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题名传导充电用连接装置新旧标准比对和解析
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作者
徐达成
朱涵
钱凯程
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机构
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
国家机动车产品质量检验检测中心(上海)
国家新能源机动车产品质量检验检测中心
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出处
《中国标准化》
2025年第11期147-152,157,共7页
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文摘
电动汽车传导充电用连接装置作为电动汽车充电过程中的传输接口,其设计规范是保障充电安全的最基本要求。GB/T 20234—2023作为传导充电用连接装置的国家标准,规范了该产品的设计和型式试验。近年来,随着电动汽车的大力发展,原有的2015版标准对产品的定义较为简单,对产品的测试项目要求较少。在2023年,该标准进行了修订发布。新标准的发布更好地弥补了传导充电用连接装置在当前针对大功率直流充电情况的产品要求。本文通过从政策和技术等方面,对新老标准进行比对和解析,相关结论可为传导充电用连接装置企业的生产制造测试提供支持。
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关键词
交流充电接口
直流充电接口
大功率直流充电接口
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Keywords
AC charging coupler
DC charging coupler
high-power DC charging coupler
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名三元锂电池循环寿命的加速试验验证
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作者
钱凯程
谢欢
高怡晨
沈驰
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机构
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
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出处
《上海节能》
2024年第4期673-679,共7页
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文摘
选取不同的温度作为加速因子,通过容量衰减数据推导其循环寿命衰减的内在联系,建立一种电池容量衰减的加速测试与评估方法。具体过程为:1)应用机器学习岭回归方法对获得的数据进行三次多项式、二次多项式、一次多项式及不同正则化力度的拟合,确定适于当前数据的拟合方程;2)基于阿伦尼斯(Arrhenius)模型,建立了以电池500次循环、1 000次循环对应容量保持率为寿命特征的加速寿命模型预测单点寿命,建立了以二次多项式系数为寿命特征的加速循环寿命模型预测曲线任一点寿命,并进行验证。试验结果表明所建立的加速寿命模型能较准确地预测三元锂电池寿命情况,具有一定的工程应用意义。
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关键词
三元锂电池
循环寿命
岭回归
阿伦尼斯模型
加速因子
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Keywords
Ternary Lithium Battery
Cycle Life
Ridge Regression
Arrhenius Model
Acceleration Factor
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名车用锂离子动力电池循环寿命衰减预测方法
被引量：1
- 3
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作者
代磊
钱凯程
谢欢
沈驰
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机构
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
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出处
《汽车与新动力》
2024年第1期72-76,共5页
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文摘
随着新能源汽车市场占有率不断上升,如何精准预测其装配的锂离子动力电池在实际使用过程中的循环寿命衰减情况成为了重点关注问题。为此,将动力电池特性参数引入灰色预测模型,建立了一种车用锂离子动力电池循环寿命衰减预测方法;利用动力电池循环的小样本信息训练所建立的电池容量保持率迭代算法,对电池在多温度及工况下的容量衰减情况进行预测,并对影响预测方法精度的部分因素进行分析。结果表明:车用锂离子动力电池循环寿命衰减预测方法可以在满足一定精度的前提下,对动力电池循环过程中的容量衰减情况进行有效预测,并具备多温度及循环工况下的适应性。
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关键词
新能源汽车
锂离子动力电池
循环寿命
灰色预测模型
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名基于梯度下降算法的三元锂电池循环寿命预测
被引量：1
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作者
杨琳
谢欢
钱凯程
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机构
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
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出处
《汽车与新动力》
2024年第6期16-21,共6页
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文摘
随着电动汽车产销量的持续攀升,对于动力电池循环寿命性能的评估及预测已成为行业内重点关注的问题之一。对某款三元锂电池进行了25℃及45℃下的长周期循环寿命试验,将试验得到的循环寿命数据进行了不同比例、范围的训练集与测试集划分。基于机器学习的梯度下降算法对训练集进行模型训练,以迭代后的权重值、偏置值进行结果预测并与试验数据进行对比。结果表明:适宜参数下的梯度下降算法可以应用于锂离子电池循环寿命的预测,具备一定的泛化应用意义。
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关键词
三元锂电池
梯度下降
循环寿命
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名基于灰色模型的车用三元锂电池循环寿命试验研究
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作者
高怡晨
钱凯程
王永豪
柯明磊
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机构
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
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出处
《汽车与新动力》
2024年第2期65-68,共4页
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文摘
通过不同温度下的车用三元锂电子循环寿命试验,分析使用环境对车用三元锂电池循坏寿命的影响;同时,基于灰色模型建立锂电池寿命预测模型,并用试验数据验证模型预测的准确性。结果表明:在相同充放电倍率条件下,环境温度越高,车用三元锂电池的容量保持率越低;所建立的灰色模型预测精度较高,可在适当范围内用于车用三元锂电池的寿命预测,为三元锂电池的控制策略优化提供数据支持。
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关键词
车用三元锂电池
循环寿命
使用温度
灰色模型
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名基于灰色模型的车用三元锂电池循环寿命试验研究
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作者
臧鹏飞
詹伟杰
钱凯程
谢欢
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机构
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
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出处
《上海节能》
2024年第4期685-688,共4页
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文摘
车用三元锂离子动力电池是目前国内新能源汽车动力系统的主要构成部分之一,其性能会随着循环寿命的下降而发生不可逆的衰减,进而影响如续驶里程等整车性能。通过15、25和45℃环境工况下的循环寿命测试,研究了环境温度对三元锂电池循环寿命的影响。试验结果表明,当容量衰减为初始容量的88%时,45℃工况下的循环寿命为15℃工况下的三分之一。同时,基于灰色模型建立了三元锂电池循环寿命预测模型,并进行了验证,结果表明该模型精度在不同环境温度下的预测精度在1%以下,为后续的实际应用奠定了基础。
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关键词
车用三元锂电池
循环寿命
灰色模型
试验研究
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Keywords
Automotive Ternary Lithium Battery
Cycle Life
Grey Model
Experimental Research
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名方形锂离子电池系统热失控扩展特性
- 7
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作者
钱凯程
谢欢
朱顺良
郑腾飞
臧鹏飞
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机构
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
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出处
《上海节能》
2022年第9期1172-1177,共6页
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基金
上海市科委资助项目21DZ1203903。
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文摘
锂离子动力电池系统热失控扩展是造成电动汽车火灾事故的主要原因之一。以某款方形锂离子电池构成的动力电池系统为试验对象,采用加热触发单个电芯热失控的方式,通过采集电芯的电压、温度等特征参数,对电芯热失控及在模组内热扩展特性进行分析与研究。试验结果表明,自触发电芯的电压值降至0 V开始,到热失控发生约115 s;由电芯热失控诱发热扩展过程较为短暂,本案例中自触发电芯发生热失控后约15 s引发第二节电芯热失控,305 s后整个模组电压降为0 V;发生热失控瞬间,伴随烟气、火焰产生,触发电芯所在模组温度最高超过1200℃,采用喷淋灭火,也发生复燃5次,完全熄灭后仍有气体释放。
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关键词
电动汽车
电池系统
热失控
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Keywords
Electric Vehicle
Battery System
Thermal Runaway
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名磷酸铁锂电池循环寿命的加速试验验证方法
被引量：3
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作者
詹伟杰
钱凯程
谢欢
沈驰
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机构
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
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出处
《汽车与新动力》
2023年第5期48-52,共5页
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文摘
为建立一种电池容量衰减的加速试验评估方法,分别在15℃和25℃下,选取0.5 C、1.5 C、2.0 C充电倍率作为变量进行寿命循环试验,获得容量衰减数据;应用机器学习中的Lasso回归方法对数据进行三次多项式、二次多项式、一次多项式及不同正则化力度的拟合,确定适于当前数据的拟合方程;以充电倍率作为应力输入的逆幂律模型,建立以多项式系数为寿命特征的加速循环寿命模型,预测曲线任一点寿命。试验结果表明,该方法预测效果较为准确,具备一定的参考价值及应用意义。
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关键词
磷酸铁锂电池
加速试验
Lasso回归
逆幂律
循环寿命
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
TQ131.11
[化学工程—无机化工]
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