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法向过载对机载热电转换系统工质吸热过程的影响
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作者 杨烜 王中伟 钮耀斌 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第2期68-77,共10页
为掌握法向过载对机载热电转换系统的影响,基于计算流体力学软件对循环工质在吸热通道内的流动换热过程进行了数值研究。结果表明,法向过载的增大改变了管道内的流场结构,从而使得壁面温度逐渐降低:沿管长方向,吸热通道的壁面温度呈现... 为掌握法向过载对机载热电转换系统的影响,基于计算流体力学软件对循环工质在吸热通道内的流动换热过程进行了数值研究。结果表明,法向过载的增大改变了管道内的流场结构,从而使得壁面温度逐渐降低:沿管长方向,吸热通道的壁面温度呈现一个峰值结构,该结构的形成与近壁处流体湍流热流的变化密切相关。随着法向过载从0g增加至2g,吸热通道前端的流场从8涡结构变为双主涡结构且二次流的影响逐渐增强。双主涡结构的形成使得加热壁处的温度边界层变薄,流体的湍流热流增加,局部对流换热系数增加达80%。随着管道内换热增强,吸热通道的壁面温度逐渐降低,局部降温可达290 K。 展开更多
关键词 法向过载 热电转换系统 湍流热流 双主涡结构
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高速小展弦比机翼颤振的微分求积法分析 被引量:5
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作者 钮耀斌 王中伟 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期835-840,共6页
引入微分求积法,分析高速小展弦比机翼的气动弹性问题。将小展弦比机翼等效为悬臂板,基于一阶活塞气动力理论建立机翼颤振偏微分方程,采用微分求积法将偏微分方程转化为常微分方程,根据频率重合理论对颤振问题进行求解。分析了机翼的固... 引入微分求积法,分析高速小展弦比机翼的气动弹性问题。将小展弦比机翼等效为悬臂板,基于一阶活塞气动力理论建立机翼颤振偏微分方程,采用微分求积法将偏微分方程转化为常微分方程,根据频率重合理论对颤振问题进行求解。分析了机翼的固有频率及颤振速度,并与有限元软件计算结果进行比较,误差在2%以内,很好的验证了微分求积法求解小展弦比机翼颤振问题的有效性。分析了机翼面积、展弦比及厚度对颤振速度的影响,结果表明,小展弦比机翼的颤振速度受结构尺寸的影响较大,颤振速度随面积和展弦比的增大而减小,随机翼厚度的增大而增大。 展开更多
关键词 微分求积法 气动弹性 小展弦比 机翼 颤振
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高速飞行器间隙非线性机翼颤振的非线性能量阱抑制 被引量:1
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作者 钮耀斌 王中伟 黄伟 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期79-85,共7页
针对间隙非线性机翼颤振系统的亚临界问题,引入了非线性能量阱(nonlinear energy sink,NES)技术来提高系统发生极限环振荡的临界速度。建立了具有NES控制的间隙非线性机翼颤振系统动力学模型,并分析了质量比、频率比、阻尼比、相对位置... 针对间隙非线性机翼颤振系统的亚临界问题,引入了非线性能量阱(nonlinear energy sink,NES)技术来提高系统发生极限环振荡的临界速度。建立了具有NES控制的间隙非线性机翼颤振系统动力学模型,并分析了质量比、频率比、阻尼比、相对位置等NES参数对颤振系统极限环振荡的抑制效果,以及NES参数对颤振系统极限环振荡临界速度的影响规律。结果表明,阻尼比越大,可以在越小的自振频率比情况下使系统进入稳定区,但需要更苛刻的NES位置要求,即越靠近机翼前缘;而阻尼比越小,则使颤振系统极限环振荡响应进入稳定区所需的NES质量越小。在NES位置靠近机翼前缘时,增大自振频率比会使极限环振荡抑制效果有明显的提升,而增大质量比可以显著提高极限环振荡的抑制效果和临界速度。此外,NES的阻尼比越小,其颤振系统的极限环振荡抑制效果越好。 展开更多
关键词 非线性能量阱 间隙非线性 机翼 极限环振荡 颤振抑制
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基于微分求积法的高超声速机翼蒙皮颤振研究
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作者 钮耀斌 王中伟 +1 位作者 毛佳 张礼学 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期141-144,共4页
机翼蒙皮在高超声速气流中会发生颤振等气动弹性问题,破坏结构。引入微分求积方法,可以有效地分析机翼蒙皮的颤振问题。将机翼蒙皮等效成薄板,基于一阶活塞理论,根据克希霍夫假设及弹性理论建立蒙皮的气动弹性偏微分方程,采用微分求积... 机翼蒙皮在高超声速气流中会发生颤振等气动弹性问题,破坏结构。引入微分求积方法,可以有效地分析机翼蒙皮的颤振问题。将机翼蒙皮等效成薄板,基于一阶活塞理论,根据克希霍夫假设及弹性理论建立蒙皮的气动弹性偏微分方程,采用微分求积法将偏微分方程离散为常微分方程,并根据频率重合理论对颤振问题进行求解。得到的颤振速度与有限元方法计算结果进行比较,误差为0.58%,验证了微分求积法在求解颤振偏微分方程时的有效性。分析了蒙皮面积、厚度、纵横比等不同参数对蒙皮颤振速度的影响。结果表明,颤振速度随蒙皮面积的增大而减小,随纵横比、厚度的增大而增大。 展开更多
关键词 微分求积法 气动弹性 高超声速 机翼蒙皮 颤振
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高超声速二元机翼迟滞非线性热颤振
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作者 钮耀斌 王中伟 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期3450-3454,共5页
采用三阶活塞理论计算非定常气动力,考虑高超声速下气动加热对扭转刚度的影响,对具有结构迟滞非线性的高超声速二元机翼进行热颤振分析,比较不同厚度比对二元机翼的线颤振速度的影响。研究结果表明:高超声速气动热效应降低了机翼的颤振... 采用三阶活塞理论计算非定常气动力,考虑高超声速下气动加热对扭转刚度的影响,对具有结构迟滞非线性的高超声速二元机翼进行热颤振分析,比较不同厚度比对二元机翼的线颤振速度的影响。研究结果表明:高超声速气动热效应降低了机翼的颤振速度;机翼的厚度比对热颤振速度有较大的影响,热颤振速度随厚度比的增大而增大。高超声速二元机翼的非线性热颤振表现为极限环振荡,通过poincare截面获得机翼响应振幅的分岔图;系统分岔速度小于线颤振速度,极限环振动的幅值随流速的增大而迅速增大。 展开更多
关键词 气动弹性 气动热弹性 迟滞非线性 高超声速 气动加热
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飞控系统风洞虚拟飞行试验评估指标与评估要求 被引量:2
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作者 黄敏 王中伟 +1 位作者 郭振云 钮耀斌 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期144-148,共5页
为明确风洞虚拟飞行试验能够评估的飞控系统性能,并为风洞虚拟飞行试验评估方法设计做出铺垫,针对风洞虚拟飞行试验特点,提出了风洞虚拟飞行试验能够评估的飞行性能指标及飞行品质指标,比较了风洞虚拟飞行试验与半实物仿真和飞行试验的... 为明确风洞虚拟飞行试验能够评估的飞控系统性能,并为风洞虚拟飞行试验评估方法设计做出铺垫,针对风洞虚拟飞行试验特点,提出了风洞虚拟飞行试验能够评估的飞行性能指标及飞行品质指标,比较了风洞虚拟飞行试验与半实物仿真和飞行试验的评估能力差异;仿真分析了风洞虚拟飞行试验特点会造成的风洞虚拟飞行试验与自由飞行的评估结果差异;从试验、数据处理、性能评定等方面,提出了评估这些指标对风洞虚拟飞行试验评估方法的具体要求,并比较了它与半实物仿真和飞行试验的评估要求差异。 展开更多
关键词 飞行控制系统评估 风洞虚拟飞行试验 评估指标 评估方法 半实物仿真 飞行试验
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Modified Homotopy Perturbation Method for Certain Strongly Nonlinear Oscillators
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作者 NIU Yao-Bin WANG Zhong-Wei DONG Si-Wei 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2012年第6期50-53,共4页
A new modified homotopy perturbation method is presented for strongly non-linear oscillation by coupling the homotopy perturbation method and the modified Lindstedt-Poincare method.The advantage of this method is that... A new modified homotopy perturbation method is presented for strongly non-linear oscillation by coupling the homotopy perturbation method and the modified Lindstedt-Poincare method.The advantage of this method is that it does not need a small parameter in the physical system as in He's homotopy perturbation method,and the accuracy is greatly improved.Some examples are tested,and the obtained results show that the current method is very effective and convenient for solving strongly nonlinear oscillators. 展开更多
关键词 METHOD PERTURBATION HOMOTOPY
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