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题名外海长距离暗排沉管接头设计及应用
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作者
钱怡杰
蔡建冬
陈海峰
吴辉
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机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《中国港湾建设》
2025年第3期76-81,共6页
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文摘
核电项目排水构筑物长度较长且多采用暗排方式,为保证在外海复杂环境中,沉管管节接头的连接稳定性和止水密封性,本文结合某海域排水沉管工程,通过调研排水工程中常见沉管接头构造形式,分析连接方式、性能特点和适用条件,同时收集已实施项目中应用较广的止水带形式,从经济性、耐久性和安装维护等多方面比较,最终确定本工程接头设计组合方案。选择的接头构造和止水材料应结合建设条件、使用功能和施工设备等因素统筹考虑,做到结构简单可靠,易于水下安装,能够适应管节的变形和位移,以确保排水管道的正常运行。
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关键词
长距离
排水沉管
接头设计
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Keywords
long distance
drainage immersed tube
joint design
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分类号
U652.7
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名LNG泊位靠泊设施及结构设计
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作者
钱怡杰
潘志刚
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机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
浙江杭嘉鑫清洁能源有限公司
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出处
《水运工程》
2024年第5期61-66,共6页
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文摘
LNG船型干舷高、外侧弧度大、船体中心不对称于管汇中心,靠泊时会遇到船舶与护舷接触点过高、与护舷接触面积过少的问题,常规靠船结构及设施难以适应多等级船舶的停靠要求,存在靠泊安全隐患。针对此问题,结合嘉兴港某LNG码头进行靠泊结构设计和靠泊设施布置,通过不同船舶在不同作业工况下的船岸匹配,分析橡胶护舷和船体平行舯体长度的匹配度,提出在靠船墩内侧上方设置反向靠船构件,优化内、外侧橡胶护舷布置高程,以满足多种等级船型靠泊适应性,保证船舶与护舷的接触面积,避免护舷局部压强变大,船体受损。采用物模试验测定船舶运动量、系缆力和撞击力等物理量,验证靠船构件和护舷布置的合理性,确保满足LNG船舶安全靠泊的作业要求。
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关键词
LNG泊位
靠泊设施
结构设计
船岸匹配
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Keywords
LNG berth
berthing facilitiy
structure design
ship-shore matching
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分类号
U653.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名其他货类码头改为LNG码头的关键因素和技术要点
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作者
钱怡杰
周娜
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机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水运工程》
2024年第7期62-67,共6页
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文摘
针对近年来其他货类码头改LNG码头过程中遇到的技术问题,结合工程实例进行研究,通过分析设计标准、平面布置、系靠泊方式、水工结构和工艺需求等关键因素,梳理、归纳出LNG码头在改造过程中的15条技术要点,形成一套改造技术体系,涵盖泊位长度、系靠泊设施、集液池和补偿平台和原构筑物与设计标准的匹配等,并依托工程实例的自身不同特点验证其适用性。依据该体系便于快速提出安全、合理、适用性强的设计方案,为相似工程提供借鉴。
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关键词
改LNG
关键因素
改造技术要点
分析体系
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Keywords
convert to LNG
key factor
transformation technical point
analysis framework
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名大型沉箱利旧可行性技术要点及风险评估
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作者
钱怡杰
唐洲
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机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水运工程》
2024年第9期68-72,85,共6页
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文摘
针对重力式沉箱码头升级改造、拆除重建的需求,通过调查收集海域沉箱现状、沉箱托运路径及运距、近岸临时存放场地等基础资料,开展沉箱利旧方案设计。结合工程实例的建设条件及LNG(液化天然气)码头设计标准高的自身特点,从设计、施工和经济三大技术要点中提炼6条风险因素,包括码头平面设计、沉箱检测评估、沉箱起浮或拆除风险、施工工艺、工程进度和工程投资。通过构建风险态势结构模型,用清晰的量化指标来衡量风险因素,为推荐方案2提供了重要依据,即仅将沉箱内回填料用于LNG码头。该方案风险和投资可控,施工进度快,为后续新建码头的如期开工提供稳定的工作面。
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关键词
大型沉箱
利旧可行性
技术要点
风险评估
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Keywords
large caisson
reuse feasibility
technical points
risk assessment
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分类号
U65
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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