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钢板装配式屈曲约束支撑RC框架平面外力学性能试验研究 被引量:7
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作者 钟根全 周云 +2 位作者 曹邕生 邓雪松 陈清祥 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第11期74-80,共7页
框架平面外方向的层间侧移在一定程度上影响框架中屈曲约束支撑抗震性能的发挥。为了研究框架平面外的层间侧移作用下,节点板加边肋和屈曲约束支撑端部加强对带屈曲约束支撑钢筋混凝土框架平面外方向力学性能的影响,对3榀安装了钢板装... 框架平面外方向的层间侧移在一定程度上影响框架中屈曲约束支撑抗震性能的发挥。为了研究框架平面外的层间侧移作用下,节点板加边肋和屈曲约束支撑端部加强对带屈曲约束支撑钢筋混凝土框架平面外方向力学性能的影响,对3榀安装了钢板装配式屈曲约束支撑的钢筋混凝土框架试件在平面外方向进行拟静力试验。研究了带钢板装配式屈曲约束支撑的钢筋混凝土框架平面外力学性能,节点板加边肋和BRB端部加强对其自身在平面外方向的受力与变形特征。结果表明:钢板装配式屈曲约束支撑对钢筋混凝土框架平面外方向的承载能力影响很小;框架平面外变形引起屈曲约束支撑轴向变形非常微小;在框架平面外层间位侧移作用下,带节点板的BRB呈"C"形的变形模式,节点板加边肋与屈曲约束支撑端部加强的设计能减小BRB轴力对其在平面外方向变形的影响。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 力学性能 钢筋混凝土框架 平面外 拟静力试验
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新型盘扣式支架整体稳定性研究
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作者 魏偲 徐榆 +2 位作者 钟根全 张国焰 袁兵 《广州建筑》 2024年第9期1-5,共5页
盘扣式支架作为桥梁和公路现浇箱梁施工的常用支架,其整体稳定性对工程安全至关重要。目前对桥梁和公路跨度多变的特点探讨斜杆布置形式随着跨度变化对支架稳定承载力影响的研究鲜有报道。为研究新型盘扣式支架的整体稳定性,首先,根据... 盘扣式支架作为桥梁和公路现浇箱梁施工的常用支架,其整体稳定性对工程安全至关重要。目前对桥梁和公路跨度多变的特点探讨斜杆布置形式随着跨度变化对支架稳定承载力影响的研究鲜有报道。为研究新型盘扣式支架的整体稳定性,首先,根据已有的文献试验结果验证ABAQUS模型的正确性,然后,对不同跨度和斜杆布置形式的9个新型盘扣式支架有限元模型进行稳定承载力分析。结果表明:无斜杆布置的架体跨度超过10.5 m后,承载能力不再随跨度增加而提升;有布置斜杆相较于无斜杆布置,在承载能力上有显著提升,但当支架跨度达到13.5 m时,隔1跨与满跨布置斜杆在提升承载能力方面的差异不大。 展开更多
关键词 盘扣式支架 稳定性 斜杆布置形式 跨度 有限元
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耦合框架平面外变形钢板装配式屈曲约束支撑钢筋混凝土框架抗震性能试验研究 被引量:7
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作者 钟根全 周云 +1 位作者 龚晨 陈清祥 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期81-89,99,共10页
为了研究双向地震作用下屈曲约束支撑(Buckling-restrained brace,BRB)钢筋混凝土框架平面内抗震性能以及BRB与钢筋混凝土框架在平面外方向的相互作用,考虑框架平面外变形、节点板平面外刚度和屈曲约束支撑外伸段平面外刚度的影响,对4... 为了研究双向地震作用下屈曲约束支撑(Buckling-restrained brace,BRB)钢筋混凝土框架平面内抗震性能以及BRB与钢筋混凝土框架在平面外方向的相互作用,考虑框架平面外变形、节点板平面外刚度和屈曲约束支撑外伸段平面外刚度的影响,对4个钢板装配式屈曲约束支撑钢筋混凝土框架及1个钢筋混凝土空框架进行了平面内拟静力试验研究。研究结果表明:(1)耦合框架平面外变形的BRB钢筋混凝土框架和无框架平面外变形的BRB钢筋混凝土框架平面内层间剪力与层间位移滞回曲线饱满稳定,具有良好的抗震性能;(2)框架平面外变形在一定程度上减小了钢板装配式BRB钢筋混凝土框架平面内初始水平刚度和承载力,增大了钢板装配式BRB和节点板平面外变形量;(3)节点板面外刚度的提高增加了框架节点平面外作用力;(4)钢板装配式BRB面外刚度的增加能减小自身平面外变形,减小其对钢筋混凝土框架平面外作用力。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 钢筋混凝土框架 平面外变形 拟静力试验 抗震性能
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防屈曲耗能支撑研究与应用的新进展 被引量:48
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作者 周云 唐荣 +1 位作者 钟根全 王浩 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第4期393-407,共15页
防屈曲耗能支撑是一种性能优良的新型耗能减震构件。本文阐述了防屈曲耗能支撑的构成和基本原理,根据约束构件的不同材料形式,将防屈曲耗能支撑划分为混凝土约束型防屈曲耗能支撑、全钢型防屈曲耗能支撑和装配式防屈曲耗能支撑。分别介... 防屈曲耗能支撑是一种性能优良的新型耗能减震构件。本文阐述了防屈曲耗能支撑的构成和基本原理,根据约束构件的不同材料形式,将防屈曲耗能支撑划分为混凝土约束型防屈曲耗能支撑、全钢型防屈曲耗能支撑和装配式防屈曲耗能支撑。分别介绍了防屈曲耗能支撑的类型与性能、防屈曲耗能支撑框架分析与子结构试验,以及防屈曲耗能支撑在工程中的应用情况和标准化。指出了防屈曲耗能支撑研究和推广应用中存在的问题,给出了今后研究与应用的建议。 展开更多
关键词 防屈曲耗能支撑 滞回性能 防屈曲耗能支撑框架 子结构试验 标准化
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不同构造钢板装配式屈曲约束支撑性能试验研究 被引量:23
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作者 周云 钟根全 +1 位作者 陈清祥 龚晨 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期9-17,共9页
设计5个钢板装配式屈曲约束支撑(Buckling-Restrained Brace,BRB)试件,对其进行低周反复试验,研究无黏结材料、约束比和加载制度等对其力学性能的影响。结果表明:无黏结材料能有效减小外约束单元与核心单元之间的摩擦力,设置无黏结材料... 设计5个钢板装配式屈曲约束支撑(Buckling-Restrained Brace,BRB)试件,对其进行低周反复试验,研究无黏结材料、约束比和加载制度等对其力学性能的影响。结果表明:无黏结材料能有效减小外约束单元与核心单元之间的摩擦力,设置无黏结材料的屈曲约束支撑滞回曲线对称、饱满,耗能性能稳定,有较强的抗疲劳能力;设置无黏结材料钢板装配式屈曲约束支撑等效黏滞阻尼比曲线呈现两阶段双线性的特征;约束比小于1的钢板装配式屈曲约束支撑发生整体屈曲失稳;先压后拉和先拉后压的加载方式对屈曲约束支撑滞回性能基本没有影响;基于屈曲约束支撑先于主体结构屈服和不发生因塑性能力不足而提前破坏的设计原则,工程设计中建议屈曲约束支撑延性系数μmax>13,累积塑性变形CPD>1200。 展开更多
关键词 装配式 屈曲约束支撑 滞回性能 无黏结材料 累积塑性变形
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钢管叠层黏弹性阻尼器性能研究 被引量:2
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作者 周云 李家乐 +3 位作者 钟根全 张敏 纪宏恩 陈浩彬 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期1-10,共10页
设计钢管空心叠层黏弹性阻尼器、钢管实心叠层黏弹性阻尼器和钢管阻尼器三个试件,对其进行低周往复加载试验和有限元模拟分析,对比研究了三种阻尼器的工作机理、破坏特征和滞回性能。结果表明:钢管空心叠层黏弹性阻尼器和钢管实心叠层... 设计钢管空心叠层黏弹性阻尼器、钢管实心叠层黏弹性阻尼器和钢管阻尼器三个试件,对其进行低周往复加载试验和有限元模拟分析,对比研究了三种阻尼器的工作机理、破坏特征和滞回性能。结果表明:钢管空心叠层黏弹性阻尼器和钢管实心叠层黏弹性阻尼器滞回曲线对称且饱满,具有稳定的耗能性能和工作性能,在1mm位移下就可屈服耗能,等效黏滞阻尼比在10%左右,16mm位移时等效黏滞阻尼比大于40%。叠层黏弹性体可与钢管协同工作,使钢管具有较好的防止屈曲的能力,空心叠层黏弹性体和实心叠层黏弹性体始终处于弹性状态。钢管空心叠层黏弹性阻尼器比钢管实心叠层黏弹性阻尼器耗能性能更好,耗能效率更高,材料用量更少。钢管中部削弱可以使阻尼器变形和耗能集中在削弱部位,避免阻尼器端部连接破坏。钢管空心叠层黏弹性阻尼器和钢管实心叠层黏弹性阻尼器力学模型可以简化为双线性模型。 展开更多
关键词 阻尼器 钢管 叠层黏弹性体 低周往复加载试验 滞回性能
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裂缝对CFRP加固RC梁剥离破坏的影响 被引量:2
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作者 黄汉林 李丽娟 +2 位作者 郭永昌 刘锋 钟根全 《铁道建筑》 北大核心 2010年第6期52-55,共4页
为研究混凝土梁中裂缝位置对碳纤维布(CFRP)加固混凝土梁的剥离破坏的影响,建立了外贴CFRP加固钢筋混凝土梁损伤带裂缝有限元模型,分析裂缝不同位置对胶层界面剥离应力的影响,并研究剥离破坏规律。研究结果表明,界面的剥离破坏由界面剪... 为研究混凝土梁中裂缝位置对碳纤维布(CFRP)加固混凝土梁的剥离破坏的影响,建立了外贴CFRP加固钢筋混凝土梁损伤带裂缝有限元模型,分析裂缝不同位置对胶层界面剥离应力的影响,并研究剥离破坏规律。研究结果表明,界面的剥离破坏由界面剪应力控制,正应力影响较小。随着荷载的增加,裂缝位置处胶层逐渐软化并发生剥离。当裂缝出现在加载位置时,胶层最先发生剥离。 展开更多
关键词 剥离破坏 CFRP 裂缝 损伤本构
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开孔钢板装配式屈曲约束支撑设计方法研究 被引量:5
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作者 周云 龚晨 +1 位作者 钟根全 田时雨 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第12期57-65,共9页
文章结合开孔钢板装配式屈曲约束支撑研究成果和相关规范,提出开孔钢板装配式屈曲约束支撑的设计方法,给出其设计流程,并通过4个开孔钢板装配式屈曲约束支撑的拟静力试验对设计方法与流程的合理性和有效性进行验证。试验结果表明提出的... 文章结合开孔钢板装配式屈曲约束支撑研究成果和相关规范,提出开孔钢板装配式屈曲约束支撑的设计方法,给出其设计流程,并通过4个开孔钢板装配式屈曲约束支撑的拟静力试验对设计方法与流程的合理性和有效性进行验证。试验结果表明提出的开孔钢板装配式屈曲约束支撑设计方法与流程合理有效,可供实际工程使用;根据设计方法与流程得到的开孔钢板装配式屈曲约束支撑力学性能实测值与设计值吻合较好、整体与局部稳定性好,滞回性能稳定、滞回曲线饱满、耗能能力强、承载力对称性和塑性变形能力良好、抗疲劳性能稳定。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 装配式 开孔 设计方法
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