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渣油胶质和沥青质在分散型催化剂作用下的临氢热反应行为 被引量:16
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作者 金环年 邓文安 阙国和 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期11-14,共4页
采用四组分法从辽河减压渣油中分离出胶质、沥青质,分别考察了它们在分散型催化剂作用下的临氢热反应行为。结果表明,胶质、沥青质一方面要裂化生成较轻的产物;另一方面也要发生缩合反应生成较重的反应产物以及甲苯不溶物。渣油在临氢... 采用四组分法从辽河减压渣油中分离出胶质、沥青质,分别考察了它们在分散型催化剂作用下的临氢热反应行为。结果表明,胶质、沥青质一方面要裂化生成较轻的产物;另一方面也要发生缩合反应生成较重的反应产物以及甲苯不溶物。渣油在临氢热反应过程中,沥青质是生焦的主要来源,其次才是胶质。比较了热反应生成的沥青质与原生沥青质之间以及热反应生成的胶质与原生胶质之间化学组成的区别,结果表明,反应生成的沥青质和胶质较原生的沥青质和胶质分子结构缩合程度高,并且反应苛刻度越高,缩合程度也越高。 展开更多
关键词 胶质 沥青质 催化剂 热处理
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分布器位置对环流反应器内流动状况的影响 被引量:6
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作者 金环年 毛羽 +1 位作者 王娟 刘艳升 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第7期34-38,共5页
采用κ-ε方程模型和欧拉多相流模型,对一种气升式环流反应器内的流动状况进行了全尺寸的数值模拟,研究了分布器位置对反应器内流动状况的影响。结果表明,分布器的位置对气含率分布和内筒中两相速度分布都有很大影响。分布器高于内筒下... 采用κ-ε方程模型和欧拉多相流模型,对一种气升式环流反应器内的流动状况进行了全尺寸的数值模拟,研究了分布器位置对反应器内流动状况的影响。结果表明,分布器的位置对气含率分布和内筒中两相速度分布都有很大影响。分布器高于内筒下沿放置时,在内筒中下部的中心处造成向下的回流,不利于气含率的均匀分布和气液两相均匀接触;分布器低于内筒下沿放置时,外环液速较高,循环推动力较大,气液两相接触较好。计算得到的局部气含率与相同结构参数和操作参数条件下的大型冷模试验的结果基本吻合。 展开更多
关键词 反应器 气体分布器 位置 流体流动 数值模拟
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循环气量对环流反应器内流动状况的影响
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作者 金环年 王娟 +1 位作者 毛羽 刘艳升 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第12期34-38,共5页
采用标准κ-ε方程模型和欧拉多相流模型,对一种气升式环流反应器内的气液两相流动进行了全尺寸的数值模拟研究,考察了循环气量对反应器内气含率和流速分布的影响,并将模拟结果与实验结果进行了对比。结果表明,循环气量对反应器内气含... 采用标准κ-ε方程模型和欧拉多相流模型,对一种气升式环流反应器内的气液两相流动进行了全尺寸的数值模拟研究,考察了循环气量对反应器内气含率和流速分布的影响,并将模拟结果与实验结果进行了对比。结果表明,循环气量对反应器内气含率和环流液速分布的总体趋势影响不大,但对局部气含率和环流液速的大小有较大影响。在相同的循环气量下,随着轴向高度的增大,内环气含率逐渐均匀,外环空间的气含率增大,外环空间的环流液速变化不大。在相同高度的截面上,随着循环气量的增大,参与循环的气体量增多,该截面上局部气含率增高。在局部某一点上,局部环流液速也随着循环气量的增大而增大。计算结果与实验结果吻合较好。 展开更多
关键词 反应器 流体流动 循环气 气含率 液速 数值模拟
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煤直接液化柴油的性质及发动机燃烧和排放 被引量:9
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作者 胡云剑 金环年 +2 位作者 李克健 马辉 石玉林 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期246-252,共7页
对煤直接液化柴油(DDCL)的性质进行全面分析,考察其与石油基柴油的相溶性以及对十六烷值改进剂和润滑性改进剂的感受性;在柴油发动机台架上进行DDCL和石油基柴油的燃烧及常规排放比较。结果表明,DDCL与石油基柴油有很好的相溶性,对十六... 对煤直接液化柴油(DDCL)的性质进行全面分析,考察其与石油基柴油的相溶性以及对十六烷值改进剂和润滑性改进剂的感受性;在柴油发动机台架上进行DDCL和石油基柴油的燃烧及常规排放比较。结果表明,DDCL与石油基柴油有很好的相溶性,对十六烷值改进剂和润滑性改进剂具有较好的感受性,有很好的动力性,在单位质量燃油消耗率方面稍有优势,在排放方面有较大优势,完全满足国Ⅱ排放要求。 展开更多
关键词 煤液化 性质 燃烧 排放 柴油
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用烃类族组成预测神华煤直接液化柴油的十六烷值 被引量:6
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作者 吴秀章 金环年 石玉林 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期95-100,共6页
考察了现有的柴油十六烷指数计算公式对神华煤直接液化柴油的适用性,提出了计算煤直接液化柴油十六烷值与烃类族组成的关联式,回归求取了关联式系数。结果表明,国家标准GB 11139、石油化工行业标准SH/T 0694和日本NEDO 3种计算方法均不... 考察了现有的柴油十六烷指数计算公式对神华煤直接液化柴油的适用性,提出了计算煤直接液化柴油十六烷值与烃类族组成的关联式,回归求取了关联式系数。结果表明,国家标准GB 11139、石油化工行业标准SH/T 0694和日本NEDO 3种计算方法均不能有效预测煤直接液化柴油的十六烷指数,计算结果的标准偏差分别为8.63、9.18和7.22;所建关联式能够很好地预测煤直接液化柴油的十六烷值,计算十六烷值与实测十六烷值相差不超过3,标准偏差为1.47。 展开更多
关键词 煤直接液化柴油 十六烷值 十六烷指数 烃类族组成
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煤直接液化柴油的储存安全性 被引量:4
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作者 胡云剑 白雪梅 +1 位作者 金环年 姜元博 《神华科技》 2010年第1期57-60,共4页
通过对比实验,对煤直接液化柴油的储存安定性进行了考察,结果表明,经过加氢改质的煤直接液化柴油有很好的储存安定性,其氧化安定性(总不溶物)、色度、10%蒸余物残炭在储存6个月后仍远小于国家《轻柴油》标准规定的指标。此外,煤直接液... 通过对比实验,对煤直接液化柴油的储存安定性进行了考察,结果表明,经过加氢改质的煤直接液化柴油有很好的储存安定性,其氧化安定性(总不溶物)、色度、10%蒸余物残炭在储存6个月后仍远小于国家《轻柴油》标准规定的指标。此外,煤直接液化柴油的储存安定性好于对比的石油基柴油。石油基柴油掺入煤直接液化柴油后,安定性可得到一定改善。煤直接液化柴油性质稳定,密度、馏程等不随储存时间的变化而发生改变。 展开更多
关键词 直接液化 柴油 安定性 储存
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重柴油加氢改质试验研究
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作者 白雪梅 高山松 +2 位作者 胡云剑 金环年 姜元博 《神华科技》 2010年第5期85-88,共4页
以石油基重柴油为原料,采用中国石化石油化工科学研究院(RIPP)研究开发的加氢改质催化剂,在300mL固定床加氢试验装置上进行了加氢改质试验。试验重点考察重柴油加氢改质后作为改善煤直接液化柴油(DDCL)的调和组分以及直接作为柴油产品... 以石油基重柴油为原料,采用中国石化石油化工科学研究院(RIPP)研究开发的加氢改质催化剂,在300mL固定床加氢试验装置上进行了加氢改质试验。试验重点考察重柴油加氢改质后作为改善煤直接液化柴油(DDCL)的调和组分以及直接作为柴油产品的可行性。试验结果表明,反应温度对重质柴油加氢改质生成油性质、油品收率及氢耗产生明显影响。生产DDCL调和组分,可以采用320益~350益的反应温度,产物硫氮含量低,十六烷值得到大幅度提高,C4以下低碳烃产率低,油品收率高,氢耗低。若直接生产柴油产品应采用350益~380益的反应温度,产品的密度、馏程、凝点、冷滤点等性质得到改善,但十六烷值的增加幅度降低,润滑性较差,氢耗增加。 展开更多
关键词 重柴油 加氢改质 生成油 理化性质
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共轨柴油机燃用煤直接液化柴油的燃烧与排放特性 被引量:9
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作者 王真 石玉林 +2 位作者 乔信起 庄健 金环年 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期201-206,共6页
在电控共轨柴油机上,试验研究了煤直接液化柴油(DDCL)、石化柴油及二者混合燃料的燃烧和排放特性.结果表明,与石化柴油相比,DDCL燃烧始点晚,预混合燃烧强,但在大平均有效压力时不明显.DDCL混合一定比例的石化柴油后燃烧始点接近于石化柴... 在电控共轨柴油机上,试验研究了煤直接液化柴油(DDCL)、石化柴油及二者混合燃料的燃烧和排放特性.结果表明,与石化柴油相比,DDCL燃烧始点晚,预混合燃烧强,但在大平均有效压力时不明显.DDCL混合一定比例的石化柴油后燃烧始点接近于石化柴油.随DDCL掺混比例增加,在小平均有效压力时的NOx、CO和HC排放增加较显著,而碳烟降低.对于颗粒物排放,纯DDCL较石化柴油略高,而石化柴油掺混小比例DDCL时颗粒物排放降低. 展开更多
关键词 柴油机 煤直接液化柴油 燃烧 排放
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