:41
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作者 钱林波 《现代城市研究》 2000年第3期7-10,共4页
本文讨论了土地利用的混合程度与居民出行空间分布的相互作用关系,明确了城市片区的土地利用混合程度概念与计算模式,并通过城市土地利用、居民出行情况的调查数据与统计结果及趋势曲线,分析土地利用混合程度与居民出行空间分布的作... 本文讨论了土地利用的混合程度与居民出行空间分布的相互作用关系,明确了城市片区的土地利用混合程度概念与计算模式,并通过城市土地利用、居民出行情况的调查数据与统计结果及趋势曲线,分析土地利用混合程度与居民出行空间分布的作用机理,构建片区土地利用混合程度与片区内部居民出行比例两者之间的关系模型。 展开更多
关键词 居民出行 城市土地利用 程度 行情 南京 内部 调查数据 情况 计算模式 混合
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以快速轨道交通支撑和引导城市发展──日本东京都市圈的实践与启示 被引量:21
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作者 钱林波 顾文莉 《现代城市研究》 2001年第6期56-58,共3页
以东京都市圈为例,分析快速轨道交通支撑和引导城市发展、实现城市与交通可持续发展的成功经验,及对我国都市圈地区交通发展的启示。
关键词 轨道交通 东京 城市建设
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城市交通可持续发展的道路:城市交通发展政策规划——兼析南京城市交通发展状况 被引量:2
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作者 钱林波 陈茜 《现代城市研究》 1999年第4期41-44,63,共5页
城市交通空间拓展及对个体机动化交通工具的依赖,增加了城市交通拥挤、交通污染与能源消耗,降低了城市交通的运输效率。城市交通可持续发展,决非一项政策、一项措施或一次行动就可以实现的。本文明确城市交通可持续发展之路,是城市交通... 城市交通空间拓展及对个体机动化交通工具的依赖,增加了城市交通拥挤、交通污染与能源消耗,降低了城市交通的运输效率。城市交通可持续发展,决非一项政策、一项措施或一次行动就可以实现的。本文明确城市交通可持续发展之路,是城市交通发展政策规划,即通过城市交通发展政策,控制诱导城市交通空间及方式结构发展,在城市有限道路交通资源条件下,实现城市交通的极大化运输,降低出行对个体机动车的依赖程度。 展开更多
关键词 城市交通 可持续发展 政策规划
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中日城市交通发展对比分析──以南京、名古屋市为例 被引量:3
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作者 钱林波 《规划师》 2002年第1期66-69,75,共5页
选择日本名古屋市和我国的南京市作为城市交通发展对比城市,通过两城市的人口集聚、机动车发展、交通设施供应发展以及城市交通结构的发展规律与特征的分析,提出我国城市交通在城市化、机动化背景下可借鉴的发展思路。
关键词 名古屋 南京 交通系统 城市交通 城市化
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南京优先发展城市公共交通的基本策略 被引量:3
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作者 钱林波 杨涛 +1 位作者 孙俊 陈阳 《交通与运输》 2007年第3期5-7,共3页
一、远期发展战略 公交优先是指公共交通发展优越于其他交通方式,进一步确立和加强公共交通在城市交通中的主体地位,引导城市交通向大众、高效、低耗、可持续方向转变。公交优先的受惠对象是广大百姓,其实质是人民大众优先。通俗来... 一、远期发展战略 公交优先是指公共交通发展优越于其他交通方式,进一步确立和加强公共交通在城市交通中的主体地位,引导城市交通向大众、高效、低耗、可持续方向转变。公交优先的受惠对象是广大百姓,其实质是人民大众优先。通俗来讲,一个科学的公交优先应包含以下内容: 展开更多
关键词 城市公共交通 优先发展 南京 公交优先 城市交通 交通方式 交通发展
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交通出行提质推动城市转型升级——中国城市交通发展论坛第34次研讨会 被引量:1
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作者 陈小鸿 崔扬 +9 位作者 王婷 景国胜 金伟 白雪洁 郭继孚 钱林波 罗斌 张耘华 董志国 丘银英 《城市交通》 2024年第1期107-123,共17页
城市交通发展重点由增量建设转入存量优化阶段,通过优化城市既有交通设施提升居民出行品质,是适应新时代城市交通需求、助力城市发展转型升级的必然要求。中国城市交通发展论坛于2023年12月11日在天津市举办了2023年第4次(总第34次)常... 城市交通发展重点由增量建设转入存量优化阶段,通过优化城市既有交通设施提升居民出行品质,是适应新时代城市交通需求、助力城市发展转型升级的必然要求。中国城市交通发展论坛于2023年12月11日在天津市举办了2023年第4次(总第34次)常规研讨会,主题为“交通出行提质推动城市转型升级”,聚焦高质量发展目标下城市交通面临的机遇与挑战、新趋势与战略思路、发展路径和关键举措。与会嘉宾围绕面向2035年中国城市交通发展战略、传统商业街区更新的经验与路径、建设国际消费中心城市、天津和广州高质量发展转型的实践案例等展开研讨,提出多项城市交通转型升级和城市高品质宜居发展策略。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,天津市城市规划设计研究总院有限公司承办。 展开更多
关键词 交通政策 城市转型升级 传统商业街区更新 国际消费中心城市
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中心区道路交通系统改善规划评价指标与方法研究——以南京中心区为例 被引量:1
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作者 钱林波 《城市道桥与防洪》 2000年第1期7-10,共4页
地区交通规划中交通系统运行效率评价指标 ,是交通系统组织与规划方案选择的重要依据。城市交通系统的最终目的是在保护积淀的人文景观与可持续的人居环境约束下 ,实现人与物的极大化运输。
关键词 城市中心区 道路交通系统 规划 评价指标
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Autolisp在道路交通规划图形处理中的应用
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作者 钱林波 《上海理工大学学报》 CAS 1999年第3期342-344,共3页
讨论了交通规划成果图形处理软件设计方法,通过Fortran语言和Autolisp语言的联合运用,实现多参数道路交通规划的图形处理。
关键词 交通规划 FORTRAN AUTOLISP语言 图形处理
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城市化地区交通规划应遵循面向公共交通的系统发展模式
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作者 钱林波 《城市交通》 1999年第2期4-4,共1页
关键词 城市化地区 交通规划 公共交通 系统发展模式 人口 运输规划 服务水平
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中国城市交通发展态势及其基本战略 被引量:10
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作者 杨涛 钱林波 何宁 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2005年第5期50-54,共5页
在今后的15-20年里,小汽车进入居民家庭的高潮将很快到来,预计增长速度和总体规模将会大幅度提高,城市交通将面临着新的更为严峻的压力和挑战。同时,城市化进程将明显加快。根据国际经验,这将是城市交通发生质变的关键时期。在此背景下... 在今后的15-20年里,小汽车进入居民家庭的高潮将很快到来,预计增长速度和总体规模将会大幅度提高,城市交通将面临着新的更为严峻的压力和挑战。同时,城市化进程将明显加快。根据国际经验,这将是城市交通发生质变的关键时期。在此背景下,我们既迫切需要研究制定国家层面的城市交通发展导向性政策和战略,更迫切需要各个城市针对自己城市的个性和特点,制定相应的交通发展战略和对策。我国城市交通发展战略和政策的重点在以下方面:建立城市综合交通调查与规划制度;确立大(特大)城市公共交通优先发展战略;制定与汽车产业政策相对应的城市汽车交通发展政策、城市交通基础设施发展政策、城市交通管理智能化发展战略和政策、城市交通环境保政策等。 展开更多
关键词 城市交通发展 交通发展战略 交通管理智能化 态势 中国 优先发展战略 城市公共交通 交通基础设施 城市交通环境 发展政策 城市化进程 居民家庭 增长速度 国际经验 关键时期 交通调查 汽车交通 产业政策 小汽车 大幅度 导向性
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北京市停车分区与差别化政策研究 被引量:18
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作者 於昊 杨涛 +1 位作者 刘小明 钱林波 《现代城市研究》 2006年第10期66-71,共6页
在北京市停车发展规划与综合对策研究中,针对城市不同地区用地特征、交通条件、停车条件等因素影响,面向停车战略目标的实现将城市分为四大停车政策分区,分别从供需关系、停车结构、建设指标、收费杠杆、效率管理等方面提出差别化的停... 在北京市停车发展规划与综合对策研究中,针对城市不同地区用地特征、交通条件、停车条件等因素影响,面向停车战略目标的实现将城市分为四大停车政策分区,分别从供需关系、停车结构、建设指标、收费杠杆、效率管理等方面提出差别化的停车发展政策。 展开更多
关键词 差别化 停车分区 停车政策 北京市
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大城市中心区建筑物停车配建指标研究——以杭州市为例 被引量:6
15
作者 何小洲 於昊 +1 位作者 钱林波 陈茜 《现代城市研究》 2006年第10期72-76,共5页
伴随着我国城市机动化进程的加快,大城市中心区动静态交通正面临着前所未有的压力。根据国内外城市交通发展经验,对中心区实施交通需求管理势在必行。而停车需求管理是整个交通需求管理体系中的重要组成部分,特别是制定出与中心区路网... 伴随着我国城市机动化进程的加快,大城市中心区动静态交通正面临着前所未有的压力。根据国内外城市交通发展经验,对中心区实施交通需求管理势在必行。而停车需求管理是整个交通需求管理体系中的重要组成部分,特别是制定出与中心区路网容量相协调的建筑停车配建指标,将有助于中心区动静态交通的平衡发展,进而保障城市中心区的社会经济活力。 展开更多
关键词 中心区 停车 配建 路网容量
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美国面向公共交通的土地开发新理论及启示 被引量:19
16
作者 李朝阳 钱林波 《规划师》 2001年第2期21-24,共4页
针对我国当前发展家用小汽车及轨道交通建设所存在的问题,分析了美国二战后面向小汽车的城市规划存在的诸多弊端,介绍了其面向公共交通的土地开发新思想及规划设计总则,提出了优先发展公共交通的建议。
关键词 社区规划 公共交通 轨道交通 美国
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城市土地利用混合程度与居民出行空间分布的关系研究——以南京主城为例 被引量:1
17
作者 钱林波 《城市交通》 2000年第1期5-9,共5页
本文讨论土地利用的混合程度与居民出行空间分布的相互作用关系。首先,明确城市片区的土地利用混合程度概念与计算模式,并通过城市土地利用、居民出行调查数据与统计结果趋势曲线,分析土地利用混合程度与居民出行空间分布的作用机理... 本文讨论土地利用的混合程度与居民出行空间分布的相互作用关系。首先,明确城市片区的土地利用混合程度概念与计算模式,并通过城市土地利用、居民出行调查数据与统计结果趋势曲线,分析土地利用混合程度与居民出行空间分布的作用机理;次之,构建片区土地利用混合程度与片区内部居民出行比例两者之间的关系模型。 展开更多
关键词 土地利用 混合程度 居民出行空间分布 作用机理 关系模型
全文增补中
停车换乘系统规划关键技术研究 被引量:3
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作者 杨明 於昊 +2 位作者 杨涛 钱林波 殷杰 《现代城市研究》 2006年第10期60-65,共6页
停车换乘系统规划在国外大城市已研究多年,也有许多成功的应用范例。但国内在此方面的研究起步较晚,本文希望抛砖引玉,初步探讨停车换乘系统规划的一般流程,重点分析停车换乘系统的设施分类方案、需求预测、选址准则等关键技术。最后,... 停车换乘系统规划在国外大城市已研究多年,也有许多成功的应用范例。但国内在此方面的研究起步较晚,本文希望抛砖引玉,初步探讨停车换乘系统规划的一般流程,重点分析停车换乘系统的设施分类方案、需求预测、选址准则等关键技术。最后,结合北京规划实例提出停车换乘设施在规划后期用地控制、建设方面的相关建议和措施。 展开更多
关键词 停车换乘系统 P&R 停车规划 北京
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把悉尼定位为聪明城市
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作者 何宁 杨涛 钱林波 《现代城市研究》 2003年第2期65-69,共5页
怎样使城市具有竞争力,是全球很多发达国家及发展中国家的城市都在考虑的问题和面临的挑战。澳大利亚“定位悉尼研究组织”(Positioning Sydney Research Group) 在研究报告《把悉尼定位为聪明城市(2000年以后)》(Positioning Sydney as... 怎样使城市具有竞争力,是全球很多发达国家及发展中国家的城市都在考虑的问题和面临的挑战。澳大利亚“定位悉尼研究组织”(Positioning Sydney Research Group) 在研究报告《把悉尼定位为聪明城市(2000年以后)》(Positioning Sydney as the CleverCity,Beyond 2000)中,针对城市的战略定位、经营和筹划,提出“聪明城市”概念以及相应的思路和建议,包括与全球及亚太地区的主要城市对比:高附加值的金融交易及服务、风险投资及对冲基金、高科技的信息技术和通讯(IT&T)、全球法律、会计的咨询服务、跨国公司总部数量、如何降低税收、适合居住、人力资源和教育等。 中国的城市,期望增强在全球经济贸易的竞争力,就应该系统借鉴发达国家城市战略层面策划的经验、理念和相应的策略。 该报告中的“聪明城市”用于定义一个城市,其金融及相关服务和IT&T产业是其经济活动和增长中一个重要的因素。 展开更多
关键词 悉尼 城市规划 城市建设 办公空间
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都市圈发展与新城建设中的城市交通机遇与挑战——中国城市交通发展论坛第36次研讨会
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作者 杨宇星 程微 +13 位作者 李春艳 孙小丽 郎益顺 陈小鸿 程龙 朱洪 高国刚 张升 钱林波 王宝辉 罗斌 陈先龙 杨超 郭继孚 《城市交通》 2024年第4期106-119,共14页
打造更高质量、更具竞争力的大都市圈,是国内外城市区域化发展的共同战略。新城的建设和发展成为都市圈治理的产物,是完善城镇化发展战略的重要决策,是落实城市总体规划、提升城市功能、优化发展布局的必然要求。中国城市交通发展论坛于... 打造更高质量、更具竞争力的大都市圈,是国内外城市区域化发展的共同战略。新城的建设和发展成为都市圈治理的产物,是完善城镇化发展战略的重要决策,是落实城市总体规划、提升城市功能、优化发展布局的必然要求。中国城市交通发展论坛于2024年5月23日在上海市举办了2024年第2次(总第36次)常规研讨会,主题为“都市圈发展与新城建设中的城市交通机遇与挑战”。与会嘉宾围绕如何满足都市圈通勤交通功能、控制城市交通极端通勤、都市圈一体化发展中高快速路与市域(郊)铁路的功能定位与协同、节点型新城综合交通体系构建的难点与特殊性、新城发展如何应对都市圈交通与本地交通的空间及功能叠合等议题展开研讨。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,同济大学城市交通研究院、上海市城市规划设计研究院、上海市城乡建设和交通发展研究院、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司联合承办。 展开更多
关键词 城市交通 都市圈 新城 区域化 通勤交通
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