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题名异地货站多式联运空运出港安检服务决策模型
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作者
沈丹阳
金梦飞
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机构
中国民航大学交通科学与工程学院
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出处
《深圳大学学报(理工版)》
北大核心
2025年第5期586-596,共11页
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基金
国家社会科学基金资助项目(23FJYB042)
中国民航大学国家级项目配套专项资助项目(3122024PT32)。
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文摘
为弥补多式联运中现有货运安检方式选择和二次安检比例决策模型未考虑多节点协同风险评估问题,以异地货站多式联运空运出港安检服务决策为对象,构建包括异地陆侧货站、联程运输和机场空侧货站的“两点一线”安检服务决策模型.该模型基于系统安全风险评估,根据货运代理人信用等级、货站安检类型及联程运输系统失效概率,确定安全性量化值的变化.以陆-空联运出港为例,对不同信用等级的货运代理人进行安全量化值变化仿真实验,并对最终安全量化值与机场货邮装机安全标准比较.结果表明,决策模型能够有效实现安检资源配置的优化,通过动态匹配安检策略,构建陆-空两侧协同作业体系,减少异地货站多式联运空运出港二次安检工作强度.
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关键词
交通运输
多式联运
系统安全
安检服务决策
异地货站
故障树分析法
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Keywords
transportation
multimodal transport
system safety
security check service decision-making
off-airport cargo terminal
fault tree analysis
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分类号
U8
[交通运输工程]
V353
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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